Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У нас есть надежда, что стаж работы граждан России в Южной Осетии после 1991 года будет признан – Плиев
Об этом в ходе видеомоста @SputnikOssetia, посвященного итогам очередной встречи парламентариев РЮО и РФ, отметил член южноосетинской делегации, глава комитета по социальной политике и здравоохранению Александр Плиев.
"Этот вопрос поднимался парламентом Южной Осетии еще с 2016-2017 гг., когда мы перешли в активную фазу взаимодействия с Советом Федерации России. Это, конечно, достаточно серьезный вопрос, требующий международных соглашений, определенных договоренностей, но его решение является социально важным для нашей республики", – сказал он.
Решение этого вопроса, по словам Плиева, позволит обеспечить пенсии тем, кто работал в Южной Осетии все эти годы, и поможет привлечь в республику специалистов из России.
В свою очередь, член комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Виталий Назаренко добавил, что решение вопроса об учете страхового стажа "требует определенных корректировок", в частности, уточнения количества граждан и суммы, которая требуется на их пенсионное обеспечение, выразив при этом надежду, что он будет все же решен #social
🔴 Спутник Южная Осетия в MAX
Об этом в ходе видеомоста @SputnikOssetia, посвященного итогам очередной встречи парламентариев РЮО и РФ, отметил член южноосетинской делегации, глава комитета по социальной политике и здравоохранению Александр Плиев.
"Этот вопрос поднимался парламентом Южной Осетии еще с 2016-2017 гг., когда мы перешли в активную фазу взаимодействия с Советом Федерации России. Это, конечно, достаточно серьезный вопрос, требующий международных соглашений, определенных договоренностей, но его решение является социально важным для нашей республики", – сказал он.
Решение этого вопроса, по словам Плиева, позволит обеспечить пенсии тем, кто работал в Южной Осетии все эти годы, и поможет привлечь в республику специалистов из России.
В свою очередь, член комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Виталий Назаренко добавил, что решение вопроса об учете страхового стажа "требует определенных корректировок", в частности, уточнения количества граждан и суммы, которая требуется на их пенсионное обеспечение, выразив при этом надежду, что он будет все же решен #social
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Цхинвале проходит презентация книги кандидата исторических наук Константина Пухаева.
Издание посвящено трагической истории геноцида осетинского народа в 1920 году.
@kprso
Издание посвящено трагической истории геноцида осетинского народа в 1920 году.
@kprso
Forwarded from ТАСС
Он отметил, что часть пенсий идет на ЖКХ и лекарства, пенсионерам не хватает денег на продукты. Поэтому необходима обязательная допвыплата к Новому году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент Республики Южная Осетия Алан Гаглоев и министр здравоохранения Российской Федерации Михаил Мурашко обсудили сотрудничество в области здравоохранения
Встреча Гаглоева и Мурашко прошла в Москве. Стороны затронули вопросы текущего и дальнейшего сотрудничества в области здравоохранения. Особое внимание уделили повышению качества оказания медицинской помощи и внедрению современных технологий в сфере здравоохранения Южной Осетии с помощью российских специалистов.
Гаглоев поблагодарил президента Путина за решение о выделении средств из личного Фонда президента для закупки необходимого медоборудования, а также выразил слова благодарности первому заместителю АП России Сергею Кириенко и главу Минздрава Михаила Мурашко за всестороннюю поддержку, подчеркнув важность сотрудничества для обеспечения высокого уровня здравоохранения в Южной Осетии.
Мурашко отметил, что Россия готова и дальше развивать двустороннее сотрудничество, предоставляя необходимую помощь в реализации медицинских проектов, направленных на улучшение качества жизни граждан Южной Осетии.
По итогам встречи была достигнута договоренность о проведении ряда рабочих совещаний для проработки конкретных шагов по реализации договоренностей в сфере здравоохранения Республики Южная Осетия.
