Будничные радости

Сезон подошёл к концу — пляжные коврики сворачиваются, сувениры из отпуска расставляются по полкам. А мы с вами включаемся в рабочие будни. Вспоминаем, как это: вставать в 6 утра, готовить детям завтрак, гладить костюм...

С другой стороны, это приятная стабильность: в школу, на работу, на тренировку, домой. Для нас, взрослых, график — это удобство. А вот детям резкое возвращение в такой «рабочий» ритм может не понравиться. Поэтому нужно постараться сделать включение максимально комфортным для них.

Благо, «Ларгус» отлично поможет с этой задачей! С ним поездки по городу будут не только комфортными (иногда для счастья ребёнку не хватает лишь удобного кресла, чтобы доспать перед школой те самые «5 минуточек»), но и увлекательными. Вот несколько идей, как разнообразить свои будни:

1️⃣ Выбрать новый маршрут 🟩
Во-первых, детей увлечёт новый пейзаж за окном. Во-вторых, вы лучше изучите город и, возможно, найдёте тот самый путь в объезд пробок.

2️⃣ Запланировать семейную прогулку 🎉
Загрузить в просторный багажник скейтборды, ролики или велосипеды и договориться о вечерних развлечениях. Поверьте, ничто так не заряжает энергией, как предвкушение отличного отдыха.

3️⃣ Заехать за кофе ☕
В первую очередь ароматный капучино поможет вам самим настроиться на рабочий день. А с удобными подстаканниками в «Ларгусе» можно будет ещё и коллегу подбодрить. Да и дети будут рады вкусному десерту или модному напитку вроде «баббл-ти».

4️⃣ Сыграть в игру 🎮
Анаграммы — это уже классика, нужны только бумага и карандаш. Но выбор за вами: кроссворды, морской бой, журналы с заданиями типа «найди отличия» или специальные сборники загадок. Всё это можно разложить в удобные ниши, которыми оборудован «Ларгус», и начинать день с весёлой разминки.

5️⃣ Фотоконкурс 📸
Это отличная находка для тех, чьи дети (как и мои) очень нехотя расстаются со смартфонами. Вы можете дать им задание: сделать 10 фотографий жёлтых машин или поймать в объектив как можно больше котов по пути. А можете предложить стать режиссёром: сделать репортаж о поездке в жанре экшн или комедия. Вот увидите, ребёнок проявит креативность и удивит вас!

Друзья, расскажите в комментариях, а какие ритуалы помогают вам вернуться в рабочий ритм?1️⃣

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПОКУПКИ ВАШЕЙ LADA ЭТОЙ ОСЕНЬЮ 🍂

Один из самых приятных моментов в путешествиях — когда за поворотом открывается потрясающий пейзаж: море, горы или зелёные холмы, поля подсолнухов… Удачный поворот можно сделать и на пути к выгодной покупке автомобиля.

НЕ ПРОПУСТИТЕ СВОЙ МАНЁВР: LADA VESTA ОТ 1 239 900 РУБЛЕЙ! 🥰

Обмен вашего подержанного автомобиля на новую LADA Vesta с выгодой до 220 тысяч рублей — трейд-ин по выгодному курсу доступен для всех, кто в течение сентября приобретает новую LADA Vesta в кредит по программам LADA Finance по схеме трейд-ин. По акции доступны все модели семейства LADA Vesta с механической коробкой переключения передач.

Кредит — самый выгодный способ покупки нового автомобиля LADA Vesta. Особенно если это специальный кредит по супервыгодной ставке 0,01% с ежемесячным платежом 9 000 рублей по программе ONLINE VESTA EXCLUSIVE от «Авто Финанс Банк».

ОСЕНЬ НА АВТОМАТЕ 🍂

LADA VESTA SW CROSS С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ, объединяющий характеристики универсала и кроссовера — это настоящий сплав самых лучших качеств. Объединить можно и акционные предложения, чтобы получить выгоду на его покупку!

Вы можете сдать старый автомобиль в рамках трейд-ин, а новый LADA Vesta SW Cross с автоматической трансмиссией взять в кредит по программам LADA Finance или LADA Finance Plus. Сумма выгоды составит до 300 000 рублей. 🎉

А можете купить LADA Vesta SW с автоматической трансмиссией по цене от 1 518 900 рублей. В этом случае выгода 200 000 ₽ формируется при сдаче подержанного автомобиля в трейд-ин или при покупке в кредит по программам LADA Finance/LADA Finance Plus.

