История нашего города
Слобода Лиман, как свидетельствуют документы, была основана в конце XVII в. на берегу одноименного озера Лиман. Почти полтора столетия на территорию слободы происходили постоянные набеги турок и татар. Поселение разорялось, но каждые раз его отстраивали заново.
В 1879 году в Лимане было 3 маслобойни, 2 кузницы, 2 лавки и магазин. Ежегодно в селе проходили 2 ярмарки, каждое воскресенье большие базары. На экономическое развитие поселка оказало влияние строительство железнодорожной линии Львов – Лиман в 1910-1913 гг.
В 1911 году здесь прошла железная дорога, было построено паровозное депо и станция Шухтаново (названа в честь путейского инженера Шухтанова до 1916 года, после станция Лиман). В 1923 году станцию Лиман переименовано в станцию Красный Лиман, а также создан Лиманский район, входивший в состав Бахмутского округа.
В 1930-х гг. построили до десяти новых школ и медучилищ, открыли железнодорожный техникум, филиал Харьковского железнодорожного института. В 1929 году заработал первый на Донецкой магистрали Дворец культуры железнодорожников, уже через 2 года в нем активно действовали два драмкружка, капелла бандуристов, танцевальный коллектив, а также оркестры: симфонический, духовой и народных инструментов.
В 1938 году станция Красный Лиман и село Лиман объединили в одно целое. Так возник город Красный Лиман — районный центр с крупнейшей железнодорожной станцией бывшего СССР и северными воротами индустриального Донбасса.
Слобода Лиман, как свидетельствуют документы, была основана в конце XVII в. на берегу одноименного озера Лиман. Почти полтора столетия на территорию слободы происходили постоянные набеги турок и татар. Поселение разорялось, но каждые раз его отстраивали заново.
В 1879 году в Лимане было 3 маслобойни, 2 кузницы, 2 лавки и магазин. Ежегодно в селе проходили 2 ярмарки, каждое воскресенье большие базары. На экономическое развитие поселка оказало влияние строительство железнодорожной линии Львов – Лиман в 1910-1913 гг.
В 1911 году здесь прошла железная дорога, было построено паровозное депо и станция Шухтаново (названа в честь путейского инженера Шухтанова до 1916 года, после станция Лиман). В 1923 году станцию Лиман переименовано в станцию Красный Лиман, а также создан Лиманский район, входивший в состав Бахмутского округа.
В 1930-х гг. построили до десяти новых школ и медучилищ, открыли железнодорожный техникум, филиал Харьковского железнодорожного института. В 1929 году заработал первый на Донецкой магистрали Дворец культуры железнодорожников, уже через 2 года в нем активно действовали два драмкружка, капелла бандуристов, танцевальный коллектив, а также оркестры: симфонический, духовой и народных инструментов.
В 1938 году станция Красный Лиман и село Лиман объединили в одно целое. Так возник город Красный Лиман — районный центр с крупнейшей железнодорожной станцией бывшего СССР и северными воротами индустриального Донбасса.
👍2
Краснолиманщина в годы Великой Отечественной войны.
(часть 1-я)
В июне 41-го каждый второй житель Красного Лимана ушел на фронт, или народное ополчение.
На территории Краснолиманского района фронт стоял дважды: первый раз – с ноября 1941г. по июль 1942г. второй раз – с февраля по сентябрь 1943г. И в первом и втором периодах линия фронта проходила по Северскому Донцу. На правом берегу укрепились военные подразделения фашисткой германии, на левом-советские войска, в основном, войска Юго-Западного фронта.
В ноябре-декабре 1941г. с территории нашего района неоднократно производились налеты на фашистские гарнизоны, выбивая их с правого берега. Неоценимую помощь оказывали партизаны. Они тесно сотрудничали с бойцами 6-й и 9-й армий уничтожали немецких солдат, шпионов, полицейских, совершали налеты на фашистские обозы, собирали сведения о расположении частей, пускали под откос военные эшелоны, взрывали мосты, уничтожали средства связи. Активно действовало партийное и комсомольское подполье. Именами героев подполья названы улицы города.
