#считаемчужиеденьги
Медаль, полученная нобелевским лауреатом Дмитрием Муратовым, была продана за рекордные 103,5 млн долларов
Чтобы было с чем сравнивать, посмотрим на самые дорогие вещи, когда-либо проданные на аукционах:
1. Картина Леонардо да Винчи «Спаситель мира» — $450,3 млн
2. Картина «Алжирские женщины» Пабло Пикассо — $179,4 млн
3. Яхта Романа Абрамовича (куплена на аукционе eBay в 2006 году) — $168 млн
4. Скульптура «Указующий человек» работы Альберто Джакометти — $141,3 млн
5. Скульптура «Кролик» Джеффа Кунса — $91,1 млн
Медаль, полученная нобелевским лауреатом Дмитрием Муратовым, была продана за рекордные 103,5 млн долларов
Чтобы было с чем сравнивать, посмотрим на самые дорогие вещи, когда-либо проданные на аукционах:
1. Картина Леонардо да Винчи «Спаситель мира» — $450,3 млн
2. Картина «Алжирские женщины» Пабло Пикассо — $179,4 млн
3. Яхта Романа Абрамовича (куплена на аукционе eBay в 2006 году) — $168 млн
4. Скульптура «Указующий человек» работы Альберто Джакометти — $141,3 млн
5. Скульптура «Кролик» Джеффа Кунса — $91,1 млн
👍6
#заголовки
Компании переплатят ₽333 млрд за доставку грузов между Россией и ЕC // Очень неоднозначаня история. Суть в чём: фуры с номерами ЕС могут приезжать с товарами на территорию России. А фуры с номерами РФ не могут заезжать на территорию ЕС, поэтому российским перевозчикам приходится договариваться о том, чтобы фура ЕС приехала на границу с Белоруссией, перегрузила товар в фуру из РФ, которая поедет к адресату. Вот на эти «перегрузки» уже истратили больше миллиарда евро, а до конца года истратят пять. Несправедливость планируют устранить, запретив фурам из ЕС въезжать на территорию России. Для нас это значит только одно — всё несколько подорожает, но не страшно (этот миллиард — копейки в объёмах перевозимых товаров).
РБК: ВЭБ.РФ предложил включить криптовалюту в новую систему международных расчетов // Пока это пустые разговоры и фантазии. Я не верю, что в обозримом будущем что-то такое возможно. Просто представьте: сейчас сложно договориться о торговле в национальных валютах, а тут нужно будет им рассказывать про криптовалюту, при этом не единую для стран-участников, а национальную. Поэтому пока это фантазия.
Хуснуллин: реализация стратегии стройотрасли и ЖКХ до 2030 года потребует 160 трлн рублей // Как угодно можно относиться к Хуснулину, нашим девелоперам и ценам на недвижку, но я прочитал дайджест этой стратегии и полностью поддерживаю. Стройка — это то, что должно двигать нашу экономику в течение ближайших нескольких лет.
Годовая инфляция в Великобритании ускорилась до 9,1 процента, побив рекорд за 40 лет // Для сравнения: в мае 2021 года инфляция в Британии была одна из самых низких среди стран бывшей еврозоны — 2,1%.
Путин и ЦБ выступили против досрочного раскрытия эскроу-счетов // Всё верно. Только научились бороться с мошенничеством и появлением обманутых дольщиков, нечего отменять теперь экскроу-счета. Напомню, что эскроу-счета — это такие специальные счета, на которые покупатели квартир переводят деньги за квартиру или ипотечный кредит, которые застройщик может получить только после завершения стройки и приёмки квартиры.
Компании переплатят ₽333 млрд за доставку грузов между Россией и ЕC // Очень неоднозначаня история. Суть в чём: фуры с номерами ЕС могут приезжать с товарами на территорию России. А фуры с номерами РФ не могут заезжать на территорию ЕС, поэтому российским перевозчикам приходится договариваться о том, чтобы фура ЕС приехала на границу с Белоруссией, перегрузила товар в фуру из РФ, которая поедет к адресату. Вот на эти «перегрузки» уже истратили больше миллиарда евро, а до конца года истратят пять. Несправедливость планируют устранить, запретив фурам из ЕС въезжать на территорию России. Для нас это значит только одно — всё несколько подорожает, но не страшно (этот миллиард — копейки в объёмах перевозимых товаров).
