Координатор Ульяновского регионального отделения ЛДПР Сергей Маринин: Нужно отменить НДФЛ с зарплат до 30 тысяч рублей в месяц
73% россиян поддержали инициативу депутатов ЛДПР и председателя Леонида Слуцкого о нулевой ставке НДФЛ с зарплат до 30 тысяч рублей в месяц. 27 сентября законопроект внесён в Государственную Думу. Ранее он был направлен в Правительство России и получил положительный отзыв.
«Считаем, что облагать налогом людей, которые живут от зарплаты до зарплаты, недопустимо. Отмена НДФЛ позволит увеличить доход граждан. Необходимо продолжать держать на контроле вопросы борьбы с бедностью. Президент уделяет этому повышенное внимание. Все меры по развитию и оздоровлению экономики должны в итоге служить главным целям — повышению благосостояния граждан и росту численности россиян. Напомню, ЛДПР ставит задачу удвоить население России в ближайшие 50 лет», — прокомментировал Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.
В сентябре 2023 года сервис SuperJob провёл опрос среди экономически активных россиян. В опросе приняли участие 1 600 человек. Среди них 76% мужчин и 70% женщин поддержали инициативу. Больше всего поддержки (78%) законопроект получил у россиян с зарплатой до 30 тысяч рублей в месяц.
"Зарплата в Ульяновской области не самая большая по стране и основная задача нового состава Законодательного Собрания Ульяновской области принять законы улучшающие жизнь людей, инициатива ЛДПР своевременна. Необходимо отменить НДФЛ для людей с зарплатой менее 30 тысяч рублей, так как это реально улучшит их финансовое положение", — считает координатор регионального отделения ЛДПР в Ульяновской области Сергей Маринин.
Отметим, что соответствующий законопроект 28 июня 2023 года был направлен на заключение в Правительство РФ и получил положительный отзыв. В документе сказано, что поддержка наименее защищённых категорий граждан заслуживает особого внимания.
73% россиян поддержали инициативу депутатов ЛДПР и председателя Леонида Слуцкого о нулевой ставке НДФЛ с зарплат до 30 тысяч рублей в месяц. 27 сентября законопроект внесён в Государственную Думу. Ранее он был направлен в Правительство России и получил положительный отзыв.
«Считаем, что облагать налогом людей, которые живут от зарплаты до зарплаты, недопустимо. Отмена НДФЛ позволит увеличить доход граждан. Необходимо продолжать держать на контроле вопросы борьбы с бедностью. Президент уделяет этому повышенное внимание. Все меры по развитию и оздоровлению экономики должны в итоге служить главным целям — повышению благосостояния граждан и росту численности россиян. Напомню, ЛДПР ставит задачу удвоить население России в ближайшие 50 лет», — прокомментировал Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.
В сентябре 2023 года сервис SuperJob провёл опрос среди экономически активных россиян. В опросе приняли участие 1 600 человек. Среди них 76% мужчин и 70% женщин поддержали инициативу. Больше всего поддержки (78%) законопроект получил у россиян с зарплатой до 30 тысяч рублей в месяц.
"Зарплата в Ульяновской области не самая большая по стране и основная задача нового состава Законодательного Собрания Ульяновской области принять законы улучшающие жизнь людей, инициатива ЛДПР своевременна. Необходимо отменить НДФЛ для людей с зарплатой менее 30 тысяч рублей, так как это реально улучшит их финансовое положение", — считает координатор регионального отделения ЛДПР в Ульяновской области Сергей Маринин.
Отметим, что соответствующий законопроект 28 июня 2023 года был направлен на заключение в Правительство РФ и получил положительный отзыв. В документе сказано, что поддержка наименее защищённых категорий граждан заслуживает особого внимания.
ЛДПР считает необходимым создать систему для информирования собственников ТС о том, кто находится за рулем в момент фиксации правонарушения. Соответствующее обращение направлено в правительство РФ, рассказал депутат Госдумы Ярослав Нилов.
В Москве владельцев авто начали штрафовать со скрытых камер за то, что водитель и пассажир не пристегнуты ремнем безопасности. В ЛДПР предложили создать систему информирования собственников ТС о том, кто в данный момент находился за рулем.
