Техно Фил
4.63K subscribers
377 photos
234 videos
355 links
Я Филипп Концаренко. Директор по продукту vc.ru, dtf.ru.

О канале и реклама: t.me/link182_bot/app?startapp=6
Download Telegram
А вот и конкурент «Кухни на районе» от «Яндекса».

— Облачные рестораны: рецепт, ингредиенты от «Яндекса», приготовление от ресторанов. Значит сразу большой охват будет.

— Блюда до 250 рублей.

— Заказ через приложение «Яндекс.Еды».
«Яндекс» прокачал автомобильную тему.

Новое «Авто» будет интегрировано с автомобилем и сможет управлять доступом к машине, самостоятельно оплачивать парковку и завершать её, подсказывать, когда нужно пройти ТО и строить маршрут к заправке или сервису.

На самом деле о многом из этого рассказывал в февральском интервью Андрей Василевский (https://vc.ru/transport/58202). Но тогда это было видение, а сейчас готовый продукт.
Как работает Flightradar24

У всех гражданских самолётов есть специальный транспондер ADS-B. Это устройство отправляет пакеты данных, содержащие основные параметры полета, тип воздушного судна, его координаты, пункт назначения и прочее.

А чтобы считывать этот сигнал нужен RTL-SDR-приёмник (стоимость меньше 1000 рублей) и компьютер. Например, Raspberry. Каждый раз, когда самолёт пролетает в зоне действия приёмника, он получает все данные о нём. Если получать информацию со всех датчиков, разбросанных на планете, то можно собрать карту со всеми самолётами — то есть Flightradar24.

Так вот, покрытия приёмников не всегда хватает. На карте ниже голубым цветом отмечены места, в которых не хватает приёмников. Если вы там живёте, то можете отправить запрос на бесплатный приёмник. А если нет, то всё равно можете помочь проекту — собрать приёмник самостоятельно и получить бесплатную золотую подписку на Flightradar24.

Кстати, есть похожий проект Blitzortung для отслеживания молний. Там тоже можно отправить заявку на получение датчика либо собрать его самостоятельно.
Пообщался с разработчиками из России, которые победили в программе WWDC Scholarships — то есть бесплатно поедут на конференцию Apple.

Как всегда куча талантов и интересных людей — вдохновляет всё это. Но вот из беседы с одним из победителей впервые узнал про Apple Developer Academy в Неаполе.

Чуть подробнее про неё:

— В 2016 году правительство Италии и Apple открыли совместный проект Apple Developer Academy при старейшем публичном университете в Неаполе.

— Обучение бесплатное. 5% студентов с лучшими результатами вступительных экзаменов получают стипендию от Apple. Всем студентам выдаются Macbook и iPhone, остальная техника (iPad, Apple Watch, Apple TV, Mac Mini) доступна для работы над конкретными проектами.

— Поступление в академию проходит в два тура. Первый этап — это очный экзамен в виде тестирования, по результатам которого отбирается 500–550 человек для мотивационного интервью. По итогам набранных баллов лучшие 372 человека зачисляются для обучения.

— Учёба длится девять месяцев. Обучение на английском языке.

— Обучение построено по принципу Challenge Based Learning, когда группы из 5-6 человек придумывают идеи и воплощают их в виде приложения.

Уже ведётся набор на следующий учебный год — https://www.developeracademy.unina.it
В «Яндекс.Драйве» прикольное обновление

Сейчас ехал в «Драйве», а там новый интерфейс «Яндекс.Авто» — поменялось меню, иконки, а вместо курсора в навигаторе теперь иконка машинки «Яндекс.Драйва». Мелочь, а приятно.

Но круто другое. «Яндекс» сделал бесшовным переход из приложения «Навигатор» на смартфоне на «Яндекс.Авто». Работает так: бронируешь машину в приложении «Драйва». Пока идешь к машине, строишь маршрут в «Навигаторе», который уже знает, что забронирована машина, и отправляешь маршрут в «Драйв» одной кнопкой. Сел в машину — маршрут уже на экране авто.

Круто, когда у тебя куча сервисов, объединенных одной авторизацией. Можно безумные вещи делать.
Apple уже взяла за традицию перед презентациями развлекать журналистов и гостей красивыми анимациями на экране. Сейчас вот перед WWDC показывают бесконечные трансформации неоновых emoji. Красиво.
Что самого интересного с WWDC отметил для себя

1. Поддержка iPad-приложений на Mac. Jira на macOS (ааа-аа-а). По словам Apple, нужно только поставить галочку в Xcode, чтобы получить универсальное приложение (конечно, всё не так просто). Вопросов пока много. Буду разбираться.

