Обожаю долгие переходы, можно спокойно свои дела сделать и заняться собой. А сейчас с появлением интернета на судах вообще на землю не хочется.

Только проговорили и тут на тебе 😅

Список стран, в которые россиянин может уехать срочно. Сохраняйте, пригодится.

Если у вас нет загранпаспорта:

— Армения (180 дней)
— Казахстан (90 дней)
— Кыргызстан (30 дней + полгода)

В Казахстане и Кыргызстане нужна будет регистрация по месту жительства через 30 дней пребывания.

Если у вас есть загранпаспорт:

— Грузия (360 дней)
— Мексика (180 дней)
— Аргентина (90 дней)
— ОАЭ (90 дней)
— Бразилия (90 дней)
— Коста-Рика (90 дней)
— Чили (90 дней)
— ЮАР (90 дней)
— Марокко (90 дней)
— Перу (90 дней)
— Эквадор (90 дней)
— Катар (90 дней)
— Израиль (90 дней)
— Азербайджан (90 дней)
— Таджикистан (90 дней)
— Египет (90 дней)
— Кабо-Верде (60 дней)
— Маврикии (60 дней)
— Турция (60 дней)
— Узбекистан (60 дней)
— Южная Корея (60 дней)
— Таиланд (30 дней)
— Индия (30 дней)
— Малайзия (30 дней)
— Черногория (30 дней)
— Шри-Ланка (30 дней)
— Монголия (30 дней)
— Лаос (30 дней)
— Сербия (30 дней)

В некоторые страны виза не нужна, в других ставится по прибытию, в третьих нужно сделать электронную (запрос подается удаленно).

​​Российский профсоюз моряков просит предоставить морякам право на отсрочку

РПСМ обратился к председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину, в Министерство обороны и Министерство транспорта РФ с просьбой предоставить морякам РФ право на отсрочку от воинского призыва.

В профсоюзе считают, что около 40 % членов экипажей судов, плавающих под российским флагом, могут быть отнесены к первому разряду запаса, а значит подлежат мобилизации. Заменить такое количество моряков на судах практически невозможно, не говоря уж о стабильной смене экипажей.

Это может привести к сложностям в обеспечении внутренних и международных морских перевозок, включая транспортировку углеводородов в Арктике, разрыву цепочек поставок, срыву доставки стратегических грузов.

Подробности читайте на сайте http://morvesti.ru/news/1679/98339/

Фото: www.amz520.com

Всем привет)
Заходим после 2х недельной стоянки на якоре в Египет. Вот что там нас ждёт, всем все известно😁
Сначала нас должны загнать для анализа груза на радиацию металлолома. Затем опять на якорь и когда освободится причал, пойдём на выгрузку. Самое забавное, что у нас восемь грузополучателя. Вот бы отследить дальнейшую судьбу груза, что из него сделают. После того, как груз попадёт на берег, он уже не наш.
Кто был в Египте, какие впечатления остались?)

‼️Дождались‼️

Теперь официально разрешён сход на берег в нашей компании.

Прошло уже 2 года как ввели ограничения в связи с коронавирусной инфекцией. В 2020 году я в крайний раз прогуливался по Норвегии и в следующем порту Германии нас уже встретил локдаун. Конечно самое печальное при ограничениях было это побывать в Бразилии и не выйти в город. Сколько я историй слышал о ней😁

Но теперь это в прошлом (надеюсь) 😬
Морская романтика снова в деле🌍

Что же было в Египте дальше?

Такого еще у меня не было😁
Почти сразу после отшвартовки и постановки на якорь мы пошли на выгрузку уже в саму Александрию. До этого был порт El Dekheila, рядом с ней. Пришвартовались и ночью началась выгрузка. Тяжелый тот день выдался😔
У самих египтян были свои "клешни" (не знаю как правильно это назвать 😆). Но один нюанс: питать их будут от нас. Там стояли "специально обученные" люди, которые держали кабель питания, чтобы крановщики их не перекусили. 21 век, ага😂

А по властям все как обычно в африке, пришли всем кому не лень. Даже ПСК заглянуло. Но мы были готовы к такому, так что ничего страшного.
Также приходили с годовым обслуживанием ЛСА, ГМССБ и регистр.

Простояли в порту еще 10 дней, дело уже было к концу выгрузки и случилось то, что еще не было в моей практике...

У нас осталось всего лишь 9 тысяч груза и выгрузку остановили. Не было разрешения на вывоз груза из порта, так как за оставшийся груз еще не заплатили 😁

Не знаю как такое произошло. Были переговоры владельца груза с грузополучателями, и последние видимо хотели авансом получить металлолом, апеллируя тем, что простой судна тоже денег стоит и проще продать груз дешевле и разойтись. Но владелец пошел на принцип и в итоге мы вышли из порта😂

Еще 2 недели мы ждали того самого денежного перевода и разрешения захода в порт. Нам то по большей части на это все равно, а вот тем, кто сидит в офисе в Англии ни как не весело😄 Тут еще новое рейсовое задание нам прислали, так что и в интересах судовладельца закончить эту историю.

Ну вот, настал тот час. Деньги через Марс все-таки пришли и дано добро по заходу в порт. Осталась только одна деталь: наш причал то занят😂
Пару дней ожиданий и Alex Port Control нас вызывает, вира якорь и проследуйте до лоцманской станции.

Мостик во время заката

Папе снова 17
Смотрели этот фильм?

Любознательность решает все!

Почему я так думаю? Да все просто.
Чем вы больше интересуетесь, тем в дальнейшем вы будите знать больше. Надо не стесняться спрашивать, даже самые элементарные вопросы.
Сам виню себя за то, что где-то не поинтересовался, не спросил, не узнал. Типа я должен был это и так «знать». А когда тебя спрашивают, тебе уже нечего ответить.

Лучше быть глупым в моменте, чем глупым всю жизнь.