Kodix Auto Tech
84 subscribers
119 photos
17 videos
48 links
Мы Kodix – digital-продакшн полного цикла, с собственной продуктовой аналитикой, дизайном, веб- и мобильной разработкой. Вот уже 16 лет создаем цифровые продукты для automotive и e-commerce
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не зовите нас, если у вас не так весело 😂🤣😅
🔥4❤‍🔥2
Выступает Олег Буклемишев (профессор экономических наук МГУ) с темой: «Экономические изменения и их влияние на автомобильный рынок».

Интересный тренд на изменение структуры рынка. Получается, что у нас выросла доля премиум автомобилей? С одной стороны – да, цифры упрямая вещь. С другой – «премиум» обозначение это сейчас скорее характеристика по цене, а не по качеству материалов или истории новых «премиум» брендов 🤓
❤‍🔥4🔥3😍2
Выступил Анатолий Орленко (auto.ru) с темой: «Динамика и тренды

Воронка из просмотров - запросов контактов - добавление в избранное показывает сильно паление на каждом шагу. Кто пострадал от этой грусти? Не поверите, но основной удар на себя приняли (по мнению auto.ru) марки Geely, Haval и немного Exeed. Неожиданно, в отношении первых двух уж точно😱
❤‍🔥3🔥1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2🔥1
Выступление Николая Иванова с темой: «Новые реалии автомобильного рынка: опыт и решения ГК РОЛЬФ» запомнилось особенно сильно

Пару слайдов взял на заметку. Если в отношении трендов 2025 года все +- понятно. Там сейчас низкая доходность, отказ от нерентабельных партнеров и…нейминг? Да, нейминг – одновременно и тренд и боль. Потому что все затраты на то, чтобы научить людей вводить в поисковик название нового бренда ложатся на плечи дилеров.

С другой стороны «что нас убивает вопреки всему не делает сильнее». Здесь и ключевая ставка и финансирование стоков и… укрепление рубля. Удивительно, ведь этот факт мы привыкли считать на 100% позитивным явлением, однако для бизнеса авто, когда ты выкупал свой сток на «низах», а продавать его через пару месяцев приходятся на «хаях», простите 😥 не особо выгодно. Но это временно. Если, конечно, укрепление продолжится 🤞🏻
🔥6
Exlantix ET наконец-то получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС)

Это значит, что совсем скоро премиальный бренд от Chery можно будет официально приобрести в России. Предзаказ уже открыт, а первые машины приедут к дилерам в этом месяце 

Что делает Exlantix ET особенным?
 Гибридная установка: 1.5-литровый бензиновый двигатель + два электромотора.
 Невероятный запас хода — до 1238 км на одном баке и заряде!
 Мощь в нашем привычном понимании — 469 л.с. под капотом.
 Внушительные габариты: длина почти 5 метров — простор для пассажиров и багажа.
 Забота о долговечности: версия для России усилена защитой от коррозии, чтобы справляться с нашими дорогами и климатом.

Короче, Chery продолжает укреплять свои позиции в России, интересно чем ответят конкуренты 😏

#kodixauto #exlantix #news
4👍4
Глава компании Xpeng рассказал, что их цель — не просто добавить искусственный интеллект в автомобили, а по-настоящему преобразовывать мир вокруг нас с его помощью. Например, они стали первыми в индустрии, кто внедрил передовые методы обучения ИИ для автономного вождения — представьте, как машины «учатся» на опыте и становятся умнее с каждым днём! Кроме того, Xpeng создала огромную ИИ-модель, и пока ни один автопроизводитель в Китае не смог повторить этот успех! 🚗💡

Xpeng активно использует ИИ, чтобы их автомобили лучше «понимали» окружающий мир и мгновенно реагировали на любые ситуации. Всё благодаря тому, что компания сама контролирует и «железо», и софт — это как иметь суперспособность быстро внедрять крутые инновации!

Скоро ждём big news!

Уже 15 апреля Xpeng представит свой флагманский электрокар X9 и раскроет планы по глобальному развитию. Ходят слухи, что речь пойдёт не только о новых технологиях, но и о выходе на международные рынки. Будем следить за анонсами — будет интересно! 🌍🔋
5🔥3
Новая модель общения покупателя и продавца: чаты становятся популярнее.

Как показало мартовское исследование Авто.ру Бизнес, текстовые каналы стали основным инструментом в онлайн-продажах. Согласно данным, 42% клиентов выбирают исключительно переписку, тогда как 49% готовы комбинировать чаты и звонки. Лишь каждый одиннадцатый респондент (9%) до сих пор отдает предпочтение традиционному телефонному общению.

Примечательно, что популярность чатов вышла за рамки молодой аудитории. Среди активных пользователей этого формата 39% составляют люди 35-44 лет, а 35% — старше 45. Эти цифры демонстрируют, что текстовое взаимодействие перестало быть прерогативой поколения Z.

Главными преимуществами переписки респонденты назвали:
- Доступ к истории диалога (67%);
- Быстрые ответы на вопросы (22%);
- Меньший стресс при контакте с незнакомыми людьми (20%).

Этот тренд подчеркивает трансформацию коммуникационных предпочтений в цифровую эпоху, где удобство и документальная фиксация становятся ключевыми факторами выбора.
🔥5
Страхование переходит в цифру: 2025 год ознаменовался трансформацией отрасли

На московской конференции «Claims & Pays 2025» эксперты выделили автоматизированное урегулирование страховых случаев как ключевую тенденцию. По словам президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, к 2025 году компании ежедневно обрабатывают около 1000 заявок без нареканий со стороны клиентов, что подтверждает успех цифровых технологий.

Банк России активно содействует инновациям. Как отметил представитель регулятора Илья Смирнов, интеграция с государственными базами данных не только минимизирует ошибки, но и улучшает качество сервиса. В планах — внедрение автоматической проверки полисов ОСАГО и анализ данных с дорожных камер для упрощения процедур.

В компаниях «Росгосстрах» и «Югория» отмечают спрос на онлайн-урегулирование: почти половина случаев среди молодых водителей решается дистанционно.
2025 год стал рубежом, закрепившим переход страховой сферы к клиентоориентированным и технологичным услугам.
🔥4
Снижение ставок на автокредиты

По информации издания «Коммерсант», ссылающегося на данные Объединенного кредитного бюро, в марте 2025 года на рынке автокредитования зафиксировано снижение средних процентных ставок и полной стоимости займов (ПСК). Значение ПСК по новым автомобильным кредитам уменьшилось на 1,5 процентных пункта, достигнув 22,28% против январского пика в 24,8%.

Как отмечают аналитики, существенная разница в ставках между кредитами на новые и подержанные автомобили сохраняется: 19,95% годовых против 28,77% соответственно. При этом доля займов на приобретение новых машин слегка сократилась — с 68% в феврале до 66% в отчетном месяце.
1👍1