Что делать если машина долго простояла?
Что мы должны сказать:
- Вызывайте эвакуатор, так как ДВС можно запускать только после замены масла.
- Замените все жидкости.
- Сделайте эндоскоп/ огромный список диагностических действий.
- Замените тормозные диски, так как они заржавели.
- Слейте полностью топливо с бака и залейте новое.
- Перезаправьте кондиционер.
- Замените приводной ремень, щетки стеклоочистителя, тормозные шланги, шины и еще огромный список.
Да, это все грамотно, да, хуже точно не будет, но есть еще один вариант. Уверен, многие возмутятся, но можете не соглашаться и действовать по списку сверху, который мы тоже всегда озвучиваем.
- Проверьте уровень масла, если все в норме, то запускаем мотор и спокойно (без газ в пол) едем в сервис.
- Замена масла в моторе.
- Замена тормозной жидкости.
- Комплексная диагностика (без излишеств из серии замера компрессии, если к этому нет показаний).
- Тормозные диски уж точно из-за ржавчины менять не надо.
- Топливо можно не сливать, а просто добавить присадку повышающий октан.
- Просто так перезаправка кондиционера не нужна.
- Все резиновое, что есть в машине, после долгого простоя страдает больше всего, но просто так менять не надо (если только шины). Покатаетесь, через 5000 км. лучше снова приехать на диагностику и будет понятно, что нужно менять.
Такой подход дешевле, практичнее, без «пальцем в небо», но да, «не по уставу».
Просто имейте ввиду, что так можно.
@kitmirservice
Что мы должны сказать:
- Вызывайте эвакуатор, так как ДВС можно запускать только после замены масла.
- Замените все жидкости.
- Сделайте эндоскоп/ огромный список диагностических действий.
- Замените тормозные диски, так как они заржавели.
- Слейте полностью топливо с бака и залейте новое.
- Перезаправьте кондиционер.
- Замените приводной ремень, щетки стеклоочистителя, тормозные шланги, шины и еще огромный список.
Да, это все грамотно, да, хуже точно не будет, но есть еще один вариант. Уверен, многие возмутятся, но можете не соглашаться и действовать по списку сверху, который мы тоже всегда озвучиваем.
- Проверьте уровень масла, если все в норме, то запускаем мотор и спокойно (без газ в пол) едем в сервис.
- Замена масла в моторе.
- Замена тормозной жидкости.
- Комплексная диагностика (без излишеств из серии замера компрессии, если к этому нет показаний).
- Тормозные диски уж точно из-за ржавчины менять не надо.
- Топливо можно не сливать, а просто добавить присадку повышающий октан.
- Просто так перезаправка кондиционера не нужна.
- Все резиновое, что есть в машине, после долгого простоя страдает больше всего, но просто так менять не надо (если только шины). Покатаетесь, через 5000 км. лучше снова приехать на диагностику и будет понятно, что нужно менять.
Такой подход дешевле, практичнее, без «пальцем в небо», но да, «не по уставу».
Просто имейте ввиду, что так можно.
@kitmirservice
❤8🔥4 3👍1🤗1
Готово ☑️
- Устранение течи масла с теплообменника.
- Переуплотнение поддона ДВС.
- Комплексная диагностика.
- Детейлинг мойка подкапотного пространства (сверху, снизу)
@kitmirservice
- Устранение течи масла с теплообменника.
- Переуплотнение поддона ДВС.
- Комплексная диагностика.
- Детейлинг мойка подкапотного пространства (сверху, снизу)
@kitmirservice
❤🔥9❤5🔥4 2 2 1
❤16🔥5❤🔥4 2 1 1
🏎️ 5 признаков, что пора менять тормозные колодки
Тормоза — одна из самых важных систем в вашем автомобиле. Промедление с заменой колодок может привести к серьезным поломкам и даже аварии. Как понять, что они износились?
▪️ 1. Скрип или визг при торможении
Многие колодки имеют индикатор износа — металлическую пластину, которая начинает скрипеть, когда фрикционный слой стирается.
▪️ 2. Увеличение тормозного пути
Если машина стала хуже тормозить, а педаль проваливается глубже обычного — возможно, колодки сильно изношены.
▪️ 3. Вибрация или биение при торможении
Это может указывать не только на проблемы с колодками, но и на деформацию тормозных дисков.
▪️ 4. Металлическая стружка на колесах
Если заметили металлическую пыль возле колес — колодки уже «дошли» до металлической основы и царапают диск.
▪️ 5. Индикатор на приборной панели
В некоторых авто есть датчик износа, который загорается, когда колодки критично истончились.
⚠️ Важно: Не ждите, пока тормоза откажут! При любом из этих симптомов — приезжайте на диагностику.
🔧 В нашем сервисе:
✅ Качественные колодки от проверенных производителей
✅ Гарантия на работы
@kitmirservice
Тормоза — одна из самых важных систем в вашем автомобиле. Промедление с заменой колодок может привести к серьезным поломкам и даже аварии. Как понять, что они износились?