РБК: ВЭБ.РФ предложил включить криптовалюту в новую систему международных расчетов // Пока это пустые разговоры и фантазии. Я не верю, что в обозримом будущем что-то такое возможно. Просто представьте: сейчас сложно договориться о торговле в национальных валютах, а тут нужно будет им рассказывать про криптовалюту, при этом не единую для стран-участников, а национальную. Поэтому пока это фантазия.
Хуснуллин: реализация стратегии стройотрасли и ЖКХ до 2030 года потребует 160 трлн рублей // Как угодно можно относиться к Хуснулину, нашим девелоперам и ценам на недвижку, но я прочитал дайджест этой стратегии и полностью поддерживаю. Стройка — это то, что должно двигать нашу экономику в течение ближайших нескольких лет.
Годовая инфляция в Великобритании ускорилась до 9,1 процента, побив рекорд за 40 лет // Для сравнения: в мае 2021 года инфляция в Британии была одна из самых низких среди стран бывшей еврозоны — 2,1%.
Путин и ЦБ выступили против досрочного раскрытия эскроу-счетов // Всё верно. Только научились бороться с мошенничеством и появлением обманутых дольщиков, нечего отменять теперь экскроу-счета. Напомню, что эскроу-счета — это такие специальные счета, на которые покупатели квартир переводят деньги за квартиру или ипотечный кредит, которые застройщик может получить только после завершения стройки и приёмки квартиры.
👍3
#сюжетдня
Газпром отказался от резервирования дополнительных мощностей по транзиту газа через Украину
Вот так сейчас выглядит график поставки газа по трубопроводу в Европу. Синий — транзит через Сохрановку, который прекратился в мае. Красный — транзит через Суджу. Чёрный — Северный поток.
Газпром отклонил предложение украинской стороны об увеличении транзита через Суджу.
Ранее стало известно, что некоторые страны ЕС возобновили выработку электроэнергии на угольных электростанциях, а также начали пользоваться запасом газа из газохранилищ.
Газпром отказался от резервирования дополнительных мощностей по транзиту газа через Украину
Вот так сейчас выглядит график поставки газа по трубопроводу в Европу. Синий — транзит через Сохрановку, который прекратился в мае. Красный — транзит через Суджу. Чёрный — Северный поток.
Газпром отклонил предложение украинской стороны об увеличении транзита через Суджу.
Ранее стало известно, что некоторые страны ЕС возобновили выработку электроэнергии на угольных электростанциях, а также начали пользоваться запасом газа из газохранилищ.
🔥4👍1
#новости
Полисиликон — ключевой элемент в создании солнечных батарей — продолжает расти в цене
Это связано с повышенным спросом и проблемами с производством, вызванные локдауном в Китае.
Китай или китайские компании — главные производители солнечных батарей и компонентов для солнечных батарей. В мае поставки полисиликона из Китая в Европу выросли на 127% по отношению к прошлому году.
Напомню, что по плану Байдена 40% всей электроэнергии в США должно быть получено за счёт солнечной энергетики, сейчас этот показатель находится на уровне 3%.
По разным оценкам около 60% всех солнечных батарей или компонентов для них в США приходятся на Китай или подконтрольные Китаю азиатские компании.
Полисиликон — ключевой элемент в создании солнечных батарей — продолжает расти в цене
Это связано с повышенным спросом и проблемами с производством, вызванные локдауном в Китае.
Китай или китайские компании — главные производители солнечных батарей и компонентов для солнечных батарей. В мае поставки полисиликона из Китая в Европу выросли на 127% по отношению к прошлому году.
Напомню, что по плану Байдена 40% всей электроэнергии в США должно быть получено за счёт солнечной энергетики, сейчас этот показатель находится на уровне 3%.
По разным оценкам около 60% всех солнечных батарей или компонентов для них в США приходятся на Китай или подконтрольные Китаю азиатские компании.
👍7
Как сейчас происходит доставка нефти — настоящий детектив
Блумберг провёл расследование, ничего не понятно, но очень интересно :) Вот что известно, сразу 3 случая доставки нефти втихоря (видимо, покупатели не хотят в открытую говорить, кто они, и какую нефть они покупают).
