Ну что, вливаемся в рабочие будни отдохнувшие и с полным багажом сил! 💪🏻 Начинаем день с истории о потеряшках.
Одна пара до 2016 года ни разу не была за границей. И вот в мае они отправились в Польшу. Сюда очень подойдет выражение — первый блин комом. Вот что рассказали ребята:
Наше путешествие запомнилось нам очень хорошо, потому что с самого начала всё пошло не так. В аэропорту Варшавы нам вернули чемодан без колёсиков и ручки — пришлось тащить его на своем горбу. Но это пол беды.
Наша конечная точка — Закопане, и, чтобы до неё добраться, нужно было прокатиться на поезде. Когда мы прибыли на центральный ж/д вокзал, оказалось, что билетов до Закопане уже нет. Мы пытались купить онлайн накануне, но сайт не дал этого сделать, всё время вылезали ошибки. В кассе нам предложили доехать на автобусе, но объяснить толком где автобусный вокзал так никто и не смог. А может мы сами не поняли.
Еще часа два мы тусовались на вокзале, прикидывая дальнейшие действия. И тут, о, боги! К нам подошла девушка, которая говорила на корявом русском. Она достала нам билеты до Кракова и рассказала как оттуда добраться на автобусе до Закопане. Такая пересадка да еще ночь в отеле вышла дороже, но зато мы посмотрели на Краков. Маленький и красивый город, кстати!
Мораль сей басни такова: качайте оффлайн карты, особенно, если не знаете местный язык. Как показывает практика, трудно заблудиться, если под рукой есть карта. А на случай форс-мажора, выучите ходовые фразы на местном языке или возьмите с собой разговорник.
Меня в этой истории смутила ситуация с автовокзалом. В большинстве стран он находится на территории ж/д вокзала, Варшава — не исключение. Видимо, ребята так растерялись, что заплутали в незнакомом городе. Понимаю! Зато теперь, отправляясь в путешествие, они прорабатывают маршрут, покупают билеты и качают карты местности заранее 👌🏻
Одна пара до 2016 года ни разу не была за границей. И вот в мае они отправились в Польшу. Сюда очень подойдет выражение — первый блин комом. Вот что рассказали ребята:
Наше путешествие запомнилось нам очень хорошо, потому что с самого начала всё пошло не так. В аэропорту Варшавы нам вернули чемодан без колёсиков и ручки — пришлось тащить его на своем горбу. Но это пол беды.
Наша конечная точка — Закопане, и, чтобы до неё добраться, нужно было прокатиться на поезде. Когда мы прибыли на центральный ж/д вокзал, оказалось, что билетов до Закопане уже нет. Мы пытались купить онлайн накануне, но сайт не дал этого сделать, всё время вылезали ошибки. В кассе нам предложили доехать на автобусе, но объяснить толком где автобусный вокзал так никто и не смог. А может мы сами не поняли.
Еще часа два мы тусовались на вокзале, прикидывая дальнейшие действия. И тут, о, боги! К нам подошла девушка, которая говорила на корявом русском. Она достала нам билеты до Кракова и рассказала как оттуда добраться на автобусе до Закопане. Такая пересадка да еще ночь в отеле вышла дороже, но зато мы посмотрели на Краков. Маленький и красивый город, кстати!
Мораль сей басни такова: качайте оффлайн карты, особенно, если не знаете местный язык. Как показывает практика, трудно заблудиться, если под рукой есть карта. А на случай форс-мажора, выучите ходовые фразы на местном языке или возьмите с собой разговорник.
Меня в этой истории смутила ситуация с автовокзалом. В большинстве стран он находится на территории ж/д вокзала, Варшава — не исключение. Видимо, ребята так растерялись, что заплутали в незнакомом городе. Понимаю! Зато теперь, отправляясь в путешествие, они прорабатывают маршрут, покупают билеты и качают карты местности заранее 👌🏻
Летите из Домодедово?
Напоминаем, что с декабря 2017 года на рейсах авиакомпании S7 Airlines можно зарегистрировать онлайн ещё и багаж. А после отслеживать его по мобильному приложению.
Раньше как: зарегистрировался в интернете, посадочный талон распечатал и стоишь в очереди всё равно, чтобы чемодан сдать. Да еще неизвестно, улетел он с вами или нет.
Теперь всё просто: при регистрации на рейс онлайн, в специальном поле укажите электронную почту — на неё придёт багажная бирка. Сложите её по инструкции и возьмите с собой в аэропорт. Там вам выдадут конвертик для бирки, после чего кладёте багаж на специальную стойку. И, чтобы не беспокоиться, следите за путешествием вашего чемодана в режиме реального времени — от регистрации до выгрузки с борта самолета — по номеру брони, либо номеру багажной бирки. Профит!
