В Воркуте планируют создать газохимический комбинат предварительной стоимостью 200 млрд рублей, а также железную дорогу с выходом к Северному морскому пути. Создание пути в 2-3 раза удешевит доставку северного завода на полуостров Таймыр. Об этом сообщил в своем инвестиционном послании глава республики Владимир Уйба.

"В 2023 году на федеральном уровне принято важное решение о включении Воркуты в перечень опорных населенных пунктов Арктической зоны России. То есть это стратегически важная территория, господдержка которой будет осуществляться на системной основе. В настоящее время разработан мастер-план Воркутинской агломерации, это позволит привлечь средства федерального бюджета и инвесторов, в том числе на такие ключевые проекты, о которых раньше даже не слышали в Воркуте. Это строительство воркутинского газохимического комбината, по инвестициям - порядка 2 млрд евро, то есть 200 млрд рублей. Это создание совершенно новой отрасли и около 2,5 тыс. новых рабочих мест", - сказал глава региона.

Власти Коми предложили федеральному правительству еще один уникальный проект, отметил глава региона. "Сегодня Воркута - [транспортный] тупик, хотя у нее великолепные возможности для становления транспортным хабом, всего 200 километров [железной дороги построить], чтобы выйти железной дорогой на Усть-Кару [к Карскому морю] и выйти на Северный морской путь. Объем инвестиций - 20 млрд [рублей], но совокупный объем возвратных средств сложно представим. Это мы сразу расшиваем Воркуту из тупикового моногорода в транспортный хаб, путь из которого в 2-3 раза дешевле, нежели используемые сегодня до СМП. Поэтому мы все заявки сделали по этим двум очень глобальным направлениям - по газохимическому комплексу и по транспортному хабу. Эти материалы зашиты в мастер-план Воркуты", - сообщил глава региона.

Утвержденная ранее программа социально-экономического развития Коми предусматривает выделение федеральных средств на решение еще одной застарелой проблемы Воркуты - на реконструкцию изношенного Усинского водовода, который снабжает водой всю Воркуту и поселки. Запланирована также передача в федеральную собственность и модернизация аэропорта Воркуты.

"Не только железная дорога, но и воздушный хаб Воркуты значительно удешевляет доставку северного завоза на Таймыр. Сегодняшний способ доставки через Красноярск в 2-3 раза дороже, чем доставка северного завоза через аэропорт Воркуты. Для этого нужно аэропорт модернизировать и создать современные условия для такого транспортного хаба", - добавил глава региона.

Воркута - заполярный угледобывающий моногород в Коми с населением около 57 тыс. человек, шестой по величине за Северным полярным кругом, одна из 16 опорных территорий Арктической зоны РФ. В состав городского округа Воркута входят семь населенных пунктов - город и поселки, еще семь населенных пунктов были упразднены, закрыты или преобразованы в микрорайоны Воркуты. Около 6 тыс. жителей заняты на угледобыче и во вспомогательных производствах градообразующего предприятия "Воркутауголь" (входит в состав ООО "Русская энергия" корпорации AEON), одного из крупнейших в России по производству коксующегося угля, используемого в металлургии.

Производство новой модели лифта запустят в сентябре в Петербурге на заводе "Метеор лифт" (входит в холдинг S8 Capital). Максимальная скорость лифта увеличена с 1,6 до 1,75 м/c. Об этом сообщила ТАСС директор по корпоративным коммуникациям и PR Meteor Lift Елена.

"В рамках программы импортозамещения компания поставила цель создать полностью российский продукт. В мае модель прошла успешные испытания. Мы готовимся к серийному производству, которое должно начаться в сентябре этого года. Первоочередная задача - выпускать в месяц в среднем 100 штук до конца года", - сказала она.

Это первая модель лифта, которая создана без участия американской компании Otis Worldwide Corporation. Максимальная скорость лифта увеличена с 1,6 до 1,75 м/c, максимальная высота подъема - с 90 до 100 метров, а максимальная этажность - с 30 до 35 этажей.

В пятницу, 14 июня, на заводе "Метеор лифт" выпустили юбилейный лифт. Это 100-тысячный лифт с момента основания предприятия в 1991 году.

Похоже, в Европе новый тренд - устраивать круговорот мигрантов.

Германия решила не отставать от англичан и придумала гениальный план: депортировать проблемных афганских беженцев, замешанных в преступности и наркоторговле, в солнечный Узбекистан. А узбеки, видимо, из чувства братской любви, будут отправлять их чартерами прямиком на родину. Вот это забота!

