Удлиненный седан Lada Aura поступит в продажу в конце сентября

Главное отличие от Весты - это увеличенная колесная база на 250 мм. В итоге общая длина кузова составляет 4690 мм, примерно как у Шкоды Октавии.

Под капотом установлен модернизированный двигатель 1.8 EVO (122 л.c) в паре с вариатором от китайского партнера. Вполне возможно, что позже появится версия с 6-ступенчатой механикой (тоже китайской).

Будут как дорогие версии для чиновников и свободной продажи, так и упрощенные, для такси и корпоративных клиентов.

Предварительные цены. Мнение редакции GT-NEWS.RU

Лада Аура в любом случае окажется дороже топовой Весты, в данный момент которая оценивается в 2 113 000 рублей (это кросс-универсал в комплектации Techno’24 с мотором 1.8 и вариатором).

Но есть Vesta Sportline, которая еще дороже: 2 176 000 – 2 223 000 рублей (за седан) и 2 351 000 – 2 393 000 рублей (за универсал)!

Так вот, исходя из этих данных, мы предполагаем, что цены на Ауру будут начинаться от 2 400 000 рублей

@ladasport_spec1

Lada #Vesta Cross
2018-yil
109 ming yurgan
Kraska tozza 💯
Holati alo
4 ta balon yangi
Benzin+Gaz 4 pokalena prapan
10500$ kelishamiz
+998943054542

@ladasport_spec1
@ladasport_spec1GR

Знали ли вы, что Lada Vesta умеет и так? Безграничные возможности для дрифта и тюнинга, несмотря на скепсис многих автолюбителей - ключевая особенность российского седана. Вот так-то! 👍

@ladasport_spec1