В ЛДПР напомнили, что презумпция невиновности в отношении части 12 КоАП РФ не работает, и привлекается к ответственности владелец ТС, а за рулем может быть кто угодно.
– Мы направили обращения в Правительство РФ и предлагаем внедрить систему, для того что бы облегчить учесть владельцев ТС и информировать о том, кто находится за рулем, для того что бы сформированное постановление к привлечению к административной ответственности направлялись к тому, кто управлял ТС и нарушил ПДД, а не собственнику, - рассказал депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов.
Порой собственнику проще оплатить штраф со скидкой, чем ходить и доказывать свою правоту, пояснил Нилов. Диалог с водителями должен строиться на принципах паритета и это «должна быть дорога с двусторонним движением, ведь водители — это огромная социальная группа, почти 50 миллионов наших граждан, которые имею право управлять ТС», отметил депутат Госдумы.
– Если усовершенствуется система контроля и якобы борьбы за безопасность, то давайте создавать систему, которая упрощает жизнь водителей, жизнь собственников ТС, позволяя информировать их о том, кто находится за рулем ТС в момент фиксации правонарушения, - констатировал Ярослав Нилов.
В Москве владельцев авто начали штрафовать со скрытых камер за то, что водитель и пассажир не пристегнуты ремнем безопасности. В ЛДПР предложили создать систему информирования собственников ТС о том, кто в данный момент находился за рулем.
В ЛДПР напомнили, что презумпция невиновности в отношении части 12 КоАП РФ не работает, и привлекается к ответственности владелец ТС, а за рулем может быть кто угодно.
– Мы направили обращения в Правительство РФ и предлагаем внедрить систему, для того что бы облегчить учесть владельцев ТС и информировать о том, кто находится за рулем, для того что бы сформированное постановление к привлечению к административной ответственности направлялись к тому, кто управлял ТС и нарушил ПДД, а не собственнику, - рассказал депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов.
Порой собственнику проще оплатить штраф со скидкой, чем ходить и доказывать свою правоту, пояснил Нилов. Диалог с водителями должен строиться на принципах паритета и это «должна быть дорога с двусторонним движением, ведь водители — это огромная социальная группа, почти 50 миллионов наших граждан, которые имею право управлять ТС», отметил депутат Госдумы.
– Если усовершенствуется система контроля и якобы борьбы за безопасность, то давайте создавать систему, которая упрощает жизнь водителей, жизнь собственников ТС, позволяя информировать их о том, кто находится за рулем ТС в момент фиксации правонарушения, - констатировал Ярослав Нилов.
Фракция ЛДПР в ГД выступила с инициативой о предоставлении всем студентам возможности бесплатного проезда на общественном транспорте. Соответствующий законопроект отправлен на отзыв в Правительство РФ .
Сейчас эта льгота предоставляется на региональном и муниципальном уровне. То есть где-то льгота есть, где-то нет, где-то частично компенсируется, где-то вообще не компенсируется. Законопроект делает льготу федеральной, рассказал замруководителя фракции ЛДПР Сергей Леонов.
— Студентов нужно добавить к списку льготников, которые имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте, - убежден Леонов.
Политик отметил, что сейчас в России студент живёт либо за счёт родителей, либо должен искать полноценную работу, чтобы себя обеспечивать. Академическая стипендия составляет смешные 1755 рублей. Этого не хватит даже на базовые нужды учащегося. Как шутят в общежитиях, на закуску, объяснил он.
Самое дешевое общежитие на окраине Москвы обойдётся, как минимум, в 10 тысяч рублей в месяц, питание – 10-20 тысяч в месяц, а ещё нужно одеться, купить учебники и хоть что-то оставить на отдых. В масштабах этих расходов стипендия выглядит как статистическая погрешность.
— И что делать тем, чьи родители не могут себе позволить содержать студента 5 лет, а подработка «съедает» слишком много времени, и его не остается на нормальную учёбу? – спрашивает депутат Госдумы ЛДПР.
ЛДПР всегда исходила из принципа, что если государству пока не под силу повысить размер той или иной выплаты, то нужно хотя бы снизить финансовую нагрузку на граждан, которые ею пользуются.
