Chevrolet Equinox 3 - замена штатного светодиодного света на MATRIX BI-LED ledtechbeams 5500K.

Крайне редкий аппарат для нашей страны, но от этого не менее интересный. Как обычно, штатный LED задушен до состояния свечки. Стояли модули Hella. Свет - чисто для городских поездок.

Клиент привез второй комплект фар для работы с китайской версии автомобиля (без желтых маркеров).

Так как переходных рамок мы не нашли, то решили подобрать из наличия. И (неожиданно) прекрасно встали наши крепежные рамки типа "Колобок-1", которые применяем для сложных проектов типа GMC Yukon и так далее👍

Штатные модули немного скошены сверху и снизу, но благодаря специальным маскам и стандартные 3" внешне выглядят полностью штатно😎

Стекла отполировали и заклеили в полиуретановую пленку.

Бюджет - 75000Р
Срок выполнения работ - 2 дня

Всем спасибо за внимание!

Для записи на работы:
✍️Пишите
@ledtechbeamsstore
📞Звоните
+79300352075
📡 Оставляйте заявки на сайте ledtechbeams.ru

Попытка уничтожить автомобильный рынок России

Всем привет! Обычно мы не выходим из тематики автосвета, но в данном случае ситуация экстраординарная...

В очередной раз кучка эффективных манагеров Лаоса, которая стоит у руля местных госкомпаний по производству автомобилей собралась и пришла к своим дорогим ДРУЗЬЯМ из минпромторга Лаоса с просьбой как-то помочь защититься от злобных китайских упырей и увеличить продажи сами знаете каких вещей.

Минпромторг Лаоса не долго думая выкатил прекрасный вариант НПА, где учел лишь интересы дорогих ДРУЗЕЙ, а об обычных гражданах решил не думать.

Перейдем к сути:

Минпромторг подготовил механизм расчета утильсбора с 1 ноября с привязкой к мощности двигателя.

Методика расчета утилизационного сбора в отношении производимых и ввозимых в РФ автомобилей может с 1 ноября 2025 года быть дополнена привязкой к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. При этом, как и ожидалось, льготная ставка сбора для физлиц продолжит действовать только на автомобили мощностью менее 160 лошадиных сил. (Вижу в этом попытку защитить дорогих ДРУЗЕЙ от китайских бричек, захватывающих рынок в виду своей безальтернативности. Вариант сделать свою продукцию лучше и конкурентоспособнее никто из дорогих ДРУЗЕЙ не рассматривает, как я понимаю).

Проект соответствующего постановления правительства подготовлен Минпромторгом РФ в ответ на обращение дорогих ДРУЗЕЙ ассоциации "Объединение автопроизводителей России" (ОАР).

Согласно предлагаемым изменениям, базовая ставка утильсбора будет формироваться на основании типа и объема двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Дополнительные показатели затронут легковые автомобили (категория М1).
Льготная ставка утилизационного сбора для физлиц при ввозе машин для личного пользования сохранится только для тех случаев, когда мощность двигателя не превышает 160 л.с.

В случае утверждения измененной методики расчета утилизационного сбора она вступит в силу уже с 1 ноября 2025 года.

Итак, что мы имеем? Это — прямая попытка убить рынок автомобилей в России! Как только утиль для физлиц вместо условных 5000Р станет 1000000Р (да-да, именно что миллион, там коэффициенты просто шик) — рынок схлопнется от резкого роста цен (в разы). Все сопли в пояснительной записке к проекту данного НПА о том, что большинство автомобилей, которые завозятся, имеют мощность ниже 160 л/с — на мой взгляд, грубая подтасовка фактов. Ну да ладно, нам не привыкать о такой "заботе".

На фото видно на сколько вырастут цены на автомобили, учитывая, что 160+ лс — это совсем не много, даже для семейного автомобиля. Про гибриды и электромобили молчу вообще, там порог мощности еще ниже и, по сути, это попытка создать запрет на ввоз гибридов и электромобилей.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Можете смеяться, но мы живем в правовом государстве. Да, у нас не везде все четко получается, но с законодателями и дорогими ДРУЗЬЯМИ можно бороться только законными методами. Поэтому, что сделал я:

1. Зашел на сайт сайт https://regulation.gov.ru/
2. Авторизовался через Госуслуги
3. Ввел в поиске 160081 (ID этого проекта НПА) в списке «Идет обсуждение»
4. Выбрал проект №1291 (12.09.2025) и перешел на его страницу (нормально работать начал сайт только в 2 ночи по МСК, видимо к такому наплыву довольных граждан сервис физически не готов оказался).
5. Нажал «Палец вниз» в правом верхнем углу (это если вам не нравится такой НПА, также — можно нажать палец вверх если вы знаете, что такое настоящая "ДРУЖБА")
6. Написал свои АДЕКВАТНЫЕ комментарии во вкладке внизу «Ваши предложения», где имел что сказать. Это ВАЖНО.
7. Закрыл страницу и пошел пилить этот пост (Кто-то другой этот пост просто перешлет другу-автомобилисту).

Прямая ссылка на проект https://regulation.gov.ru/projects/160081

Говорят комментарии реально читают. И вроде как были прецеденты резонанса и пересмотра проектов. В любом случае — лучше сделать хоть что-то, чем просто побухтеть на кухне. Советую вам об этом задуматься.

Репост друзьям повествуется!