Опять оживились мошенники, отправляющие левое приложение "от налоговой", причем обещают ещё и 2 млн сум.
Вот тут я уже разбирал к чему может привести установка этого приложения.
Поэтому не надо случайно или целенаправленно нажимать установку этого приложения, просто сразу же удаляйте сообщение. Иначе мало того всех друзей (контакты) заспамите, так ещё ваши средства на карте окажутся под большим риском - напомню приложение будет висеть в памяти и отслеживать ваши действия и перехватывать ваши СМСки, в первую очередь банковские.
Так, что не раздумывая - удаляйте.
#безопасность #мошенники
@KurbanoffNet
Вот тут я уже разбирал к чему может привести установка этого приложения.
Поэтому не надо случайно или целенаправленно нажимать установку этого приложения, просто сразу же удаляйте сообщение. Иначе мало того всех друзей (контакты) заспамите, так ещё ваши средства на карте окажутся под большим риском - напомню приложение будет висеть в памяти и отслеживать ваши действия и перехватывать ваши СМСки, в первую очередь банковские.
Так, что не раздумывая - удаляйте.
#безопасность #мошенники
@KurbanoffNet
Вчера в соцсетях увидел баталии между сторонниками узавто и "врагами" (дальше станет ясно почему в кавычках). Дальше будет много букв, извините.
У нас есть очень странная традиция, если про кого-нибудь (в смысле не лично кого-нибудь) или что нибудь напишешь или скажешь, сразу запишут во враги, причем часто даже личные. А еще и ярлык прицепят какой нибудь - а-ля противник развития узбекского (на самом деле узбекистанского) производства.
На самом деле я сомневаюсь, что кто нибудь просыпается с мыслью "как же я ненавижу УзАвто" или "как меня достал Артель". Такие мысли приходят только тогда когда полгода ждёшь свой автомобиль и получаешь его с дефектами либо тебя заставляют доплатить за что либо. Либо когда в соседней стране ты видишь такой же товар как у тебя, но процентов на 30-50 дешевле.
Возвращаясь ко вчерашним баталиям. Как ни странно, я горячий поклонник развития местного производства, более того в отличие от многих "двигающих" эту идею, я за свои деньги даже покупал продукцию этого самого местного производства, поэтому считаю что имею право критиковать то, что я получаю как потребитель.
Проблема же местного автопрома не в том, что он местный, а в том что несмотря на все созданные для него условия, он банально не может обеспечить весь существующий спрос. При этом вместо решения настоящих проблем занят обвинением "перепродавцов", а также тех кто ему о проблемах напоминает.
Нас потребителей волнует, что эти самые (к слову не все, в части малого бизнеса очень много приятных исключений) локализаторы - не могут обеспечить спрос, не следят за качеством товара, постоянно повышают цены и так далее. И в конечном счёте мы с вами покупаем тот же автомобиль через 6-8 месяцев после оплаты, каждый раз с новыми дефектами и по цене более качественного и именитого зарубежного производителя.
Чтобы все написанное не было обычным словоблудием, возьмём пример тех же электромобилей. У людей был выбор - идти в автосалон и купить автомобиль с гарантией, русификацией (точнее уже с узбекским языком) и другими плюшками - что многие и сделали, либо заказать из Китая по цене на пару тройку тысяч долларов дешевле. И это и есть вопрос выбора. Да возникает вопрос безопасности, но мне интересно, а у нас требования к безопасности автомобилей есть, и насколько они отличаются от требований китайского правительства? Про климатические требования тоже рассмешило - Китай огромная страна с различными климатическими зонами, вряд ли там все это не учтено.
Так что уважаемые адепты и исполнители локализации местного производства, не тратьте огромные бюджеты на то, чтобы показать себя белыми и пушистыми, а других - черными завистниками, а сфокусируйтесь на решение проблем с производством и поставками, думаю от этого выиграют все. А открытый рынок и конкуренция, как бы вам не казалось странным, пойдет на пользу всем, даже вам.
Все написанное как обычно ИМХО.
@KurbanoffNet
У нас есть очень странная традиция, если про кого-нибудь (в смысле не лично кого-нибудь) или что нибудь напишешь или скажешь, сразу запишут во враги, причем часто даже личные. А еще и ярлык прицепят какой нибудь - а-ля противник развития узбекского (на самом деле узбекистанского) производства.