Первый случай. Несколько танкеров, которые отбыли из российских портов с нефтью на этой неделе, не указали конечный пункт доставки груза. При этом из этих же портов планово уходят танкеры, которые открыто сообщают конечный пункт назначения. Так вот 4 «секретных» танкера направились к Азорским островам (принадлежат Португалии) в Атлантическом океане. Один из них повернул на север, достигнув акватории островов. Предположительно 730 тыс. баррелей нефти были перегружены на другой крупнотоннажный танкер (гигантский танкер с осадкой до 21 метра, крупнее таких танкеров только супертанкеры), который ждал этого груза у Азорских островов. В свою очередь этот танкер после приёма груза продолжил дрейфовать, вероятно, в ожидании очередного судна для перегрузки новой партии нефти. Куда дальше пойдёт крупнотоннажный танкер после получения нефти от нескольких других танкеров дальше, пока неизвестно.
Второй случай. Произошёл в Средиземном море в районе Гибралтара. Встретились два судна, видимо, перегрузили нефть и «полный» танкер теперь направляется в сторону Суэцкого канала, но конечный пункт назначения неизвестен.
Третий случай. Помимо этого несколько танкеров с российской нефтью находятся у берегов Сингапура. Танкер, который взял груз в Усть-Луге в мае, стоит на якоре у Сингапура и вроде как ничего не делает. В то время как ещё один танкер находится в статусе «швартованного» тоже в непосредственной близости от Сингапура. Это место известно тем, что там происходит перекачка нефти с одного судна на другое. Есть предположение, что танкеры выключили «маячки» и передают груз скрытно, чтобы не было понятно, куда идут, где находятся, что везут. Если это так, то это будет первая зафиксированная секретная передача российской сырой нефти. Такой способ на протяжении нефтяного эмбарго широко использовал и использует Иран при продаже своей нефти.
Блумберг провёл расследование, ничего не понятно, но очень интересно :) Вот что известно, сразу 3 случая доставки нефти втихоря (видимо, покупатели не хотят в открытую говорить, кто они, и какую нефть они покупают).
Первый случай. Несколько танкеров, которые отбыли из российских портов с нефтью на этой неделе, не указали конечный пункт доставки груза. При этом из этих же портов планово уходят танкеры, которые открыто сообщают конечный пункт назначения. Так вот 4 «секретных» танкера направились к Азорским островам (принадлежат Португалии) в Атлантическом океане. Один из них повернул на север, достигнув акватории островов. Предположительно 730 тыс. баррелей нефти были перегружены на другой крупнотоннажный танкер (гигантский танкер с осадкой до 21 метра, крупнее таких танкеров только супертанкеры), который ждал этого груза у Азорских островов. В свою очередь этот танкер после приёма груза продолжил дрейфовать, вероятно, в ожидании очередного судна для перегрузки новой партии нефти. Куда дальше пойдёт крупнотоннажный танкер после получения нефти от нескольких других танкеров дальше, пока неизвестно.
Второй случай. Произошёл в Средиземном море в районе Гибралтара. Встретились два судна, видимо, перегрузили нефть и «полный» танкер теперь направляется в сторону Суэцкого канала, но конечный пункт назначения неизвестен.
Третий случай. Помимо этого несколько танкеров с российской нефтью находятся у берегов Сингапура. Танкер, который взял груз в Усть-Луге в мае, стоит на якоре у Сингапура и вроде как ничего не делает. В то время как ещё один танкер находится в статусе «швартованного» тоже в непосредственной близости от Сингапура. Это место известно тем, что там происходит перекачка нефти с одного судна на другое. Есть предположение, что танкеры выключили «маячки» и передают груз скрытно, чтобы не было понятно, куда идут, где находятся, что везут. Если это так, то это будет первая зафиксированная секретная передача российской сырой нефти. Такой способ на протяжении нефтяного эмбарго широко использовал и использует Иран при продаже своей нефти.
👍7😁1
#чтотамудругих
За секс на одну ночь в Катаре на ЧМ по футболу будут давать 7-летний срок //Ну всё, не едем. Это касается только неженатых пар. Если же вы приехали с законным супругом или супругой другого пола, то вам всё можно. Выдыхаем, можно ехать.
Интрига 2024: Десантис отказался спрашивать Трампа, будет ли он избираться вновь // Пока республиканцы побеждают демократов на выборах в сенат, намечается реальная интрига: кто будет №1 кандидатом от республиканцев: Трамп или набирающий популярность Рон Десантис, губернатор Флориды.
Байден предложит на 3 месяца отменить налог на бензин // И это не удивительно, цены на бензин и инфляция серьёзно подрывают авторитет действующего президента США, а стандартные отговорки про «налог Путина» уже не прокатывают.
