Краснодарцы искренне не могут понять, почему в городе-миллионнике в пиковое время на магистральных маршрутах работают одиночные трамваи.
Снято сегодня в 17.52, маршрут №4.

Вечером 10 ноября временно изменится движение трамвайных маршрутов № 5 и № 8

После 22:30 вагоны этих маршрутов будут следовать по изменённому маршруту — по улице Садовой, а не по Коммунаров.

От конечной остановки «Петра Метальникова» последний рейс трамвая № 5 отправится в 22:10, а трамвая № 8 — в 22:24.

Недавно мы публиковали фото с заполняемостью трамвайного маршрута №4 в час пик. А сейчас покажем, как обстоят дела на 22-м маршруте в межпиковое время. Снято в 13:56, ул. Садовая, по направлению к Дмитриевской Дамбе.

На остановке "Восточное депо" мужчина упал под подъезжающий трамвай. Сообщается, что пострадавший был пьян, он остался жив, но лишился пальца.

#срочно

Трамваи в Пашковке — всё.

Тягач с прицепом застрял на трамвайных путях на пересечении ул. Бершанской и ул. Октябрьской. Пишут, что похоже, это надолго — сорвало одну из колёсных пар. Навигатор повёл объехать пробки, в которых утопает в последние дни вся восточная часть города или есть другая веская причина ехать по узким улочкам глухого частного сектора на такой машине— остаётся загадкой.

Медиа: @krd_tipich_ru

Движение трамваев в Пашковском восстановлено.

Сегодня запущен конкурс по выбору поставщика 22 новых троллейбусов. Речь идёт о современном низкопольном электротранспорте с мощными кондиционерами.

Всего закупим 60 таких троллейбусов. Конкурсная документация для выбора организации, которая поставит в Краснодар ещё 38 троллейбусов с запасом автономного хода, будет размещена в ближайшие дни.  

Благодаря поддержке губернатора Кубани Вениамина Ивановича Кондратьева, на обновление троллейбусного парка, а именно для аванса по лизингу, мы уже получили субсидию в размере 1 миллиарда рублей из регионального бюджета, 75 миллионов профинансируем из городского.

Планируем, что все троллейбусы поступят в Краснодар до конца второго квартала следующего года. Этот транспорт позволит продлить маршрут №4 по Красных Партизан и Западному Обходу до ЖК «Немецкая Деревня», запустить новый – от ж/д вокзала до Губернского, и, конечно, заменить устаревший транспорт на существующих маршрутах.
 
Сегодня лишь 6,5% троллейбусного парка соответствует современным требованиям. Постепенно будем исправлять эту ситуацию. Закупка 60 новых троллейбусов позволит довести эту цифру до 40%.

Администрация наглядно показала, какие изменения ждут троллейбусную сеть города после приобретения 60-ти новых единиц ПС.

▪️ Обновление подвижного состава на маршруте №4 с продлением до ул. Венецианской (да, уважаемые из @krdru, именно с двумя "е" пишется название данной улицы 😉), в Немецкой деревне;

▪️ Возрождение маршрута №11, который будет курсировать от вокзала "Краснодар-1" до Губернского микрорайона, через стадион и парк "Краснодар". Тут немного непонятно: на схеме указано, что от улицы Мира до ул. Северной путь следования указан по Октябрьской, но прорисована линия по Рашпилевской. Понятно, что ошиблись, бывает, но хотелось бы дополнительных разъяснений, всё-таки, Октябрьская или Рашпилевская и, следовательно, Красноармейская в обратном направлении, как сейчас следуют маршрутки №45? И ещё вопрос по этому маршруту: как большие троллейбусы поместятся в Губернском? Там сейчас ПАЗики с трудом помещаются из-за узких проездов и припаркованых авто;

▪️ Обновление ПС на маршрутах №7 "Вокзал «Краснодар-1» — Аэропорт" и №20 "Вокзал «Краснодар-1» — Комсомольский мкр., Ул. 1 Мая".

14 сентября мы опубликовали пост о неработающем лифте в подземном переходе на трамвайной конечной "Ул. Петра Метальникова". В этот же день пресс-служба администрации ответила у нас в комментариях, что лифт планируют запустить до конца следующей недели, т.е. крайний срок — 25 сентября.

На момент публикации этого поста, уже 15 ноября, а воз и ныне там — лифт не работает. Когда теперь планируют запуск? Что-то подсказывает, что никогда.

Очередной шах и мат тем, кто считает, что под- и надземные переходы — это удобно. Удобно для нас, молодых и здоровых, а вот для инвалидов, родителей с колясками и пожилых людей — это огромные неудобства.

Многие городские паблики писали про ненужность подземных переходов на Московской и Метальникова, как раз обращая внимание на то, что обещаные лифты не будут работать — так и происходит. Теперь на мучения собираются обречь пациентов ККБ №2 (очень мало среди них будет молодых и здоровых), обещая подземку через ул. Красных Партизан.

Подписчица обращается к перевозчику 78-го маршрута:

"Добрый день. Что за водителей нанимаете на маршруты? Отношение хамское! Вежливо попросила открыть окно, на что меня грубо спросили зачем, а затем послали назад, мотивируя это тем что позади холоднее. Я уже молчу о том сколько раз он нахамил пассажирам, парня назвал пид*расом за то что у него были проблемы с оплатой по карте, орал на пассажиров, а сколько правил пдд нарушил, отвлекался на телефон во время управления автобусом, подрезал автомобили. Я никогда не писала отзывы, работа у них сложная и тяжелая, пассажиры бывают не сахарные. Но это переходит все границы. Хамское отношение. Маршрут 78, номер автобуса ам244 23. Осталось крайне неприятное впечатление от поездки. Проведите пожалуйста беседу с водителем. Благодарю."

👤 Вино Виновница / ВК