Самое лучшее за 2025 год!

Что отмечают наши водители:
🔹 Стабильная работа
🔹 Индексация зарплаты
🔹 Подняли гарантированную «минималку» до 200.000

И да, в 2025 году мы впервые провели нереальную “акцию”: 500.000💰 на борт за 25.000 км. Надеемся повторить эту акцию в этом году🤝

В 2026 году мы будем продолжать двигаться вперёд, создавая ещё более комфортные условия для работы💪

Спасибо, что выбираете нас!

💰 Полмиллиона на борт за 25.000 км!

Когда мы запустили эту акцию в прошлом году, многие зрители были в шоке! 🤯
Но наши парни не останавливались — работали и зарабатывали!

Мы решили узнать, хотят ли они повторить это в этом году? 🎦

Сарафанное радио — лучше любой рекламы!

Многие водители приходят в Лагранж по рекомендации и мы это очень ценим 🤝

Если вы не доверяете рекламе и хотите узнать о компании из первых уст, переходите в наш чат с водителями! 🗣️ Задавайте вопросы и получайте ответы напрямую: https://t.me/chat_lagrange

2026 год мы посвящаем качеству работы!

Для улучшения качества работы мы вводим аттестацию водителей 📑

Каждому водителю необходимо пройти тестирование в телефоне 📲 на знание:
🔹 основных регламентов компании;
🔹 технического минимума для водителя;
🔹 правил ПДД.

Данное тестирование занимает 5 мин. и никуда не надо ездить!

Работаем в несезон!

Объемов хватает — не стоим! 🚛💨
Но даже если вдруг возникает простой не по вашей вине, мы сохранили гарантированную выплату 200.000 за вахту 30/15🔥

❗️Увольнение за несоблюдение основных регламентов компании:
⛽️ Слив топлива
🥷 Воровство
🛞 Несоблюдение скоростного режима
🍻 Употребление алкоголя и наркотических веществ
🚛 Не покрывать груз пологом
🛣️ Сход с маршрута
🚬 Курение в квартирах
🤝 Неуважительное отношение к коллегам

Не совершайте ФАТАЛЬНЫХ ОШИБОК❗️

Работа водителем — это не просто работа, это ответственность.

Есть такое понятие и мы его придерживаемся: «пацан сказал — пацан сделал»! 🤝

Помощь на дороге — это по-настоящему по мужски! Так держать, мужики! 💪

Работаем даже в несезон!

Что мы предлагаем:
🔹 Вахта: 30/15, 60/30;
🔹 Бесплатное проживание в квартирах;
🔹 Гарантированный минимальный заработок за 30 дней — 200.000;
🔹 Собственное СТО и выездная ремонтная бригада.

Присоединяйтесь 🤝

Обратная связь от водителей: «насколько полезно тестирование для водителей?»

Напоминаем❗️В этом году мы ввели тестирование для водителей на знание:
🔹 основных регламентов компании;
🔹 технического минимума для водителя;
🔹 правил ПДД.

Зима не повод для беспокойства!

Рассказываем о работе и доходах в зимний период.

Что нужно для трудоустройства гр. Беларуси ⤵️

🔹Паспорт, ВУ, ИНН, СНИЛС
🔹Регистрация на территории Москвы или области (можно временную)
🔹Карта тахографа РФ СКЗИ
🔹Трудовая книжка
🔹Банковские реквизиты ВТБ
——————
☎️ +7(499)288-87-05

Спросили у Михаила: начальника колонны №1
🔹Зачем нужно тестирование водителя?
🔹Есть ли места в его команде?

На чем работаем?

➡ Тягачи: FAW и SITRAK.
Да, китайцы. Но мы изучили их главную «болезнь».
➡ Полуприцепы: Grunwald.
Надежность и качество проверенные километрами.

Лагранж теперь в МАХ💬

Мужики, всем привет🤝

В последнее время Telegram работает нестабильно. Чтобы не терять с вами связь, мы дублируем контент в МАХ.

Ссылка👇👇👇
https://max.ru/join/ewVzQYrDB4fRfVETDlUJUbR-YF8qED549KKFn4_Eoj8

Присоединяйтесь🤝

С уважением,
Лагранж🚛💨

Что по резине?!

🛞 Ведущая и рулевая ось - шины Cordiant (в Лагранж мы используем ее уже более 5 лет!)
🛞 На прицепную ось - шины Aeolus, WindPower, GiTi

Не только мы выбираем водителей, но и водители выбирают нас!

Почему? — Мы узнали у водителей 🤝

Добрый день 🤝

Сообщаем изменения, которые касаются работы в ближайший период.

В связи с тяжёлым зимним сезоном и текущей ситуацией на рынке принято решение:

🔹 С 15 февраля 2026 года минимальный гарантированный заработок за 30 дней составляет 150 000 рублей.

Наша задача — платить регулярно и предсказуемо.

⚠️ До начала активного сезона возможны небольшие задержки по заработной плате.
Стараемся, чтобы задержка была не более 3-5 дней.

Компания усиливает фокус на работе самосвального направления и перераспределяет ресурсы для повышения эффективности.

Отдельно отметим: понимаем, что одна из главных проблем сейчас — это длительные ремонты техники.
Это задача, которую предстоит решить, потому что простой машины — это прямые потери для всех.

Не хотим вводить в заблуждение аудиторию, поэтому информируем всех🤝

Работаем дальше.

Устроили внезапный рейд по кабинам! 🚨

Для кого-то это просто кабина, а для нас — второй дом. 🏠
Чистота здесь — это не просто правило, это уважение к себе и к технике!

Благодарим вас за то, что содержите кабину в чистоте и бережно относитесь к технике 🤝

Коллеги, периодически вижу вопрос:
«Зачем вообще нужен этот чат?»

Отвечаем открыто.

Этот чат — не для споров и не для флуда.
Он существует по нескольким причинам.

1️⃣ Критика — это инструмент, а не проблема.
Часто здесь пишут про слабые места: логистика, ремонты, организация.
Да, иногда жёстко. Но именно благодаря этому мы быстрее видим, где реально есть сбой, и быстрее принимаем решения.
Если нет обратной связи — проблемы копятся молча.

2️⃣ Ни у одного конкурента нет открытой площадки и диалога.
При парке такого размера обычно всё «через начальников», «через слухи», «через коридоры».
У нас есть прямой канал.

3️⃣ Чат помогает формировать состав водителей.
По тому, как человек пишет и общается, сразу видно:
он про работу или про конфликт.
Нам нужны люди, которые готовы работать и конструктивно говорить о проблемах, а не те, кто ищет повод для скандала.

4️⃣ Здесь можно быстро реагировать на острые ситуации.
Собственники читаю этот чат.
Если появляется серьёзная проблема — она не «застревает» на уровне исполнителей.
Решения принимаются быстрее.

Но есть и обратная сторона.

Флуд, ругань, личные разборки и бесконечные жалобы без конкретики —
это не польза, а шум.

Поэтому позиция простая:

— конструктив — приветствуется
— конкретные проблемы — разбираются
— неуважение и пустой шум — игнорируются и не поддерживаются

Этот чат — рабочий инструмент.
Как и машина, он должен использоваться по назначению.

Кому он не нужен — можно не читать.
Кому есть что сказать по делу — площадка открыта.