Принимайте верные и выгодные решения вместе с LADA! ⚡️

Об окраске без прикрас ⬜️

Погружают ли кузов на заводе в цинковую ванну? Правда ли, что кузов оцинковывают «по пояс»? Примерно такие вопросы можно встретить на автомобильных форумах и в разговорах автомобилистов. Вопросов больше, чем ответов — и это логично, ведь в цеха окраски почти не водят ни гостей завода, ни блогеров, потому что здесь очень высокие требования к чистоте воздуха. Посторонних просто не допускают! ❤️

Но всё же какова технология окраски? И когда же на кузова наносят цинк? Разберёмся на примере LADA. ⚡️

Все современные модели окрашиваются практически по единой схеме. Во-первых, слой цинка на металл наносят ещё на металлургическом предприятии, которое поставляет стальной лист на автозавод. Оцинкованная сталь для кузова приходит на АВТОВАЗ в виде рулона, который разматывают и раскраивают на заготовки. Потом эти заготовки штампуют и сваривают, получая готовый кузов. 👏

И вот уже после цеха сварки он идёт в цех окраски. Здесь в течение нескольких часов производится многоступенчатая обработка.

Обезжиривание, фосфатирование, нанесение катафорезного (первичного) грунта в специальных ваннах. Кузов ныряет в ванну и выныривает из неё под разными углами, чтобы состав, перетекая внутри, заполнил все скрытые полости. Затем наносится полиэфирный (вторичный) грунт. Далее на роботизированной линии наносится базовая эмаль (в среднем 5 кг на кузов). После чего с помощью роботов напыляется лак.

Всё? Нет, ещё не всё! Финишная операция — нанесение жидкого воскового состава в скрытые полости с последующей полимеризацией. Это самый настоящий заводской антикор. 🟥

Между операциями есть несколько промежуточных этапов сушки, контроля качества, полировки, а также операции нанесения шовной мастики и антигравия на днище кузова. После всего этого кузов готов не только радовать глаз, но и противостоять климату, реагентам и пескострую.

Кому мяч, а кому — «Гранту» 🛞

Спортивная фортуна хоть и обладает довольно переменчивым характером, но в целом уважает правило «везёт тому, кто везёт». Иными словами, надо действовать. Спортсмену — тренироваться и выкладываться на соревнованиях, а зрителю — приходить на футбольный матч и заряжаться эмоциями. 🎉

Однако, благодаря партнёрству LADA и ПФК ЦСКА, с матча можно выйти с чем-то более материальным, чем удовольствие от игры.
Совсем скоро, 14 сентября, на матче «ПФК ЦСКА-Зенит» будет разыгран автомобиль LADA Granta. Если вы заядлый болельщик — значит вы уже претендент на ключи от машины. А кто ещё не знает, пойдёт на матч или нет… а почему, собственно, нет?! ❤️

Правила участия в розыгрыше едины для всех гостей. Вот они:

1. Покупаем билет/абонемент на матч «ПФК ЦСКА-Зенит» на 14.09.2024г.;
2. Регистрируемся на страничке розыгрыша (по QR-коду на табло стадиона перед матчем);
3. Присутствуем на матче! И ещё — надо быть на своём месте в перерыве между таймами. Чтобы не пропустить ничего — ни игру, ни шоу, ни свой шанс на новую LADA! 👍

Кросс-универсал 🛞

Что такое кроссовер? Единого определения на сегодня нет — слишком много разновидностей среди кроссоверов, слишком много технических особенностей. В большинстве случаев под кроссовером понимают легковой автомобиль, который уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах и «городском бездорожье».

Неважно, насколько точно очерчены рамки термина, ведь это не мешает кроссоверам доминировать на рынке России — на пару с автомобилями класса «В». В некоторых случаях эти два класса объединяются в одной машине! Именно такой автомобиль, сочетающий компактность и «вседорожность», — это недавно возвращённая на конвейер Granta Cross. 🎉

Практичный кузов-универсал, плоское днище без выступающих элементов, короткие свесы плюс клиренс 198 миллиметров (почти как у «нивы») — вот слагаемые успеха на дорогах и за их пределами. Вот качества, позволяющие и зимой и летом бесстрашно нырять в колеи, спрыгивать на обочины, парковаться возле высоких бордюров и сугробов.

Повышенные характеристики геометрической проходимости сочетаются с энергоёмкой подвеской, которая была разработана специально для модификации Cross. Функциональность автомобиля улучшил и защитный обвес из прочного пластика, предохраняющий эмаль от повреждений на лёгком бездорожье. Традиционно для LADA практичность объединяется со стилем: благодаря обвесу Granta Cross выглядит более уверенно и даже кажется немножко больше, чем на самом деле!