Во Франции запретили буркини // Это такой пляжный костюм, распространённый в традиционных мусульманских странах, который закрывает тело, голову и лицо женщины полностью, оставляя на виду лишь глаза и небольшую часть переносицы.
Доступное жильё в Калифорнии перевалило за отметку в $1 млн // Там всегда было дорого, а сейчас стало неприлично дорого. Это связано с тем, что строителей мало, берут много, цены на материалы стали значительно выше.
Лего выпустил набор «Оптимус Прайм» за $169,99 // Он трансформируется из робота в грузовик без разбора на детали. Теперь вы знаете, что мне подарить на Новый год.
Готовые дома в США побили рекорд по цене: $407 600 // Цены растут, при этом продажи падают, ставка по ипотеке скоро будет выше, чем льготная в России.
В ангарах Дохи стоят 29 самолётов Аэробус А350 // Там очень весёлая история. Катар (авиалинии) пожаловался Аэробусу, что с новых самолётов слезает краска, это небезопасно, потому что краска защищает корпус самолёта от попадания молний во время полёта. Аэробус открестился и сказал, что про проблему знает, но на безопасность не влияет. Другие авиакомпании продолжают использовать А350, а Катар отказался от них. В итоге практически все дальнемагистральные самолёты Катарских авиалиний теперь Боинги, а акции Аэробуса падают на 2,4%. Тот случай, когда лучше перекрасить, чем говорить.
За секс на одну ночь в Катаре на ЧМ по футболу будут давать 7-летний срок //
Интрига 2024: Десантис отказался спрашивать Трампа, будет ли он избираться вновь // Пока республиканцы побеждают демократов на выборах в сенат, намечается реальная интрига: кто будет №1 кандидатом от республиканцев: Трамп или набирающий популярность Рон Десантис, губернатор Флориды.
Байден предложит на 3 месяца отменить налог на бензин // И это не удивительно, цены на бензин и инфляция серьёзно подрывают авторитет действующего президента США, а стандартные отговорки про «налог Путина» уже не прокатывают.
Во Франции запретили буркини // Это такой пляжный костюм, распространённый в традиционных мусульманских странах, который закрывает тело, голову и лицо женщины полностью, оставляя на виду лишь глаза и небольшую часть переносицы.
Доступное жильё в Калифорнии перевалило за отметку в $1 млн // Там всегда было дорого, а сейчас стало неприлично дорого. Это связано с тем, что строителей мало, берут много, цены на материалы стали значительно выше.
Лего выпустил набор «Оптимус Прайм» за $169,99 // Он трансформируется из робота в грузовик без разбора на детали. Теперь вы знаете, что мне подарить на Новый год.
Готовые дома в США побили рекорд по цене: $407 600 // Цены растут, при этом продажи падают, ставка по ипотеке скоро будет выше, чем льготная в России.
В ангарах Дохи стоят 29 самолётов Аэробус А350 // Там очень весёлая история. Катар (авиалинии) пожаловался Аэробусу, что с новых самолётов слезает краска, это небезопасно, потому что краска защищает корпус самолёта от попадания молний во время полёта. Аэробус открестился и сказал, что про проблему знает, но на безопасность не влияет. Другие авиакомпании продолжают использовать А350, а Катар отказался от них. В итоге практически все дальнемагистральные самолёты Катарских авиалиний теперь Боинги, а акции Аэробуса падают на 2,4%. Тот случай, когда лучше перекрасить, чем говорить.
👍11
#заголовки
FT: Германия опасается, что Россия при обслуживании «Северного потока» прекратит поставки // Я думаю, что эти опасения имеют под собой вполне логичные основания. Вот ключевые моменты: 1) Цена на газ как поднялась выше $1300 за 1000 м³, так там и находится, поэтому в деньгах, даже при меньших объёмах, Газпром не теряет. 2) Чем меньше поставки, тем медленнее заполняются газовые хранилища, которые для Германии при достаточной заполняемости могут быть спасением зимой, а для России при недостаточной заполняемости — инструментом торга. 3) «Северный поток 2» полностью построен, в нём газ уже под давлением, поставки могут начаться хоть завтра, поэтому у Германии дилемма: политическая воля против экономической выгоды.
