Пока рынок обсуждает приближающиеся китайские выходные, у нас всё схвачено и просчитано 😏

Почему не нужно заниматься доставкой товара из Китая самостоятельно?

Надежная международная доставка грузов играет ключевую роль в успехе любого бизнеса, ориентированного на экспорт или импорт товаров.

Многие компании и участники ВЭД, стремясь снизить издержки и сохранить контроль над процессом доставки грузов, решают взять на себя эту сложную задачу. Но, они не всегда осознают потенциальные риски и количество подводных камней.

Разбираем на реальном примере как самостоятельная растаможка приводит к изъятию груза. Ссылка на статью в Дзен 👇

https://dzen.ru/a/aWoIJ-uZpzaQOetS

ФТС готовит изменения в оформлении посылок и экспресс-грузов

С 1 марта 2026 года ФТС запускает новый порядок электронного декларирования. На базе Центральной почтовой таможни появится специализированный ЦЭД, а декларации будут распределяться автоматически — в наименее загруженные центры.

Это значит, что:
🔹 больше не будет привязки к конкретной таможне
🔹 заранее узнать, где оформят груз, не получится

Причина — рост объёма экспресс-доставки (+3,9% за 2025 год) и желание снизить коррупционные риски и нагрузку на таможню.

Что важно для бизнеса:
🔹 оформление может стать быстрее и прозрачнее
🔹 возможны дополнительные запросы документов
🔹 обжалование решений может усложниться из-за «удалённой» таможни

Новый порядок не затронет подакцизные и специальные товары, ОЭЗ и бумажные декларации.

👉 Тем, кто работает с посылками и e-commerce, уже сейчас стоит готовить документы к удалённому оформлению и обсуждать изменения с операторами экспресс-доставки.

Китай отменяет возврат НДС при экспорте

В начале января 2026 года Министерство финансов и Главное налоговое управление КНР опубликовали объявление №2, которое существенно меняет правила игры для международной торговли.

С 1 апреля 2026 года Китай отменяет возврат НДС при экспорте для 249 товарных категорий, а для аккумуляторов и батарей возврат будет поэтапно сокращён, а затем полностью ликвидирован.

🔹 В чем суть основных изменений?
🔹 Какие товары подорожают?
🔹 Почему Китай пошел на такой шаг и как это коснется российских импортёров?

Все подробности в нашей статье на дзен.

Ловите ссылку 👇👇👇

https://dzen.ru/a/aW4HyexbZSplw1yN

Авиадоставка: преимущества и недостатки

Авиадоставка кажется самым простым решением: загрузили, отправили, получили.

Выбирая авиа, импортеры часто сталкиваются с лишними расходами — просто потому, что не учли детали.

Да, авиа — это скорость. Она идеально подходит, когда сроки критичны, товар дорогой, а партия небольшая. Например, при срочных поставках, сезонных товарах или продукции с высокой стоимостью за килограмм. В таких случаях авиадоставка действительно оправдывает себя.

Но есть и обратная сторона. Стоимость считается не только по фактическому весу — объём груза может неожиданно увеличить цену. Плюс строгие требования к упаковке, ограничения по типам товаров, дополнительные сборы в аэропортах и нюансы таможенного оформления. В итоге «быстро» превращается в «слишком дорого».

Чаще всего авиадоставка становится неоправданной, если:
🔹 груз тяжёлый или объёмный;
🔹 сроки позволяют выбрать другой маршрут;
🔹 стоимость товара не перекрывает авиа-тарифы.

Именно поэтому перед отправкой важно не просто выбрать самый быстрый способ, а просчитать всю цепочку целиком.

В ЛТС мы всегда смотрим на задачу глазами импортера: считаем экономику, сроки и риски. Если авиа — лучший вариант, мы это честно скажем. А если есть способ доставить груз дешевле без потери сроков — подберём альтернативу и поможем избежать лишних затрат.

Везите с нами — и переживать больше не придётся.

КЕЙС: АВИАДОСТАВКА ДЕТСКИХ ТОВАРОВ ИЗ КИТАЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Не только красиво говорим, но и качественно делаем

В предыдущем посте мы рассказали о преимуществах и недостатках авиадоставки, а теперь давайте разберем успешный кейс с этим видом перевозки.

В компанию "ЛТС" обратился наш постоянный клиент – продавец детских товаров на российском рынке. Клиенту была нужна оперативная международная доставка груза из Китая. Ключевое требование: скорость доставки и отсутствие рисков при прохождении таможни.

Для решения данной задачи мы подобрали вариант авиадоставки из Нинбо в Санкт-Петербург.