Расширив свои технические возможности, Granta Cross оказалась способна расширить диапазон применения. Иными словами, теперь можно ездить в такие места, куда раньше приходилось идти пешком, оставив машину. Активный отдых и туризм — одни из задач, под которые создавалась Granta Cross, поэтому в базовую комплектацию автомобиля включён обогорев сидений, кондиционер и рейлинги на крыше. 😎

Из других моделей линейки LADA Cross универсал Granta выделяется и компактностью, и доступностью. А ещё у неё интересная история. Несколько лет назад, перед запуском самых первых кроссовых версий «универсала» АВТОВАЗ провёл в Интернете опрос о том, насколько этот проект интересен аудитории. Завод убедился, что «Кросс» нужен потенциальным покупателям, а кроме того, было получено подтверждение, что клиенты положительно воспримут яркие цветные вставки в салоне. Так впервые в интерьере LADA появились оранжевые элементы обивки дверей и сидений. Автомобиль с оригинальным набором функций имеет право быть ярким! ❤️

Автомобиль — рациональный, условия — выгодные ⬜️

Он вновь ворвался на рынок — комфортный, вместительный, надёжный и универсальный LADA Largus.

Автомобиль хорошо известен, а вот условия его покупки — новые, и довольно выгодные. Первоначальный взнос за кредит можно не платить вовсе! Такова программа 20 LADA Free от «Авто Финанс Банка», которая действует в течение сентября.

Впрочем, условия кредита — его сумма, срок и процентная ставка — достаточно гибкие. Каждый может пройти свой комфортный путь к LADA Largus. Самый рациональный путь! 🥰

Самый первый тест LADA 1️⃣

Сразу после схода с конвейера новенькая LADA отправляется на цикл испытаний. И первый же стенд — это беговые барабаны, на которых тестируется разгон и замедление, проверяется АБС и система курсовой устойчивости. Свои первые метры LADA проезжает именно здесь — для того, чтобы дальнейший путь проходил в полной уверенности в качестве автомобиля. Здесь машину впервые разгоняют до скорости… какой именно — узнаете в нашем новом видео. 👍

11 самых жарких дней 🔥

Степь безбрежна. Ковыль колышется волнами под ветром. Шуршит песок, пересыпаемый тёплыми воздушными потоками. Но вот тишина как-то незримо нарушается… сначала это вибрация, исходящая от земли. Да! Можно приникнуть ухом к сухой поверхности и услышать какой-то рокот, или топот? Конный отряд степняков ищет добычи? Снова наступают бесчисленные воины Орды?🐎

Нет! Спокойствие древнего торгового тракта нарушил шум моторов и могучая поступь внедорожников. Это идёт ралли «Шёлковый путь»! Быстрое, опасное, напряжённое путешествие длиной более 5 тысяч километров. 🛞

«Шёлковый путь» — как маленькая жизнь, которую за 11 соревновательных дней преодолели далеко не все экипажи. Но те, кто добрался до конца, благодарно принимали награды в столице Монголии. Среди них, как вы помните, были и наши пилоты, победно завершившие гонку на LADA Niva Sport T2.

Пришло время рассказать подробней об этом событии года — в новом большом фильме! Как люди становятся тиграми? А точнее, белыми тиграми — именно так называется трофей «Шёлкового пути»… Смотрим и вновь переживаем за наших! 👍

Среди различных акций и программ, которые позволяют приобрести LADA на выгодных условиях, есть одна особенная программа. ❤️

Она, можно сказать, целевая — для определённой категории граждан. Специально для них 20% от стоимости авто субсидируются за счёт госбюджета. Это программа господдержки — и она снова работает!

Кто может ей воспользоваться? Те, кто поддерживают основы государства. Те, кто лечат, учат, защищают. Те, кто пострадали за интересы государства, получили инвалидность и нуждаются в транспорте.

Подать заявку на субсидию можно прямо через сайт на странице программы. Здесь же можно подробнее узнать о категориях граждан, которым положена такая льгота.

Госбюджет поможет, а LADA — поддержит! 1️⃣

Полный привод: необходимость или..? 🤔

Дожили, как говорится. Полный привод автомобиля уже позиционируется как «маркетинговая уловка», и серьёзные эксперты убеждают покупателей не попадаться на эту рекламную удочку.