Но давайте посмотрим правде в глаза - это просто отчаянная попытка Шольца и его команды удержаться в своих креслах. Они с треском проиграли выборы в Европарламент, и совсем не по причине афганцев, которые решили показать свой криминальный талант. А впереди маячат сентябрьские выборы в трех землях, где "Альтернатива для Германии" уверенно идет к победе.

И вот приходится Шольцу в срочном порядке красть идеи у правых, хотя раньше он их поливал грязью за одни только разговоры о депортации. Однако, все это закончится большим пшиком. Прямо как их недавнее решение о возвращении "призывной армии", которая будет состоять аж из целых 10 тысяч студентов. Устрашающая сила!

Британцы уже не раз пытались сплавить своих нелегалов в Руанду, но без особого успеха. Дома, построенные для мигрантов в Руанде, уже распроданы, видимо, местные решили, что на этом можно неплохо заработать. Евробюрократы тоже пытались отправить нелегалов в Тунис, но дальше громких заявлений в прессе дело не пошло.

Так что, похоже, европейским лидерам придется искать новые креативные решения миграционного вопроса. Может, на Марс отправить? Там точно никто не будет жаловаться на условия жизни.

А очень скоро поднимет вопрос. Какая страна начала войну в Тунисе, Ливане, Афганистане, Ираке и пр. и виновна в появлении этих беженцев? "Оплот демократии" США будет вынужден начать платить по счетам за свои геополитические авантюры.

Борис Титов сменил Анатолия Чубайса на посту спецпредставителя президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития. Соответствующий указ подписал Владимир Путин.

Формально задачей Титова будет продвигать интересы России и содействовать достижению целей, поставленных ООН в рамках Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года.

Эти цели охватывают широкий спектр вопросов, включая борьбу с бедностью и неравенством, обеспечение качественного образования и здравоохранения, переход к экологически чистой энергетике, защиту окружающей среды и многое другое. Предыдущий спецпредставитель, Анатолий Чубайс, покинул свой пост в марте 2022 года. Его назначение в 2020 году было неожиданным для многих, учитывая его роль в приватизации 1990-х годов. Теперь эстафету принимает Борис Титов, который всем известен своей имитацией поддержки малого и среднего бизнеса и знаменитым списком Титова, в котором российские бизнесмены, убежавшие на запад, получали обещание честного суда.

Остается надеяться, что назначение Бориса Титова принесет новый импульс в работу России по достижению целей устойчивого развития во взаимодействии с иностранными государствами. Однако Чубайс получая эту должность рассчитывал на определенные гешефты, то был вынужден уйти. Возможно был нужен человек для работы по уже готовым схемам и на эту роль попросился Титов.

На фоне продолжающейся геополитической напряженности между Россией и Западом возник новый и актуальный вопрос: право России требовать компенсацию за санкции, введенные против ее экономики Соединенными Штатами и Европейским Союзом. Эти суммы будут значительно превышать те, которые Запад и Украина стремятся взыскать с России. Кроме того, российское правительство ожидает шквал исков от граждан России к США, ЕС и своим коммерческим контрагентам, которые могут остаться непреклонными в своем стремлении получить компенсацию, даже если будут достигнуты межправительственные соглашения о списании долгов.

Правовая основа для претензий России заключается в нарушении международного права и принципов свободной торговли в результате односторонних действий западных стран. Россия может ссылаться на договоры и соглашения, которые были нарушены в результате санкций, что дает основания для подачи исков в международные суды. Экономические потери, понесенные Россией из-за санкций, оцениваются в сотни миллиардов долларов и затрагивают практически все сектора экономики, от финансов до энергетики и промышленности. Помимо прямых потерь, санкции привели к сокращению инвестиций, технологическому отставанию и ограничению доступа к международным рынкам, что может иметь долгосрочные негативные последствия для развития страны. Сама политика сдерживания, применяемая США, является формой экономической войны и должна быть признана незаконной, а попытка применения этой войны к России должно иметь свои финансовые последствия.

Суммы, которые США, ЕС и Украина планируют потребовать от России в качестве компенсации за конфликт, представляются несопоставимыми с реальным ущербом, нанесенным санкциями. Ущерб, нанесенный России санкциями, хорошо задокументирован и может быть подтвержден экономическими данными.

Кроме того, санкции затронули не только компании и организации, но и рядовых граждан России, многие из которых столкнулись с блокировкой счетов, отменой транзакций, невозможностью получить визы и другими ограничениями. Это открывает возможность для подачи физическими лицами исков против стран, которые ввели санкции. Даже если будут достигнуты межправительственные соглашения о взаимном списании долгов, физические лица могут продолжить судебные разбирательства.

