Kodix Auto Tech
84 subscribers
119 photos
17 videos
48 links
Мы Kodix – digital-продакшн полного цикла, с собственной продуктовой аналитикой, дизайном, веб- и мобильной разработкой. Вот уже 16 лет создаем цифровые продукты для automotive и e-commerce
Download Telegram
XCITE и Т-Банк

Теперь автомобили Xcite доступны для приобретения через сервис «Авто» в мобильном приложении Т-Банка. Однако, если вы вдруг давно мечтали о новеньком Xcite, то сейчас самое время начать действовать. Почему? Потому что производство Xcite на «Автозаводе Санкт-Петербург» скоро прекратится, а точнее его завершат сразу, как только распродадут оставшиеся 10 000 автомобилей и немногочисленные запасы дилеров.

Дело в том, что с весны 2026 года там начнут выпускать Lada Iskra и Renault Logan. Стоп, Renault намеревается вернуться Россию? Как бы не так, эти автомобили разработаны по проектам ВАЗа — XJO и XJQ. Первая модель в России уже получила широкую известность, её назвали «Искра», а вот проект XJQ — это ни что иное, как модернизированный Renault Logan, изначально предназначенный для сборки в Тольятти.

Получается, на примере Xcite обкатают все процессы, чтобы запустить новую и яркую «Искру» уже на чистовую. Похоже на идеальный план, увидим как будет на самом деле.

#kodixauto #xcite #lada #news
2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
4
Продажи авто на OZON

Неужели вместо привычного скроллинга на Авито, Автору или Drom покупатели все чаще будут заходить на Ozon чтобы посмотреть, что же там реально предлагает рынок? В чем реальность этого предложения собственно? А в том, что дилеру на маркетплейсе просто невозможно опубликовать так называемый лид-магнит, то есть машину с низкой ценой, без факта её наличия на складе.

Подкупает, причем не только покупателя, но и дилера, который получает «бесплатный листинг» и охват в 74 млн активных пользователей. Но ведь и в классифайдах (Дром, Авито и Автору) тоже объявление по новым постятся бесплатно? Факт. Однако за звонок или чат будь добр заплатить, в зависимости от бренда или региона.

Ozon, конечно, благотворительностью не занимается, комиссия с продажи авто составляет 0,25% + эквайринг от банка получателя. Короче, один процент +-, зато продажа от тебя уже никуда не уйдет. Дилеров, кто тестирует этот канал становится все больше, а следовательно и заказы авто будут расти.

#kodixauto #ozon #analytics
👍3🤯1🤝1
Дизайн Exeed Mobile App

Круто, когда есть приятель, который шарит в тачках?
Конечно, но если речь идет про автомобили EXEED его легко заменит Mobile App, дизайн которого разработала команда Kodix.

Управлять машиной со смартфона легко! Подзабыл, где ближайший сервис? Не парься, с тобой теперь всегда в машине тот самый друг, который проложит маршрут в мобильном приложении. Он знает все про твой EXEED: от инструкции до истории ТО. Нужны запчасти или аксессуары — покажет как заказать оригиналы прямо из телефона.

А что по лайфхакам для водителя? Персональные скидки и кешбэк за активность, рейтинг проверенных сервисов с отзывами. У твоего бро всегда есть парочка советов по стилю вождения, ведь он внимательно анализирует твои привычки. А если ты решил обновить свой автомобиль, то сможешь забронировать его онлайн и получить скидку до визита в салон. Регистрация — 2 минуты через дилера. Качаешь, настраиваешь и все готово.

