Прогноз около нулевого роста

Количество официальных дилеров в конце 2024 года стало рекордным за последние 10 лет, превзойдя даже показатели 2012 года. На сколько справедливо сравнивать эти цифры? Ведь если раньше, заходя в крутой салон, например, Mercedes-Benz, ты поражался в первую очередь масштабами.

Сейчас же дилеры больше напоминают многоквартирные дома, где на трех этажах уживаются сразу 5, а то и 7 брендов. Эффективно? Безусловно – прокачен навык распределение пространства как внутри, так и снаружи (для вывесок). Осталось ли место для роскоши и премиальности? Вопрос спорный. С другой стороны, продажи выросли на 40%, а по легковым почти на 50%. Логично, что и количество дилерских центров увеличится.

Однако, мы то понимаем, что в основном это просто новые вывески на старых площадках. Сегодня дилерское соглашение есть, а завтра его нет. Отсюда и самый оптимистичный прогноз АВТОСТ на 2025 год выглядит сдержанно и реалистично: +0%

#kodixauto #analytics

XCITE и Т-Банк

Теперь автомобили Xcite доступны для приобретения через сервис «Авто» в мобильном приложении Т-Банка. Однако, если вы вдруг давно мечтали о новеньком Xcite, то сейчас самое время начать действовать. Почему? Потому что производство Xcite на «Автозаводе Санкт-Петербург» скоро прекратится, а точнее его завершат сразу, как только распродадут оставшиеся 10 000 автомобилей и немногочисленные запасы дилеров.

Дело в том, что с весны 2026 года там начнут выпускать Lada Iskra и Renault Logan. Стоп, Renault намеревается вернуться Россию? Как бы не так, эти автомобили разработаны по проектам ВАЗа — XJO и XJQ. Первая модель в России уже получила широкую известность, её назвали «Искра», а вот проект XJQ — это ни что иное, как модернизированный Renault Logan, изначально предназначенный для сборки в Тольятти.

Получается, на примере Xcite обкатают все процессы, чтобы запустить новую и яркую «Искру» уже на чистовую. Похоже на идеальный план, увидим как будет на самом деле.

#kodixauto #xcite #lada #news

Продажи авто на OZON

Неужели вместо привычного скроллинга на Авито, Автору или Drom покупатели все чаще будут заходить на Ozon чтобы посмотреть, что же там реально предлагает рынок? В чем реальность этого предложения собственно? А в том, что дилеру на маркетплейсе просто невозможно опубликовать так называемый лид-магнит, то есть машину с низкой ценой, без факта её наличия на складе.

Подкупает, причем не только покупателя, но и дилера, который получает «бесплатный листинг» и охват в 74 млн активных пользователей. Но ведь и в классифайдах (Дром, Авито и Автору) тоже объявление по новым постятся бесплатно? Факт. Однако за звонок или чат будь добр заплатить, в зависимости от бренда или региона.

Ozon, конечно, благотворительностью не занимается, комиссия с продажи авто составляет 0,25% + эквайринг от банка получателя. Короче, один процент +-, зато продажа от тебя уже никуда не уйдет. Дилеров, кто тестирует этот канал становится все больше, а следовательно и заказы авто будут расти.

#kodixauto #ozon #analytics

Форсаж замедляется, но обещает вернуться

Кажется, актеры из «Форсажа» решили, что даже крутым гонщикам иногда нужно притормозить — в буквальном смысле!

Вин Дизель, Мишель Родригес и Лудакрис вместо погонь и взрывов снялись в рекламе Häagen-Dazs, где они… просто наслаждаются мороженым. Никаких перестрелок, прыжков и полетов в воздухе, только спокойстиве и голивудские улыбки. Забавный контраст с их обычными «семейными» разборками на скорости +- 300 км/ч.

Ролик показали на Супербоуле, так что фанаты уже поставили свои лайки за эту порцию сладкого. Тем временем Вин Дизель, он же Доминик Торетто, публикует в сети бекстейдж с подготовки к финальной 137-ой части франшизы. На втором видео анонсировано возвращение легендарных машин из самой первой серии. Фильм выйдет в 2026-м, так что у нас есть достаточно времени, чтобы пересмотреть все предыдущие части, заедая их Häagen-Dazs чем-нибудь полезным 🍦

#kodixauto #cinema