Маловероятно, что США и ЕС добровольно согласятся возместить ущерб, причиненный санкциями. Более вероятным сценарием представляется достижение политических договоренностей, которые могут включать взаимное списание долгов и претензий. Однако такие соглашения требуют длительных переговоров и готовности к компромиссам с обеих сторон.

Вопрос компенсации за санкции является сложным и многогранным, затрагивающим не только экономические, но и политические аспекты. России предстоит большая работа по документированию ущерба и отстаиванию своих интересов на международной арене. Тем не менее, сам факт постановки этого вопроса может стать важным фактором в будущих переговорах и поиске путей нормализации отношений между Россией и западными странами.

Представительство регионов Сибири планируют открыть в Китае. Филиал "Сибирского соглашения" будет располагаться в Пекине. Об этом сообщил ТАСС председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Геннадий Гусельников.

"Это будет представительство регионов СФО. Нам (ассоциации) поручено эту задачу решить. Мы будем балансодержателем, откроем филиал "Сибирского соглашения", на базе которого команда будет решать вопросы поддержки сибирских инициатив в Китае. <...> Ожидаемым результатом действия являются заключенные и реализуемые контракты. Чтобы этого достичь, нужно провести серьезную работу по укреплению доверия", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что создание представительства СФО в Китае ставит своей целью укрепление взаимодействия с этой страной на уровне регионов. "Это стало понятно после переговоров между лидерами наших государств, между правительствами и субъектами это сейчас наиболее приоритетная тема. <...> Будем решать вопрос по размещению таким образом, чтобы регионам было удобно приезжать, проводить деловые переговоры, представлять свою продукцию, а также чтобы сибирские регионы получили необходимую поддержку с китайской стороны", - добавил он.

По словам Гусельникова, инициатива по созданию представительства поступила от регионов Сибири, состоящих в ассоциации. Она также получила поддержку со стороны Торгпредства РФ. Как отметил глава исполкома МАСС, в провинциях КНР также есть интерес к развитию сотрудничества.

Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" создана в октябре 1990 года для межрегиональной интеграции и социально-экономического развития субъектов РФ. Высший орган - Совет ассоциации, объединяющий руководителей исполнительных и законодательных (представительных) органов власти регионов, входящих в состав МАСС. Текущую работу организует исполнительный комитет МАСС в тесном взаимодействии с аппаратом полномочного представителя Президента РФ в СФО.

Единственное что не уточняют в МАСС это то, чем их деятельность будет более эффективной чем уже осуществляемые и работающие контактные группы. Многие проекты и контракты реализованы на федеральном уровне и имеют государственные гарантии двух государств. Если новая структура не будет мешать уже работающим, то в чем именно заключается новация этой инициативы?

На 15 позиций в Национальном рейтинге состояния инвестклимата поднялся Чукотский АО. Регион находится в лидерах по скорости выдачи разрешений на ввод объектов в эксплуатацию, доступности кредитных ресурсов, налоговым льготам и региональным субсидиям. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Чукотки Владислав Кузнецов.

"В Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата Чукотка поднялась из 29 в 23 группу. Это означает рост на 15 позиций. Регион в лидерах по скорости выдачи разрешений на ввод объектов в эксплуатацию; скорости регистрации прав собственности; консультационным и образовательным услугам для малого и среднего бизнеса; доступности кредитных ресурсов; налоговым льготам и региональным субсидиям", - написал губернатор.

Национальный рейтинг состояния инвестклимата в субъектах Российской Федерации - это инструмент комплексного анализа факторов, влияющих на формирование инвестиционной привлекательности регионов. Он позволяет оценить усилия региональных властей по созданию благоприятных условий ведения бизнеса, выявить лучшие практики, а его результаты стимулируют конкуренцию в борьбе за инвестиции.

Т-банк выявил новую мошенническую схему, в рамках которой злоумышленники представляются сотрудниками Почты России, говорится в сообщении финансовой организации. Под предлогом отказа от посылки, которую человек не заказывал, они пытаются заполучить доступ к мобильному банку или госуслугам:
- клиенту звонят якобы сотрудники Почты России, сообщают о доставке посылки из-за рубежа, за которую нужно заплатить таможенный сбор;
- клиент отказывается оплачивать посылку, которую он не заказывал;
- для отказа от посылки мошенники просят назвать код из СМС, чтобы якобы подписать официальный отказ в базах Почты РФ;
- на самом деле - это код для доступа в мобильное приложение банка;
- далее мошенники могут попробовать вывести средства, взять кредит и выполнить другие действия.