7 июля 1942 г. Красный Лиман оккупирован фашистами. Оккупация города продолжалась до 1943 г. вплоть до освобождения города (конец января 1943 г.) Оккупанты совершили жестокую расправу над местным населением, о чем свидетельствуют архивные данные.
Особенно свирепствовали полицаи в селах Торское, Кировское, Щандриголово, Кривой Луке, Яровой, Мацигоровке.
(часть 1-я)
В июне 41-го каждый второй житель Красного Лимана ушел на фронт, или народное ополчение.
На территории Краснолиманского района фронт стоял дважды: первый раз – с ноября 1941г. по июль 1942г. второй раз – с февраля по сентябрь 1943г. И в первом и втором периодах линия фронта проходила по Северскому Донцу. На правом берегу укрепились военные подразделения фашисткой германии, на левом-советские войска, в основном, войска Юго-Западного фронта.
В ноябре-декабре 1941г. с территории нашего района неоднократно производились налеты на фашистские гарнизоны, выбивая их с правого берега. Неоценимую помощь оказывали партизаны. Они тесно сотрудничали с бойцами 6-й и 9-й армий уничтожали немецких солдат, шпионов, полицейских, совершали налеты на фашистские обозы, собирали сведения о расположении частей, пускали под откос военные эшелоны, взрывали мосты, уничтожали средства связи. Активно действовало партийное и комсомольское подполье. Именами героев подполья названы улицы города.
7 июля 1942 г. Красный Лиман оккупирован фашистами. Оккупация города продолжалась до 1943 г. вплоть до освобождения города (конец января 1943 г.) Оккупанты совершили жестокую расправу над местным населением, о чем свидетельствуют архивные данные.
Особенно свирепствовали полицаи в селах Торское, Кировское, Щандриголово, Кривой Луке, Яровой, Мацигоровке.
👍1😱1
Краснолиманщина в годы Великой Отечественной войны.
(часть 2-я)
После успешного завершения Сталинградской битвы встал вопрос об освобождении Украины, в том числе Донбасса. 30 января 1943 года 1-я гвардейская армия генерал-лейтенанта Д.Д.Лелюшенко начала наступление на Красный Лиман. Действия наземных войск прикрывала 17-я воздушная армия генерал-лейтенанта авиации С.А. Красновского.
30 января 1943 года войска 52-й стр.див. (Комдив-полковник Л.И.Вагин) начали освобождение наших сел: Терны, Ямполь, Колодези, Поповка, Ямполь, Ильичевка.
1 февраля 1943 года город Красный Лиман был освобожден от немецко-фашистских оккупантов.
В освобождении города Красный Лиман участвовали: 4 гвардейская стрелковая дивизия; 35 гвардейская стрелковая дивизия; 57-я гвардейская стрелковая дивизия; 52-я дважды краснознаменная Шуменско-Венская стрелковая дивизия под командованием Л.И.Вагина; 53-я гвардейская стрелковая дивизия 178-я и 183-я танковые бригады и т.д. Но немцы активизировали свои действия, мобилизовав оставшиеся силы и местами начали наступление, снова укрепившись на правом берегу Донца. Таким образом, фронт вторично стоял с февраля по сентябрь 1943 года. Великая Отечественная война унесла жизни более 6 тысяч наших земляков.
Многие краснолиманцы участвовали в боях на самых разных фронтах, проявляя мужество и героизм.
14-ть из них получили звание Героя Советского Союза, сотни удостоены высоких государственных наград.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
(часть 2-я)
После успешного завершения Сталинградской битвы встал вопрос об освобождении Украины, в том числе Донбасса. 30 января 1943 года 1-я гвардейская армия генерал-лейтенанта Д.Д.Лелюшенко начала наступление на Красный Лиман. Действия наземных войск прикрывала 17-я воздушная армия генерал-лейтенанта авиации С.А. Красновского.
30 января 1943 года войска 52-й стр.див. (Комдив-полковник Л.И.Вагин) начали освобождение наших сел: Терны, Ямполь, Колодези, Поповка, Ямполь, Ильичевка.
1 февраля 1943 года город Красный Лиман был освобожден от немецко-фашистских оккупантов.
