❔Почему нефть измеряют в баррелях?

🛢 В переводе с английского «barrel» — это бочка. Официально стандарт измерения нефти в баррелях был утвержден в 1872 году в США. Для обозначения барреля принята аббревиатура bbl.

🛢 Бочки объемом в 42 галлона или 159 литров изначально предназначались, в основном, для перевозки масла, вина и других жидких товаров. Бочка в 42 галлона считалась оптимальной из-за того, что её мог самостоятельно перенести 1 человек, да и меньшего объема емкости были экономически невыгодны, поскольку баржи тех времен и ж/д платформы были рассчитаны на 20 бочек такого объема.

КМГ: Знание — сила!

🖥 #ЗнаетеЛиВы

17,5 млн тонна ҚазМұнайГаз 2023 жылдың 9 айында өндірген мұнай мен конденсат көлемі

ℹ️ Биылғы 9 айдың қорытындысы бойынша «ҚазМұнайГаз» компаниялар тобы 17 млн 508 мың тонна мұнай және конденсат өндірді.

✅️ ҚМГ өз қызметінде энергияны үнемдеу саясатын ұстанады, өндірістік процестерді оңтайландыруға және жақсартуға, сондай-ақ үнемі мұнай өндіру коэффициентін арттыруға ұмтылады.

🖥 #KMGFacts

17,5 млн тонн нефти и конденсата добыто КазМунайГазом за 9 месяцев 2023 года

ℹ️ Объем добычи нефти и конденсата по итогам 9 месяцев 2023 года по группе компаний АО НК «КазМунайГаз» (КМГ) составляет 17 млн 508 тыс. тонн.

✅️ Отметим, что КМГ в своей деятельности придерживается политики энергосбережения, непрерывно стремится к оптимизации и улучшению производственных процессов, а также к увеличению коэффициента извлечения нефти.

🖥 #KMGFacts

❔Ежелде мұнайды қалай іздеді? 

📌 «Мұнай сызығы» тәсілі. XIX ғасырдың соңында ғалымдар біршама нәтижелі іздеу тәсілін ұсынған болатын. Олардың ойынша, жұмыс істеп тұрған екі ұңғыманың арасында үшіншісінің де болуы әбден мүмкін еді. Сондықтан мұнай іздеушілер «мұнай сызығында» орналасқан кен орындарды игере бастады. Бұл тәсілдің нәтижесі жаман болған жоқ.

📌 Менсфилд құралы. Бұл қарапайым құрылғының шкаласы, тетігі және жерге қадалатын қазығы болды. Бұны жасап шығарғандар мұнай табылса, құрылғының тетігі белгі береді деп сендірді. Алайда үміт ақталмады.

📌 «Сынақтар мен қателіктер» тәсілі. Кеңінен таралған еді. АҚШ-та төменгі алқаптан өнімді ұңғыма табылған кезде, бүкіл әлемде ұңғыманы төмен орналасқан жерлерге орнату белең алды. Яғни, мұнай да су сияқты төменге қарай ағады-мыс. Алайда, көп ұзамай биік жерлерге жиналған мұнай табылды – осыдан былай, мұнай іздеуге көзқарас тағы да өзгерді. Бұл тәсілдің де нәтиже беруі сирек еді.

📌 «Жабайы мысық» тәсілі. Алғашқы мұнай ұңғымалары тәуекел етіп бұрғыланды. Жерді таңдау шошынған жабайы мысықтың қозғалысына ұқсайтын. Осындай ұқсастықтың себебінен мұнай кен орындарын іздеу тәсілі «wildcat drilling» деп аталды. Бірде Англияның азаматтары бұл істе ұшып жүрген қарғаларға да сенген екен. Қарға қонған жерді қаза бастапты. Абырой болғанда, қарға мұнай жиналған жерді шынымен де дәл болжап, сәтті қонақтаған екен.

Мұнай іздеудің қазіргі тәсілдері туралы келесі жолы әңгімелейтін боламыз.