Путин подписал указ о выплате валютного долга России в рублях // Напомню, что большинство обязательств не предусматривает выплату процентов и тела долга в рублях. Поэтому если Россия будет платить в рублях, то это будет считаться дефолтом. Кстати дефолт России — главный заголовок сегодня в Блумберге. Но, как я уже писал ранее, де-юре дефолт уже случился, поэтому серьёзной медийной победы из этой новости не получится.
Сбербанк начал переговоры о продаже «дочки» в Казахстане «Байтереку» // Сбер был единственным банком в Казахстане, который принимал карту Мир. Остальные банки не принимали карту: ни в банкоматах, ни в платёжных терминалах. Поэтому решение продаться сложное, но логичное.
NYT констатировала провал санкций в отношении РФ // Смотря что они подразумевали под успехом. Если изначально кто-то предполагал, что доллар будет по 300, все будут ходить в лаптях и есть краюшку серого на человека в день, то это точно провал. Сейчас же ситуация другая: от санкций страдает весь мир, да, кто-то больше, кто-то меньше. Но нужно признать, что санкции работают.
Bloomberg: Россия вытесняет Ирак с азиатского нефтяного рынка // Это было неизбежным. Я не думаю, что сейчас кто-то в мире может конкурировать с нефтью из России: цены на нефть заоблачные, себестоимость нефти из России довольно низкая, Россия даёт значительные скидки.
FT: Германия опасается, что Россия при обслуживании «Северного потока» прекратит поставки // Я думаю, что эти опасения имеют под собой вполне логичные основания. Вот ключевые моменты: 1) Цена на газ как поднялась выше $1300 за 1000 м³, так там и находится, поэтому в деньгах, даже при меньших объёмах, Газпром не теряет. 2) Чем меньше поставки, тем медленнее заполняются газовые хранилища, которые для Германии при достаточной заполняемости могут быть спасением зимой, а для России при недостаточной заполняемости — инструментом торга. 3) «Северный поток 2» полностью построен, в нём газ уже под давлением, поставки могут начаться хоть завтра, поэтому у Германии дилемма: политическая воля против экономической выгоды.
Путин подписал указ о выплате валютного долга России в рублях // Напомню, что большинство обязательств не предусматривает выплату процентов и тела долга в рублях. Поэтому если Россия будет платить в рублях, то это будет считаться дефолтом. Кстати дефолт России — главный заголовок сегодня в Блумберге. Но, как я уже писал ранее, де-юре дефолт уже случился, поэтому серьёзной медийной победы из этой новости не получится.
Сбербанк начал переговоры о продаже «дочки» в Казахстане «Байтереку» // Сбер был единственным банком в Казахстане, который принимал карту Мир. Остальные банки не принимали карту: ни в банкоматах, ни в платёжных терминалах. Поэтому решение продаться сложное, но логичное.
NYT констатировала провал санкций в отношении РФ // Смотря что они подразумевали под успехом. Если изначально кто-то предполагал, что доллар будет по 300, все будут ходить в лаптях и есть краюшку серого на человека в день, то это точно провал. Сейчас же ситуация другая: от санкций страдает весь мир, да, кто-то больше, кто-то меньше. Но нужно признать, что санкции работают.
Bloomberg: Россия вытесняет Ирак с азиатского нефтяного рынка // Это было неизбежным. Я не думаю, что сейчас кто-то в мире может конкурировать с нефтью из России: цены на нефть заоблачные, себестоимость нефти из России довольно низкая, Россия даёт значительные скидки.
👍7
Половина всей морской нефти из России поставляется в Азию
Раньше доля Азии была около 30%. При этом в Азии основным потребителем остался Китай, но к нему уже вплотную подбирается Индия, которая нарастила поставки из России в несколько десятков раз.
И самое интересное, конечно же, это «Неизвестные покупатели», доля которых стала значительной, начиная с июня.
Как передаёт Блумберг, поставки нефти в Европу из России увеличиваются последние 3 недели подряд. Это происходит из-за того, что компании, которые не хотят покупать нефть из России, уходят, а на их место приходят другие, которые счастливы это делать — нефть продаётся ниже рынка.
Раньше доля Азии была около 30%. При этом в Азии основным потребителем остался Китай, но к нему уже вплотную подбирается Индия, которая нарастила поставки из России в несколько десятков раз.
И самое интересное, конечно же, это «Неизвестные покупатели», доля которых стала значительной, начиная с июня.
Как передаёт Блумберг, поставки нефти в Европу из России увеличиваются последние 3 недели подряд. Это происходит из-за того, что компании, которые не хотят покупать нефть из России, уходят, а на их место приходят другие, которые счастливы это делать — нефть продаётся ниже рынка.