— Бесплатный проезд – этот тот минимум, который мы можем сделать для тех, кто уже через 5-10 лет будет нас лечить, строить мосты и здания, разрабатывать IT-решения, учить наших детей, водить поезда и самолёты, разрабатывать приборы и технику, - констатировал парламентарий. — Мы сами должны быть заинтересованы, чтобы это поколение училось и грызло гранит науки, а не искало, где подработать и подхалтурить, чтобы завтра не выселили из «общаги».
Леонов отметил, что в стране 60% сотрудников работают не по профессии, то есть их затягивает либо временная работа, которой они занялись в студенческие годы, либо их реальный уровень знаний не позволяет трудиться по специальности.
— Отчасти вина за это тоже лежит на бедности нашего студенчества. А ведь само по себе обучение студента на бюджете стоит серьезных денег – в среднем 440-480 тысяч рублей в зависимости от специальности. И эти деньги в 60% случаев, получается, сгорают, - резюмировал Леонов.
Так что расходы на студентов, в конце концов, позволят сэкономить обществу, а не потерять, заключил Сергей Леонов.
Сейчас эта льгота предоставляется на региональном и муниципальном уровне. То есть где-то льгота есть, где-то нет, где-то частично компенсируется, где-то вообще не компенсируется. Законопроект делает льготу федеральной, рассказал замруководителя фракции ЛДПР Сергей Леонов.
— Студентов нужно добавить к списку льготников, которые имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте, - убежден Леонов.
Политик отметил, что сейчас в России студент живёт либо за счёт родителей, либо должен искать полноценную работу, чтобы себя обеспечивать. Академическая стипендия составляет смешные 1755 рублей. Этого не хватит даже на базовые нужды учащегося. Как шутят в общежитиях, на закуску, объяснил он.
Самое дешевое общежитие на окраине Москвы обойдётся, как минимум, в 10 тысяч рублей в месяц, питание – 10-20 тысяч в месяц, а ещё нужно одеться, купить учебники и хоть что-то оставить на отдых. В масштабах этих расходов стипендия выглядит как статистическая погрешность.
— И что делать тем, чьи родители не могут себе позволить содержать студента 5 лет, а подработка «съедает» слишком много времени, и его не остается на нормальную учёбу? – спрашивает депутат Госдумы ЛДПР.
ЛДПР всегда исходила из принципа, что если государству пока не под силу повысить размер той или иной выплаты, то нужно хотя бы снизить финансовую нагрузку на граждан, которые ею пользуются.
— Бесплатный проезд – этот тот минимум, который мы можем сделать для тех, кто уже через 5-10 лет будет нас лечить, строить мосты и здания, разрабатывать IT-решения, учить наших детей, водить поезда и самолёты, разрабатывать приборы и технику, - констатировал парламентарий. — Мы сами должны быть заинтересованы, чтобы это поколение училось и грызло гранит науки, а не искало, где подработать и подхалтурить, чтобы завтра не выселили из «общаги».
Леонов отметил, что в стране 60% сотрудников работают не по профессии, то есть их затягивает либо временная работа, которой они занялись в студенческие годы, либо их реальный уровень знаний не позволяет трудиться по специальности.
— Отчасти вина за это тоже лежит на бедности нашего студенчества. А ведь само по себе обучение студента на бюджете стоит серьезных денег – в среднем 440-480 тысяч рублей в зависимости от специальности. И эти деньги в 60% случаев, получается, сгорают, - резюмировал Леонов.
Так что расходы на студентов, в конце концов, позволят сэкономить обществу, а не потерять, заключил Сергей Леонов.
Депутат ЗС Ульяновской области ЛДПР Дмитрий Грачев большинством голосов избран заместителем председателя регионального парламента
За кандидатуру Дмитрия грачева проголосовали 32 из 36 депутатов Законодательного Собрания. Кроме того, Дмитрий Грачев сохранил за собой позицию председателя Комитета по промышленности, строительству, энергетике, транспорту и дорожному хозяйству, который также возглавлял в 6-ом созыве регионального парламента.