Мы взяли на себя:

🔹 коммуникацию с поставщиком
🔹 подготовку экспортных документов и своевременную отправку груза из Китая
🔹 таможенное оформление
🔹 экспедирование и работу с терминалом

Общее время доставки от готовности товара на производстве до получения груза на складе клиента: 5 дней.

Подробнее об этом кейсе рассказали на нашем сайте. Ловите ссылку 👇

https://lcs.ru/cases/detskie-tovary/aviadostavka-detskikh-tovarov-iz-kitaya/

От сырья до погрузки - инспекция товаров в Китае

Представьте ситуацию: вы договорились с поставщиком, оплатили товар, вам его доставили, а там.... 🤯🤯🤯 Там полное несоответствие всему тому, что вы видели на фото/видео и тому, что заявлено в официальных документах. Представили? А многим и представлять не надо) Это частая ошибка тех, кто пренебрегает услугой по инспекции товара в Китае.

Зачем нужна инспекция товаров?

Если у вас:

🔹 Первая поставка продукции нового поставщика или запуск серийного производства
🔹 Смена подрядчика или перенос производства на аутсорсинг
🔹 Подготовка продукции для маркетплейсов
🔹 Поставки высококачественных товаров, где критична стабильность параметров от партии к партии

то инспекция просто необходима. Услуга актуальна для всех предпринимателей вне зависимости от объемов поставок.

Начинающим компаниям она поможет уменьшить риски финансовых потерь, которые особенно сильно ощущаются на старте.

Средним и крупным фирмам инспекция позволит сохранить репутацию, исключить накладки, связанные с приходом бракованной продукции.

В зависимости от специфики товара инспектирование может быть выполнено на разных этапах:

🔹 Предпроизводственная инспекция (Pre-Production Inspection, PPI). Проводится до начала изготовления заказа. Специалисты проверяют качество сырья и комплектующих, исправность оборудования, документацию.

🔹 Инспекция в процессе производства (During Production Inspection, DUPRO) выполняется, когда партия готова на 10–60%. Оценивается качество заготовок, соблюдение стандартов и следование графику. Она дает возможность скорректировать процесс до завершения производства.

🔹 Финальная выборочная проверка (Pre-Shipment Inspection, PSI) выполняется перед отгрузкой. Оценивается соответствие образцам, работоспособность продукции, качество маркировки и упаковки.

Мы предоставляем услуги по инспектированию товара из Китая на любом этапе (а можем и на всех😏), чтобы наши клиенты всегда сохраняли свои деньги и репутацию.
Наши представители тщательно проинспектируют товар, качественно упакуют его и проверят маркировку.

Наш совет: не рисковать. Доставка груза из-за рубежа пойдет по плану, только если изначально исключить всевозможные риски, в том числе по качеству и количеству товара.

О цене: стоимость услуги по инспекции грузов зависит от типа товара, объема поставки и особенностей работы предприятия-поставщика.

Для получения подробной информации обращайтесь в нашу компанию любым удобным способом.

Сертификация товаров: 5 вопросов, которые нам задают чаще всего

Ввозите товар впервые или меняется поставщик? Тема разрешительных документов всегда будет актуальна.

Собрали ТОП-5 часто задаваемых вопросов о сертификации 👇

1️⃣ Обязательно ли сертифицировать мой товар?

Не всё подлежит обязательной сертификации, но многие товары требуют декларацию или сертификат соответствия ТР ЕАЭС. Ошибка здесь создает риск задержки груза на таможне.

2️⃣ В чём разница между сертификатом и декларацией?

Сертификат оформляет аккредитованный орган, декларацию регистрирует заявитель. По ответственности за недостоверные данные всё серьёзно в обоих случаях.

Важно: В обоих случаях требуется подтверждение соответствия — через испытания в аккредитованной лаборатории, аттестацию производства и др.

3️⃣ Можно ли оформить документы на иностранную компанию?

Нет. Заявителем может быть только компания или ИП, зарегистрированные в ЕАЭС. Поэтому часто нужен уполномоченный представитель.

4️⃣ Когда нужно подтверждать, что товар не подлежит сертификации?

Если товар не попадает под действие ТР ЕАЭС, но контрагент или таможня требуют подтверждение — можно оформить заключение от аккредитованного органа о неподчинении.

Важно: так называемое «отказное письмо» в свободной форме не имеет юридической силы. Оно может использоваться для внутреннего общения, но не защитит при проверке.

5️⃣ Что будет, если привезти товар без документов?
От запрета выпуска и хранения на СВХ до штрафов и даже конфискации. Сертификацию лучше проверять до отгрузки, а не когда контейнер уже в порту.