Напоминаем, что с декабря 2017 года на рейсах авиакомпании S7 Airlines можно зарегистрировать онлайн ещё и багаж. А после отслеживать его по мобильному приложению.
Раньше как: зарегистрировался в интернете, посадочный талон распечатал и стоишь в очереди всё равно, чтобы чемодан сдать. Да еще неизвестно, улетел он с вами или нет.
Теперь всё просто: при регистрации на рейс онлайн, в специальном поле укажите электронную почту — на неё придёт багажная бирка. Сложите её по инструкции и возьмите с собой в аэропорт. Там вам выдадут конвертик для бирки, после чего кладёте багаж на специальную стойку. И, чтобы не беспокоиться, следите за путешествием вашего чемодана в режиме реального времени — от регистрации до выгрузки с борта самолета — по номеру брони, либо номеру багажной бирки. Профит!
Время пораскинуть мозгами! Я коплю мили. Увидел дешёвый перелёт в Прагу с пересадкой в Белграде и ради миль решил слетать. Но выйду в Белграде — прямые рейсы туда дорогие. Правильно ли я поступаю? Ответ вечером
anonymous poll
👎🏻 Нет – 285
👍👍👍👍👍👍👍 56%
👍🏻 Да – 224
👍👍👍👍👍👍 44%
👥 509 people voted so far.
anonymous poll
👎🏻 Нет – 285
👍👍👍👍👍👍👍 56%
👍🏻 Да – 224
👍👍👍👍👍👍 44%
👥 509 people voted so far.
Мы видим, вопрос заставил задуматься, но большинство молодцы! Выход при пересадке и правда хорошая идея, ведь так реально дешевле. Но в этом случае мили вы не получите, потому что они начисляются за полёт по всему маршруту.
Помните, если вы купили билеты туда-обратно и вышли при пересадке — дальнейший маршрут аннулируется вместе с обратными билетами. Такие дела 😉
Помните, если вы купили билеты туда-обратно и вышли при пересадке — дальнейший маршрут аннулируется вместе с обратными билетами. Такие дела 😉
Вы арестованы!
Если услышите это от капитана самолёта, поверьте, это не шутка. О том, что, зачем и почему происходит на борту расскажем ниже.
🙅🏻♂️ Итак, капитан экипажа может арестовать, выписать штраф за серьезные нарушения и даже оформить завещание умирающего на борту. Вот такие полномочия. Слушайтесь капитана.
🍝 Пилотам приносят разную еду. Это делается для того, чтобы в случае отравления одним из блюд, второй пилот остался здоровым и продолжил полёт.
💺 Головная боль бортпроводников — люди вскакивают с места до остановки самолёта и игнорируют просьбу поднять спинки кресел и шторки иллюминатора. “Зачем это всё?” — спросите вы.
Это банальная безопасность. Открытые шторки сориентируют бортпроводников с какой стороны лучше эвакуироваться в случае чего. А поднятые спинки кресел не будут мешать проходу и аварийному выходу. Вспомните историю с Кактусом 1549, который сел на Гудзон в 2009 году. Спасательная операция прошла за 24 минуты, а всё потому, что люди следовали требованиям пилота и стюардесс, быстро покинули Аэробус и ждали спасателей.
Так что, не дебоширьте, слушайтесь бортпроводников и не курите в туалете. Спокойных полётов! ✈️
Если услышите это от капитана самолёта, поверьте, это не шутка. О том, что, зачем и почему происходит на борту расскажем ниже.
🙅🏻♂️ Итак, капитан экипажа может арестовать, выписать штраф за серьезные нарушения и даже оформить завещание умирающего на борту. Вот такие полномочия. Слушайтесь капитана.
🍝 Пилотам приносят разную еду. Это делается для того, чтобы в случае отравления одним из блюд, второй пилот остался здоровым и продолжил полёт.
💺 Головная боль бортпроводников — люди вскакивают с места до остановки самолёта и игнорируют просьбу поднять спинки кресел и шторки иллюминатора. “Зачем это всё?” — спросите вы.
Это банальная безопасность. Открытые шторки сориентируют бортпроводников с какой стороны лучше эвакуироваться в случае чего. А поднятые спинки кресел не будут мешать проходу и аварийному выходу. Вспомните историю с Кактусом 1549, который сел на Гудзон в 2009 году. Спасательная операция прошла за 24 минуты, а всё потому, что люди следовали требованиям пилота и стюардесс, быстро покинули Аэробус и ждали спасателей.