ҚМГ: Күш – білімде!

🖥 #БілгенгеМаржан

❔Как искали нефть в старину?

📌 Метод «нефтяной линии». В конце XIX века учеными был предложен вполне результативный способ поиска. Так, по их разумению, между двумя действующими скважинами вполне вероятно будет и третья. Поэтому искатели нефти стали разрабатывать месторождения, находящиеся на «нефтяной линии». Метод давал неплохие результаты.

📌 Прибор Менсфилда. Это незатейливое изобретение представляло собой шкалу, стрелку и деревянный кол, который втыкался в землю. По уверениям производителя, стрелка устройства должна была реагировать на нефть. Однако аппарат не оправдал надежд.

📌 Метод проб и ошибок. Был очень распространен. Когда в США нашли продуктивную скважину в низине, то по всему миру пошла тенденция закладывать скважины именно в низинных местах. Якобы нефть, подобно воде, стекает вниз. Однако вскоре скопления нефти нашли на холме — и вместе с этим в очередной раз поменялись взгляды на поиски нефти. Метод себя оправдывал крайне редко.

📌 Метод «дикой кошки». Первые нефтяные скважины бурили практически вслепую. И выбор места походил на метание дикой испуганной кошки. Такое сходство и дало название методу поиска нефтяных месторождений: «wildcat drilling». Один раз джентльмены в Англии дело доверили даже …летавшей кругами вороне. Где села ворона, там и начали разрабатывать месторождение. Благо, эта ворона села удачно, действительно угадав место скопления нефти.

О современных методах поиска нефти поговорим в следующий раз.

КМГ: Знание — сила!

🖥 #ЗнаетеЛиВы

Мұнай танкерлерінің дедвейті

🚢 Танкер енді жасалып, артық жүксіз (экипажсыз, олардың заттары, азық-түлік қоры, ауыз су мен техникалық суы, кеменің қозғалтқышына арналған отынсыз) болған кезде тоннамен өлшенетін салмағы «жеңіл тоннаж» (lightweight) деп аталады. Ал танкерге толық бататындай жүк тиелген кезде, ол ығыстырып шығаратын судың салмағы танкердің жалпы салмағына – су ығыстыру көлеміне (displacement) тең.

⚖ Танкердің су ығыстыру көлемінен жеңіл тоннажды алып тастағанда, «дедвейт» (deadweight, ағылш.
«өлі жүк») – танкер қабылдай алатын жүктің (мұнайды қоса алғанда) салмағын есептеп шығарамыз.

ℹ️ Танкерлер дедвейт бойынша да жіктеледі. Атап айтқанда, «Қазақтеңізкөлікфлоты» компаниясының (ҚазМұнайГаздың еншілес кәсіпорны) Aframax үлгісінде екі үлкен танкері бар - «Алтай» және «Алатау» (дедвейті 116 мың тоннаға дейін).

ℹ️ ОПЕК-ке кірмейтін мұнай экспорттаушы елдердің порттары мен кеме айлақтары үлкен танкерлерді қабылдай алмаған жағдайда, осы кеме үлгілері жиі пайдаланады. Сондай-ақ Қазақтеңізкөлікфлотының Caspian max арнайы санатындағы үш танкері (дедвейті 12 мың тоннадан көп) және дедвейті аздау басқа да танкерлері бар.

ҚМГ: Күш — білімде!

🖥 #МұнайТілінде

Дедвейты нефтяных танкеров

🚢 Вес танкера в тоннах, когда он только построен и без лишнего груза (без экипажа, их вещей, съестных припасов, питьевой и технической воды, топлива для двигателей судна), называется «лёгким тоннажем» (lightweight). А когда танкер нагружен грузом на максимальную осадку, то масса всего объёма вытесненной им воды равна общему весу танкера — «водоизмещению» (displacement).

⚖ Вычитая лёгкий тоннаж из водоизмещения танкера, получим «дедвейт» (deadweight, от анг. «мёртвый груз») — массу груза (включая и нефть), которую может принять танкер.