▪️ 1. Скрип или визг при торможении
Многие колодки имеют индикатор износа — металлическую пластину, которая начинает скрипеть, когда фрикционный слой стирается.
▪️ 2. Увеличение тормозного пути
Если машина стала хуже тормозить, а педаль проваливается глубже обычного — возможно, колодки сильно изношены.
▪️ 3. Вибрация или биение при торможении
Это может указывать не только на проблемы с колодками, но и на деформацию тормозных дисков.
▪️ 4. Металлическая стружка на колесах
Если заметили металлическую пыль возле колес — колодки уже «дошли» до металлической основы и царапают диск.
▪️ 5. Индикатор на приборной панели
В некоторых авто есть датчик износа, который загорается, когда колодки критично истончились.
⚠️ Важно: Не ждите, пока тормоза откажут! При любом из этих симптомов — приезжайте на диагностику.
🔧 В нашем сервисе:
✅ Качественные колодки от проверенных производителей
✅ Гарантия на работы
@kitmirservice
❤7❤🔥2 2 1 1
Тем временем в Китмир сервисе работа не останавливается 💪🏼
Привели салон данного автомобиля в должный вид, по всем стандартам Китмира✊🏼🖤
@kitmirservice
Привели салон данного автомобиля в должный вид, по всем стандартам Китмира✊🏼🖤
@kitmirservice
❤5 3 2❤🔥1🔥1🐳1 1
🏎️ Чек-лист перед дальней дорогой: что проверить в автомобиле?
Перед долгой поездкой важно убедиться, что ваш автомобиль готов к пути. Мастера нашего сервиса составили чек-лист ключевых пунктов для проверки:
🔧 Техническая часть:
1. Моторное масло и фильтры – уровень и состояние масла, замена по регламенту.
2. Охлаждающая жидкость – проверьте уровень и отсутствие подтеков.
3. Тормозная система – толщина колодок, уровень тормозной жидкости, нет ли скрипов.
4. Рулевое управление – люфт руля, состояние тяг и наконечников.
5. Подвеска – стуки при проезде неровностей, состояние амортизаторов.
6. ШРУСы и пыльники – нет ли трещин или повреждений.
🔌 Электрика и аккумулятор:
7. Аккумулятор – заряд, клеммы (очищены от окислов).
8. Лампы и фары – работа ближнего/дальнего света, стоп-сигналы, поворотники.
9. Дворники и омыватель – резина не потрескалась, жидкость в бачке.
🛞 Колеса и безопасность:
10. Давление в шинах – соответствует рекомендациям производителя.
11. Протектор шин – остаточная глубина (минимум 1,6 мм по закону, но лучше больше).
12. Запаска или докатка – проверьте наличие и исправность.
13. Баллонный ключ и домкрат – убедитесь, что они на месте.
🚘 Дополнительно:
14. Кондиционер/печка – работают без посторонних запахов.
15. Ремни ГРМ – если пробег близок к замене, лучше поменять заранее.
16. Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки – актуальность и сроки годности.
🔎 Лучший способ избежать поломок в пути – провести диагностику у профессионалов!
📅 Запишитесь в наш сервис – проверим ваш автомобиль перед поездкой!
@kitmirservice
Перед долгой поездкой важно убедиться, что ваш автомобиль готов к пути. Мастера нашего сервиса составили чек-лист ключевых пунктов для проверки:
🔧 Техническая часть:
1. Моторное масло и фильтры – уровень и состояние масла, замена по регламенту.
2. Охлаждающая жидкость – проверьте уровень и отсутствие подтеков.
3. Тормозная система – толщина колодок, уровень тормозной жидкости, нет ли скрипов.
4. Рулевое управление – люфт руля, состояние тяг и наконечников.
5. Подвеска – стуки при проезде неровностей, состояние амортизаторов.
6. ШРУСы и пыльники – нет ли трещин или повреждений.
🔌 Электрика и аккумулятор:
7. Аккумулятор – заряд, клеммы (очищены от окислов).
8. Лампы и фары – работа ближнего/дальнего света, стоп-сигналы, поворотники.
9. Дворники и омыватель – резина не потрескалась, жидкость в бачке.
🛞 Колеса и безопасность:
10. Давление в шинах – соответствует рекомендациям производителя.
11. Протектор шин – остаточная глубина (минимум 1,6 мм по закону, но лучше больше).
12. Запаска или докатка – проверьте наличие и исправность.
13. Баллонный ключ и домкрат – убедитесь, что они на месте.
🚘 Дополнительно:
14. Кондиционер/печка – работают без посторонних запахов.
15. Ремни ГРМ – если пробег близок к замене, лучше поменять заранее.
16. Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки – актуальность и сроки годности.
🔎 Лучший способ избежать поломок в пути – провести диагностику у профессионалов!
📅 Запишитесь в наш сервис – проверим ваш автомобиль перед поездкой!
@kitmirservice
❤6🔥3🐳2 2❤🔥1 1 1