На самом деле я сомневаюсь, что кто нибудь просыпается с мыслью "как же я ненавижу УзАвто" или "как меня достал Артель". Такие мысли приходят только тогда когда полгода ждёшь свой автомобиль и получаешь его с дефектами либо тебя заставляют доплатить за что либо. Либо когда в соседней стране ты видишь такой же товар как у тебя, но процентов на 30-50 дешевле.
Возвращаясь ко вчерашним баталиям. Как ни странно, я горячий поклонник развития местного производства, более того в отличие от многих "двигающих" эту идею, я за свои деньги даже покупал продукцию этого самого местного производства, поэтому считаю что имею право критиковать то, что я получаю как потребитель.
Проблема же местного автопрома не в том, что он местный, а в том что несмотря на все созданные для него условия, он банально не может обеспечить весь существующий спрос. При этом вместо решения настоящих проблем занят обвинением "перепродавцов", а также тех кто ему о проблемах напоминает.
Нас потребителей волнует, что эти самые (к слову не все, в части малого бизнеса очень много приятных исключений) локализаторы - не могут обеспечить спрос, не следят за качеством товара, постоянно повышают цены и так далее. И в конечном счёте мы с вами покупаем тот же автомобиль через 6-8 месяцев после оплаты, каждый раз с новыми дефектами и по цене более качественного и именитого зарубежного производителя.
Чтобы все написанное не было обычным словоблудием, возьмём пример тех же электромобилей. У людей был выбор - идти в автосалон и купить автомобиль с гарантией, русификацией (точнее уже с узбекским языком) и другими плюшками - что многие и сделали, либо заказать из Китая по цене на пару тройку тысяч долларов дешевле. И это и есть вопрос выбора. Да возникает вопрос безопасности, но мне интересно, а у нас требования к безопасности автомобилей есть, и насколько они отличаются от требований китайского правительства? Про климатические требования тоже рассмешило - Китай огромная страна с различными климатическими зонами, вряд ли там все это не учтено.
Так что уважаемые адепты и исполнители локализации местного производства, не тратьте огромные бюджеты на то, чтобы показать себя белыми и пушистыми, а других - черными завистниками, а сфокусируйтесь на решение проблем с производством и поставками, думаю от этого выиграют все. А открытый рынок и конкуренция, как бы вам не казалось странным, пойдет на пользу всем, даже вам.
Все написанное как обычно ИМХО.
@KurbanoffNet
В случае звонков мошенников пожилым людям с "новостями об их близких" попавших в ДТП, милицию или что то похожее, примечательно, что у мошенников была информация о потенциальных жертвах и их близких - они знали имя сына/дочери/внука/внучки. Ещё один момент - в основной массе звонки были на городские номера. То есть звонили целенаправленно, как будто у них на руках какой то список есть.
Интересно бы понять откуда эти данные попали к мошенникам.
#безопасность #мошенники
@KurbanoffNet
Интересно бы понять откуда эти данные попали к мошенникам.
#безопасность #мошенники
@KurbanoffNet
Kurbanoff.net
В случае звонков мошенников пожилым людям с "новостями об их близких" попавших в ДТП, милицию или что то похожее, примечательно, что у мошенников была информация о потенциальных жертвах и их близких - они знали имя сына/дочери/внука/внучки. Ещё один момент…
Спрашивают что делать и куда обращаться по таким звонкам.
Честно не знаю, поможет ли обращение в правоохранительные органы - номера звонящих с большой вероятностью поддельные, звонят скорее всего из за рубежа. Могу лишь порекомендовать побеседовать со своими близкими, особенно пожилыми, что при получении таких звонков ставили трубку и сами звонили на ваш номер. Иногда помогает использование каких либо паролей или кодовых слов, которые знаете только вы. Но в момент стресса про такое могут и забыть. Поэтому просто объяснить, что если будут звонить - надо чтобы бросали трубку и перезвонили вам.
#безопасность #мошенники
@KurbanoffNet
Честно не знаю, поможет ли обращение в правоохранительные органы - номера звонящих с большой вероятностью поддельные, звонят скорее всего из за рубежа. Могу лишь порекомендовать побеседовать со своими близкими, особенно пожилыми, что при получении таких звонков ставили трубку и сами звонили на ваш номер. Иногда помогает использование каких либо паролей или кодовых слов, которые знаете только вы. Но в момент стресса про такое могут и забыть. Поэтому просто объяснить, что если будут звонить - надо чтобы бросали трубку и перезвонили вам.
#безопасность #мошенники
@KurbanoffNet
Завтра, в день Рамазан хайита, с 4:00 до 10:00, общественный транспорт во всех регионах Узбекистана будет работать бесплатно.