ℹ️ Есть классификация танкеров и по дедвейтам. В частности, в компании «Казмортрансфлот» (КМТФ, дочернее предприятие КазМунайГаза) есть два больших танкера (дедвейтом до 116 тысяч тонн) класса Aframax — «Алтай» и «Алатау».

ℹ️ Страны-экспортеры нефти, не входящие в ОПЕК, часто используют этот класс судов, когда их порты и подходные каналы не способны принимать более крупные танкеры. Также у КМТФ есть три танкера специального класса Caspian max (дедвейтом свыше 12 тысяч тонн) и другие дедвейтом поменьше.

КМГ: Знание — сила!

🖥 #НаЯзыкеНефти

Жарылғасын Уәлиұлы Уәлиев — «Өзенмұнайгаз» АҚ қарасты №3 скважиналарға қызмет көрсету басқармасының (СКҚБ) экскаватор машинисі.

Жастайынан сурет 🎨 салуға икемі бар Жарылғасын Уәлиев осы қабілетінің арқасында жұмыстың ебін келтіріп, жеңілдететін түрлі құралдарды ойлап табуға деген ынтасын, бір сөзбен айтқанда өнертапқыштық қырын ашты. Ол 39 жыл бойы осы өндірісте маңдай терін төнгіп, еңбек етіп келеді.

Темірді түйген шебер көліктің серіппесін (рессор) ауыстыратын құрылғы, домкрат жобасын жасап 🛠, өндіріске берген. Құрылғының тиімділігі сонда, жарты күн алатын жөндеу жұмысына небары 1-2 сағат ⏳️ ғана уақыт жұмсап, ауыр келетін арнайы техниканың 3-4 адам қатар жүріп ауыстыратын серіппесін бір адам ғана қиналмай ауыстыра береді. Бұл Жарылғасын Уәлиевтің жалғыз өнертабысы емес.

Ол алдағы уақытта өзі дайындаған құралдарды патенттеп, өндірісте пайдалануға болатыны жайлы сәйкестік сертификатын алуды жоспарлайды.

ҚМГ: Адамдар – басты құндылығымыз!

🖥 #ҚМГадамдары

Жарылгасын Уалиевич Уалиев — машинист экскаватора управления №3 по обслуживанию скважин (УОС) АО «Озенмунайгаз».

Жарылгасын Уалиевич с юных лет хорошо рисовал 🎨 и уже на производстве обнаружил в себе тягу к изобретательству.

Умелец, к примеру, создал 🛠 специальный домкрат для замены автомобильной рессоры и использует его с коллегами в деле. Эффективность устройства в том, что на ремонтные работы, занимающие обычно полдня, с его домкратом уходит всего около часа ⏳️. Добавьте к этому то, что в его управлении заменить рессору тяжелой спецтехники теперь легко может всего один человек, тогда как раньше к этим работам привлекались три-четыре человека. И это не единственное рационализаторское изобретение Жарылгасына Уалиевича.

В будущем отечественный рационализатор производства планирует запатентовать свои изобретения.

КМГ: Ценность в людях!

🖥 #ЛицаКМГ

Инженер Шуховтың цилиндрлі мұнай резервуары

🔷️ XIX ғ. аяғына таман мұнай ашық аспан астында тоғандарда, ал АҚШ-та тікбұрышты, текше тәрізді мұнай қоймасында сақталды. 1883 ж. «Инженер» журналында инженер Владимир Шуховтың (1853-1939) «Мұнай өнеркәсібіндегі механикалық имараттар» мақаласында ол цилиндрлі резервуарларды қолдану анағұрлым оңтайлы екенін дәлелдеді. Шухов конструкциясы бойынша шеңбердің басты артықшылығы – оның берілген ауданда ең кіші периметрді тиімді пайдалануға мүмкіндік беретіндігі.

