Энергопереход.
Сколько меди понадобится?

80 кг меди на один электромобиль, в 4 раза больше чем нужно для машины на ДВС.

#Медь #ESG #Renewable #Энергетика

Мысли по портфелю: структурировать портфель
* Не выходить за пределы своих компетентностей (или расширять)
1. Китай - зло (коммунизм).
2. Доп. эмиссии - зло (если перспектив нет).
3. Сокращать количество эмитентов в портфеле (до 10-20).

#Портфель

Скромные результаты 2021 года.
На уровне индекса Мосбиржи, но SP500 и Nasdaq чуть выше.

#Порфель

Области применения ПЭТФ и ПБТФ

#Нефтехимия #ПЭТФ #ПБТФ

Прогнозы Bloomberg по продажам электромобилей до 2040 года.
Для сравнения в 2021 году общее количество проданных машин составляет 66 млн шт. Произошло резкое уменьшение продаж в 2020 году (коронавирус), однако тренд на уменьшение продаж наблюдался с 2018 года. Скорее всего, этому способствует урбанизация и уберизация населения Земли, а для жителей некоторых регионов автомобиль просто не по карману.

#EV

Прогноз необходимой мощности литий-ионных батарей для электромобилей.

#EV #Литий

Китай занимает и продолжит занимать доминирующее положение в производстве литий-ионных батарей.

#EV #Литий

Вещает Министерство энергетики США:

У рынка гибридных электрических региональных самолетов есть большие возможности для глобального роста после появления первого гибридного электрического самолета вместимостью от 50 до 70 мест, который запланирован на 2028 год.

#Электросамолет #EV

"Bloomberg прогнозирует, что к 2028 году в США будет продаваться по 3,2 миллиона электромобилей в год, а к 2028 году во всем мире будет развернуто более 200 ГВт энергосистем на основе литий-ионных аккумуляторов.

Если среднюю емкость аккумулятора электромобиля взять за 100 кВтч, то 320 ГВт будет необходимо только для удовлетворения спроса на пассажирские электромобили.

Benchmark Mineral Intelligence прогнозирует, что к 2028 году мощность производства литий-ионных аккумуляторов в США составит 148 ГВтч, что составляет менее 50% прогнозируемого спроса. Эти прогнозы показывают, что существует реальная угроза того, что американские компании не смогут извлечь выгоду из роста внутреннего и мирового рынка, что может повлиять на их долгосрочную финансовую жизнеспособность. Наши цепочки поставок для транспортных, коммунальных и авиационных секторов будут уязвимы и будут обязаны другим ключевым технологиям, необходимым для развития.

Без определенных действий США рискуют оказаться в долгосрочной зависимости от иностранных источников батарей и важнейших материалов."

#EV #USA

Жизнь лития в батарейках

#Литий #Батарея

Национальный план США развития литиевых батарей на 2021–2030 годы от 13 декабря 2021 года.

Коротко: найти способ отказаться от таких дорогих металлов как никель и кобальт

https://telegra.ph/National-Blueprint-for-Lithium-Batteries-2021-2030-01-06
Оригинал статьи тут.
#EV #Литий

Рынок РЗМ и не только. Журнал "Горная промышленность".

Ссылка на статью (2017).

Отдельно про горную промышленность Австралии (статья 2022 года).

#Неодим #Празеодим #Магниты #Катализаторы

#Неодим #Празеодим #Магнит #Двигатель #Электромобиль #Самокат #EV
https://youtu.be/oIOPvZTsBpw

Переработка литий-ионных батарей (NMC 811) в условиях лаборатории.

#Литий #Никель #Кобальт #Магний #Медь #Графит

https://youtu.be/cg_wwz0bQp4