Сертификация — часть безопасного и быстрого импорта.
Специалисты ЛТС подскажут, какие документы нужны именно под ваш товар, и помогут оформить всё без лишних рисков.

Подробнее об услуге — на нашем сайте. Ссылка 👇

https://lcs.ru/services/customs-clearance/certification/

Всё о том, как привезти груз из Китая безопасно и в оптимальный срок 👇🏼

«На бога надейся, а сам не плошай»

История о том, как один сертификат “на авось” обошёлся слишком дорого

Осенью 2025-го к нам обратился предприниматель из Санкт-Петербурга. Ввозил коммерческую партию товара из Китая — всё шло по плану, сроки не горели, клиенты ждали.

Перед отправкой он позвонил нам проконсультироваться по доставке и документам. Мы предложили услугу по международной перевозке с таможенным оформлением и сразу уточнили: "...на этот товар требуется обязательная сертификация."

В ответ услышали уверенное: "Да мне другие брокеры сказали, что можно так провести, без сертификата. Давайте тогда вы повезете, а они займутся таможенным оформлением"

Мы предупредили о рисках, но решение предприниматель принял сам.

Прошло две недели…

Звонок. Голос уже совсем другой... Груз встал на таможне. Инспектор запросил документы о соответствии. Их, конечно, не оказалось.

Что произошло дальше:

🔹 Назначили таможенную проверку: выпуск товара приостановили
🔹 Потребовали подтверждение безопасности продукции
🔹 Образцы отправили на испытания в аккредитованную лабораторию
🔹 Начислили плату за хранение на СВХ (складе временного хранения)

А самое неприятное – без сертификата товар фактически нельзя было выпустить в обращение, даже если он уже находился в России.

Вместо спокойного оформления предприниматель получил:

🔹 срочное оформление сертификата по ускоренной процедуре (а это всегда дороже)
🔹 оплату лабораторных испытаний
🔹 хранение груза на складе
🔹 простой контейнера
🔹 сдвиг сроков поставки и недовольных клиентов

В итоге экономия на сертификации превратилась в переплату в несколько раз и несколько недель потерянного времени.

Мораль простая

Сертификация – не «бумажка для галочки».
Это документ, без которого груз в любой момент может встать, зависнуть и начать сжигать ваши деньги каждый день.

Иногда «проскочить» действительно удаётся.
Но когда не удаётся, счёт идёт уже не на тысячи, а на сотни тысяч рублей и сорванные контракты.

На бога надейся, а документы проверяй заранее.
А ещё лучше — доверяйте таможенное оформление тем, кто отвечает за результат, а не просто «подаёт декларацию».

Если не уверены, нужен ли сертификат на ваш товар – лучше спросить до отправки. Это бесплатно. А вот ошибки – никогда.

Интермодальные и мультимодальные перевозки — в чем разница и что выгоднее клиенту?

В международной логистике редко бывает так, что груз едет только на одном виде транспорта. Чаще всего это целая цепочка: море, железная дорога, авто, а иногда и авиа. Такие схемы называются смешанными перевозками, и именно отсюда появились термины интермодальные и мультимодальные.

Звучит сложно, но для клиента главный вопрос всегда один:
кто отвечает за груз и насколько удобно будет организована доставка.

Если коротко:
📦 при интермодальной перевозке ответственность делится между разными перевозчиками
📦 при мультимодальной — всё в одних руках, по единому договору

Когда доставка оформляется в «ЛТС» под ключ, клиенту вообще не приходится вникать в эти нюансы. Мы выстраиваем маршрут, подбираем транспорт, контролируем каждый этап и берем на себя взаимодействие с перевозчиками и таможней.

Например, при доставке из Китая груз может идти морем, затем поездом и уже после — автотранспортом до склада получателя. Для клиента это одна услуга, один договор и понятный результат.

Откуда появились эти форматы перевозок?
В чем их реальные отличия?
Какой вариант в каких случаях выгоднее?
Какие виды транспорта мы комбинируем в международных маршрутах?

Ответили на вопросы в статье на сайте: https://lcs.ru/pub/state/intermodalnye-i-multimodalnye-perevozki/

Если нужна поставка из Китая или другой страны — подберем оптимальную схему, возьмем всю логистику и таможенное оформление на себя.

Поздравляем с наступлением Китайского Нового года!

С сегодняшнего дня в Китае звучат фейерверки, открываются красные конверты, а 17 февраля миллионы людей встретят Год Красной Огненной Лошади — символа мудрости, терпения и деловой хватки. Почти как идеальный таможенный брокер — спокоен, расчётлив и всегда на шаг впереди.