Впрочем, доля правды здесь есть. Если полный привод не постоянный, а подключаемый, причём строго ненадолго, то можно всё сломать. Если полный привод есть, а дорожного просвета — нет. Если автомобиль и так тяжёлый и дорогой, а полный привод сделает его ещё тяжелее и дороже (а внедорожником — не сделает). Тогда и правда лучше выбрать моноприводный автомобиль. Что, кстати, и делает большинство покупателей в сегменте компактных кроссоверов. 🥰

Но как без полного привода спускать на воду лодку? И, что ещё важнее, вытаскивать её из воды?! Как без полного привода ездить за грибами? Разве что ставить машину у обочины, среди других таких же автомобилей, и идти дорожками, на которых всё уже вытоптано и выкошено. Наконец, как без полного привода жить в таких прекрасных местах, где в течение года дороги могут на несколько дней стать практически непроходимыми? 😉

Тут, конечно, нужен полный привод. Настоящий, постоянный, всегда готовый к преодолению. Как у LADA Niva Travel! Постоянный полный привод более предсказуем (в отличие от автоматически включаемого), более экономичен (в отличие от жёстко подключаемого). Стоит ли говорить, на какие чудеса способен полный привод вкупе с высоким клиренсом и правильной геометрией кузова? Как захватывает дух, когда автомобиль взбирается на песчаный холм, не обращая внимания на корни и приличные такие брёвнышки? Когда машина, проламывая лёд, идёт по оттаявшей зимней «дороге». И когда на грунтовой колее возникает такая странная ситуация, что водитель Niva Travel начинает сигналить и моргать дальним, чтобы ему уступили дорогу! Впрочем, если какой-то автомобилист никогда не встречал таких условий движения, может, ему в мегаполисе и правда полный привод не нужен…

Вот только общая площадь городов — это менее 1% от территории нашей страны. 🛞

Невероятная удача на футбольном матче ⚽️

Когда футболист пробивает пенальти, вратарь может попробовать угадать, куда полетит мяч. Иногда игрок даже заранее делает рывок в определённую сторону... И ошибается. А иногда — не ошибается. Впрочем, вариантов, в каком направлении сделать рывок, у вратаря не так много: вправо или влево, выше или ниже… А теперь представьте, какова вероятность выиграть автомобиль в розыгрыше среди всех болельщиков, присутствующих на матче! ⬜️ Для отдельно взятого человека эта вероятность — невероятная.

В прямом смысле: даже получив ключи от машины, счастливый владелец признавался, что не верил в свою удачу.

А как было дело? Не так давно мы сообщали всем подписчикам: кто собирается 14 сентября на матч ЦСКА — «Зенит», регистрируйтесь для участия в розыгрыше автомобиля! ⚡️
Болельщикам надо было прийти на матч, зарегистрироваться на сайте акции и находиться на своём месте в перерыве между таймами. Во время розыгрыша на табло был активирован рандомайзер, определивший сектор, ряд и место победителя. Запуск рандомайзера осуществили президент АО «АВТОВАЗ» и генеральный директор ПФК ЦСКА.
Президент АВТОВАЗа и вручил ключи победителю. За кого болеет новоиспечённый владелец LADA Granta, легко понять, взглянув на видео… 😉

Владислав из Смоленской области сам с детства занимался футболом и даже добивался успехов на областном уровне. Сейчас учится в Российском Университете Транспорта на 2 курсе (будущий транспортник выиграл машину, вот это да!). Любовь к «армейцам» — семейная традиция, причём Владислав болеет за ЦСКА во всех видах спорта, ходит на хоккейные матчи. 💬 «Сообщение о розыгрыше автомобиля прислал мне отец, — рассказал Владислав. — Изначально я скептически отнёсся к этой новости, поскольку мне никогда не улыбалась удача, но я нашёл QR-код на арене и всё-таки принял участие. До сих пор не могу поверить в свою победу!»

Да, так оно и происходит: сначала лёгкое недоверие, а потом удивление от выигрыша. Понимаем, это действительно необычно. Желаем Владиславу хороших поездок, а всех друзей спорта и друзей LADA призываем вновь ловить удачу! Она, как и LADA, всегда где-то рядом. 🎉

Каждому — по выгоде! 🟫

Сэкономьте до 660 000 рублей при покупке LADA Vesta SW Cross с автоматической трансмиссией до конца сентября. Просто суммируйте предложения и получайте выгоду:
— 100 000 рублей при обмене старого автомобиля на новый в рамках механизма трейд-ин;
— 200 000 рублей при покупке по программам LADA Finance/LADA Finance Plus;
— 20% (25% для жителей Дальнего Востока) в рамках программы автокредитования с господдержкой, действующей для особенных категорий граждан.