Так что, не дебоширьте, слушайтесь бортпроводников и не курите в туалете. Спокойных полётов! ✈️
Мы с вами любим Duty Free и, после досмотра в аэропорту, бежим туда, доставая на ходу кошелёк. Но вот, что наши клиенты узнали путём наблюдений и общения с персоналом.
🤷🏻♀️ Там нет профессиональных консультантов, планов по продажам или работы с постоянными клиентами. Потому что и постоянных-то клиентов нет. Это проходной магазин, и люди сами знают, зачем они туда пришли. Часто это алкоголь, сигареты и парфюмерия, поэтому “втюхать” что-то очень сложно. Последнее скорее плюс, потому что не все любят назойливых продавцов.
👎🏻 Постепенно страдает качество сервиса. Работа магазина зависит от пассажиропотока. Человек купил и улетел, у него нет времени писать жалобы в случае чего и разбираться.
💰 Не всегда товары в Duty Free дешевле, чем в городе. Всё, что там есть, вы так же найдёте в местных супермаркетах, а разница в цене будет несущественной. В Duty Free стоит покупать в том случае, если вы не успели сделать это в городе. Например, в России из-за таможенных тонкостей ценник товара не европейский, а российский минус НДС.
✔️ Радует, что там вы не встретите подделку. Товары приходят из-за границы или того же города от постоянных партнёров.
Едва ли наступит время, когда мы перестанем с горящими глазами затариваться в Duty Free. Но, если ощутимой разницы в цене нет, то это вопрос удобства — покупать в городе или за полчаса до вылета. Хороших покупок! 🛍
🤷🏻♀️ Там нет профессиональных консультантов, планов по продажам или работы с постоянными клиентами. Потому что и постоянных-то клиентов нет. Это проходной магазин, и люди сами знают, зачем они туда пришли. Часто это алкоголь, сигареты и парфюмерия, поэтому “втюхать” что-то очень сложно. Последнее скорее плюс, потому что не все любят назойливых продавцов.
👎🏻 Постепенно страдает качество сервиса. Работа магазина зависит от пассажиропотока. Человек купил и улетел, у него нет времени писать жалобы в случае чего и разбираться.
💰 Не всегда товары в Duty Free дешевле, чем в городе. Всё, что там есть, вы так же найдёте в местных супермаркетах, а разница в цене будет несущественной. В Duty Free стоит покупать в том случае, если вы не успели сделать это в городе. Например, в России из-за таможенных тонкостей ценник товара не европейский, а российский минус НДС.
✔️ Радует, что там вы не встретите подделку. Товары приходят из-за границы или того же города от постоянных партнёров.
Едва ли наступит время, когда мы перестанем с горящими глазами затариваться в Duty Free. Но, если ощутимой разницы в цене нет, то это вопрос удобства — покупать в городе или за полчаса до вылета. Хороших покупок! 🛍
Бывалые путешественники иногда напрягаются, когда попадают в зону турбулентности. Что же говорить об аэрофобах — они вообще немеют от страха. А зря.
💨 Турбулентность — это колебания самолёта из-за вихревых потоков ветра. В большой концентрации они встречаются в грозовых облаках. Но пилот никогда не полетит сквозь такие облака, ведь они видны на локаторах. Да и маршрут полёта строится по актуальным метеосводкам.
Пилот облетает опасные облака, но по их краям еще могут гулять ветра, которые на локаторах не видны. Из-за этих воздушных потоков самолёт немного потряхивает, но чем больше самолёт, тем меньше ощущается болтанка. Она может быть слабой или сильной. Но всегда следуйте рекомендациям бортпроводников и табло “пристегните ремни”.
Турбулентность нормальное явление. Помните, что пилот никогда не полетит туда, где самолёт ждет опасность.
Спокойных полётов! ✈️
💨 Турбулентность — это колебания самолёта из-за вихревых потоков ветра. В большой концентрации они встречаются в грозовых облаках. Но пилот никогда не полетит сквозь такие облака, ведь они видны на локаторах. Да и маршрут полёта строится по актуальным метеосводкам.
Пилот облетает опасные облака, но по их краям еще могут гулять ветра, которые на локаторах не видны. Из-за этих воздушных потоков самолёт немного потряхивает, но чем больше самолёт, тем меньше ощущается болтанка. Она может быть слабой или сильной. Но всегда следуйте рекомендациям бортпроводников и табло “пристегните ремни”.