В освобождении города Красный Лиман участвовали: 4 гвардейская стрелковая дивизия; 35 гвардейская стрелковая дивизия; 57-я гвардейская стрелковая дивизия; 52-я дважды краснознаменная Шуменско-Венская стрелковая дивизия под командованием Л.И.Вагина; 53-я гвардейская стрелковая дивизия 178-я и 183-я танковые бригады и т.д. Но немцы активизировали свои действия, мобилизовав оставшиеся силы и местами начали наступление, снова укрепившись на правом берегу Донца. Таким образом, фронт вторично стоял с февраля по сентябрь 1943 года. Великая Отечественная война унесла жизни более 6 тысяч наших земляков.
Многие краснолиманцы участвовали в боях на самых разных фронтах, проявляя мужество и героизм.
14-ть из них получили звание Героя Советского Союза, сотни удостоены высоких государственных наград.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍1😢1
Channel name was changed to «Тест группа г.Красный Лиман»
История герба города Красный Лиман
31 марта 1999 года решением VІ сессии городского совета XXІІІ созыва утвержден новый герб города.
Авторы: О.И. Киричок, С.А. Шмуля.
▫️ Щит с треугольной главой, обремененной вверху золотым крестом, понижено шиповидно пересечен зеленью и лазурью.
Треугольная глава окантована нитью с серебряными и черными полосками, которые чередуются, нить удерживает подвешенный на ней серебряный ключ, сопровождаемый справа и слева золотыми цифрами "16" и "67", что означает год образования населенного пункта.
Щит увенчан городской короной с тремя зубцами, которая указывает то, что населенный пункт имеет древнюю историю и статус города, и обрамлен двумя сосновыми ветвями, обвитыми красной лентой с наименованием города - "Красный Лиман" - внизу.
31 марта 1999 года решением VІ сессии городского совета XXІІІ созыва утвержден новый герб города.
Авторы: О.И. Киричок, С.А. Шмуля.
▫️ Щит с треугольной главой, обремененной вверху золотым крестом, понижено шиповидно пересечен зеленью и лазурью.
Треугольная глава окантована нитью с серебряными и черными полосками, которые чередуются, нить удерживает подвешенный на ней серебряный ключ, сопровождаемый справа и слева золотыми цифрами "16" и "67", что означает год образования населенного пункта.
Щит увенчан городской короной с тремя зубцами, которая указывает то, что населенный пункт имеет древнюю историю и статус города, и обрамлен двумя сосновыми ветвями, обвитыми красной лентой с наименованием города - "Красный Лиман" - внизу.
👍3
Администрация Краснолиманского муниципального округа
История герба города Красный Лиман 31 марта 1999 года решением VІ сессии городского совета XXІІІ созыва утвержден новый герб города. Авторы: О.И. Киричок, С.А. Шмуля. ▫️ Щит с треугольной главой, обремененной вверху золотым крестом, понижено шиповидно пересечен…
Цветовым решением герба показано, что в окраинах Красного Лимана развито сельское хозяйство. Зеленый цвет следует понимать и как "зеленый пояс" Донбасса, который подчеркивается и ветвями сосны, которые окружают щит герба, зеленую, одну из самых экологически чистых зон Донбасса. Красный цвет в соединении с золотым крестом показывает, что Красный Лиман основан казаками Изюмского слободского полка. Голубая шиловидная глава показывает, что в окраинах города расположено много озер - благодаря этому, а также сосновым лесам, Красный Лиман стал одним из популярных мест отдыха.
❗️Кроме этого, Красный Лиман - одна из наибольших железнодорожных станций Донбасса, которая отражена силуэтом железнодорожного пути. Ключ подчеркивает, что Красный Лиман является северными воротами Донбасса.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
❗️Кроме этого, Красный Лиман - одна из наибольших железнодорожных станций Донбасса, которая отражена силуэтом железнодорожного пути. Ключ подчеркивает, что Красный Лиман является северными воротами Донбасса.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍3
Администрация Краснолиманского муниципального округа
Цветовым решением герба показано, что в окраинах Красного Лимана развито сельское хозяйство. Зеленый цвет следует понимать и как "зеленый пояс" Донбасса, который подчеркивается и ветвями сосны, которые окружают щит герба, зеленую, одну из самых экологически…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Видеопрезентация истории Герба города Красный Лиман.