@KurbanoffNet
@KurbanoffNet
ГУВД г.Ташкента сообщает, что в связи с празднованием Рамазан хайита, в качестве меры безопасности, в столице с 17.00 часов 9 апреля до 17.00 часов 10 апреля будет полностью ограничен въезд и движение грузовых автомобилей по городу.
@KurbanoffNet
@KurbanoffNet
Уважаемые друзья,
Поздравляю Вас всех с праздником Рамазан Хайит.
Желаю, чтобы в вашем доме всегда царил мир, спокойствие и процветание. Здоровья вам и вашим близким.
С праздником! 🌙
Ваш,
@KurbanoffNet
Поздравляю Вас всех с праздником Рамазан Хайит.
Желаю, чтобы в вашем доме всегда царил мир, спокойствие и процветание. Здоровья вам и вашим близким.
С праздником! 🌙
Ваш,
@KurbanoffNet
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я тут нашел отличный тренинг для водителей автобусов и грузовиков. Может как нибудь в экзамены для водителей большого транспорта добавить.
@KurbanoffNet
@KurbanoffNet
Да да, после стольких выходных даже кофе не помогает.
А так всем доброго понедельника и хорошей рабочей недели.
#вместотысячисловкот
@KurbanoffNet
А так всем доброго понедельника и хорошей рабочей недели.
#вместотысячисловкот
@KurbanoffNet
Когда то давным давно, ещё в другой жизни, один важный человек сказал - зачем давать кредит на то, что люди и так покупают. Кредит надо давать на то, что люди сами не купят. А потом в банке нам давали в рассрочку холодильники Sino и ещё какие то телевизоры.
Новое, это хорошо забытое старое решили в УзАвто и начали предлагать организациям автомобили Onix в рассрочку. И правильно, ведь кредиты надо давать на то, что не покупают.
@KurbanoffNet
Новое, это хорошо забытое старое решили в УзАвто и начали предлагать организациям автомобили Onix в рассрочку. И правильно, ведь кредиты надо давать на то, что не покупают.
@KurbanoffNet
Выскажу свое личное мнение - одновременное внедрение социальной нормы с повышением тарифа - не самое правильное решение.
В идеале введение социальной нормы 70% (а может и 90%) населения возможно бы и не заметили, но если сейчас вырастет и стоимость электроэнергии (и газа) и появится норма, все свяжут это как раз с этой самой реформой.
И как бы вы (мы? они?) не пытались объяснить что это на пользу - это обречено на провал. Просто потому что обычная семья платила в месяц Х сум, а с 1 мая будет платить X умноженное на рост тарифа. А значит не поймет повлияла ли в реальности социальная норма на нее или нет.
ИМХО.
@KurbanoffNet
В идеале введение социальной нормы 70% (а может и 90%) населения возможно бы и не заметили, но если сейчас вырастет и стоимость электроэнергии (и газа) и появится норма, все свяжут это как раз с этой самой реформой.
И как бы вы (мы? они?) не пытались объяснить что это на пользу - это обречено на провал. Просто потому что обычная семья платила в месяц Х сум, а с 1 мая будет платить X умноженное на рост тарифа. А значит не поймет повлияла ли в реальности социальная норма на нее или нет.
ИМХО.
@KurbanoffNet
"за 5 лет с последнего увеличения расценок для граждан инфляция составила 66%"
© Глава Департамента финансов и тарифной политики базовых отраслей промышленности, ТЭК и горной металлургии Минэкономфина
#nocomments
@KurbanoffNet
© Глава Департамента финансов и тарифной политики базовых отраслей промышленности, ТЭК и горной металлургии Минэкономфина
#nocomments
@KurbanoffNet
Учитывая увеличение количества рейсов и пассажирооборота в Международном аэропорту города Ташкент, введены новые правила по регистрации на международные рейсы. Теперь время окончания регистрации на международные рейсы Uzbekistan Airways – за 1 час до вылета, вместо 40 минут!
Одним словом - приезжайте в аэропорт пораньше.
@KurbanoffNet
Одним словом - приезжайте в аэропорт пораньше.
@KurbanoffNet
О да! Общественность заметила замечательный документ Минобразования “О внесении изменений и дополнения в Приказ “Об утверждении Положения о порядке перевода учащихся из класса в класс и из одного общеобразовательного учреждения в другое".
А заметила оно это потому что, кто-то решил, что для выезда за рубеж школьников нужно разрешение директора школы.
Но, как обычно возникли вопросы.
