Управа КПТ
Фото 1 — Аварійна бригада готує вагон позаду штовхати несправний вагон до кінцевої зупинки вул. Милославська
Фото 2 — В процесі штовхання несправного вагону
Фото 3 — З трьох вагонів, що їхали позаду після відновлення руху, лише останній підбирав пасажирів
Дякуємо за фото
#транспортні_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📋 КП "ГІОЦ" оголосив тендер на монтаж комплектів обладнання для оплати проїзду та реєстрації електронного квитка, фіксації проходу пасажирів через автоматичні контрольні пункти за 4.5 млн. грн.
У травні роботи з влаштування прямого проїзду з Подільського мостового переходу в напрямку вул. Оноре де Бальзака та спорудження тунелю під залізничними коліями поблизу залізничної станції «Райдужний» вестимуть цілодобово.
Траса Подільського мостового переходу перетинається із залізничними коліями АТ «Укрзалізниця», відповідно фахівці працюватимуть у «вікна», які надає «Укрзалізниця».
Департамент транспортної інфраструктури перепрошує за тимчасові незручності та шум, який може турбувати мешканців сусідніх з будівництвом будинків під час комендантської години.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤑 Пам'ятаєте ті самі постановочні відео за участю приватних маршруток про які писали Пасажири Києва?
Тепер вже і Київпастранс взяв участь у цьому цирку шапіто. Цікаво, скільки за це заплатили, і чи дійде хоч копійка на розвиток транспорту 🤔
Дякуємо за надане відео підписнику.
Тепер вже і Київпастранс взяв участь у цьому цирку шапіто. Цікаво, скільки за це заплатили, і чи дійде хоч копійка на розвиток транспорту 🤔
Дякуємо за надане відео підписнику.
Forwarded from Пасажири Києва
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Картонка з мапою укриттів на зупинках знову запрацювала
Як ми неодноразово писали і показували раніше, після переходу за QR-кодом мапа укриттів не відкривалася. Це створювало ілюзію турботи про безпеку пасажирів громадського транспорту у Києві.
Відображати розташування укриттів мапа за посиланням перестала ще в серпні 2023 року. А запрацювала лише внаслідок реакції на відео Пасажирів Києва про ігнорування вирішення цієї проблеми з боку КМДА та, зокрема, Дептрансу.
Очевидно, що вирішенню даної проблеми сприяло й те, що відео Пасажирів Києва було продемонстровано на другому засіданні Тимчасової слідчої комісії щодо Києва 23 квітня.
Там від київської влади, зокрема, були присутні секретар Київради Володимир Бондаренко, голова Дептрансу Руслан Кандибор та інші. І вони намагалися виправдовуватися, чому ж таки інформування на зупинках не працює.
Як бачимо, критика і копняки знову спрацювали.
Як ми неодноразово писали і показували раніше, після переходу за QR-кодом мапа укриттів не відкривалася. Це створювало ілюзію турботи про безпеку пасажирів громадського транспорту у Києві.
Відображати розташування укриттів мапа за посиланням перестала ще в серпні 2023 року. А запрацювала лише внаслідок реакції на відео Пасажирів Києва про ігнорування вирішення цієї проблеми з боку КМДА та, зокрема, Дептрансу.
Очевидно, що вирішенню даної проблеми сприяло й те, що відео Пасажирів Києва було продемонстровано на другому засіданні Тимчасової слідчої комісії щодо Києва 23 квітня.
Там від київської влади, зокрема, були присутні секретар Київради Володимир Бондаренко, голова Дептрансу Руслан Кандибор та інші. І вони намагалися виправдовуватися, чому ж таки інформування на зупинках не працює.
Як бачимо, критика і копняки знову спрацювали.
Forwarded from Пасажири Києва
Директор Дептрансу Руслан Кандибор про роботи на аварійній ділянці метро між "Либідською" і "Деміївською" на засіданні тимчасової контрольної комісії Київради:
— Роботи тривають у надзвичайно складних умовах. Тому що коли здійснюється свердління отворів для ін'єктування цементними хімічними розчинами для стабілізації цих грунтів, там просто б'є фонтанами вода. Це надзвичайно важко — роботи виконувати зараз. Ці роботи продовжуються.
Ми вже добралися до тунелю, відкрили його верхню частину. Через верхню частину ми зараз забираємо сміття все, яке було демонтоване, від колії. Ці всі відходи підлягають вивезенню з тунелю.
Також зараз тривають роботи по бурінню додаткових паль, які нам допоможуть стабілізувати переміщення розущільнених перезволожених грунтів, тому що все ж таки є проблема.
Щодо експертиз. Експертизи не зупинялися. Фахівці на замовлення правоохоронних органів туди постійно приходять, і самі правоохоронці спостерігають за усіма видами робіт і проводять собі якісь свої дослідження. Також і на замовлення метрополітену приходили експерти, які робили свої висновки.
Експерти проводять певний хімічний і візуальний аналіз, роблять свої висновки. Тобто цей процес іде.
І робимо все можливе зі своєї сторони, і від Департаменту, і від замовника і від підрядної організації, щоби ДО КІНЦЯ ЛІТА відновити рух між "Деміївською" і "Либідською" по перегінному тунелю.
Джерело: Сергій Пасюта
Посилання на відео засідання тут
— Роботи тривають у надзвичайно складних умовах. Тому що коли здійснюється свердління отворів для ін'єктування цементними хімічними розчинами для стабілізації цих грунтів, там просто б'є фонтанами вода. Це надзвичайно важко — роботи виконувати зараз. Ці роботи продовжуються.