Турбулентность нормальное явление. Помните, что пилот никогда не полетит туда, где самолёт ждет опасность.
Спокойных полётов! ✈️
Гризли в туалете, обои на окне или привет, Дюссельдорф!
Друзья! Я — контент-менеджер Купибилета, уже рассказала много историй, связанных с путешествиями. Сегодня хочу поделиться впечатлениями об одном хостеле в Дюссельдорфе. Спойлер: я оттуда убежала.
Мне нужен был отель с круглосуточной регистрацией и недалеко от ж/д вокзала. Выбор пал на Hotel Tour Inn. Местоположение и регистрация — единственные плюсы, остальное полный отстой.
Вай-Фай работает только на ресепшене у стойки, хотя обещали “доступный беспроводной интернет в каждом номере”. Отопления в комнате не было. На улице +7 градусов, в комнате примерно столько же. Было ещё две необъяснимые вещи. На втором месте окна, занавешенные красными обоями, которые не поднять и не снять. Даже в солнечную погоду в номере тускло, как в склепе, да ещё с красным отливом. Жуть.
Лидер по вопросам без ответа — дверь в туалет, в которой проковыряли щель. Серьёзно! Похоже на то, что в туалете кого-то закрыли, и узник отчаянно пытался выбраться. Больше ничего в голову не пришло, когда я это увидела. На фоне такого букета разочарований отсутствие шкафа и полок уже не играло роли.
Хоть я и оплатила три ночи, но съехала через две. Последней каплей стала тусовка в соседнем номере. Стены там словно из картона, поэтому пол 6 утра было слышно всё: и песни под гитару, и спуск в туалете, разговоры, смех, топот… В общем, не советую заселяться в этот хостел. Берегите свой комфорт и смотрите на рейтинг будущего жилья! 😌🏡
Друзья! Я — контент-менеджер Купибилета, уже рассказала много историй, связанных с путешествиями. Сегодня хочу поделиться впечатлениями об одном хостеле в Дюссельдорфе. Спойлер: я оттуда убежала.
Мне нужен был отель с круглосуточной регистрацией и недалеко от ж/д вокзала. Выбор пал на Hotel Tour Inn. Местоположение и регистрация — единственные плюсы, остальное полный отстой.
Вай-Фай работает только на ресепшене у стойки, хотя обещали “доступный беспроводной интернет в каждом номере”. Отопления в комнате не было. На улице +7 градусов, в комнате примерно столько же. Было ещё две необъяснимые вещи. На втором месте окна, занавешенные красными обоями, которые не поднять и не снять. Даже в солнечную погоду в номере тускло, как в склепе, да ещё с красным отливом. Жуть.
Лидер по вопросам без ответа — дверь в туалет, в которой проковыряли щель. Серьёзно! Похоже на то, что в туалете кого-то закрыли, и узник отчаянно пытался выбраться. Больше ничего в голову не пришло, когда я это увидела. На фоне такого букета разочарований отсутствие шкафа и полок уже не играло роли.
Хоть я и оплатила три ночи, но съехала через две. Последней каплей стала тусовка в соседнем номере. Стены там словно из картона, поэтому пол 6 утра было слышно всё: и песни под гитару, и спуск в туалете, разговоры, смех, топот… В общем, не советую заселяться в этот хостел. Берегите свой комфорт и смотрите на рейтинг будущего жилья! 😌🏡
Скупой летает налегке 💸
Нам написала подписчица, которой довелось лететь лоукостом Ryanair. Для тех, кто хочет летать дёшево, но не знает как — поясняем. Если по-простому, то лоукост (Low cost) — это бюджетная авиакомпания. А история о том, что скрывается за дешёвым билетом.
“На прошлой неделе я впервые летала лоукостом Ryanair и взвыла ещё на регистрации. Как всё было.
Купила билет в Германию на сайте за 1300 рублей. После покупки предложили регистрировать место за 4 евро — в этом случае оно выпадает рандомное. Отказалась. Всплывающие подсказки на сайте предупредили о регистрации на стойке в аэропорту за 50 евро.
У Ryanair онлайн-регистрация открывается за 4 дня до вылета. Сама регистрация бесплатная, а вот место надо купить. Вначале и середине дороже, в хвосте дешевле — разброс цен от 4 до 16 евро. Сначала не поверила, потому что с таким не сталкивалась. Ну что, пришлось покупать место в хвосте за 6 евро. А могла бы за 4 сесть на любое и не париться. Эх.
Другая головная боль — ручная кладь. Она там адски маленькая — 35х20х20 см. Но с января этого года можно за 5 евро докупить услугу Priority & 2 Cabin Bags. Она даёт 2 места ручной клади. То есть к той маленькой сумочке положено еще место 55х40х20 см — для чемоданчика в самый раз. Тратиться на эту услугу я не стала, хоть мой рюкзак немного превышал минимальные нормы. Боялась, что, если будут проверять, то придётся докупать багаж, а это 50 евро сверху! Слава богу пронесло, никто не измерял. Да и люди не парятся вообще — берут в салон чемоданы приличных размеров и пытаются запихнуть их на багажную полку — на это можно смотреть бесконечно.”
Как вы уже поняли, летая на лоукостах сэкономить реально, если вы уместили вещички в ручную кладь и сядете, куда выберет рулетка. За еду, воду, выбор места, регистрацию в аэропорту, неявку, задержку рейса (да-да), перевес багажа и тэ дэ надо платить. Так что, если летите лоукостами читайте внимательно на сайте про сборы.
Дешёвых полётов! ✈️
Нам написала подписчица, которой довелось лететь лоукостом Ryanair. Для тех, кто хочет летать дёшево, но не знает как — поясняем. Если по-простому, то лоукост (Low cost) — это бюджетная авиакомпания. А история о том, что скрывается за дешёвым билетом.
“На прошлой неделе я впервые летала лоукостом Ryanair и взвыла ещё на регистрации. Как всё было.
Купила билет в Германию на сайте за 1300 рублей. После покупки предложили регистрировать место за 4 евро — в этом случае оно выпадает рандомное. Отказалась. Всплывающие подсказки на сайте предупредили о регистрации на стойке в аэропорту за 50 евро.
У Ryanair онлайн-регистрация открывается за 4 дня до вылета. Сама регистрация бесплатная, а вот место надо купить. Вначале и середине дороже, в хвосте дешевле — разброс цен от 4 до 16 евро. Сначала не поверила, потому что с таким не сталкивалась. Ну что, пришлось покупать место в хвосте за 6 евро. А могла бы за 4 сесть на любое и не париться. Эх.
Другая головная боль — ручная кладь. Она там адски маленькая — 35х20х20 см. Но с января этого года можно за 5 евро докупить услугу Priority & 2 Cabin Bags. Она даёт 2 места ручной клади. То есть к той маленькой сумочке положено еще место 55х40х20 см — для чемоданчика в самый раз. Тратиться на эту услугу я не стала, хоть мой рюкзак немного превышал минимальные нормы. Боялась, что, если будут проверять, то придётся докупать багаж, а это 50 евро сверху! Слава богу пронесло, никто не измерял. Да и люди не парятся вообще — берут в салон чемоданы приличных размеров и пытаются запихнуть их на багажную полку — на это можно смотреть бесконечно.”
Как вы уже поняли, летая на лоукостах сэкономить реально, если вы уместили вещички в ручную кладь и сядете, куда выберет рулетка. За еду, воду, выбор места, регистрацию в аэропорту, неявку, задержку рейса (да-да), перевес багажа и тэ дэ надо платить. Так что, если летите лоукостами читайте внимательно на сайте про сборы.
Дешёвых полётов! ✈️
Мы просто поискали варианты, а куда лететь — решать вам ✈️
Москва ⇄ Вена — 5 350 руб., летит Победа, багаж не включён.
https://goo.gl/YcVYTA
Москва ⇄ Сочи — 6 298 руб , летит Аэрофлот, багаж включён
https://goo.gl/JdxHDE
Москва ⇄ Дели — 15 881 руб., Air Astana, багаж включён
https://goo.gl/tc6MnU
Омск ⇄ Дели — 13 485 руб, летит Air Astana, багаж включён
https://goo.gl/nXMb65
Санкт-Петербург ⇄ Милан — 9 253 руб, Alitalia, с багажом.
https://goo.gl/ekL6wi
Москва ⇄ Вена — 5 350 руб., летит Победа, багаж не включён.
https://goo.gl/YcVYTA
Москва ⇄ Сочи — 6 298 руб , летит Аэрофлот, багаж включён
https://goo.gl/JdxHDE
Москва ⇄ Дели — 15 881 руб., Air Astana, багаж включён
https://goo.gl/tc6MnU
Омск ⇄ Дели — 13 485 руб, летит Air Astana, багаж включён
https://goo.gl/nXMb65
Санкт-Петербург ⇄ Милан — 9 253 руб, Alitalia, с багажом.
https://goo.gl/ekL6wi
Воу, вас уже так много! Спасибо ❤️
Сейчас на канале мы рассказываем истории подписчиков и свои, придумываем загадки (правильный ответ вечером), даём советы (визы и т.д.) и подбираем для вас бюджетные направления. Иногда публикуем новости.