Лайк 🖤 нашей команде дизайна, если оценил этот вайб

#kodixauto #mobile #exeed
54👏2
В мире автопрома кипят скандалы, интриги, расследо…слухи! Пока некоторые европейцы пытаются не падать духом, корейцы отрицают все разговоры о возвращении. Японцы – наоборот, не так категоричны и не исключают возможности пополнить ряды франшиз российских дилеров. При этом кое-кто из крупных игроков на низком старте, не смотря на то, что дела и так идут в гору. Китайцы, конечно, не отступят поэтому будет жарко! 🍿

Слушайте подробности в аудио заметках 🎙️

#kodixauto #audio
🔥4
Вторая часть из рубрики «Сорян за голосовое» 📢

#kodixauto #audio
🔥4👍1
Форсаж замедляется, но обещает вернуться

Кажется, актеры из «Форсажа» решили, что даже крутым гонщикам иногда нужно притормозить — в буквальном смысле!

Вин Дизель, Мишель Родригес и Лудакрис вместо погонь и взрывов снялись в рекламе Häagen-Dazs, где они… просто наслаждаются мороженым. Никаких перестрелок, прыжков и полетов в воздухе, только спокойстиве и голивудские улыбки. Забавный контраст с их обычными «семейными» разборками на скорости +- 300 км/ч.

Ролик показали на Супербоуле, так что фанаты уже поставили свои лайки за эту порцию сладкого. Тем временем Вин Дизель, он же Доминик Торетто, публикует в сети бекстейдж с подготовки к финальной 137-ой части франшизы. На втором видео анонсировано возвращение легендарных машин из самой первой серии. Фильм выйдет в 2026-м, так что у нас есть достаточно времени, чтобы пересмотреть все предыдущие части, заедая их Häagen-Dazs чем-нибудь полезным 🍦

#kodixauto #cinema
👏2🔥1
Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АО «АВТОВАЗ», говоря о локализации не двусмысленно приводил в пример успех по продажам новых HAVAL (материнская компания Great Wall Motor).
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1
Локализация как залог успеха в 2025 году

В подтверждение слов Дмитрия компания Корейский бренд KGM (бывший SsangYong) делает уверенный шаг на наш рынок, и, кажется, что один из главных их козырей — локализация производства! Поясню, именно создание локальных производств становится ключом к сердцам российских покупателей (через субсидии и выгодные кредитные программы). Вот и KGM это понимает: уже этой осенью сборка их автомобилей стартует на калининградском «Автоторе».


Но радовать обновленными моделями компания начнёт уже в начале марта — первое время авто будут импортировать, а затем подключат российские мощности. В стартовой линейке — четыре хоризматичные модели: кроссоверы Tivoli, Korando, Torres и легендарный рамный внедорожник Rexton. И это только начало! Для клиентов также подготовили кредитную программу со ставкой 0,01% и гарантию 5 лет / 100 тыс. км. Звучит как план по захвату российского рынка.

#kodixauto #kgm #news
👏3
Искусственный интеллект уверенно шагает в автопром

ИИ-ассистенты набирают популярность, обещая водителям персонализированный диалог с машиной, как в фильмах. Однако, почему-то часть компаний уже ограничивает их использование. У всего есть свои причины.

Пока одни видят в ИИ будущее взаимодействия водителя с авто, другие предпочитают держать технологии на дистанции. Почему так? Слушай в свежем выпуске аудио-заметок 🎙️

#kodixauto #audio
🔥2
BYD может официально прийти на наш рынок

Топ-менеджер Major Auto Михаил Бахтиаров на форуме ForAuto-2025 заявил, что уже в IV квартале этого года нас может ждать еще один сюрприз (кроме возможного возвращение японских и корейских брендов) ожидается выход на сцену новых китайских игроков.

Среди них он особенно выделил автомобильный бренд BYD — марка, которая до сих пор держалась в тени параллельного импорта, но, по мнению Михаила Александровича, готовая наконец заявить о себе официально.

А знаете, чем еще BYD может всех удивить? Нет-нет, это не строительство завода и не локализация производства, по крайней мере пока. Китайский гигант планирует внедрить автономное вождение даже в бюджетные модели дешевле $10 000! Представьте: технологии уровня премиум, доступные каждому.

Да ещё и искусственный интеллект от Deepseek в придачу — тут BYD не хочет отставать от DongFeng.