В этот праздничный день мы от всей души желаем вам:
🔹 Чёткой стратегии в бизнесе,
🔹 Бесперебойных поставок без задержек,
🔹 Лёгких деклараций и быстрых таможенных решений,
🔹 Роста продаж на всех площадках и стабильной прибыли.

Китай и Россия — не просто соседи. Это давние партнёры, чьи экономики идут рука об руку. Год за годом мы видим, как товары из Поднебесной становятся основой успешных бизнесов и производств в России — и мы гордимся тем, что помогаем этим связям работать без сбоев.

И вот важное:

Пока Китай празднует — мы продолжаем работать.
Специалисты "ЛТС" круглосуточно отслеживают грузы, следят за статусами, реагируют на изменения и держат руку на пульсе. Праздник — не повод останавливаться. Ваш бизнес идёт вперёд, а мы с вами на каждом этапе пути.

С праздником!

ЛТС — надёжный партнёр в мире международной логистики.

Поставка товаров из Китая — процесс, с которым регулярно работают селлеры и компании в России. Чтобы его облегчить, продавцы и поставщики пользуются сводом правил Инкотермс. На нашем канале в Дзен рассказываем, что это за правила и как ими пользоваться, а еще разбираемся, как организовать поставку грузов эффективно.

Ссылка 👇

https://dzen.ru/a/aY2QOId5iDZ0GgmU?share_to=link

Запускаем новую рубрику: «Логистический словарь от ЛТС»

В логистике и ВЭД куча терминов, которые "на слуху", но часто понимаются по-разному.
В этой рубрике будем разбирать ключевые понятия простым и человеческим языком.

И начинаем с самой первой буквы алфавита 👇

А – Агент

Агент – это доверенное лицо (юридическое или физическое), которое действует по поручению другого лица (принципала) от его имени и в его интересах.

Юридическое основание для работы агента – агентский договор.
Он может быть оформлен как:
🔹 подробный письменный договор с перечнем прав и обязанностей сторон
🔹 доверенность на выполнение определённых или разовых действий

Проще говоря, агент – это официальный представитель, который берёт на себя часть задач бизнеса там, где сам принципал физически или организационно работать не может.

Основные функции агента в логистике и бизнес-процессах:

🔹 Представительская функция
🔹 Организационная функция
🔹 Документооборот
🔹 Коммуникации
🔹 Защита интересов принципала
🔹 Информационная поддержка

Важно: агент действует не «сам по себе», а строго в пределах полномочий, которые ему дал принципал по договору или доверенности.
⸻
В следующих выпусках пойдём дальше по алфавиту.
Логистика – это целый язык. Будем говорить на нём свободно 😉

Таможенное оформление импорта – обязательная процедура, которую проходит владелец груза при его ввозе в Россию.

Процесс таможенного оформления можно разделить на следующие этапы:

🔹 Классификация товара по коду ТН ВЭД
🔹 Подковка необходимых документов для таможенного оформления
🔹 Заполнение таможенной декларация на товары (ДТ)
🔹 Регистрацию таможенной декларации
🔹 Проведение таможенного досмотра
🔹 Сроки и выпуск товара в свободное обращения

Все этапы имеют нюансы по заполнению документов, срокам и другим особенностям, в которые импортер может не вникать, если доверит таможенное оформление профессионалу. Однако, лучше иметь "на подкорке" базовую информацию. Именно поэтому мы и написали статью о таможенном оформлении импортных грузов, опубликованную на сайте.

Прикрепляем ссылку для тех, кому не безразлична судьба его товара 👇

https://lcs.ru/pub/state/tamozhennoe-oformlenie-importnykh-gruzov/

КЕЙС: ДОСТАВКА СВАРОЧНЫХ СТОЛОВ ИЗ КИТАЯ

Не только красиво говорим, но и качественно делаем

В предыдущих постах мы рассказали об особенностях мультимодальной перевозки и таможенном оформлении импортных грузов, а теперь давайте разберем наш успешный кейс с этими видами услуг.

В нашу компанию обратился постоянный клиент – производственное предприятие из Санкт-Петербурга. Компании требовалась доставка оборудования из Китая. Груз представлял собой сварочные столы и дополнительную оснастку для работы с заготовками.

Переговоры с поставщиком клиент решил проводить самостоятельно. В наши задачи входили:

🔹 организация международной перевозки
🔹 выполнение таможенного оформления
🔹 доставка груза до склада клиента в СПб

Для доставки груза из Китая в Санкт-Петербург мы подобрали вариант мультимодальной перевозки.