Мы стараемся для вас, поэтому интересуемся — что на нашем канале вы хотите видеть и дальше?
18% (309) 🔹 Истории
🐰🐰🐰🐰
6% (115) 🔹 Загадки
🐰
35% (596) 🔹 Билеты
🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰
31% (522) 🔹 Советы
🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰
8% (138) 🔹 Новости
🐰
🔠 Можно выбрать несколько вариантов
👥 1680 (1047) - всего голосов
Сейчас на канале мы рассказываем истории подписчиков и свои, придумываем загадки (правильный ответ вечером), даём советы (визы и т.д.) и подбираем для вас бюджетные направления. Иногда публикуем новости.
Мы стараемся для вас, поэтому интересуемся — что на нашем канале вы хотите видеть и дальше?
18% (309) 🔹 Истории
🐰🐰🐰🐰
6% (115) 🔹 Загадки
🐰
35% (596) 🔹 Билеты
🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰
31% (522) 🔹 Советы
🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰
8% (138) 🔹 Новости
🐰
🔠 Можно выбрать несколько вариантов
👥 1680 (1047) - всего голосов
Скидки по всему миру за 600 рублей 💳
Как путешествовать дёшево мы уже рассказали, а как путешествовать ещё дешевле? Раскрываем секреты.
Есть специальные скидочные карты, которые действуют почти по всему миру. Они дают скидки в магазинах, ресторанах, хостелах и отелях, на обучение, даже на авиабилеты. Карт несколько: для студентов (ISIC), молодёжи (IYTC) и учителей (ITIC). Для бюджетного путешественника — самое то.
Например, в ресторане “Две палочки” в России карта даёт скидку 20%, а за границей скидки могут быть и до 30%.
Мы погуглили за вас, вливайтесь: https://isic.ru/
Как путешествовать дёшево мы уже рассказали, а как путешествовать ещё дешевле? Раскрываем секреты.
Есть специальные скидочные карты, которые действуют почти по всему миру. Они дают скидки в магазинах, ресторанах, хостелах и отелях, на обучение, даже на авиабилеты. Карт несколько: для студентов (ISIC), молодёжи (IYTC) и учителей (ITIC). Для бюджетного путешественника — самое то.
Например, в ресторане “Две палочки” в России карта даёт скидку 20%, а за границей скидки могут быть и до 30%.
Мы погуглили за вас, вливайтесь: https://isic.ru/
Друзья, опрос от нашего дизайнера!
Вы бы хотели получать на почту информацию о ценах на интересующее направление, чтобы:
17% (83) ? следить за изменением цен на определенные даты
?
77% (366) ? следить за ценами на несколько дат и выбирать подешевле
????????
4% (20) ✏️ просто поставить себе напоминание, чтобы купить позже
0% (3) ? свой вариант (пишите нашему дизайнеру https://t.me/houmie_tha_stalker)
👥 472 - всего голосов
Вы бы хотели получать на почту информацию о ценах на интересующее направление, чтобы:
17% (83) ? следить за изменением цен на определенные даты
?
77% (366) ? следить за ценами на несколько дат и выбирать подешевле
????????
4% (20) ✏️ просто поставить себе напоминание, чтобы купить позже
0% (3) ? свой вариант (пишите нашему дизайнеру https://t.me/houmie_tha_stalker)
👥 472 - всего голосов
Друзья! Я — комьюнити-менеджер Купибилета, хочу поделиться своей историей про Work and Travel USA. Много историй со счастливым концом, а я расскажу об обратной стороне медали.
К нам в университет пришёл представитель агентства. Я решила попробовать, очень уж хотелось побывать в Америке, и я начала готовиться. Уф, чтобы попасть в программу надо пройтись по самому краешку первого круга ада.
🔹 Сдать тест на знание английского
🔹 Собрать документы и заплатить за программу (я платила 500 долларов)
🔹 После того, как агентство выдаст рабочие предложения, выбрать 3 места
🔹 Пройти собеседования по скайпу с работодателем. Я тогда плохо знала язык и первое собеседование не прошла. На втором было ок, взяли. Если не проходишь все 3 — до свидания.
🔹 Пройти собеседование с CENET. Это организация, которая контролирует твоё пребывание в Америке и помогает с решением вопросов по программе.