❤🔥1👍1
«Звездный сын Краснолиманщины»!
Леонид Денисович Кизи́м — советский космонавт, дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации.
Леонид Денисович Кизим родился 5 августа 1941 года в городе Красный Лиман Донецкой области УССР.
Окончил в 1958 году среднюю школу № 3. После школы поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков им. Ленинского комсомола, которое окончил в 1963 году. Служил в Военно-воздушных силах СССР.
С 18 декабря 1963 года до зачисления в отряд космонавтов служил летчиком 168 гвардейского авиационного полка истребителей-бомбардировщиков (гв. АПИБ) 34 ВА Закавказского ВО.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
Леонид Денисович Кизи́м — советский космонавт, дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации.
Леонид Денисович Кизим родился 5 августа 1941 года в городе Красный Лиман Донецкой области УССР.
Окончил в 1958 году среднюю школу № 3. После школы поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков им. Ленинского комсомола, которое окончил в 1963 году. Служил в Военно-воздушных силах СССР.
С 18 декабря 1963 года до зачисления в отряд космонавтов служил летчиком 168 гвардейского авиационного полка истребителей-бомбардировщиков (гв. АПИБ) 34 ВА Закавказского ВО.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍2
Администрация Краснолиманского муниципального округа
«Звездный сын Краснолиманщины»! Леонид Денисович Кизи́м — советский космонавт, дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации. Леонид Денисович Кизим родился 5 августа 1941 года в городе Красный Лиман Донецкой области УССР. Окончил в 1958 году…
В 1965 году успешно прошел медицинскую комиссию в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале и 18 октября 1965 года его кандидатура была одобрена на заседании Мандатной комиссии. На итоговом заседании Мандатной комиссии 23 октября 1965 года был рекомендован к зачислению в отряд космонавтов.
Приказом Главкома ВВС №942 от 28 октября 1965 года назначен на должность слушателя-космонавта 1 отряда Центра подготовки космонавтов ВВС.
В отряде прошёл полный курс общекосмической подготовки, а также курс подготовки к полётам на космических кораблях «Союз» и «Союз Т», орбитальной станции «Салют». Параллельно с подготовкой учился в Военно-воздушной академии имени Ю. А. Гагарина в Монино, которую успешно закончил в 1975 году.
Леонид Кизим входил в состав дублирующего экипажа космического корабля «Союз Т-2» во время его полёта в июне 1980 года.
Первый полёт в космос совершил в 1980 году на космическом корабле «Союз Т-3» в качестве командира корабля. Кроме Леонида Денисовича Кизима в экипаж входили Олег Григорьевич Макаров и Геннадий Михайлович Стрекалов. За время полёта экипажем был выполнен комплекс ремонтных работ на борту станции «Салют-6». Общая продолжительность пребывания в космосе составила 12 дней 19 часов 7 минут и 42 секунды. Леонид Денисович в то время - подполковник, ему 39 лет.
Приказом Главкома ВВС №942 от 28 октября 1965 года назначен на должность слушателя-космонавта 1 отряда Центра подготовки космонавтов ВВС.
В отряде прошёл полный курс общекосмической подготовки, а также курс подготовки к полётам на космических кораблях «Союз» и «Союз Т», орбитальной станции «Салют». Параллельно с подготовкой учился в Военно-воздушной академии имени Ю. А. Гагарина в Монино, которую успешно закончил в 1975 году.
Леонид Кизим входил в состав дублирующего экипажа космического корабля «Союз Т-2» во время его полёта в июне 1980 года.
Первый полёт в космос совершил в 1980 году на космическом корабле «Союз Т-3» в качестве командира корабля. Кроме Леонида Денисовича Кизима в экипаж входили Олег Григорьевич Макаров и Геннадий Михайлович Стрекалов. За время полёта экипажем был выполнен комплекс ремонтных работ на борту станции «Салют-6». Общая продолжительность пребывания в космосе составила 12 дней 19 часов 7 минут и 42 секунды. Леонид Денисович в то время - подполковник, ему 39 лет.