1. Почему такой момент хотят добавить в документ, который регламентирует движение школьников из одного класса в другой или переход между школами?! Что за привычки засовывать какие-либо ограничения в документ, который к этим самым ограничениям отношения не имеет.
2. Такое уже раньше было – был замечательный документ стикер ОВИР, для получения которого требовалась разрешение от школы (или от Рай/ГорОНО – честно уже и не помню, что было в старые времена). И догадайтесь с трех раз как это получалось. Наверное ностальгия.
В целом я понимаю, чего хотят добиться МНО – очень много детей, которые просто уехали с родителями на заработки, не посещают школы и т.д. и т.п. Но по моему, у государства и так немало инструментов, чтобы воздействовать на родителей. А тут это выглядит как давайте электрошокером по телу, чтобы комара на руке убить.
@KurbanoffNet
А заметила оно это потому что, кто-то решил, что для выезда за рубеж школьников нужно разрешение директора школы.
Но, как обычно возникли вопросы.
1. Почему такой момент хотят добавить в документ, который регламентирует движение школьников из одного класса в другой или переход между школами?! Что за привычки засовывать какие-либо ограничения в документ, который к этим самым ограничениям отношения не имеет.
2. Такое уже раньше было – был замечательный документ стикер ОВИР, для получения которого требовалась разрешение от школы (или от Рай/ГорОНО – честно уже и не помню, что было в старые времена). И догадайтесь с трех раз как это получалось. Наверное ностальгия.
В целом я понимаю, чего хотят добиться МНО – очень много детей, которые просто уехали с родителями на заработки, не посещают школы и т.д. и т.п. Но по моему, у государства и так немало инструментов, чтобы воздействовать на родителей. А тут это выглядит как давайте электрошокером по телу, чтобы комара на руке убить.
@KurbanoffNet
Кстати, про коммунальные услуги и коммунальщиков.
Вы наверное уже заметили, что "везёт" мне с ними сильно.
Была история с газом, которая до сих пор ничем не закончилась, теперь вылезла история с новоявленными УК (нет, это не уголовный кодекс, это всего лишь Управляющая компания) с инновационной системой Mening uyim. Подключившись к этой системе неожиданно обнаружил, что у меня появились долги за квартплату. Ушло немало времени пока разобрался что к чему - все оказалось просто и банально. Во первых, часть платежей (через банк между прочим) в их системе не отразилось, а во-вторых, квадратура квартиры оказалось больше, чем в кадастровых документах, на целых 5 квадратов.
Вроде бы мелочь (5500 сум каждый месяц), но как говорится неприятно, дело же не в сумме, а в том, что на ровном месте потребителя пытаютсянае обмануть. У меня 5 квадратов, у кого то 10, и сколько таких людей платят просто не проверяя потому что коммунальщик сказал что будет именно так.
И чтобы исправить ИХ ошибку придется побегать ВАМ, все показывают друг на друга, а решить никто не может, потому что в КОМПЬЮТЕРЕ так записано.
К чему это я, к тому что основная проблема не только в том, что люди не платят, а в том, что с большой вероятностью реальных долгов населения гораздо меньше. А раз с учётом все плохо и просветов не видно, значит чем дальше тем тяжелее будет чистить эти Авгиевы конюшни.
@KurbanoffNet
Вы наверное уже заметили, что "везёт" мне с ними сильно.
Была история с газом, которая до сих пор ничем не закончилась, теперь вылезла история с новоявленными УК (нет, это не уголовный кодекс, это всего лишь Управляющая компания) с инновационной системой Mening uyim. Подключившись к этой системе неожиданно обнаружил, что у меня появились долги за квартплату. Ушло немало времени пока разобрался что к чему - все оказалось просто и банально. Во первых, часть платежей (через банк между прочим) в их системе не отразилось, а во-вторых, квадратура квартиры оказалось больше, чем в кадастровых документах, на целых 5 квадратов.
Вроде бы мелочь (5500 сум каждый месяц), но как говорится неприятно, дело же не в сумме, а в том, что на ровном месте потребителя пытаются
И чтобы исправить ИХ ошибку придется побегать ВАМ, все показывают друг на друга, а решить никто не может, потому что в КОМПЬЮТЕРЕ так записано.
К чему это я, к тому что основная проблема не только в том, что люди не платят, а в том, что с большой вероятностью реальных долгов населения гораздо меньше. А раз с учётом все плохо и просветов не видно, значит чем дальше тем тяжелее будет чистить эти Авгиевы конюшни.
@KurbanoffNet