«Т Плюс» первая в отечественном ТЭК установит турбину ГТЭ-65 «Силовых машин»

⚡️ПАО «Т Плюс» и АО «Силовые машины» договорились о поставке газовой турбины ГТЭ-65.1. Соответствующий документ подписали Глава энергетической компании Павел Сниккарс и генеральный директор машиностроительной компании Александр Конюхов в присутствии заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Иванова.

🔹ГТЭ-65.1 является экспериментальным образцом первой отечественной газовой турбины F-класса, которая может использоваться как в открытом цикле, так и в составе парогазовых установок. Это позволяет более чем в 1,5 раза повысить топливную эффективность по сравнению с паросиловым циклом. Номинальная мощность образца составляет 67,7 МВт в стандартных условиях. Проектные характеристики ГТЭ-65.1 полностью отвечают потребностям российских электростанций и энергосистем.

🔹Турбину ГТЭ-65.1 установят на Пермской ТЭЦ-14 в рамках проекта модернизации генерирующего оборудования. Запуск оборудования для проведения пусконаладки запланирован на 2028 год. Таким образом, «Т Плюс» станет первой компанией отечественного топливно-энергетического комплекса, запустившей в работу турбину ГТЭ-65.

💭«Производство и использование отечественной газотурбинной установки ГТЭ-65.1 – это шаг к укреплению энергетической безопасности, обеспечению технологического суверенитета и развитию отечественного машиностроения, что напрямую соответствует целям стратегического планирования нашей страны», – отметил Михаил Иванов.

💭«Установка ГТЭ-65 на предприятии "Т Плюс" не только ускорит модернизацию и импортозамещение турбин, но и решит вопрос сервиса энергооборудования, который также стоит перед отраслью сегодня. Оба этих фактора, безусловно, будут способствовать стабильному и надёжному энергоснабжению жителей», – прокомментировал Павел Сниккарс.

💭«Реализация данного соглашения откроет новые перспективы для отечественного машиностроения. ГТЭ-65 – это уникальный продукт, который объединил опыт ключевых научно-исследовательских и промышленных организаций страны. На его примере мы видим, что российские предприятия готовы создавать высокотехнологичные продукты, которые позволят снизить зависимость отрасли от импорта», – сказал Александр Конюхов.

🔹Для разработки ГТЭ-65.1 был создан исследовательский комплекс для натурных испытаний камеры сгорания. Также было открыто производство литых лопаток газовых турбин, где в том числе отработана технология изготовления лопаток со сложной внутренней полостью для охлаждения.

🔹Сейчас в производстве «Силовых машин» две турбины подобного типоразмера.

Двигатель автомобиля и оборудование ТЭЦ – какая связь? И то, и другое нужно регулярно обслуживать. Сегодня разберёмся, какие виды ремонтов нужны для стабильной работы станций.

🔹 Капитальный — это как полная переборка двигателя
Когда износ критический, агрегаты станции приходится разбирать до винтика. Энергетики проводят масштабные работы раз в 5-6 лет: полную замену деталей, проверку всех систем, тестирование. Оборудование выводят в ремонт на срок от трёх до шести месяцев, но после оно работает как новенькое.

🔹 Средний — как замена подшипников, сальников или форсунок
Этот промежуточный ремонт, который не позволяет привести к серьёзным поломкам сложного оборудования. Энергетики частично разбирают агрегаты, восстанавливают изношенные детали, устраняют неисправности. Такое «техобслуживание» проводят раз в три года, чтобы техника не подвела в самый неподходящий момент.

🔹 Текущий — как замена масла
Это мелкие, но важные работы, которые помогают избежать внезапных проблем. Во время текущего ремонта энергетики очищают трубы от загрязнений, а также проводят ревизию оборудования, устраняют дефекты. Как правило, такой ремонт проводится один раз в год и занимает не больше одного рабочего дня. Все виды таких работ выполняются по графику, а основной объём мероприятий приходится на весну и лето, когда отопительный сезон уже позади.

#Плюскзнаниям