👍2
Администрация Краснолиманского муниципального округа
В 1965 году успешно прошел медицинскую комиссию в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале и 18 октября 1965 года его кандидатура была одобрена на заседании Мандатной комиссии. На итоговом заседании Мандатной комиссии 23 октября 1965…
Второй полёт в космос Леонид Денисович совершил на космическом корабле «Союз Т-10» в качестве командира корабля. В экипаж также входили Владимир Алексеевич Соловьёв и Олег Юрьевич Атьков. Полёт проходил с 8 февраля по 2 октября 1984 года. Во время полёта, в течение 237 дней работал на борту станции «Салют-7».
Экипаж во главе с Л.Д.Кизимом принимал на борту станции две экспедиции: советско-индийскую в составе Геннадия Михайловича Стрекалова, Юрия Васильевича Малышева и индийского космонавта Ракеша Шармы, а также экипаж космического корабля «Союз Т-12» — Игоря Петровича Волка, Владимира Александровича Джанибекова, Светлану Евгеньевну Савицкую. Во время работы на станции Леонид Денисович сделал шесть выходов в открытый космос (совместно с Владимиром Соловьёвым). Вернулся на Землю на космическом корабле «Союз Т-11». Общая продолжительность второго полёта составила 236 дней 22 часа и 49 минут, общая продолжительность пребывания в открытом космосе — 22 часа 50 минут.
Третий полёт Леонида Кизима состоялся с 13 марта по 16 июля 1986 года на космическом корабле «Союз Т-15» в качестве командира корабля. В экипаж также входил Владимир Соловьёв. Во время полёта принимал участие в работах на орбитальных станциях «Салют-7» и «Мир». Общая продолжительность третьего полёта составила 125 дней и 56 секунд.
Всего Леонид Денисович совершил три полета в космос, нa земной орбите пробыл З74 суток 17 часов 57 минут 38 секунд. B открытый космос выходил 8 раз, где провёл З1, 5 час.
Экипаж во главе с Л.Д.Кизимом принимал на борту станции две экспедиции: советско-индийскую в составе Геннадия Михайловича Стрекалова, Юрия Васильевича Малышева и индийского космонавта Ракеша Шармы, а также экипаж космического корабля «Союз Т-12» — Игоря Петровича Волка, Владимира Александровича Джанибекова, Светлану Евгеньевну Савицкую. Во время работы на станции Леонид Денисович сделал шесть выходов в открытый космос (совместно с Владимиром Соловьёвым). Вернулся на Землю на космическом корабле «Союз Т-11». Общая продолжительность второго полёта составила 236 дней 22 часа и 49 минут, общая продолжительность пребывания в открытом космосе — 22 часа 50 минут.
Третий полёт Леонида Кизима состоялся с 13 марта по 16 июля 1986 года на космическом корабле «Союз Т-15» в качестве командира корабля. В экипаж также входил Владимир Соловьёв. Во время полёта принимал участие в работах на орбитальных станциях «Салют-7» и «Мир». Общая продолжительность третьего полёта составила 125 дней и 56 секунд.
Всего Леонид Денисович совершил три полета в космос, нa земной орбите пробыл З74 суток 17 часов 57 минут 38 секунд. B открытый космос выходил 8 раз, где провёл З1, 5 час.
👍2
Администрация Краснолиманского муниципального округа
Второй полёт в космос Леонид Денисович совершил на космическом корабле «Союз Т-10» в качестве командира корабля. В экипаж также входили Владимир Алексеевич Соловьёв и Олег Юрьевич Атьков. Полёт проходил с 8 февраля по 2 октября 1984 года. Во время полёта,…
В 1989 году окончил Военную академию Генерального штаба ВС СССР им. К.Е. Ворошилова.
С 27 октября 1991 года Леонид Денисович служит заместителем начальника Космических средств МО СССР (с августа 1992 года - Военно-космических сил РФ) по боевой подготовке.