"Дмитрий Грачев опытный политик, преданный идеям ЛДПР. Его избрание на высокую должность в парламенте позволит активнее продвигать на рассмотрение ЗС Ульяновской области законы, направленные на улучшение благосостояния жителей региона, а также осуществлять парламентский контроль за одним из самых важных направлений бюджета по созданию в регионе современной дорожной инфраструктуры, строительства, транспортной логистике и других инфраструктурных проектов", - отметил координатор регионального отделения ЛДПР Сергей Маринин.
"Благодарю коллег депутатов за оказанное доверие, но главное за время работы парламента решить проблемы избирателей. За период избирательной компании ко мне лично обратились сотни жителей региона, которые обратили внимание на недоработки власти. Эти замечания будут обязательно учтены при формировании регионального бюджета, а также продолжу обращать внимание чиновников на проблемы людей и требовать от них исправления ситуации", - рассказал депутата ЛДПР Дмитрий Грачев.
За кандидатуру Дмитрия грачева проголосовали 32 из 36 депутатов Законодательного Собрания. Кроме того, Дмитрий Грачев сохранил за собой позицию председателя Комитета по промышленности, строительству, энергетике, транспорту и дорожному хозяйству, который также возглавлял в 6-ом созыве регионального парламента.
"Дмитрий Грачев опытный политик, преданный идеям ЛДПР. Его избрание на высокую должность в парламенте позволит активнее продвигать на рассмотрение ЗС Ульяновской области законы, направленные на улучшение благосостояния жителей региона, а также осуществлять парламентский контроль за одним из самых важных направлений бюджета по созданию в регионе современной дорожной инфраструктуры, строительства, транспортной логистике и других инфраструктурных проектов", - отметил координатор регионального отделения ЛДПР Сергей Маринин.
"Благодарю коллег депутатов за оказанное доверие, но главное за время работы парламента решить проблемы избирателей. За период избирательной компании ко мне лично обратились сотни жителей региона, которые обратили внимание на недоработки власти. Эти замечания будут обязательно учтены при формировании регионального бюджета, а также продолжу обращать внимание чиновников на проблемы людей и требовать от них исправления ситуации", - рассказал депутата ЛДПР Дмитрий Грачев.
ЛДПР не живёт от выборов до выборов. ЛДПР работает здесь и сейчас. Партийцы ежедневно приходят на помощь всем, кто в ней нуждается.
В этом наше главное отличие – мы всегда рядом!
В этом наше главное отличие – мы всегда рядом!
Россия — самая большая страна мира. Тут есть огромные леса, могучие реки, высокие скалы, глубоководные озера, таинственные пещеры, живописные ущелья, безлюдные пустыни и даже действующие вулканы.
У нашей страны есть огромный потенциал стать одним из популярнейших туристических направлений, и мы хотим подтолкнуть вас к путешествиям по нашей необъятной стране. Расскажем о некоторых интересных местах.
Делитесь в комментариях, какие ещё красивые места вы знаете.
У нашей страны есть огромный потенциал стать одним из популярнейших туристических направлений, и мы хотим подтолкнуть вас к путешествиям по нашей необъятной стране. Расскажем о некоторых интересных местах.
Делитесь в комментариях, какие ещё красивые места вы знаете.
И карьеру построить, и ребёнка воспитать!
С инициативой ЛДПР — это возможно! Сегодня законопроект, сохраняющий пособия работающим в декрете женщинам, направлен в Госдуму.
Финансово независимые женщины, способные реализоваться и в карьере, и в материнстве – залог процветающей страны, отмечают в ЛДПР.
Как вы относитесь к такой инициативе?
С инициативой ЛДПР — это возможно! Сегодня законопроект, сохраняющий пособия работающим в декрете женщинам, направлен в Госдуму.
Финансово независимые женщины, способные реализоваться и в карьере, и в материнстве – залог процветающей страны, отмечают в ЛДПР.
Как вы относитесь к такой инициативе?
Активисты ЛДПР Сурского района вместе с Советом ветеранов района постоянно помогают бойцам СВО.
В этот раз они вместе связали маскировочные сети для наших воинов
#добрыеДелаЛДПР
В этот раз они вместе связали маскировочные сети для наших воинов
#добрыеДелаЛДПР