Тестирование покажет, насколько ты знаешь свои права в Америке и не планируешь ли там остаться. Например, такие вопросы: “Что ты должен сделать по приезде в Америку? Что делать, если работодатель тебя ущемляет в чём-то? И что ты будешь делать после окончания программы?” Правильный ответ, конечно же, “уеду обратно в Россию”. Хе-хе)
У этого собеседования 2 этапа: общение по скайпу и письменный тест. Не прошёл — до свидания.
🔹 Подать документы на визу и оплатить консульский сбор
🔹 В день встречи с консулом сдать отпечатки пальцев и встать в очередь.
У нас было два консула. И тут есть лайфхак: если вы видите, что у одного из консулов отказов меньше, можно рассчитать и встать так, чтобы попасть именно к нему. Например, отойти в туалет и пропустить несколько человек вперёд.
Мне с консулом не повезло. У других ребят спрашивали про место работы, правила программы, в итоге давали визу. А у меня спрашивали всё на свете: от правил программы (которые надо заучить) и моего будущего, до того, кем работают родители и куда я ездила летом. А после он сказал: “Sorry, not today” и дал красную бумажку.
Общение происходило на английском. Причины отказа не говорят, но я думаю проблема была в моём корявом английском и отсутствии самостоятельных поездок за границу. Я могла бы попробовать ещё раз, но уже была наслышана о ребятах, которым и со второй попытки не удалось. Поэтому не стала снова тратить деньги и время.
Наш совет: учите английский язык и говорите консулу о том, как много у вас будет планов по возвращении, как вы любите родину-мать вашу, и как работа за границей повышает квалификацию на российском рынке.
Трезво оценивайте свой уровень языка. Если он у вас базовый, скорее всего, вам откажут. Не тратьте зря деньги, лучше подучите и езжайте через годик.
Хотите узнать как работалось тем, кто получил визу? Голосуйте, и мы расскажем.
👍🏻 — да
👎🏻 — нет
К нам в университет пришёл представитель агентства. Я решила попробовать, очень уж хотелось побывать в Америке, и я начала готовиться. Уф, чтобы попасть в программу надо пройтись по самому краешку первого круга ада.
🔹 Сдать тест на знание английского
🔹 Собрать документы и заплатить за программу (я платила 500 долларов)
🔹 После того, как агентство выдаст рабочие предложения, выбрать 3 места
🔹 Пройти собеседования по скайпу с работодателем. Я тогда плохо знала язык и первое собеседование не прошла. На втором было ок, взяли. Если не проходишь все 3 — до свидания.
🔹 Пройти собеседование с CENET. Это организация, которая контролирует твоё пребывание в Америке и помогает с решением вопросов по программе.
Тестирование покажет, насколько ты знаешь свои права в Америке и не планируешь ли там остаться. Например, такие вопросы: “Что ты должен сделать по приезде в Америку? Что делать, если работодатель тебя ущемляет в чём-то? И что ты будешь делать после окончания программы?” Правильный ответ, конечно же, “уеду обратно в Россию”. Хе-хе)
У этого собеседования 2 этапа: общение по скайпу и письменный тест. Не прошёл — до свидания.
🔹 Подать документы на визу и оплатить консульский сбор
🔹 В день встречи с консулом сдать отпечатки пальцев и встать в очередь.
У нас было два консула. И тут есть лайфхак: если вы видите, что у одного из консулов отказов меньше, можно рассчитать и встать так, чтобы попасть именно к нему. Например, отойти в туалет и пропустить несколько человек вперёд.
Мне с консулом не повезло. У других ребят спрашивали про место работы, правила программы, в итоге давали визу. А у меня спрашивали всё на свете: от правил программы (которые надо заучить) и моего будущего, до того, кем работают родители и куда я ездила летом. А после он сказал: “Sorry, not today” и дал красную бумажку.
Общение происходило на английском. Причины отказа не говорят, но я думаю проблема была в моём корявом английском и отсутствии самостоятельных поездок за границу. Я могла бы попробовать ещё раз, но уже была наслышана о ребятах, которым и со второй попытки не удалось. Поэтому не стала снова тратить деньги и время.
Наш совет: учите английский язык и говорите консулу о том, как много у вас будет планов по возвращении, как вы любите родину-мать вашу, и как работа за границей повышает квалификацию на российском рынке.
Трезво оценивайте свой уровень языка. Если он у вас базовый, скорее всего, вам откажут. Не тратьте зря деньги, лучше подучите и езжайте через годик.
Хотите узнать как работалось тем, кто получил визу? Голосуйте, и мы расскажем.
👍🏻 — да
👎🏻 — нет
Наш маркетолог Марина попала на овербукинг. Рассказываем, как это было.