А подробнее о сроках, маршруте, тонкостях таможенного оформления и переговоров с поставщиками рассказали на нашем сайте.

Ловите ссылку 👇

https://lcs.ru/cases/equipment/dostavka-svarochnykh-stolov/

Если вам необходимо доставить оборудование из Китая или другой страны – пишите, организуем перевозку "под ключ"

Продолжаем нашу рубрику "Логистический словарь от ЛТС"

Сегодня о самом популярном слове на вторую букву алфавита в мире международной логистики

Б — Букинг

Букинг (от англ. booking — бронирование) — это резервирование места для груза у перевозчика.

Проще говоря, это подтверждённая заявка на перевозку.

В зависимости от вида транспорта букинг может означать:

🔹 море: бронирование места на судне и контейнера
🔹 авиа: резервирование грузового места на рейсе
🔹 автоперевозка: согласование машины под конкретную дату и маршрут
🔹 ЖД — оформление места в составе поезда

После подтверждения букинга перевозчик фиксирует:

✔️ дату отправки
✔️ маршрут
✔️ параметры груза
✔️ стоимость фрахта

Почему это важно?

Без подтверждённого букинга груз просто не примут к отправке. А в высокий сезон (например, перед праздниками) места заканчиваются очень быстро — и ставки могут вырасти.

Совет от ЛТС: чем раньше оформлен букинг, тем стабильнее тариф и выше шанс отправить груз в нужные сроки.
____
Логистика – это целый язык. Будем говорить на нём свободно 😉

С 1 марта 2026 года в России заработает реестр экспедиторов

Совсем скоро транспортно-экспедиционный рынок переходит на новые правила работы, о которых говорят последние полгода.

С 1 марта 2026 года начнёт функционировать реестр экспедиторов на цифровой платформе «ГосЛог» (Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ).

В него обязаны будут вступить все юридические лица и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги в России.
После запуска реестра у компаний будет 60 календарных дней на подачу заявки.

Если не зарегистрироваться в установленный срок, работать на рынке экспедиторских услуг будет невозможно.
Цель нововведения — повысить прозрачность отрасли, исключить недобросовестных участников и усилить контроль за деятельностью экспедиторов.

Что это значит для рынка?

С 2026 года участников отрасли ждут дополнительные требования, а с 1 сентября 2026 года станет обязательным электронный документооборот.
В электронный формат переходят:
🔹 авиационные грузовые накладные
🔹 железнодорожные и автомобильные транспортные накладные
🔹 заказы и заявки на перевозку
🔹 экспедиторские документы

Бумажные документы останутся только в исключительных случаях (перечень установит Правительство РФ).

Уже сейчас часть электронных перевозочных документов оформляется через ГИС ЭПД — государственную информационную систему электронных перевозочных документов. В автомобильных перевозках через неё доступны, в том числе, электронная транспортная накладная (ЭТрН) и электронный путевой лист.

Позиция ЛТС

Для нашей компании соблюдение законодательства — принципиальная позиция.

Мы в обязательном порядке вступаем в реестр экспедиторов в установленные сроки и полностью переходим на обязательный электронный документооборот.

Работа строго в правовом поле — это:

✔️ прозрачность процессов
✔️ защита интересов клиентов
✔️ безопасность международной доставки
✔️ снижение рисков при проверках и контроле

Мы заранее готовимся к изменениям, чтобы для наших клиентов переход прошёл незаметно — без сбоев в поставках и документообороте.

Дорогие и уважаемые женщины — наши прекрасные клиентки и дорогие коллеги!🌷💐💕

От всего сердца и от имени мужской половины компании «ЛТС Таможенный брокер» поздравляем вас с замечательным весенним праздником — Международным женским днём, 8 Марта!

Пусть этот день станет ярким символом обновления, красоты и радости. Желаем вам, чтобы в вашей жизни всегда находилось место для вдохновения, гармонии и уверенности в завтрашнем дне. Пусть ваша внутренняя сила, мудрость и неиссякаемая энергия помогают преодолевать любые сложности и ведут к новым профессиональным и личным победам.

Вы — наше вдохновение и опора. Благодарим вас за плодотворное сотрудничество, доверие к нашей компании и за тот неоценимый вклад, который вы каждый день вносите в общее дело. Будьте окружены заботой, любовью и пониманием.

Желаем вам крепкого здоровья, неувядающей молодости души, семейного и личного благополучия и, конечно же, успехов во всех начинаниях! Пусть каждый ваш день будет наполнен светом, улыбками и счастливыми моментами.

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив компании «ЛТС Таможенный брокер».🌸🌸🌸