С 11 мая 1993 по сентябрь 2001 года Леонид Денисович Кизим служит начальником Военно-инженерной Краснознаменной космической академии им. А.Ф.Можайского в городе Санкт-Петербурге, Россия. Пользовался большим авторитетом и любовью всего коллектива академии и слушателей.
Указом Президента РФ № 1102 от 6 сентября 2001 года и приказом министра обороны РФ № 743 от 10 сентября 2001 года Леонид Денисович Кизим был уволен из Вооруженных Сил РФ в запас по достижении предельного возраста для военнослужащих (60 лет).
Дважды Герой Советского Союза (10.12.1980, 02.10.1984), награжден тремя орденами Ленина (10.12.1980, 02.10.1984, 16.07.1986), орденом Дружбы (21.02.1996), орденом Почета (23.02.1998), медалью «За освоение целинных земель» (1980) и 9-ю юбилейными медалями.
Награжден также орденом «Кирти Чакра» (Индия, 1985), кавалер ордена Почетного легиона (Франция, 1982), орденом Сухэ-Батора (Монгольская Народная Республика), медалью «30 лет победы над Японией» (Монгольская Народная Республика), медаль «60 лет МНР», медалью «100-летие падения Османского ига» (Народная Республика Болгария).
🕯 Умер 14 июня 2010 года. Похоронен 18 июня 2010 года на Троекуровском кладбище в Москве.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
С 27 октября 1991 года Леонид Денисович служит заместителем начальника Космических средств МО СССР (с августа 1992 года - Военно-космических сил РФ) по боевой подготовке.
С 11 мая 1993 по сентябрь 2001 года Леонид Денисович Кизим служит начальником Военно-инженерной Краснознаменной космической академии им. А.Ф.Можайского в городе Санкт-Петербурге, Россия. Пользовался большим авторитетом и любовью всего коллектива академии и слушателей.
Указом Президента РФ № 1102 от 6 сентября 2001 года и приказом министра обороны РФ № 743 от 10 сентября 2001 года Леонид Денисович Кизим был уволен из Вооруженных Сил РФ в запас по достижении предельного возраста для военнослужащих (60 лет).
Дважды Герой Советского Союза (10.12.1980, 02.10.1984), награжден тремя орденами Ленина (10.12.1980, 02.10.1984, 16.07.1986), орденом Дружбы (21.02.1996), орденом Почета (23.02.1998), медалью «За освоение целинных земель» (1980) и 9-ю юбилейными медалями.
Награжден также орденом «Кирти Чакра» (Индия, 1985), кавалер ордена Почетного легиона (Франция, 1982), орденом Сухэ-Батора (Монгольская Народная Республика), медалью «30 лет победы над Японией» (Монгольская Народная Республика), медаль «60 лет МНР», медалью «100-летие падения Османского ига» (Народная Республика Болгария).
🕯 Умер 14 июня 2010 года. Похоронен 18 июня 2010 года на Троекуровском кладбище в Москве.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍1😢1
🏆 Герои Социалистического Труда!
Иван Тимофеевич Прончаков — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда.
Родился в 1925 году в селе Торское. Член КПСС.
Участник Великой Отечественной войны. С 1950 года — на хозяйственной, общественной и политической работе. В 1950—1985 гг. — механизатор широкого профиля, комбайнёр колхоза «Первое Мая» Константиновского района Донецкой области УССР.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 декабря 1977 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
🕯 Умер в селе Торское в 1993 году.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
Иван Тимофеевич Прончаков — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда.
Родился в 1925 году в селе Торское. Член КПСС.
Участник Великой Отечественной войны. С 1950 года — на хозяйственной, общественной и политической работе. В 1950—1985 гг. — механизатор широкого профиля, комбайнёр колхоза «Первое Мая» Константиновского района Донецкой области УССР.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 декабря 1977 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
🕯 Умер в селе Торское в 1993 году.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍2
🏆 Герои Социалистического Труда!
Иван Павлович Козьмин — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда.
Родился в 1910 году в Краснолиманском районе Донецкой области.
