⚡ ВОПРОС ОСТАЁТСЯ НЕРЕШЁННЫМ❓

💥 Председатель Городской Думы Александр Ерышев, депутаты фракции КПРФ Городской Думы, члены Общественной Палаты Димитровграда неоднократно акцентировали внимание на состоянии объекта, привычного для горожан как автовокзал (объект расположен в районе ул. Мелекесской). Помимо множества вопросов, беспокоит горожан и гостей Димитровграда проблема функционирования санузла после 19.00. В это время ещё идут транзитные маршруты, а туалет (и так, кстати говоря, платный) уже закрыт... Местом, которое посещают пассажиры, стало старое кладбище... Разве это допустимо? С морально-этической точки зрения, с точки зрения памяти к усопшим, а также с точки зрения сохранения лица города - это вопиющее безобразие!

🔥 На заседании транспортной комиссии, которое состоялось на минувшей неделе, был поднят данный вопрос. Член Общественной Палаты Димитровграда Татьяна Пантафлюк выступила с конкретными предложениями по организации работы санузла в течение всего времени движения транзитных маршрутов. Заострено внимание и на других проблемных вопросах - так, горожане жалуются на невозможность зачастую дозвониться и задать вопросы по движению автобусов, грубость кассиров, отсутствие навесов... Однако представитель руководителя - не автовокзала, не автостанции, а, как оказалось, кассового пункта! - ответил, что данный объект - кассовый пункт - объектом транспортной инфраструктуры не является, а значит, в рамках его работы идёт только продажа билетов и исключена обязанность обеспечения предоставления пассажирам иных услуг, в том числе речь идёт и о возможности посещения санузла.

🤔 В городе нет муниципального автовокзала. Проблема возникла до 2018 года, именно в то время, когда большинство в Городской Думе было за депутатами фракции "Единая Россия". Каким образом автовокзал оказался в частной собственности? Кем было принято данное решение? Кому горожане и гости города могут сказать за это "СПАСИБО"?

‼️ Обустройство санузла необходимо. Данная обязанность ляжет на плечи муниципалитета?

⚡В ходе заседания был поднят ряд других вопросов: речь шла и об обустройстве пешеходных переходов и искусственных дорожных неровностей. Руководитель фракции КПРФ Сергей Маляр акцентировал внимание на изменении дорожных знаков для нормализации движения на улице Степана Разина, а помощник депутата Государственной Думы Алексея Куринного Мария Беспалова вновь подняла вопросы состояния автобусов, перевозящих пассажиров по городским маршрутам (громкая музыка, несоблюдение графика, отсутствие чистоты в салонах).

#кпрф #димитровград #ульяновская_область #социализм #дума #комиссия #транспорт #жкх #автобус #маршрут #автовокзал #куринный

Сегодня состоялось заседание Законодательного Собрания Ульяновской области, на котором был принят проект бюджета на 2023 год и плановый период 2024-2025гг. Доходная часть бюджета области на будущий год составит 81 млрд 406 млн рублей, из которых 60 млрд рублей – собственные доходы региона от налоговых и неналоговых поступлений, 21 млрд рублей – дотации из федерального бюджета. При этом расходная часть составляет 88 млрд рублей. Как и в прошлом году, бюджет является социально ориентированным и направлен, в первую очередь, на развитие сфер здравоохранения, образования, культуры, поддержку льготных категорий населения – инвалидов, детей-сирот, нуждающихся.
Подтвердил социальную направленность и губернатор региона Алексей Русских. В своем выступлении он отметил ряд сложностей в формировании главного финансового документа – это и санкционное давление, и рост уровня инфляции, и уход с территории области ряда производств. Тем не менее, в бюджете на 2023 год удалось учесть исполнение всех действующих национальных проектов. Заложены средства на ремонт дорог, мостов, благоустройство региона. На развитие ЖКХ будет направлено 3 млрд 250 млн рублей, в том числе – на строительство водопроводов и улучшение качества водоснабжения в населенных пунктах. Значительная часть средств из бюджета будет направлена на расселение жителей аварийных домов, а также на восстановление прав обманутых дольщиков. Всего в регионе на настоящее время таковых насчитывается более двух тысяч человек.
Депутат фракции КПРФ Виталий Кузин выступил с поддержкой бюджета. Так, благодаря совместной работе с правительством региона удалось добиться снижения количества, а, значит, и затрат на содержание АНО, созданных при предыдущем губернаторе. Десятки миллионов рублей будут направлены на поддержку мобилизованных. При этом, некоторые отрасли должны быть дофинансированы, в связи с чем дополнительно на данные цели было распределено 3 млрд рублей. Среди которых: оплата исполнительных листов в части лекарственного обеспечения граждан; восполнение дефицита программы госгарантий; дополнительная потребности на ФОМС.
Тем не менее, по прежнему актуальной остается проблема лекарственного обеспечения, особенно в отдаленных населенных пунктах, создание сети госаптек, из-за которых многие жители муниципальных образований лишены доступа к лекарствам. Отдельное внимание Виталий Кузин обратил на недопустимость банкротства таких предприятий, как «Ульяновскэнерго» и «Ульяновскводоканал». В целом, по работе с муниципальным имуществом на территории области, есть запрос на проведение качественной инвентаризации, учета всех активов и рассмотрение различных проектов по их использованию. Такой же контроль необходим и за предоставляемыми субсидиями, особенно, в агропромышленной сфере.
В целом, бюджет области удовлетворяет большому числу запросов от населения. В рамках исполнения Меморандума были отремонтированы социальные учреждения, дороги. Отдельно Виталий Кузин отметил правильность решения по строительству поликлиники по ул. Шигаева. В этом году Меморандум будет дополнен в соответствии с дополнительным финансированием.

❗️Депутаты фракции КПРФ в ЗСО проголосовали против введения упрощённой системы штрафования автовладельцев за неуплату автостоянки. В качестве доказательства якобы будет выступать фото и видеофиксация, при этом не обязательно составление протокола. Депутаты Рамиль Хакимов и Виталий Кузин считают подобный шаг поспешным, так как муниципальных стоянок в области ещё нет, а у частных парковок проблем с оплатой, вроде бы, не возникает. В чем заключается данная законодательная спешка - не ясно.
Силами депутатов ЕР законопроект был поддержан.

В свое время, когда Рожков был еще депутатом димитровградского Горсовета, а Сережа Морозов мэром города атомщиков, последний передал своему другану-депутату в аренду на 49 лет муниципальный автовокзал. С того времени и начались проблемы. Новый владелец переименовал димитровградский автовокзал в кассовый пункт. Сюда не дозвониться, не задать вопросы по движению автобусов… И вообще, кассовый пункт объектом транспортной инфраструктуры не является, а значит, в рамках его работы идёт только продажа билетов и исключена обязанность обеспечения предоставления пассажирам иных услуг. В том числе и возможность посещения санузла. Кассовый пункт работает до 19.00, вместе с ним закрывается и туалет. После этого времени сходить по нужде пассажирам, которые едут по межрегиональным маршрутам – проблема самих пассажиров. А поскольку далеко от автобуса не убежишь, бегут знаете куда? На старое кладбище. С морально-этической точки зрения и памяти к усопшим, а также с точки зрения сохранения лица города – безобразие вопиющее.