#social
🔴 Спутник Южная Осетия в MAX
Встреча Гаглоева и Мурашко прошла в Москве. Стороны затронули вопросы текущего и дальнейшего сотрудничества в области здравоохранения. Особое внимание уделили повышению качества оказания медицинской помощи и внедрению современных технологий в сфере здравоохранения Южной Осетии с помощью российских специалистов.
Гаглоев поблагодарил президента Путина за решение о выделении средств из личного Фонда президента для закупки необходимого медоборудования, а также выразил слова благодарности первому заместителю АП России Сергею Кириенко и главу Минздрава Михаила Мурашко за всестороннюю поддержку, подчеркнув важность сотрудничества для обеспечения высокого уровня здравоохранения в Южной Осетии.
Мурашко отметил, что Россия готова и дальше развивать двустороннее сотрудничество, предоставляя необходимую помощь в реализации медицинских проектов, направленных на улучшение качества жизни граждан Южной Осетии.
По итогам встречи была достигнута договоренность о проведении ряда рабочих совещаний для проработки конкретных шагов по реализации договоренностей в сфере здравоохранения Республики Южная Осетия.
#social
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@kprso
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КПРФ
21 ноября 1920 года – на Московской конференции РКП(б) В.И. Ленин заявил: «Коммунизм есть Советская власть плюс электрификация всей страны».
В конце Гражданской войны руководство Советской России начало работу над масштабным проектом электрификации России. В феврале 1920 года была создана Государственная комиссия по электрификации России под руководством Глеба Кржижановского. Менее чем за год был разработан уникальный план ГОЭЛРО, предусматривавший перестройку всего народного хозяйства страны.
Осуществление плана электрификации позволило бы вывести страну из состояния разрухи и превратить ее в передовое индустриальное государство, сделать шаг к социализму, а затем к коммунизму. Однако реализация плана ГОЭЛРО была невозможна без сохранения завоеваний Октября и сосредоточения политического и экономического управления в руках Советов. 21 ноября 1920 года, выступая на Московской конференции РКП(б) Владимир Ильич Ленин выразил эту мысль следующим образом: «Коммунизм есть Советская власть плюс электрификация всей страны».
Спустя месяц после выступления Владимира Ильича Ленина VIII съезд Советов утвердил план ГОЭЛРО – началась масштабная модернизация народного хозяйства. План был рассчитан на 15 лет, однако его минимальные показатели были выполнены уже к 1930 году. Успешное осуществление плана ГОЭЛРО позволило провести в 1920-1930 годы индустриализацию страны и превратить ее в передовое промышленное государство.
В конце Гражданской войны руководство Советской России начало работу над масштабным проектом электрификации России. В феврале 1920 года была создана Государственная комиссия по электрификации России под руководством Глеба Кржижановского. Менее чем за год был разработан уникальный план ГОЭЛРО, предусматривавший перестройку всего народного хозяйства страны.
Осуществление плана электрификации позволило бы вывести страну из состояния разрухи и превратить ее в передовое индустриальное государство, сделать шаг к социализму, а затем к коммунизму. Однако реализация плана ГОЭЛРО была невозможна без сохранения завоеваний Октября и сосредоточения политического и экономического управления в руках Советов. 21 ноября 1920 года, выступая на Московской конференции РКП(б) Владимир Ильич Ленин выразил эту мысль следующим образом: «Коммунизм есть Советская власть плюс электрификация всей страны».
Спустя месяц после выступления Владимира Ильича Ленина VIII съезд Советов утвердил план ГОЭЛРО – началась масштабная модернизация народного хозяйства. План был рассчитан на 15 лет, однако его минимальные показатели были выполнены уже к 1930 году. Успешное осуществление плана ГОЭЛРО позволило провести в 1920-1930 годы индустриализацию страны и превратить ее в передовое промышленное государство.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня, 22 ноября, в республике переменная облачность.
🌡️ Днем температура воздуха поднимется до +19°C, а ночью опустится до +8°C.
Желаем вам хорошего дня.
@kprso
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
30 километров жизни. 22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера в блокадный Ленинград проехали первые машины с продовольствием.