С 1930 года — на хозяйственной, общественной и политической работе. В 1930—1956 гг. — работник сельского хозяйства, участник Великой Отечественной войны, сапожник дивизионной мастерской 57-й Новобугской орденов Суворова и Богдана Хмельницкого гвардейской дивизии, бригадир тракторной бригады Лиманской МТС Сталинской области, тракторист колхоза имени Калинина Красно-Лиманского района Донецкой области Украинской ССР.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1948 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
За высокие показатели в социалистическом соревновании в честь 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции был награжден Почетной грамотой Краснолиманского районного производственного управления сельского хозяйства и райкома профсоюза рабочих и служащих сельского хозяйства и заготовок.
Проживал в пгт. Дробышево Краснолиманского района Донецкой области УССР.
🕯 Умер в 1985 году.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
Иван Павлович Козьмин — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда.
Родился в 1910 году в Краснолиманском районе Донецкой области.
С 1930 года — на хозяйственной, общественной и политической работе. В 1930—1956 гг. — работник сельского хозяйства, участник Великой Отечественной войны, сапожник дивизионной мастерской 57-й Новобугской орденов Суворова и Богдана Хмельницкого гвардейской дивизии, бригадир тракторной бригады Лиманской МТС Сталинской области, тракторист колхоза имени Калинина Красно-Лиманского района Донецкой области Украинской ССР.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1948 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
За высокие показатели в социалистическом соревновании в честь 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции был награжден Почетной грамотой Краснолиманского районного производственного управления сельского хозяйства и райкома профсоюза рабочих и служащих сельского хозяйства и заготовок.
Проживал в пгт. Дробышево Краснолиманского района Донецкой области УССР.
🕯 Умер в 1985 году.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍2
🏆 Герои Социалистического Труда!
Жуга Тихон Павлович — родился 13 августа 1899 года в пос. Дробышево.
Бригадир колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР. За восстановление сельского хозяйства и достижение наивысших показателей урожаев удостоен в 1947 году почетного звания Героя Социалистического Труда.
После полного освобождения Донбасса в сентябре 1943 года, активно участвовал в восстановлении колхозного хозяйства. В послевоенные годы возглавлял бригаду хлеборобов, труженики которой в 1947 году получили урожай пшеницы 30,80 центнеров с гектара на площади 41 га.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 февраля 1948 г. за получение высоких урожаев пшеницы, ржи, кукурузы и сахарной свеклы в 1947 году Жуга Тихон Павлович присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
С 1968 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в родном поселке Дробышево, там же и умер.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
Жуга Тихон Павлович — родился 13 августа 1899 года в пос. Дробышево.
Бригадир колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР. За восстановление сельского хозяйства и достижение наивысших показателей урожаев удостоен в 1947 году почетного звания Героя Социалистического Труда.
После полного освобождения Донбасса в сентябре 1943 года, активно участвовал в восстановлении колхозного хозяйства. В послевоенные годы возглавлял бригаду хлеборобов, труженики которой в 1947 году получили урожай пшеницы 30,80 центнеров с гектара на площади 41 га.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 февраля 1948 г. за получение высоких урожаев пшеницы, ржи, кукурузы и сахарной свеклы в 1947 году Жуга Тихон Павлович присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
С 1968 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в родном поселке Дробышево, там же и умер.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍1😢1
🏆 Герои Социалистического Труда!
Черник Илья Федотович – родился в 1884 году в поселке Дробышево.
За воссоздание сельского хозяйства и достижение наивысших показателей урожаев удостоен в 1947 году почетного звания Героя Социалистического Труда. Бригадир колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР.
После полного освобождения Донбасса от немецко-фашистской оккупации в сентябре 1943 года, И.Ф. Черников участвовал в восстановлении разрушенного войной колхозного хозяйства, затем работал бригадиром хлеборобов. В 1947 году труженики его бригады получили урожай пшеницы 30,81 центнеров с гектара на площади 40 гектар.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 февраля 1948 года за получение высоких урожаев зерновых и сахарной свеклы в 1947 году ему присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Проживал в родном поселке Дробышево, там же и умер. Награжден орденом Ленина, медалями.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
Черник Илья Федотович – родился в 1884 году в поселке Дробышево.