2. iPadOS. Apple решила выделить операционную систему для iPad в отдельное направление. Потому что начала интенсивное преобразование планшета в компьютер. Того гляди и мышку добавят (надеюсь, что нет).

— Для тех, кто страдал от отсутствия курсора, добавили новые жесты для Cmd+C и Cmd+X.

— Files становится похожа на Finder. С разным видом просмотра файлов, шерингом. И да, флешки на iPad! Это случилось.

— Прокачали мультизадачность. Больше кейсов, правда опять нужно будет ждать месяцами, когда сторонние разработчики её поддержат.

— В Safari можно скачивать файлы. Всё как на компе.

2. Кнопка логина от Apple. Хорошая альтернатива соцкнопкам с акцентом на приватность.

— Можно выбрать, какую информацию передавать приложению при авторизации.

— Можно сгенерировать почту для отдельного приложения (чтобы потом отследить спам).

3. Голос Siri теперь сгенерирован нейронкой, а не на основе записи человеческого голоса (невидимая борьба со всем человеческим продолжается). Хотя Алиса всё равно звучит естественнее.

4. Монитор. Больно смотреть на стоимость, но хочется. Хороший монитор действительно сложно найти, но будь его стоимость в 5 раз ниже...

5. iTunes больше не комбайн. Ждали этого, кажется, десятилетия. iPhone будет синхронизоваться через Finder.

6. Как и писал, iPad теперь можно использовать как второй дисплей для Mac. Прощайте, Luna и Duet.

7. Напоминания. Я пользуюсь приложением как основным для записи своих задач. Нравилась как раз его простота. Аналогично раньше нравилась простота Notes, пока не появилась поддержка форматирования — пришлось перейти на Notes.

8. Xcode становится похожим на конструктор. Хотят заметно снизить порог входа в разработку приложений.
$5000 и он твой 👆
Кремниевая долина
Отвоевали! Публичность работает! 💪

Остались только вопросы о том, что будет с теми, кто всё это сделал

https://tjournal.ru/101511
Forwarded from vc.ru
— С кнопкой Sign in with Apple можно не отправлять пользователю электронное письмо для подтверждения.

— В приложении для тренировки нейронных сетей Create ML теперь можно построить свою модель без навыков программирования. Core ML научился дообучать модель на устройстве пользователя, определять основные объекты на снимках и распознавать интонации в речи.

— ARKit 3 теперь умеет взаимодействовать с людьми в дополненной реальности. И появилось простое приложение-редактор дополненной реальности Reality Composer.

— iPad-приложение можно быстро перенести на macOS. При этом у него будет отдельное ценообразование.

— SwiftUI упрощает разработку, ускоряет работу с приложениями, но, к сожалению, будет доступен только для пользователей с последними ОС.

Какие обновления Apple показала разработчикам на WWDC 2019 и в каких продуктах их можно применить: vc.ru/dev/71012
Москва сегодня. Телефон не ловит спутники, «Яндекс.Авто» думает, что все мы стоим в очереди на взлет в Шереметьево
Вчера был модератором дискуссии с Артемием Лебедевым и Wylsa на «Автодне» — мероприятии «Яндекса» про технологии и автомобили. Было интересно, потому что спикеры классные.

Пара классных моментов с беседы:

— Автопроизводителям должно быть стыдно за то, что машинами нельзя пользоваться без смартфона.

— Лебедев рассказал, что у него есть «Мерседес» для загородных поездок. И там есть такой длинный горизонтальный экран на торпеде. Так вот Лебедев использует его правую часть как присоску для смартфона. Говорит, хорошо держится.

— Wylsa не готов пересесть на каршеринг — хочет своего личного пространства. Вполне разумное желание. Лебедев говорит, что без проблем откажется от владения машиной. К слову, по городу уже не перемещается на своей машине.

— В целом решить проблему можно так: автопроизводители выделяют место на торпеде под внешние устройства, в индустрии делаем общие протоколы для общения с машиной и создаём целый рынок для «умных» автомобильных устройств. Конечно же, не всё так просто, но было бы классно.