#kodixauto #byd #news
3
На этой неделе только ленивый не писал о возвращении европейцев

Ну и мы не ленились. Если представить, что уход брендов из России — это академический отпуск с правом вернуть билет обратно, тогда уже сейчас у некоторых таких «билетов» подходит срок годности!

Mazda — до осени 2025. Еще есть время на раздумья под осенний листопад, но, кажется, время играет не на стороне японцев.
Hyundai и Kia — до 2026. Можно успеть до Нового года по лунному календарю, главное — не упустить момент.
Nissan — аж до 2028! Тут можно даже планировать возвращение под другим брендом, кто их знает вдруг с Honda все таки договорятся.
Volkswagen и Toyota — тут история грустная. Опцион на выкуп не предусмотрен, зато можно со временем наладить новые производства.
Mercedes-Benz — просто ждет когда санкции снимут и загорится зеленый свет.
А вот у Renault квест с секретным уравнением! До 2028 года им можно вернуть 68% акций АвтоВАЗа. Французы, держите курс на Тольятти — там вас ждут с калькулятором💴!

#kodixauto #business #news
😱3
Для Renault подсчитали стоимость обратного билета в Россию

Глава Renault, Лука де Мео, словно философ, на вопрос Financial Times о потенциальном возвращение бренда в Россию, ответил: "Мы строим будущее, а не догоняем прошлое. Однако мы все таки деловые люди, когда увидим возможность для бизнеса – постараемся за нее ухватиться.”

Кажется, французы не прочь снова заглянуть в Россию, но пока уверенно крутят педали гибридов и электрокаров. Но вот нюанс: президент АвтоВАЗа, Максим Соколов напомнил, что "добро пожаловать обратно", в данном контексте — фраза с финансовым акцентом.

Оказывается, Renault придётся вернуть минимум 112,5 млрд рублей — столько вложили в АвтоВАЗ за время их отсутствия. Причём инвестиции после ухода французов только выросли: в 2025 году они достигнут 45 млрд рублей — это как купить билет в бизнес-класс после года экономии! "Цена обратного входа будет серьёзной", — подчеркивает Соколов.

#kodixauto #renault #news
😁3
Первый гость второго сезона подкаста Автобизнес.Люди – Артём Васильев

Представьте человека, который начал с образования в Санкт-Петербургском лицее при консерватории, продолжил в академии ГосСлужбы, а затем как по нотам отработал 10 лет в автомобильном бизнесе.  Но это только малая часть из его крутых жизненных поворотов.

В Москве Артём получил диплом «Психологическое сопровождение в спорте высших достижений» и поработал в академии ФК Локомотив, затем попал в ФК Арсенал в городе Тула, после чего вернулся обратно в Локомотив (Москва) уже скаутом-селекционером. 

В период жизни в Лондоне Артём успел открыть несколько ресторанов в самом центре. Однако уже в 2024-м по возвращению в Россию его ждала новая роль – развитие онлайн-продаж в «Чери Автомобили Рус», где и появился сервис ECar, развитием которого наш гость занимается по сей день. Не пропусти первый выпуск, который появится на наших площадках Ютуб, Дзен и Вк уже на следующей неделе 🤙🏻

#kodixauto #abl #podcast
🔥5
Что вчера удалось узнать о системе E-car

Проект был создан для запуска онлайн канала продаж и кратного увеличения присутствия автомобильного холдинга Chery Rus и непосредственно его суббрендов - Chery, Omoda и Jaecoo.

Формула E-Car сочетает в себе необходимые качества и условия выгодные как для дилеров, так и для потенциальных покупателей.

А еще коллеги открыты для подключения к системе импортеров других брендов, дилерских групп и отдельных автосалонов. Короче всех, кто хочет не просто попробовать е-ком (хотя и для них тоже), а занять в нем лидирующие позиции.

P.S. Теперь ждем финальный монтаж, чуть позже поделимся атмосферой со съемочной площадки

#kodixauto #ecar #chery
5