👍6
#расширяемкругозор
Вена вернула себе звание лучшего города для жизни
Сегодня вышло исследование о качестве жизни в городах. Публикую топ-10. На каком месте Москва и Питер не знаю, потому что в бесплатной версии показывают только первые и последние 10 городов.
Теперь моё субъективное мнение по городам:
1. Вена. Заслуженно. Крутой город для жизни.
2. Копенгаген. Не был.
3. Цюрих. Очень приятное впечатление оставил.
4. Калгари. Не был.
5. Ванкувер. Не был.
6. Женева. Не понимаю, что она делает в топ-10.
7. Франкфурт. Как и Женева. Жить постоянно в этих городах комфортно будет только престарелым интровертам.
8. Торонто. Не был.
9. Амстердам. Не был.
10. Осака. Очень комфортный город для жизни. Не понимаю, как он может быть ниже Женевы или Франкфурта.
10. Мельбурн. Не был.
Вена вернула себе звание лучшего города для жизни
Сегодня вышло исследование о качестве жизни в городах. Публикую топ-10. На каком месте Москва и Питер не знаю, потому что в бесплатной версии показывают только первые и последние 10 городов.
Теперь моё субъективное мнение по городам:
1. Вена. Заслуженно. Крутой город для жизни.
2. Копенгаген. Не был.
3. Цюрих. Очень приятное впечатление оставил.
4. Калгари. Не был.
5. Ванкувер. Не был.
6. Женева. Не понимаю, что она делает в топ-10.
7. Франкфурт. Как и Женева. Жить постоянно в этих городах комфортно будет только престарелым интровертам.
8. Торонто. Не был.
9. Амстердам. Не был.
10. Осака. Очень комфортный город для жизни. Не понимаю, как он может быть ниже Женевы или Франкфурта.
10. Мельбурн. Не был.
👍9
#расширяемкругозор
Доходность от часов и машин выше, чем от биткоина или индекса S&P 500
Оказывается, есть индекс Subdial50, который считает рыночную цену 50 наиболее популярных лакшери-часов (Патек Филипп, Ролекс, Одема Пиге). Так вот этот индекс показал доходность за 12 месяцев 40%, за это же время золото упало на 2,7%, биткоин на 22,1%, а Нетфликс более 60%.
Теперь несколько интересных, но бесполезных фактов в копилку:
1. Самые дорогие часы из индекса Subdial50 — это Патек Филипп Наутилус в золоте и с чёрным циферблатом (PAT-5980/1R-001) со средней ценой 212,2 тыс. фунтов стерлингов.
2. Самые дешевые часы из индекса Subdial50 — это Ролекс Лейди-Дейджаст (RLX-69173) в стали с золотым циферблатом со средней ценой 3,1 тыс. фунтов стерлингов.
3. Самые простые подержанные часы Патек Филипп Наутилус в стальном корпусе стоят в несколько раз дороже, чем новые. Чтобы купить новые, нужно около 10 лет ждать своей очереди.
4. Патек Филипп Наутилус появились в 1964 году по цене $3100. Сейчас они стоят больше 100 тыс. фунтов стерлингов.
Доходность от часов и машин выше, чем от биткоина или индекса S&P 500
Оказывается, есть индекс Subdial50, который считает рыночную цену 50 наиболее популярных лакшери-часов (Патек Филипп, Ролекс, Одема Пиге). Так вот этот индекс показал доходность за 12 месяцев 40%, за это же время золото упало на 2,7%, биткоин на 22,1%, а Нетфликс более 60%.
Теперь несколько интересных, но бесполезных фактов в копилку:
1. Самые дорогие часы из индекса Subdial50 — это Патек Филипп Наутилус в золоте и с чёрным циферблатом (PAT-5980/1R-001) со средней ценой 212,2 тыс. фунтов стерлингов.
2. Самые дешевые часы из индекса Subdial50 — это Ролекс Лейди-Дейджаст (RLX-69173) в стали с золотым циферблатом со средней ценой 3,1 тыс. фунтов стерлингов.
3. Самые простые подержанные часы Патек Филипп Наутилус в стальном корпусе стоят в несколько раз дороже, чем новые. Чтобы купить новые, нужно около 10 лет ждать своей очереди.
4. Патек Филипп Наутилус появились в 1964 году по цене $3100. Сейчас они стоят больше 100 тыс. фунтов стерлингов.
