Перечень кодов неисправностей ЭУР:
С1604-96 Датчик крутящего момента – внутренняя ошибка компонента
С1606-96 Двигатель – внутренняя ошибка компонента
С1608-43 Неисправность EEPROM – ошибка специальной памяти
С1608-44 Неисправность RАM – ошибка памяти данных
С1608-45 Неисправность ROM – ошибка памяти программы
С1608-46 Повреждение калибровочных данных
С1608-49 Неисправность контроллера – внутренняя неисправность электроники
С1608-54 Калибровка не выполнена
С1608-55 Настройка не выполнена
С1614-4В Перегрев платы питания
U0100-00 Шина CAN – отсутствие передачи от КСУД
U1000-00 Шина CAN отключена
U1001-86 Шина CAN – некорректный сигнал
U1001-87 Шина CAN – отсутствие сообщения
U1200-00 Шина CAN – отсутствие сигнала скорости
U3003-13 Ошибка напряжения АКБ – обрыв цепи
U3003-16 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи ниже порогового значения
U3003-17 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи выше порогового значения
С1604-96 Датчик крутящего момента – внутренняя ошибка компонента
С1606-96 Двигатель – внутренняя ошибка компонента
С1608-43 Неисправность EEPROM – ошибка специальной памяти
С1608-44 Неисправность RАM – ошибка памяти данных
С1608-45 Неисправность ROM – ошибка памяти программы
С1608-46 Повреждение калибровочных данных
С1608-49 Неисправность контроллера – внутренняя неисправность электроники
С1608-54 Калибровка не выполнена
С1608-55 Настройка не выполнена
С1614-4В Перегрев платы питания
U0100-00 Шина CAN – отсутствие передачи от КСУД
U1000-00 Шина CAN отключена
U1001-86 Шина CAN – некорректный сигнал
U1001-87 Шина CAN – отсутствие сообщения
U1200-00 Шина CAN – отсутствие сигнала скорости
U3003-13 Ошибка напряжения АКБ – обрыв цепи
U3003-16 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи ниже порогового значения
U3003-17 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи выше порогового значения
👍4
Forwarded from Vladimir Prokhorov
Catalog_spare_parts_Vesta.pdf
29.3 MB
Forwarded from Александр 🇷🇺
Кто не знает, изначальная толщина нового тормозного диска Лады Весты должна быть 22 мм. Остаточная минимальная толщина 19.8 мм. Если меньше, то нужно менять
👍1
Forwarded from Roman Leontjevski
пробовал из разных:
1) денсо гибрид *2 - тупо в мусорку спустя 1к
2) денсо каркас - збс на 1 сезон
3) алка флет - 1 сезон вяло
4) хейнер гибрид - херня на 1 сезон
5) бош аэротвин*2- отличные щетки
6) goodyear гибрид - херня
7) SKYBEAR гибрид *2 - дешево сердито на 1 сезон
8) алка зимние - 2-3 сезона норм
9) линкс зимний - 2 сезона норм
10) веттлер зимний - сейчас
1) денсо гибрид *2 - тупо в мусорку спустя 1к
2) денсо каркас - збс на 1 сезон
3) алка флет - 1 сезон вяло
4) хейнер гибрид - херня на 1 сезон
5) бош аэротвин*2- отличные щетки
6) goodyear гибрид - херня
7) SKYBEAR гибрид *2 - дешево сердито на 1 сезон
8) алка зимние - 2-3 сезона норм
9) линкс зимний - 2 сезона норм
10) веттлер зимний - сейчас
👍8👎2
Профилактический заряд для кальциевых аккумуляторов необходим минимум 4 раза в год 🔋⚡.
1️⃣ Этап: заряжаем до 14.8 В до падения тока до 0.3 А.
Даем отдохнуть 10 часов ⏳.
2️⃣ Этап: ставим на зарядку 16.4 В и внимательно следим за током, чтобы не допустить избыточного газообразования. Не рекомендуется специально провоцировать кипение электролита — это может сократить срок службы аккумулятора 🚫🌡️.
Следите, чтобы ваш генератор выдавал не менее 14.5 В 🔌🚗.
1️⃣ Этап: заряжаем до 14.8 В до падения тока до 0.3 А.
Даем отдохнуть 10 часов ⏳.
2️⃣ Этап: ставим на зарядку 16.4 В и внимательно следим за током, чтобы не допустить избыточного газообразования. Не рекомендуется специально провоцировать кипение электролита — это может сократить срок службы аккумулятора 🚫🌡️.
Следите, чтобы ваш генератор выдавал не менее 14.5 В 🔌🚗.
👎1
Небольшой отчёт.
Пробег 100к.
Заменил ремень ГРМ, генератора и все ролики.
Сказали, что все было в хорошем состоянии, можно было ещё немного проехать.
Так что сильно спешить с заменой не стоит.
P.S. Ваш любимый 1.8🤭
Пробег 100к.
Заменил ремень ГРМ, генератора и все ролики.
Сказали, что все было в хорошем состоянии, можно было ещё немного проехать.
Так что сильно спешить с заменой не стоит.
P.S. Ваш любимый 1.8🤭
Стойка стабилизатора Лада Веста, СВ, Кросс 8450032566 оригинал
https://dop-shop.ru/stoyka-stabilizatora-perednyaya-lada-vesta-sv-kross-original-8450032566-novogo-obraztsa/
https://dop-shop.ru/stoyka-stabilizatora-perednyaya-lada-vesta-sv-kross-original-8450032566-novogo-obraztsa/
dop-shop.ru
Стойка стабилизатора Лада Веста, СВ, Кросс 8450032566 оригинал
Купить передние стойки стабилизатора для Лада Веста, СВ, Кросс, оригинал 8450032566 нового образца устанавливается взамен 8450006750 в СПб
Проверка термостата – Telegraph
https://telegra.ph/Proverka-termostata-12-23
https://telegra.ph/Proverka-termostata-12-23
Telegraph
Проверка термостата
Как проверить термостат: чтобы убедиться в том, что термостат работает и при этом не снимать его с двигателя, нужно на не прогретом до рабочей температуры моторе, рукой проверить температуру отводящего патрубка с радиатора. Если он будет даже слегка теплым…
👍1
Forwarded from Saimon
Итак,для владельцев Весты с двигателем Н4М Рено-Ниссан и с ГБО. Заехал на регулировку клапанов. ГБО (Пропан) поставил на 15 тыс.,сейчас 95 тыс,то есть проехал 80000. В сети пишут,что на 60000 уже нужна регулировка.По результатам вскрытия оказалось,что клапана не зажаты и ещё можно было ездить.Самый минимальный был 2.7 ,четыре из них вообще не трогали,были в допуске.Вывод специалистов-при грамотно настроенном ГБО можно ездить около 100 тысяч на газу смело