☄️Если вы хотите работать на тонаре (самосвале), то можно напрямую связаться с начальниками автоколонн☄️

Москва
Михаил Андреев +7 925 004 9546 ✔️

Санкт-Петербург
Салман Абакаров +7 931 242 2603 ✔️

Либо, любезно пообщаться с нашими рекрутерами

+7 925 002 7737 Александра Москва 💬
+7 921 788 4519 Маргарита Санкт-Петербург💬

✌Отношение к водителям 🔝

В комментариях часто обсуждают отношение к водителям, что часто во всех компаниях водителя за человека не считают. Поэтому предлагаю поговорить на эту тему поподробнее.

Как должно проявляться должное отношение к водителю, в каких действиях? Будем рады если приведете положительные примеры с других компаний на которые нужно ровняться. Если есть вещи которые мы можем как компания перенять, то с удовольствием это сделаем.

Также будем благодарны если подсветите те моменты, где к вам поступили несправедливо по вашему мнению, фамилии и названия филиалов можно опустить.

P.S. и просьба воздержаться от мата, так как тут присутствуют дамы, и в целом взрослым порядочным людям не стоит разбрасываться словами.

Благодарим за внимание ✔️

Обратная связь с хозяевами компании📞

Чтобы компания росла и развивалась для компании критически важно получать обратную связь от сотрудников. Это достаточно легко удается делать когда парк компании размером до 30 грузовиков. Когда парк уходит за 100 - уже начинаются проблемы. И все проблемы связаны исключительно с коммуникацией.

Есть два варианта решения проблемы:
- залить все деньгами 💲 (нанять на каждую проблему по дополнительному человеку контроллеру)
- работать над обратной связью в компании и решать проблемы ✈️

Первый вариант временно решает проблему. Но со временем контроллеров становится все больше и больше и они перестают приносить пользу, причем обычно дополнительных денег компании не зарабатывают, а плодят бюрократию и портят отношения в коллективе. ❌
Второй вариант требует много временных затрат, непростой в реализации и не имеет быстрого эффекта. Но на долгой дистанции приносит только пользу и не стоит дополнительных денег. ✔️

Сложность реализации второго варианта состоит в том, что например в нашей компании численность сотрудников уже перевалила за 500 человек и чтобы управлять компанией такого размера в любом случае требуется оргструктура. То есть по любому нужен штат офисных сотрудников. И со временем разрыв между собственником (директором) и исполнителем (водителем) становится километровый.

Поэтому пробуем этот разрыв сократить - закрепим тут аккаунт для обратной связи. Написав на этот аккаунт в телеграмм - будьте уверены что сообщение дойдет напрямую до собственников бизнеса, без како-либо отсева и цензуры. 📣⭐️

Если видишь проблему в компании - напиши в аккаунт @help_lagrange!!! ✈️
Гарантия - ваше сообщение дойдет до собственников 🔥

Сообщения будут обрабатываться раз в неделю и желательно писать максимально подробно. Перед тем как написать - пожалуйста убедитесь что вы предприняли все попытки решить проблему со своим прямым руководителем. Писать можно не только о проблемах, также можно и нужно предлагать идеи об улучшении процессов и работы. Мы все трудимся над одним большим и полезным делом! Поэтому уважайте свой труд и труд своих товарищей.

С вами на связи Лагранж! Нас не догонят!

Развитие сотрудников внутри компании
Мужики, с февраля будет открыта вакансия начальника автоколонны в городе Санкт-Петербург - магистральные перевозки. ⭐️
Есть прекрасная возможность начать развитие внутри компании и внести свой вклад. 📈
Связывайте либо через HH.ru, либо можете напрямую набрать Даниилу +79257060916
https://hh.ru/vacancy/92098565?hhtmFrom=employer_vacancies

Как работается в Лагранж СПБ
Коллеги, мы решили возобновить анонимные опросы по филиалам, чтобы формировать первоочередные задачи. ✅

Первыми мы опросили ребят, которые трудятся в Санкт-Петербурге на самосвалах и уже получили обратную связь и даже сформировали отчет. 📈

Хотелось бы чтобы больше коллег участвовали в таких опросах. ✈️

Как работается на тонаре в Лагранж МСК
А вот второй отчет по опросу филиалов. Сейчас мы опросили самосвальщиков в Москве. ✅
На удивление ответило такое же кол-во людей 🤔

Как мы считаем расход топлива
В прикрепленном файле методология расчета расхода топлива в нашей компании. 🚛🚚
Используем только эту методологию, и никакие другие. ✅
В комментариях можете оставить свои замечания а также рассказать понятно ли изложено.

Забота об автомобилях, это неотъемлемая часть транспортной компании Лагранж⚙️
Наглядный пример от нашего блоггера Виктора✔️
https://www.youtube.com/watch?v=5Y0_kvqyb00