👍5
#заголовки
Катар потребовал долгосрочных контрактов на продажу СПГ Европе // Катар хочет контракты на 20 лет. Прекрасно понимаю Катар, но Европа через 10 лет уже планирует практически полностью отказаться от газа, насколько мы помним. Ну и, конечно, не стоит забывать, что маржа в стоимости газа по трубе из России несопоставима со СПГ из Катром, который нужно везти на кораблях. Поэтому Европе предстоит сделать сложный выбор.
США решили наложить пошлины на азотные удобрения из России // Решение запоздалое и политическое. Разбирательство идёт ещё с 2021 года, когда американские производители пожаловались на демпинг со стороны российских поставщиков. Дополнительные пошлины ничего не поменяют, спрос на удобрения высокий, Россия экспортирует удобрения только по квотам.
Forbes сообщил, что майнеры распродают свои видеокарты на Avito на фоне падения биткоина // Это всё, что вам нужно было знать про майнинг криптовалюты. Я в своей жизни встречал десятки людей, которые хотели майнить крипту. Кто-то дома, кто-то, подключившись к школьной электросети, потому что трудовик его кореш, кто-то рассказывал, что «есть тема подключиться к электростанции». Но большинство майнеров заканчивают свою карьеру, продавая видюхи на Авито, потому что нужно расплатиться за электричество.
Всё больше банков перестают открывать счета в валюте // Да что вы говорите?!
ФРГ сможет прожить без газа России 2,5 месяца при заполненности хранилищ на 100% // Наконец-то кто-то (Глава Федерального сетевого агентства ФРГ) это посчитал. Для справки: сейчас хранилища заполнены на 55%. Германия планировала заполнить их на 90% к ноябрю.
В ФРГ заявили об отказе от «зеленой» экономики из-за газового дефицита // Я, конечно, абсолютно не современный человек с точки зрения зелёной повестки. Я не сортирую мусор, покупаю пакеты, если в руках не могу унести покупки, не экономлю электричество или воду, не отдаю вещи на переработку. Поэтому мне непонятно, как можно заниматься «зелёной» экономикой, если у тебя не закрыты базовые потребности. Думаю, что однажды мы сможем увидеть акцию «Получи месяц Нетфликса бесплатно, если твой термостат в течение месяца будет стоять на 16 градусах».
Катар потребовал долгосрочных контрактов на продажу СПГ Европе // Катар хочет контракты на 20 лет. Прекрасно понимаю Катар, но Европа через 10 лет уже планирует практически полностью отказаться от газа, насколько мы помним. Ну и, конечно, не стоит забывать, что маржа в стоимости газа по трубе из России несопоставима со СПГ из Катром, который нужно везти на кораблях. Поэтому Европе предстоит сделать сложный выбор.
США решили наложить пошлины на азотные удобрения из России // Решение запоздалое и политическое. Разбирательство идёт ещё с 2021 года, когда американские производители пожаловались на демпинг со стороны российских поставщиков. Дополнительные пошлины ничего не поменяют, спрос на удобрения высокий, Россия экспортирует удобрения только по квотам.
Forbes сообщил, что майнеры распродают свои видеокарты на Avito на фоне падения биткоина // Это всё, что вам нужно было знать про майнинг криптовалюты. Я в своей жизни встречал десятки людей, которые хотели майнить крипту. Кто-то дома, кто-то, подключившись к школьной электросети, потому что трудовик его кореш, кто-то рассказывал, что «есть тема подключиться к электростанции». Но большинство майнеров заканчивают свою карьеру, продавая видюхи на Авито, потому что нужно расплатиться за электричество.
Всё больше банков перестают открывать счета в валюте // Да что вы говорите?!
ФРГ сможет прожить без газа России 2,5 месяца при заполненности хранилищ на 100% // Наконец-то кто-то (Глава Федерального сетевого агентства ФРГ) это посчитал. Для справки: сейчас хранилища заполнены на 55%. Германия планировала заполнить их на 90% к ноябрю.
В ФРГ заявили об отказе от «зеленой» экономики из-за газового дефицита // Я, конечно, абсолютно не современный человек с точки зрения зелёной повестки. Я не сортирую мусор, покупаю пакеты, если в руках не могу унести покупки, не экономлю электричество или воду, не отдаю вещи на переработку. Поэтому мне непонятно, как можно заниматься «зелёной» экономикой, если у тебя не закрыты базовые потребности. Думаю, что однажды мы сможем увидеть акцию «Получи месяц Нетфликса бесплатно, если твой термостат в течение месяца будет стоять на 16 градусах».