Ми вже добралися до тунелю, відкрили його верхню частину. Через верхню частину ми зараз забираємо сміття все, яке було демонтоване, від колії. Ці всі відходи підлягають вивезенню з тунелю.
Також зараз тривають роботи по бурінню додаткових паль, які нам допоможуть стабілізувати переміщення розущільнених перезволожених грунтів, тому що все ж таки є проблема.
Щодо експертиз. Експертизи не зупинялися. Фахівці на замовлення правоохоронних органів туди постійно приходять, і самі правоохоронці спостерігають за усіма видами робіт і проводять собі якісь свої дослідження. Також і на замовлення метрополітену приходили експерти, які робили свої висновки.
Експерти проводять певний хімічний і візуальний аналіз, роблять свої висновки. Тобто цей процес іде.
І робимо все можливе зі своєї сторони, і від Департаменту, і від замовника і від підрядної організації, щоби ДО КІНЦЯ ЛІТА відновити рух між "Деміївською" і "Либідською" по перегінному тунелю.
Джерело: Сергій Пасюта
Посилання на відео засідання тут
▫️ №2м — 56 => (-4 пікових) => 52
▫️ №14 — 2 => (-1 піковий) => 1
▫️ №20 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №21 — 6 => (-1 двозмінний) => 5
▫️ №22 — 9 => (-1 двозмінний) => 8
▫️ №25 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №33т — 4 => (-1 піковий) => 3
▫️ №37 — 5 => (-1 двозмінний) => 4
▫️ №37а — 3 => (-1 двозмінний) => 2
▫️ №38д — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №44 — 5 => (-1 піковий) => 4
▫️ №55 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №56 — 6 => (-1 двозмінний) => 5
▫️ №63 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №69 — 8 => (-1 піковий) => 7
▫️ №73 — 5 => (-1 піковий) => 4
▫️ №99 — 10 => (-1 піковий) => 9
▫️ №101 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №109 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №111 — 5 => (-1 піковий) => 4
▫️ №114 — 17 => (-3 випуска [2 двозмінних та піковий]) => 14
▫️ №118 — 6 => (-1 піковий) => 5
▫️ №119 — 7 => (-1 двозмінний) => 6
📊 Загальний випуск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#затримка_в_русі
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Управа КПТ | Медіа
Управа КПТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Управа КПТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📋 КП "Київпастранс" оголосив тендер на закупівлю щебня із природного каменю, гранітного відсіва, річкового піска за 5,6 млн. грн.
Управа КПТ
⚡️Обов’язки генерального директора КП "Київпастранс" тимчасово виконуватиме заступник генерального директора підприємства Євген Пушков Як раніше повідомив мер Києва Віталій Кличко, директор "Київпастрансу" Дмитро Левченко звільнився. Також буде звільнений…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Управа КПТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▫️ №77 — 1 => (+4 однозмінних) => 5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Питання Поштової площі перебуває на постійному контролі міста. Воно багатогранне, адже включає в себе низку аспектів – історичну, культурну, архітектурну, а також безпекову складову. Щоб завершити будівництво та музеєфікувати знайдені пам’ятки, необхідна активна спільна робота міста, міських служб та державних органів, насамперед Міністерства культури та інформаційної політики», – наголосив Валентин Мондриївський.
За його словами, всі будівельні роботи на об’єкті були зупинені у 2017 році, тому зараз фахівці науково-дослідного інституту мають перевірити стан будівельних конструкцій.
Валентин Мондриївський додав, що місто активізує діяльність робочої групи з розробки плану дій із завершення реконструкції транспортної розв’язки на Поштовій площі у Подільському районі з урахуванням пам’ятки національного значення.
«Місто готове відновити роботи на Поштовій площі, щойно будуть зняті обмеження. Із відповідними пропозиціями міська влада неодноразово зверталася і до Уряду та Верховної ради, і до Інституту археології НАН України», – сказав заступник голови КМДА.
Він зазначив, що за даними КП «Київський метрополітен» ситуація на Поштовій площі ніяк не загрожує станції метро. Фахівці метрополітену проводили обстеження та встановили, що станція «Поштова площа», та перегінні тунелі, що примикають до неї, перебувають у належному технічному стані. Ризиків підтоплення та необхідності закриття станції на ремонт немає.
Нагадаємо, що під час робіт виявили археологічні знахідки – дерев’яні споруди середньовічного Києва ХІ-ХІІІ сторіччя. У зв’язку з цим усі будівельні роботи на об’єкті були, відповідно до припису Департаменту культури від 10.07.2017 № 403.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Управа КПТ
📋 КП "Київпастранс" оголосив тендер на поточний ремонт асфальтобетонного покриття по вул. Кирилівській (на ділянці від зупинки ТОВ Поділ бізнес центр до вул. В. Хвойки) за 10.5 млн. грн. UPD: Як повідомили підписники, деякий час назад, КП "ШЕУ по ремонту…
📋 КП "Київпастранс" оголосив тендер на поточний ремонт асфальтобетонного покриття по вул. Кирилівській в Подільському районі м. Києва (на ділянці від зупинки «ТОВ «Поділ бізнес-парк»» до Подільського трамвайного депо) за 15,2 млн. грн.
↘️ Раніше Київпастранс оголошував тендер на поточний ремонт на ділянці від зупинки ТОВ Поділ бізнес центр до вул. В. Хвойки за 10.5 млн. грн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM