Forwarded from Богдан Булычёв / BOGDEE
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин выступил на пленарном заседании Международного арктического форума.
Напоминаю, что прямо сейчас у нас проходит большая арктическая экспедиция «Русская Арктика» по следам великих исследователей!
Десять дней назад мы стартовали в Салехарде и уже доехали до полуострова Таймыр.
Сейчас я прилетел на форум «Арктика», где провёл плодотворные два дня, и сразу после пленарной сессии с Президентом улетаю обратно к команде на Таймыр.
Мы продолжим наше движение вдоль Северного морского пути, вдоль его самой суровой и северной части в районе мыса Челюскина.
В рамках экспедиции мы посетим множество уникальных исторических мест, где разместим информационные таблички.
Наконец
-то, мы внесем историческую справедливость, отметив эти места не только на карте, но и фактически, разместив информационные таблички с QR-кодами.
На международном форуме «Арктика» было затронуто множество тем: туризм, экология, развитие территорий, Северный морской путь, улучшение жизни населения арктического региона и другие важные вопросы.
Я безумно рад, что я и моя команда «Про путешествия» являемся активными участниками этой великой глобальной программы по улучшению нашей Арктики!!!
Меняю костюм на привычную полярную экипировку и отправляюсь в свою любимую Арктику.
Экспедиция только начинается, поэтому пристегните ремни — мы стартуем!
PS: перед выступлением президента показали ролик про Арктику с нашими кадрами, что особенно приятно!
@bogdee
Напоминаю, что прямо сейчас у нас проходит большая арктическая экспедиция «Русская Арктика» по следам великих исследователей!
Десять дней назад мы стартовали в Салехарде и уже доехали до полуострова Таймыр.
Сейчас я прилетел на форум «Арктика», где провёл плодотворные два дня, и сразу после пленарной сессии с Президентом улетаю обратно к команде на Таймыр.
Мы продолжим наше движение вдоль Северного морского пути, вдоль его самой суровой и северной части в районе мыса Челюскина.
В рамках экспедиции мы посетим множество уникальных исторических мест, где разместим информационные таблички.
Наконец
-то, мы внесем историческую справедливость, отметив эти места не только на карте, но и фактически, разместив информационные таблички с QR-кодами.
На международном форуме «Арктика» было затронуто множество тем: туризм, экология, развитие территорий, Северный морской путь, улучшение жизни населения арктического региона и другие важные вопросы.
Я безумно рад, что я и моя команда «Про путешествия» являемся активными участниками этой великой глобальной программы по улучшению нашей Арктики!!!
Меняю костюм на привычную полярную экипировку и отправляюсь в свою любимую Арктику.
Экспедиция только начинается, поэтому пристегните ремни — мы стартуем!
PS: перед выступлением президента показали ролик про Арктику с нашими кадрами, что особенно приятно!
@bogdee
Дневник экспедиции
«Русская Арктика: По следам великих экспедиций»
Бурлак «Надежда»
29.03.25 (Суббота)
Сегодня стартует второй этап экспедиции – мы выходим на полуостров Таймыр. Начинается большая работа и один из самых сложных маршрутов.
Таймыр – это настоящий арктический космос. Здесь почти ничего нет: ни дорог, ни связи, ни привычных ориентиров. Только ледяной ветер, снежная пустыня и бескрайняя тундра.
Мыс Челюскина – это Эверест для автопутешественников. Дойти сюда – значит пройти суровые испытания, проверить технику, выдержку и командный дух. Это самая северная точка Евразии, место, где заканчивается материк и начинается бескрайняя Арктика.
В прошлом году, в экспедиции «Россия 360», именно этот этап стал для меня одним из самых сложных. Теперь мы снова здесь, готовые к новым вызовам и открытиям.
Вперёд – в арктический космос!
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
«Русская Арктика: По следам великих экспедиций»
Бурлак «Надежда»
29.03.25 (Суббота)
Сегодня стартует второй этап экспедиции – мы выходим на полуостров Таймыр. Начинается большая работа и один из самых сложных маршрутов.
Таймыр – это настоящий арктический космос. Здесь почти ничего нет: ни дорог, ни связи, ни привычных ориентиров. Только ледяной ветер, снежная пустыня и бескрайняя тундра.
Мыс Челюскина – это Эверест для автопутешественников. Дойти сюда – значит пройти суровые испытания, проверить технику, выдержку и командный дух. Это самая северная точка Евразии, место, где заканчивается материк и начинается бескрайняя Арктика.
В прошлом году, в экспедиции «Россия 360», именно этот этап стал для меня одним из самых сложных. Теперь мы снова здесь, готовые к новым вызовам и открытиям.
Вперёд – в арктический космос!
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
«Русская Арктика: По следам великих экспедиций»
Бурлак «Надежда»
(30.03.25, Воскресенье)
День в пути к полярной станции Сопочная Карга
Сегодня мы провели весь день в пути и только ближе к вечеру добрались до полярно-метеорологической станции Сопочная Карга. Здесь мы передали посылку, которую везем от Русского географического общества Ямала, а также благодарственное письмо от нашего экспедиционного центра.
Сопочная Карга — одна из наших прошлогодних точек в экспедиции «Россия 360», где мы ремонтировались и отдыхали перед выходом в арктический космос.
Мы решили не оставаться на ночевку, так как полярный день все ближе, что нам на руку. Световой день стал гораздо длиннее, и это позволяет нам двигаться по светлому времени, оставаясь в своем режиме.
Однако, проехав всего около 20 км от полярной станции, мы остановились на отдых, погода начала заметно ухудшаться. Начинается пурга.
Завтра продолжем наш путь и надеемся на лучшее! 💨🌨️
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
Бурлак «Надежда»
(30.03.25, Воскресенье)
День в пути к полярной станции Сопочная Карга
Сегодня мы провели весь день в пути и только ближе к вечеру добрались до полярно-метеорологической станции Сопочная Карга. Здесь мы передали посылку, которую везем от Русского географического общества Ямала, а также благодарственное письмо от нашего экспедиционного центра.
Сопочная Карга — одна из наших прошлогодних точек в экспедиции «Россия 360», где мы ремонтировались и отдыхали перед выходом в арктический космос.
Мы решили не оставаться на ночевку, так как полярный день все ближе, что нам на руку. Световой день стал гораздо длиннее, и это позволяет нам двигаться по светлому времени, оставаясь в своем режиме.
Однако, проехав всего около 20 км от полярной станции, мы остановились на отдых, погода начала заметно ухудшаться. Начинается пурга.
Завтра продолжем наш путь и надеемся на лучшее! 💨🌨️
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
Дневник экспедиции
«Русская Арктика: По следам великих экспедиций»
Бурлак «Надежда»
01.04.25 (Понедельник)
Добрались до Диксона – самого северного поселка России. Погода по-арктическому суровая: температура около -25°C, сильный ветер, который пробирает до костей, и низкая облачность, создающая ощущение, будто находишься в другом мире.
Сегодня у нас съемки на острове Диксон. Это место с уникальной историей, связанной с исследованием Арктики, великими морскими сражениями и подвигами людей, живших в условиях вечной мерзлоты.
Одна из самых известных страниц в истории Диксона – бой с немецким крейсером «Адмирал Шеер» в августе 1942 года. Тогда фашистский рейдер пытался уничтожить поселок и советские корабли, но его атаку отбили защитники Диксона – моряки, бойцы береговой обороны и даже экипаж ледокола «Александр Сибиряков». Это сражение стало символом стойкости и мужества людей Севера.
Сегодня Диксон – это память о прошлом и суровая реальность настоящего. Здесь нет привычной городской суеты, но есть Арктика во всей её мощи и первозданной красоте.
Мы продолжаем исследование и скоро отправимся дальше – к новым арктическим рубежам!
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
«Русская Арктика: По следам великих экспедиций»
Бурлак «Надежда»
01.04.25 (Понедельник)
Добрались до Диксона – самого северного поселка России. Погода по-арктическому суровая: температура около -25°C, сильный ветер, который пробирает до костей, и низкая облачность, создающая ощущение, будто находишься в другом мире.
Сегодня у нас съемки на острове Диксон. Это место с уникальной историей, связанной с исследованием Арктики, великими морскими сражениями и подвигами людей, живших в условиях вечной мерзлоты.
Одна из самых известных страниц в истории Диксона – бой с немецким крейсером «Адмирал Шеер» в августе 1942 года. Тогда фашистский рейдер пытался уничтожить поселок и советские корабли, но его атаку отбили защитники Диксона – моряки, бойцы береговой обороны и даже экипаж ледокола «Александр Сибиряков». Это сражение стало символом стойкости и мужества людей Севера.
Сегодня Диксон – это память о прошлом и суровая реальность настоящего. Здесь нет привычной городской суеты, но есть Арктика во всей её мощи и первозданной красоте.
Мы продолжаем исследование и скоро отправимся дальше – к новым арктическим рубежам!
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
Памятник на краю земли. История, о которой должен знать каждый, кто мечтает об Арктике
На самом севере России, в поселке Диксон, стоит памятник, который не каждый путешественник ожидает здесь увидеть. Это монумент норвежскому моряку Петеру Тессему — человеку, чья судьба навсегда связана с полярной историей.
В 1918 году Тессем участвовал в экспедиции Руаля Амундсена на судне «Мод». Когда корабль оказался затерт льдами у мыса Челюскин, Тессем и его товарищ Пауль Кнудсен отправились с почтой на Диксон — ближайший населённый пункт. Они прошли сотни километров по льду и тундре, но до цели добрался только Тессем… Почти. Он погиб буквально в нескольких километрах от спасения.
Его останки нашли лишь в 1922 году участники советской экспедиции. Часы, обручальное кольцо и запечатанная почта — всё это стало молчаливыми свидетелями последнего пути.
В 1958 году на берегу диксонской бухты появился памятник Тессему. Сегодня он — не просто знак уважения иностранному путешественнику, но и символ стойкости, мужества и связи народов в деле освоения Арктики.
Поселок Диксон — это не просто географическая точка. Это арктический форпост с героическим прошлым. Именно здесь в 1942 году произошло единственное в Красноярском крае морское сражение — атака немецкого крейсера «Адмирал Шеер». Но жители и военные отбили нападение.
Если будешь в Диксоне — обязательно найди этот памятник. Это не просто место, это память, запечатленная в вечной мерзлоте.
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников
На самом севере России, в поселке Диксон, стоит памятник, который не каждый путешественник ожидает здесь увидеть. Это монумент норвежскому моряку Петеру Тессему — человеку, чья судьба навсегда связана с полярной историей.
В 1918 году Тессем участвовал в экспедиции Руаля Амундсена на судне «Мод». Когда корабль оказался затерт льдами у мыса Челюскин, Тессем и его товарищ Пауль Кнудсен отправились с почтой на Диксон — ближайший населённый пункт. Они прошли сотни километров по льду и тундре, но до цели добрался только Тессем… Почти. Он погиб буквально в нескольких километрах от спасения.
Его останки нашли лишь в 1922 году участники советской экспедиции. Часы, обручальное кольцо и запечатанная почта — всё это стало молчаливыми свидетелями последнего пути.
В 1958 году на берегу диксонской бухты появился памятник Тессему. Сегодня он — не просто знак уважения иностранному путешественнику, но и символ стойкости, мужества и связи народов в деле освоения Арктики.
Поселок Диксон — это не просто географическая точка. Это арктический форпост с героическим прошлым. Именно здесь в 1942 году произошло единственное в Красноярском крае морское сражение — атака немецкого крейсера «Адмирал Шеер». Но жители и военные отбили нападение.
Если будешь в Диксоне — обязательно найди этот памятник. Это не просто место, это память, запечатленная в вечной мерзлоте.
Андрей Корх
Экспедиционный центр «Про путешествия», член Русского географического общества и Ассоциации полярников