Lada Vesta club - база знаний 🔍🛞
783 subscribers
51 photos
7 videos
6 files
237 links
База знаний @ladavestaclub
Download Telegram
Forwarded from Roman Leontjevski
пробовал из разных:
1) денсо гибрид *2 - тупо в мусорку спустя 1к
2) денсо каркас - збс на 1 сезон
3) алка флет - 1 сезон вяло
4) хейнер гибрид - херня на 1 сезон
5) бош аэротвин*2- отличные щетки
6) goodyear гибрид - херня
7) SKYBEAR гибрид *2 - дешево сердито на 1 сезон
8) алка зимние - 2-3 сезона норм
9) линкс зимний - 2 сезона норм
10) веттлер зимний - сейчас
👍8👎2
Профилактический заряд для кальциевых аккумуляторов необходим минимум 4 раза в год 🔋.

1️⃣ Этап: заряжаем до 14.8 В до падения тока до 0.3 А.
Даем отдохнуть 10 часов .

2️⃣ Этап: ставим на зарядку 16.4 В и внимательно следим за током, чтобы не допустить избыточного газообразования. Не рекомендуется специально провоцировать кипение электролита — это может сократить срок службы аккумулятора 🚫🌡️.

Следите, чтобы ваш генератор выдавал не менее 14.5 В 🔌🚗.
👎1
Кто такие ставил? Нужна обратная связь. Как они ходят?
Небольшой отчёт.
Пробег 100к.
Заменил ремень ГРМ, генератора и все ролики.
Сказали, что все было в хорошем состоянии, можно было ещё немного проехать.
Так что сильно спешить с заменой не стоит.
P.S. Ваш любимый 1.8🤭
Forwarded from Saimon
Итак,для владельцев Весты с двигателем Н4М Рено-Ниссан и с ГБО. Заехал на регулировку клапанов. ГБО (Пропан) поставил на 15 тыс.,сейчас 95 тыс,то есть проехал 80000. В сети пишут,что на 60000 уже нужна регулировка.По результатам вскрытия оказалось,что клапана не зажаты и ещё можно было ездить.Самый минимальный был 2.7 ,четыре из них вообще не трогали,были в допуске.Вывод специалистов-при грамотно настроенном ГБО можно ездить около 100 тысяч на газу смело
Катушки зажигания
2112-3705010-10 — «BOSCH», Германия;
2112-3705010-11 — "Dynatec" B.V. г. Амстердам;
2112-3705010-12 — ЗАО «СОАТЭ», г. Старый Оскол;
2112-3705010-13 — "ФГУП ПО Север" г. Новосибирск
2112-3705010-15 — ELDOR CORPORATION
SLON 2112-3705010-SL 4607133712914
👍2
Нормальный сервис в Москве, где можно поменять сцепление и отремонтировать актуатор на роботе.
@syberpro на будущее, смотри на металлическое основание колодки и с ним сверяй остаток, если они равны то износ примерно60- 70% износ 100% это остаток 2мм
От этих двух значений всегда можно отталкиваться.
А зная на каком пробеге ты заменил колодки, можно посчитать динамику износа.