🔷️ Құрыштан жабыстырылып жасалған жапырақтардан тұратын әлемдегі ең бірінші цилиндрлі мұнай қоймасын Шухов Баку түбіндегі мұнай өндірісінде 1878 ж. ағайынды Нобельдердің мұнай компаниясы берген тапсырысы бойынша жасап шығарды.

🔷️ Шухов резервуарлары қарапайымдылығы және құрылысы мен дәнекерленуінің үнемділігімен ерекшеленді. Ол резервуарлардың негізгі типтік өлшемдерін стандарттап алды, соның арқасында Ресейде оның сызбасы бойынша тек 1917 ж. дейін-ақ конустық қақпағы бар цилиндрлі резервуар-мұнай қоймаларының 20 мыңнан астамы салынды.

🔷️ Өткен ғасырдың 50-жылдары Кеңес Одағы тұсында пайда болған және тиімділігі мен ғылыми-тәжірибелік өңдеу деңгейі бойынша әлемдік инженерлік сала жетістіктерін әлдеқайда басып озған ірі габаритті резервуарлар салудың жаңа орама әдісі В.Шуховтың ғылыми және инженерлік идеялары дамуының бастауы болды. Жаңа технологияны қолдану барысында қойманың түбі зауытта дәнекерленді, бұл ретте қойманың қабырғаларына арналған орама бөлшектері құрылыс жүріп жатқан жерге бірден жеткізілді, одан әрі орнатылған қойма түбінде біріктіру, айналдыру, дәнекерлеу жұмыстары жүргізілді.

🔷️ Мұнай мен мұнай өнімдерін сақтауға арналған заманауи цилиндрлі резервуарлар әлі күнге Қазақстанды қоса алғанда бүкіл әлемде Шухов ойлап тапқан негізгі қағидаттар бойынша салынады. Айтпақшы, инженер өзінің өнертабыстарына құқығы мен қаламақыларын Кеңес үкіметіне берді, ал өзі 85 жасында қайғылы оқиғадан қайтыс болды.

ҚМГ: Күш – білімде!

🖥 #МұнайТілінде

Цилиндрические нефтяные резервуары инженера Шухова

🔷️ К концу XIX века нефть хранилась на нефтепромыслах в прудах под открытым небом, а в США — в прямоугольных, кубической формы нефтехранилищах. В 1883 году в журнале «Инженер» была опубликована статья инженера Владимира Шухова (1853-1939) «Механические сооружения нефтяной промышленности», где он доказывал, что более оптимально использовать цилиндрические резервуары. Шуховская конструкция позволяла эффективно использовать главное свойство круга: минимальный периметр при данной площади.

🔷️ Первое в мире цилиндрическое нефтехранилище из склёпанных листов стали было построено Шуховым на нефтепромыслах под Баку в 1878 году по заказу нефтяной компании братьев Нобель.

🔷️ Резервуары Шухова отличаются простотой и экономичностью конструкций и монтажа. Он стандартизировал основные типоразмеры резервуаров, благодаря чему в России по его чертежам только до 1917 года было построено более 20 тысяч цилиндрических резервуаров-нефтехранилищ с конической крышкой.

🔷️ Новый рулонированный метод постройки резервуаров крупных габаритов, появившийся в 50-е годы прошлого века в Советском Союзе и по эффективности и глубине научной и практической проработки намного опередивший достижения в мировом инженерном деле, стал развитием научных и инженерных идей Владимира Шухова. При использовании новой технологии сварка деталей днища производилась на заводе, в то время как рулонные заготовки для стенок хранилища доставлялись уже непосредственно на место строительства, где уже на установленном днище разворачивались и соединялись, затем уже проводился монтаж кровли.

🔷️ Современные цилиндрические резервуары для хранения нефти и нефтепродуктов по настоящее время строятся во всём мире, включая Казахстан, по основным принципам, разработанным инженером Шуховым. Кстати, все права на свои изобретения и все гонорары он передал советскому государству, а умер в результате несчастного случая в возрасте 85 лет.

КМГ: Знание — сила

🖥 #НаЯзыкеНефти