Благодаря этой жизненной артерии или "Военно-автомобильной дороге №101 (№102)" Ленинград не только пережил блокаду, но и продолжал поставки оружия и танков на фронт.
В сентябре и октябре 1941 года провели ускоренные работы по обустройству гаваней, углублению дна, строительству узкоколейных железнодорожных путей, складов, землянок. "Дорога жизни" — это настоящий научный проект со сложными инженерными расчётами и коммуникациями.
Из-за интенсивного движения по еще недостаточно окрепшему льду несколько раз дорогу приходилось переносить на новое место.
На "Дороге жизни" могло работать до 4 тысяч автомобилей. Чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть, шоферы часто не закрывали двери.
Охраняли трассу стрелковые части, расположенные по берегам озера, морпехи, авиационные части Ленинградского фронта, войска ПВО и флот.
🔴 Спутник Ближнее зарубежье в MAX
Благодаря этой жизненной артерии или "Военно-автомобильной дороге №101 (№102)" Ленинград не только пережил блокаду, но и продолжал поставки оружия и танков на фронт.
В сентябре и октябре 1941 года провели ускоренные работы по обустройству гаваней, углублению дна, строительству узкоколейных железнодорожных путей, складов, землянок. "Дорога жизни" — это настоящий научный проект со сложными инженерными расчётами и коммуникациями.
Из-за интенсивного движения по еще недостаточно окрепшему льду несколько раз дорогу приходилось переносить на новое место.
На "Дороге жизни" могло работать до 4 тысяч автомобилей. Чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть, шоферы часто не закрывали двери.
Охраняли трассу стрелковые части, расположенные по берегам озера, морпехи, авиационные части Ленинградского фронта, войска ПВО и флот.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Международный фестиваль документального кино "RT.Док: Время героев" пройдет 29 ноября в Цхинвале
В программе киносмотра фильмы о героях специальной военной операции. В деловой программе встреча с создателями фильмов, военкорами.
🔴 Спутник Южная Осетия в MAX
В программе киносмотра фильмы о героях специальной военной операции. В деловой программе встреча с создателями фильмов, военкорами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Память о нем будет жить со мной всегда: Герой СССР Сергей Коблов в воспоминаниях внучки
Сегодня, 22 ноября, исполняется 110 лет со дня рождения одного из славных сынов осетинского народа, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Сергея Константиновича Коблова.
В честь юбилея героя Sputnik побеседовал с его внучкой, заслуженным работником правоохранительных органов Южной Осетии Лондой Кобловой, которая любезно поделилась воспоминаниями о своем дедушке, его детстве и подвиге, а также о том, насколько важно навсегда сохранить память о героях Великой Отечественной войны.
Подробнее – в нашей статье #social
🔴 Спутник Южная Осетия в MAX
Сегодня, 22 ноября, исполняется 110 лет со дня рождения одного из славных сынов осетинского народа, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Сергея Константиновича Коблова.
В честь юбилея героя Sputnik побеседовал с его внучкой, заслуженным работником правоохранительных органов Южной Осетии Лондой Кобловой, которая любезно поделилась воспоминаниями о своем дедушке, его детстве и подвиге, а также о том, насколько важно навсегда сохранить память о героях Великой Отечественной войны.
Подробнее – в нашей статье #social
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👩⚕️ Какие периоды самые важные? Врач Ольга Зассеева о развитии и здоровье детей
Отличительная особенность профессии педиатра - то, что пациенты часто не умеют говорить в силу возраста, а значит, не могут объяснить, что их беспокоит.
"Педиатру приходится распознавать по признакам поведения, по результатам анализов, какие сложности есть у ребенка.
Поэтому я призываю родителей маленьких детей, особенно грудничков, обращаться к врачу при первых же признаках заболевания", - рассказала Sputnik врач-педиатр детской больницы Цхинвала Ольга Зассеева.