Встречайте октябрь за рулём нового автомобиля. Узнайте подробные условия на сайте. ⚡️

Возможности безграничны за рулём LADA! 🥰

«Нива»: дикая и домашняя 🟧

Когда выбираешь питомца, например, кота, то тщательно оцениваешь все «за» и «против»: изучаешь материалы, читаешь статьи в интернете. Что он ест? Сколько внимания к себе требует? Ласков или нелюдим? И у каждой породы эти параметры, конечно, отличаются. Сложно представить хозяина «бенгала» или «сервала», который вдруг скажет: «Я, вообще-то, хотел себе ласкового вислоухого котёнка», — и попытается обломать ему уши и пришить милый бубенчик на ошейник. 🤯

А вот с хозяевами автомобилей, к сожалению, так происходит довольно часто. Я видел сотни роликов, где водители делали обзоры на своих модернизированных «мутантов». И 99% из них — кадры, от которых сжимается сердце: тысячи проводов, изуродованная передняя панель, нештатные «аксессуары», если их вообще язык повернётся так назвать... В голове только один вопрос: друг, зачем же ты брал Niva Legend?

«Нивоводам» некогда смахивать миллион рабочих уведомлений на экране мультимедиа, поэтому мультимедиа в заводской комплектации Niva Legend, собственно, и нет. И не было, и пока что не планируется. ❤️

Для любителей совмещать спонтанные приключения с ритмом мегаполиса LADA создала отдельную, самостоятельную модель — Niva Travel. Вот он, тот самый прирученный кот, в которого некоторые мучительно переодевают дикую львицу «Ниву». У «Трэвел» есть и электропривод зеркал, и камера заднего вида, и умная мультимедиа LADA EnjoY Pro — в общем, полный набор технологий для города.

И чтобы таких роликов с «мутантами» было меньше, я настоятельно рекомендую вам перед покупкой изучать как можно больше информации про понравившиеся автомобили. Только, опять же, не просто бездумно листать интернет-ленту (там пишут и показывают много чего интересного, но часто совершенно ложного), а искать проверенные источники. Одного из таких экспертных блогеров я сам читаю регулярно и с удовольствием поделюсь с вами его контактом — Я за рулём Maxim Kadakov. 🥰

Этот парень действительно разбирается в «породах» автомобилей! Поверьте моему опыту «заводчика» LADA. 👍

Создатели будущего ⚡️

Выгорание на работе давно стало популярной «страшилкой» для взрослых. И одно из объяснений этого явления таково: при типичной офисной рутине человек не видит результатов своего труда. Каждый день одно и то же, а что в итоге? В лучшем случае, красивые цифры на графике.

Другое дело — работа созидательная. Да ещё такая, когда результат этой работы видит вся страна и им пользуются тысячи людей. Автомобиль — вот наглядный итог работы множества специалистов. Некоторые из них участвуют на начальном этапе создания авто, в процессе его разработки. Когда машина существует ещё в виде эскиза (или множества эскизов), когда только-только созданы первые макеты, когда в автомобиле нельзя даже посидеть. Всегда поражался их силе воображения — как можно представить готовую машину, когда она только нарисована? 🤩

Другие специалисты проводят огромное количество часов за компьютером, чтобы скомпоновать между собой тысячи и тысячи деталей. Попутно с помощью специальных программ выясняют, насколько качественно будет штамповаться деталь, придуманная дизайнерами. А когда автомобиль готов в виде математической модели, там же, на компьютере, они проводят первые виртуальные краш-тесты! ❤️

Много, много разных мероприятий сделают с машиной, прежде чем её увидят первые… даже не покупатели, а журналисты и блогеры.

Один специалист облучит машину энергией, как будто проехал под ЛЭП. Другой заморозит её в специальной камере. Третий промчится по булыжной мостовой, причём с полной загрузкой. Четвёртый будет работать в аэродинамической трубе, прямо на месте подбирая наиболее удачную форму спойлера и решётки радиатора. Пятый проведёт первую сборку интерьера, и детали будут ещё опытные — без тиснения, то есть гладкие, как строительная каска. Предсерийные автомобили накатывают в сумме не меньше миллиона километров, прежде чем их конструкция будет полностью проверена и настроена. Сотни... нет, тысячи людей вовлечены в этот процесс! ⚡️

И вот когда по улицам поедут новые LADA, специалист, отвечавший за какой-нибудь патрубок, радиатор, дверную петлю или вообще за сводную документацию, обернётся и с гордостью скажет: «О, получилось! Помню-помню, как мы его проектировали». И наверняка каждый сможет рассказать о своей работе какую-то историю: как сначала хотели так, но поняли, что лучше сделать эдак… И в этот конкретный момент они уже будут работать над другими проектами, которые выйдут в свет не завтра и даже не послезавтра. Вот такие создатели будущего! 💪

Кстати, хотите почитать, как называются профессии этих заводчан? И узнать, чем именно они занимаются? Вот здесь есть подробный список. 1️⃣