“Я около 8 лет работаю в туризме и знаю почти всё об этой сфере. Естественно, я миллион раз слышала и читала истории о том, как “уроды, не посадили меня в самолёт, гореть им в аду”. Магическим образом эта напасть обходила меня стороной. Но, как говорится, ничто не вечно под луной - так и моя счастливая безовербучная история полётов недавно прервалась.
Я опоздала на два подряд рейса Москва - Санкт-Петербург. На первый, пока ехала в пробке, и на второй (который купила через приложение,стоя в пробке) находясь уже в аэропорту. Это был будний день, и мне нужно было попасть на работу. Я подошла на стойку информации авиакомпании, спросила, что можно сделать с моим билетом. Так как тариф мой был самый дешёвый и невозвратный, мне лишь предложили купить билет на другой рейс, с вылетом в 11.50 и озвучили цену.
Итак, я забронировала и оплатила билет, онлайн зарегистрировалась на рейс и тут же пошла к терминалу, чтобы распечатать посадочный талон. От момента моего общения с представителем авиакомпании до распечатки мною посадочного талона прошло 7 минут - это тоже важно.
Так как выбор места в салоне платный, система выдала мне рандомное место. Но вместо привычных цифр и букв на посадочном красовалось что-то вроде jkhnjfk. Удивилась и пошла к стойке регистрации за объяснениями. Меня отвели в сторону и сообщили, что мест на борту больше нет, и я никуда не лечу. Я смиренно приняла этот удар и ругаться не стала. А на вопрос зачем продавать билеты, если мест на борту уже нет, мне ответили, что это технический сбой.
Мне предложили более поздний вылет в 16.00 или возврат средств. Я решила забрать деньги и написала заявку на возврат, они вернулись на счёт через пару дней. Три раза за день не попасть на самолёт — смахивает на знак. Поэтому я поехала поездом.
Итак, что делать при овербукинге?
🥕 проследите, чтобы сотрудник авиакомпании поставил на вашем билете отметку об отказе в регистрации из-за нехватки места
🥕 по возможности запишите на видео разговор с персоналом
🥕 требуйте компенсацию за билет или проживание в гостинице, в ожидании нового рейса (если ожидание ночное)
А как его избежать мы писали здесь. Летайте, не пролетайте! ✈️
“Я около 8 лет работаю в туризме и знаю почти всё об этой сфере. Естественно, я миллион раз слышала и читала истории о том, как “уроды, не посадили меня в самолёт, гореть им в аду”. Магическим образом эта напасть обходила меня стороной. Но, как говорится, ничто не вечно под луной - так и моя счастливая безовербучная история полётов недавно прервалась.
Я опоздала на два подряд рейса Москва - Санкт-Петербург. На первый, пока ехала в пробке, и на второй (который купила через приложение,стоя в пробке) находясь уже в аэропорту. Это был будний день, и мне нужно было попасть на работу. Я подошла на стойку информации авиакомпании, спросила, что можно сделать с моим билетом. Так как тариф мой был самый дешёвый и невозвратный, мне лишь предложили купить билет на другой рейс, с вылетом в 11.50 и озвучили цену.
Итак, я забронировала и оплатила билет, онлайн зарегистрировалась на рейс и тут же пошла к терминалу, чтобы распечатать посадочный талон. От момента моего общения с представителем авиакомпании до распечатки мною посадочного талона прошло 7 минут - это тоже важно.
Так как выбор места в салоне платный, система выдала мне рандомное место. Но вместо привычных цифр и букв на посадочном красовалось что-то вроде jkhnjfk. Удивилась и пошла к стойке регистрации за объяснениями. Меня отвели в сторону и сообщили, что мест на борту больше нет, и я никуда не лечу. Я смиренно приняла этот удар и ругаться не стала. А на вопрос зачем продавать билеты, если мест на борту уже нет, мне ответили, что это технический сбой.
Мне предложили более поздний вылет в 16.00 или возврат средств. Я решила забрать деньги и написала заявку на возврат, они вернулись на счёт через пару дней. Три раза за день не попасть на самолёт — смахивает на знак. Поэтому я поехала поездом.
Итак, что делать при овербукинге?
🥕 проследите, чтобы сотрудник авиакомпании поставил на вашем билете отметку об отказе в регистрации из-за нехватки места
🥕 по возможности запишите на видео разговор с персоналом
🥕 требуйте компенсацию за билет или проживание в гостинице, в ожидании нового рейса (если ожидание ночное)
А как его избежать мы писали здесь. Летайте, не пролетайте! ✈️