Иногда родители перестраховываются и приводят ребенка к врачу, что называется, "при любом чихе", однако это лучше, чем что-то упустить и спохватиться, когда болезнь уже разыграется, указывает Зассеева #social
🔴 Спутник Южная Осетия в MAX
Отличительная особенность профессии педиатра - то, что пациенты часто не умеют говорить в силу возраста, а значит, не могут объяснить, что их беспокоит.
"Педиатру приходится распознавать по признакам поведения, по результатам анализов, какие сложности есть у ребенка.
Поэтому я призываю родителей маленьких детей, особенно грудничков, обращаться к врачу при первых же признаках заболевания", - рассказала Sputnik врач-педиатр детской больницы Цхинвала Ольга Зассеева.
Иногда родители перестраховываются и приводят ребенка к врачу, что называется, "при любом чихе", однако это лучше, чем что-то упустить и спохватиться, когда болезнь уже разыграется, указывает Зассеева #social
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Sputnik Южная Осетия
Какие периоды самые важные? Врач Ольга Зассеева о развитии и здоровье детей
Врач-педиатр детской больницы Цхинвала Ольга Зассеева рассказала Sputnik об особенностях своей профессии.
Forwarded from КПРФ
22 ноября 1941 года – «Дорога жизни» из осажденного Ленинграда на Большую землю через Ладожское озеро стала ледовой. В первую блокадную зиму по ней было доставлено свыше 360 тысяч тонн грузов, переправлены 6 стрелковых дивизий и танковая бригада, эвакуированы более полумиллиона человек.
8 сентября 1941 года началась блокада Ленинграда. К этому моменту в городе остались более 500 тысяч военнослужащих и 2,5 миллиона мирных жителей, при этом запасов продовольствия, топлива и боеприпасов хватило бы лишь на несколько недель – возникла угроза голода и военного поражения.
Доставку продовольствия, топлива, боеприпасов и личного состава в город в этих условиях можно было осуществлять лишь авиационным и водным транспортом по Ладожскому озеру. Так как грузоподъемности самолетов не хватало для доставки необходимого количества грузов, то главным способом снабжения города стала водная дорога, получившая название «Дорога жизни». К 20-м числам ноября на Ладоге встал лед и появилась возможность использовать автомобильный транспорт.
В ночь на 22 ноября в первый рейс по ледяной дороге отправились 60 полуторатонных ГАЗ-АА. Для маскировки машины двигались без освещения вдоль проложенного разведчиками телефонного кабеля. Так начала работу ледовая трасса, по которой в первую блокадную зиму было доставлено свыше 360 тысяч тонн грузов, переправлено 6 стрелковых дивизий и танковая бригада, эвакуированы более полумиллиона человек. «Дорога жизни» функционировала до весны 1943 года, когда после прорыва блокады удалось построить «Дорогу Победы», по которой было налажено регулярное снабжение города.
8 сентября 1941 года началась блокада Ленинграда. К этому моменту в городе остались более 500 тысяч военнослужащих и 2,5 миллиона мирных жителей, при этом запасов продовольствия, топлива и боеприпасов хватило бы лишь на несколько недель – возникла угроза голода и военного поражения.
Доставку продовольствия, топлива, боеприпасов и личного состава в город в этих условиях можно было осуществлять лишь авиационным и водным транспортом по Ладожскому озеру. Так как грузоподъемности самолетов не хватало для доставки необходимого количества грузов, то главным способом снабжения города стала водная дорога, получившая название «Дорога жизни». К 20-м числам ноября на Ладоге встал лед и появилась возможность использовать автомобильный транспорт.
В ночь на 22 ноября в первый рейс по ледяной дороге отправились 60 полуторатонных ГАЗ-АА. Для маскировки машины двигались без освещения вдоль проложенного разведчиками телефонного кабеля. Так начала работу ледовая трасса, по которой в первую блокадную зиму было доставлено свыше 360 тысяч тонн грузов, переправлено 6 стрелковых дивизий и танковая бригада, эвакуированы более полумиллиона человек. «Дорога жизни» функционировала до весны 1943 года, когда после прорыва блокады удалось построить «Дорогу Победы», по которой было налажено регулярное снабжение города.