За воссоздание сельского хозяйства и достижение наивысших показателей урожаев удостоен в 1947 году почетного звания Героя Социалистического Труда. Бригадир колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР.
После полного освобождения Донбасса от немецко-фашистской оккупации в сентябре 1943 года, И.Ф. Черников участвовал в восстановлении разрушенного войной колхозного хозяйства, затем работал бригадиром хлеборобов. В 1947 году труженики его бригады получили урожай пшеницы 30,81 центнеров с гектара на площади 40 гектар.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 февраля 1948 года за получение высоких урожаев зерновых и сахарной свеклы в 1947 году ему присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Проживал в родном поселке Дробышево, там же и умер. Награжден орденом Ленина, медалями.
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍1
🏆 Герои Социалистического Труда!
Сергеева Нина Михайловна – родилась в 1921 году в поселке Дробышево.
Звеньевая колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР.
Трудилась звеньевой колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР. В 1947 году руководимое ею звено получило урожай пшеницы 31,11 центнера с гектара на площади 9 гектаров.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 февраля 1948 года за получение высоких урожаев пшеницы, при выполнении колхозом обязательных поставок и натуроплаты за роботу МТС в 1947 году и обеспеченности семенами зерновых культур для весеннего посева Сергеевой Нине Михайловне присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В последующие годы Н.М. Сергеева жила и работала в поселке Дробышево Краснолиманского района.
Умерла 20 июля 2005 года. Награждена орденом Ленина, медалями, в том числе «За трудовую доблесть».
🌐 Администрация г. Красный Лиман
Сергеева Нина Михайловна – родилась в 1921 году в поселке Дробышево.
Звеньевая колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР.
Трудилась звеньевой колхоза «Червоный хлебороб» Краснолиманского района Донецкой области УССР. В 1947 году руководимое ею звено получило урожай пшеницы 31,11 центнера с гектара на площади 9 гектаров.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 февраля 1948 года за получение высоких урожаев пшеницы, при выполнении колхозом обязательных поставок и натуроплаты за роботу МТС в 1947 году и обеспеченности семенами зерновых культур для весеннего посева Сергеевой Нине Михайловне присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В последующие годы Н.М. Сергеева жила и работала в поселке Дробышево Краснолиманского района.
Умерла 20 июля 2005 года. Награждена орденом Ленина, медалями, в том числе «За трудовую доблесть».
🌐 Администрация г. Красный Лиман
👍1
🏆 Герои Социалистического Труда!
Гео́ргий Серге́евич Шуми́лов (1914—1991) — советский новатор-железнодорожник.
Родился 15 (28) февраля 1914 года на станции Готня (ныне посёлок Пролетарский Ракитянского района Белгородской области). С 1924 года жил в городе Красный Лиман Донецкой области. Работал в депо Красный Лиман старшим машинистом.
В годы Великой Отечественной войны был машинистом-инструктором и командиром взвода народного ополчения.
После войны вернулся в депо Красный Лиман. Первым предложил ремонтировать паровоз локомотивной и комплексными бригадами. Совместно со специалистами разработал уплотнённый график оборота паровоза, сократил время стоянок на линейных станциях для набора воды и чистки топки. Эти мероприятия позволили повысить норму технической скорости на 7 километров в час и резко увеличить среднесуточный пробег паровоза.
Гео́ргий Серге́евич Шуми́лов (1914—1991) — советский новатор-железнодорожник.
Родился 15 (28) февраля 1914 года на станции Готня (ныне посёлок Пролетарский Ракитянского района Белгородской области). С 1924 года жил в городе Красный Лиман Донецкой области. Работал в депо Красный Лиман старшим машинистом.
В годы Великой Отечественной войны был машинистом-инструктором и командиром взвода народного ополчения.
После войны вернулся в депо Красный Лиман. Первым предложил ремонтировать паровоз локомотивной и комплексными бригадами. Совместно со специалистами разработал уплотнённый график оборота паровоза, сократил время стоянок на линейных станциях для набора воды и чистки топки. Эти мероприятия позволили повысить норму технической скорости на 7 километров в час и резко увеличить среднесуточный пробег паровоза.
👍2