"Кусочек площадки, на которой вскоре построят университет, слева на фото- до строительства университета занимал немаленький рынок. По площади- не меньше Кооперативного. Я хорошо его помню-это был первый рынок в жизни, на который я попал.Он представлял собой симбиоз блошино-вещевого и продуктово-колхозного. Странно то, что я нигде не встречал упоминаний о нём, хотя интересно было бы узнать, когда он появился: существовал ли он со времён, когда в этом месте были сады, или он возник в связи со строительством Черемушек?", - написал Andres.

15 августа 1910 года, в Екатеринодаре открылась загородная трамвайная линия к Роще. Линия была однопутной и начиналась на перекрёстке нынешних улиц Красной и Хакурате — там, где завершался «Красный» маршрут трамвая.

Маршрут к Роще являлся сезонным и действовал с апреля по октябрь. Первоначально линия сворачивала с улицы Ростовской (так раньше называлась северная часть улицы Красной) направо и проходила в районе современной улицы Гаврилова, выходя к Роще в районе нынешнего пересечения улиц Колхозной и 40-летия Победы. Однако, уже в 1914 году возникла необходимость в переносе трамвайной линии в связи со строительством Черноморского вокзала (ныне — станция Краснодар-II). Именно тогда был построен виадук, по которому значительно позже была проложена улица Офицерская. В 1914 же году трамваи стали следовать по нему к северной границе Чистяковской рощи.

Источник: kubtransport