Осуществила мою рандомную хотелку номер 179 — сходить в буфет с безлимитными морепродуктами! На самом деле, это в Бангкоке не редкость, я часто видела объявления о модных ужинах на крыше или паромах с буфетами, но тут я случайно обнаружила место возле дома, с 24000 (!) отзывами, рейтингом 4.9 и комментариями в духе «это лучшие морепродукты Бангкока». Ну как тут устоять?

Мы забронировали заранее, чтобы не пришлось ждать в очереди, и предварительно особо не ели (вот такие мы с бедным мышлением, да). На месте можно было выбрать проходку за 499 бат (~ 1250 рублей/ $15), которая включала в себя всю имеющуюся еду в безлимитном количестве на безлимитное время, или за 799 (~ 2000 рублей/ $25), где давали то же самое + еще неограниченное количество блюд на заказ. Мы решили шикануть и взяли вторую опцию вместе с безлимитными напитками за 49 бат ( ~ 125 рублей / $1.5). Нас посадили за столик со встроенным мангалом, и мы пошли набирать все, что душе угодно. Были стойки с морепродуктами, мясом, готовыми блюдами, суши, десертами и тд, а также по всему залу вдоль столиком были расположены длинные аквариумы, где можно было выловить себе креветку или краба самостоятельно. Какие три открытия я сделала для себя за этот поход:

1️⃣ Морепродукты сложно есть долго и безлимитно, когда тебе надо их самому чистить и готовить: процесс достаточно утомительный, пока почистил, уже устал, а мяса-то не так много, а на углеводы в виде лапши и риса тратить место в желудке жалко, не ради них же пришли.. но я считаю, что я все равно неплохо справилась в количестве съеденного

2️⃣ Как бы много я не поглотила, я бы никогда не догнала тайцев по количеству. Мы были практически единственными не местными, и поэтому каждый стол вокруг нас удивлял меня количеством наложенной еды. У кого-то я видела чисто три ведра с крабами помимо 10 тарелок еще другой еды, я вообще удивляюсь, как владельцы в минус не уходят

3️⃣ Мне жалко ловить креветок и готовить их самостоятельно. За три проведенных так часа мы поймали только одну креветку и получили общую травму, зажаривая ее на мангале. Остальные посетители буфета не обладали похожими сантиментами и смело загружали свои ведерки со льдом свежеотловленными жертвами

ехали сейчас из аэропорта в далекой тайской провинции Чумпхон на так называемом шаттле, а по факту — на пикапе, где мы с Димой втиснулись сзади вчетвером вместе с двумя тайками, а на переднем сиденье был бэкпакер из Германии, с которым мы успели обменяться парой слов. Город далеко, вечер, дорога освещается плохо, а водитель прям гонит, обгоняя машины на поворотах навстречу неизвестной темноте. Я еду, думаю: ну весело, экстремальненько немного, смешно болтаемся сзади, вот в Боливии похоже ехали, только там у нас аккумулятор умирал и фары не работали, так что сейчас еще по-божески. Да и вообще чем нас после грузинских маршруток напугаешь. Маленькое приключение, в общем.

Как-то доехали до города, вываливаемся все вместе из машины в каком-то рандомном месте, не совсем там, где планировали, но что же мы, не дойдём, не разберемся. Главное, что приехали живые и примерно куда надо. Спрашиваю у немца:

- а тебя разве здесь должны были высадить?
- нет, да и вообще ужасный водитель, ужасная поездка

Сравниваю со своими впечатлениями и думаю: а вот все-таки проще жить эту жизнь, когда стандарты уже не такие высокие..

Это должен был быть исключительно восторженный текст про поездку на остров, но такого не будет. Зато будет реалистично-рефлексивный.

На три месяца в Таиланде помимо долгого сидения в Бангкоке у меня был план на несколько дней сменить городской пейзаж на какой-нибудь красивый тайский остров. Выбор достаточно быстро пал на Ко Тао — дайверская мекка Таиланда, где прямо с берега можно было смотреть на кораллы и даже рифовых акул. Нырять с аквалангом мы не планировали, зато очень хотелось реанимировать свои скромные фридайверские навыки и по описанию из интернета Ко Тао казался идеально подходящим для этого местом. Правда, достаточно маленьким и супертуристическим, а добираться из Бангкока нужно было примерно день — сначала самолет, потом два такси до вынужденной ночевки у пирса, и только утром паром — но возможность смотреть самых красивых тайских рыб целых три дня казалась достаточно весомым аргументом в пользу такого приключения. Плюс я подумала, что ну раз остров все равно маленький, так мы все успеем посмотреть за это время! И все пляжи посмотрим, и на хайк сходим, и на труднодоступный север уедем, и даже на маленький соседние острова сплаваем. Что могло пойти не так?

Во-первых, уже на второй день с утра мы организовали очень глупое ДТП: Дима перепарковывал байк и сам стоя на земле, случайно провернул ручку газа слишком сильно, отправив наш байк в два припаркованных рядом. Хозяйка одного байка сказала, что все ок и мы ей ничего не должны, хозяйка второго насчитала нам 14000 бат. По лицу владельца нашего байка, которого мы в шоке позвали помочь нам разобраться с ситуацией, мы подтвердили теорию, что женщина преувеличивает ущерб. Но как бы очевидно, что косяк наш, да и что мы можем сделать, поэтому мы кое-как сторговались с ней на 12к, плюс пришлось заплатить еще 8к за наш арендованный. В общем, около 650 долларов улетели буквально за 3 секунды, а за ними и несколько часов нашего потенциально отдыха, потраченного на шок и обсуждения компенсации.

Во-вторых, хотя я наивно предполагала, что раз сюда едут дайверы, то море тут спокойное — это оказалось нифига не так, и восточный берег острова, где находились самые классные места для ныряния, каждый день захлестывали волны. На третий день, когда мы наконец дошли до потенциального места обитания акул, волны были такие сильные, что у Димы смыло новую маску. В общем, мы не только акул не увидели, но и ушли в минус по экипировке. А еще нам сказали, что на одном споте, где прикольные кораллы, нам не разрешат нырять с ластами с берега, так что мы туда решили не ехать, хотя во всех статьях это место упоминалось как чуть ли не самое лучшее, что есть на острове.

В-третьих, моя тушка тоже подверглась испытаниям: помимо того, что фридайвинг высасывал из нас много сил и как следствие, какое-то время мы проводили отлеживаясь в кроватке в номере, я ластами стерла себе старую ранку от мексиканского падения с байка, местами обгорела, а в воде нас немного пожалили неизвестные плавающие объекты. А за счет холмистости острова, рандомно набросанного песка на дорогах и рандомных дождей мой мозг очень напрягался каждую поездку, стараясь не уронить нас на каком-нибудь коварном серпантине. И как можно догадаться, инцидент с байком только увеличивал мое напряжение и внимательность на дороге, поэтому расслабленно покататься по острову не особо получилось.

Ну и в целом, как оно и предполагалось, это оказался очень туристический остров, где все завязано на туризме, в тебе видят исключительно туриста, а цены гораздо выше тех, что мы привыкли. Это стало понятно на моменте, когда мы переступили порог нашего airbnb, за которое мы отдали 60 долларов за сутки, а получили маленькую базовую комнату с душевой лейкой над унитазом, одноразовым смешным мылом на запрос геля для душа и забросанную мусором тропинку к зданию. Ну и цены в среднем на все выше, почти все едальни — для иностранцев, да и женщина, стрясшая с нас 14к за байк, явно видела в нас в первую очередь богатых туристов.