😁6👍2
Страны Северной Европы значительно сократили поставки нефти из России. Средиземноморской — нарастили.
Россия потеряла около 2/3 поставок морской нефти (это важно, ещё есть нефть по трубопроводу) в Северную Европу. Основной получатель — порт Ротердама.
В Средиземноморье ситуация противоположная — поставки растут. При чём растут за счёт поставок на нефтеперерабатывающие заводы в Италии, которые принадлежат Лукойлу. Турция так же наращивает объёмы, забирая их из стран Северной Европы.
Россия потеряла около 2/3 поставок морской нефти (это важно, ещё есть нефть по трубопроводу) в Северную Европу. Основной получатель — порт Ротердама.
В Средиземноморье ситуация противоположная — поставки растут. При чём растут за счёт поставок на нефтеперерабатывающие заводы в Италии, которые принадлежат Лукойлу. Турция так же наращивает объёмы, забирая их из стран Северной Европы.
🥴3
Российские нефтяные танкеры получили индийский сертификат безопасности через компанию в Дубае
Помните, я рассказывал про то, что запрет на страхование судов может ударить по продаже танкерной нефти из России? И говорил, что это всё решаемо. Больше интриги нет — всё разрулили.
Индийский регистратор судоходстава (Indian Register of Shipping (IRClass)), один из ведущих регистраторов в мире, выдал сертификат безопасности для танкеров Совкомфлота. Этот сертификат подтверждает надёжность и безопасность судна, также без сертификата нельзя купить страховку, без которой в свою очередь нельзя заходить в порты по всему миру.
В итоге страховку оформляют российские страховые компании, а перестраховывает риски Российская Национальная Перестраховочная Компания. Сертификат безопасности раньше выдавала Россия сама себе, но в марте её лишили такого права. Поэтому сертификат безопасности выдала Индия. Когда её спросили, почему она не соблюдает санкции, представители регистратора сказали, что они выдали более 80 сертификатов дубайской компании SCF Management Services, а не российской.
Помните, я рассказывал про то, что запрет на страхование судов может ударить по продаже танкерной нефти из России? И говорил, что это всё решаемо. Больше интриги нет — всё разрулили.
Индийский регистратор судоходстава (Indian Register of Shipping (IRClass)), один из ведущих регистраторов в мире, выдал сертификат безопасности для танкеров Совкомфлота. Этот сертификат подтверждает надёжность и безопасность судна, также без сертификата нельзя купить страховку, без которой в свою очередь нельзя заходить в порты по всему миру.
В итоге страховку оформляют российские страховые компании, а перестраховывает риски Российская Национальная Перестраховочная Компания. Сертификат безопасности раньше выдавала Россия сама себе, но в марте её лишили такого права. Поэтому сертификат безопасности выдала Индия. Когда её спросили, почему она не соблюдает санкции, представители регистратора сказали, что они выдали более 80 сертификатов дубайской компании SCF Management Services, а не российской.
👍8
Вопрос: готовы ли вы переплатить за авиабилет, если узнаете, что самолёт делает меньше выбросов CO2?
Когда ищешь авиабилеты в Гугле, то он показывает помимо основной информации ещё данные по выбросам. На скрине билеты из Нью-Йорка в Лондон и обратно.
В скрин не влезло, но самый дешевый билет с минимальными выбросами стоит 81 930 ₽. Самый дешевый билет вообще — 54 042 ₽.
1. Вы обращаете на это внимание при покупке?
2. Готовы ли вы переплатить за билет, если будет меньше выбросов?
3. Если во втором вопросе «да», то сколько максимум вы готовы переплатить в % от суммы?
Когда ищешь авиабилеты в Гугле, то он показывает помимо основной информации ещё данные по выбросам. На скрине билеты из Нью-Йорка в Лондон и обратно.
В скрин не влезло, но самый дешевый билет с минимальными выбросами стоит 81 930 ₽. Самый дешевый билет вообще — 54 042 ₽.
1. Вы обращаете на это внимание при покупке?
2. Готовы ли вы переплатить за билет, если будет меньше выбросов?
3. Если во втором вопросе «да», то сколько максимум вы готовы переплатить в % от суммы?
❤🔥4