Другой вариацией схемы является получение кода доступа к госуслугам, где мошенники собирают персональные данные клиента, чтобы позже их использовать для обмана (например, сообщить, что он должен принять участие в расследовании мошенничества его банка, что его деньги в опасности и их необходимо перевести на безопасный счет). Сейчас сотрудники Т-банка изучают все варианты схемы с помощью проекта «Фрод-рулетка» и уже начали обучать технологию «Нейрощит» распознавать новые сценарии и разрывать такие звонки абонентам.

В рамках деловой сессии «Телефонное мошенничество в России: рынок наносит ответный удар» Т-банк сообщил, что телефонное мошенничество в России превысило все допустимые объемы. За первый квартал 2024 года злоумышленники пытались похитить у граждан почти два триллиона рублей. Из них около четырех миллиардов украсть все же удалось.

У России есть право требовать от США и ЕС компенсацию за введенные против нашей экономики санкции. И эти суммы будут кратно выше тех, которые Запад и Зеленский мечтают стребовать от Москвы.

При этом еще будут огромные иски от физлиц – граждан России. Даже если в итоге мирных договоров между странами могут быть достигнуты договоренности об обнулении долгов, физлица будут непреклонны.

Совместное коммюнике "Большой семерки" было предметом многочисленных дебатов и разногласий среди членов G7 в процессе подготовки проекта. Согласно документу, группа достигла соглашения об использовании замороженных российских активов для финансирования кредита Украине на сумму около 50 млрд долларов.

Путин осудил эту меру как "воровство" и пообещал, что она не останется безнаказанной.

Ранее в группе долгое время существовали разногласия по поводу того, как изложить такой план. Особенности кредитной сделки остаются неясными, и на завершение предстоящих переговоров могут потребоваться месяцы, пишет агентство Синьхуа.

Ранее в апреле Россия заявила, что рассматривает возможность понижения уровня дипломатических отношений с Соединенными Штатами, если Вашингтон предпримет практические меры по конфискации ее активов.

Лидеры стран G7 намерены добиваться от Москвы выплаты компенсации Украине, говорится в итоговом заявлении участников саммита в Италии.

"Россия должна положить конец боевым действиям <...> и выплатить компенсацию за нанесенный Украине ущерб. Согласно данным Всемирного банка, этот ущерб сейчас превышает $486 млрд", — отмечается в заявлении.

Правда, как это сделать, пока неясно: страны G7 еще только будут изучать, существуют ли юридические способы обязать Россию выплатить подобную компенсацию.

"Большая семерка" делает абсолютно безответственные заявления, максимально затрудняющие любую конструктивную политику на российском направлении. А ведь договариваться с Москвой ей рано или поздно придется, считает глава института Русстрат Панина.

Специфика ситуации в том, что из всех участников саммита G7 хоть как-то гарантировать последовательность собственных заявлений может только премьер Италии Джорджа Мелони — у остальных или вот-вот истекут властные полномочия, или вероятность этого высока в самом ближайшем будущем. Поэтому лидеры "семерки" могут говорить все что угодно — ведь разгребать последствия в любом случае будут другие.

"Удивительные от них исходят требования. С их стороны это редкое хамство и цинизм. Запад вооружает украинских боевиков, раздувает еще большее пламя конфликта, чтобы еще больше погубить Украину и погрузить ее в хаос, и у них еще хватает наглости что-то требовать от России", – говорит депутат Госдумы от крымского региона, член комитета по безопасности Михаил Шеремет.

По его словам, США и Евросоюз еще ответят за все злодеяния, нанесенные Украине и России.

"Элиты западных стран зарабатывают на украинском конфликте, поставляя туда оружие", – сказал депутат.

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) зафиксировал более 300 информационных атак на российскую вакцину от коронавируса «Спутник» за время пандемии. РФПИ призывает создать механизмы противодействия информационным атакам недружественных государств.

Напомним, 14 июня агентство Reuters впервые подтвердило информационную атаку Минобороны США во время пандемии коронавируса на вакцины из Россия и Китая, опубликовав материал о проводившейся Министерством обороны США секретной кампании по их дискредитации. По данным агентства, специалисты Пентагона через сотни фальшивых аккаунтов в соцсетях распространяли ложную информацию о вакцинах неамериканского производства, пытаясь дискредитировать и очернить их. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев заявил, что с начала регистрации вакцины «Спутник V» наблюдалась целенаправленная кампания по подрыву доверия к достижениям российских ученых. Фонд активно противодействовал дезинформации, организовав более 50 зарубежных исследований и научных публикаций, посвященных российской вакцине и подтверждающих ее высокую эффективность.

Вакцина «Спутник V» одобрена в 71 стране с общей численностью населения более 4 млрд человек, что позволило достичь уникальных результатов, подтвержденных многочисленными исследованиями. Российская вакцина от коронавируса показала себя как наиболее эффективная вакцина и в части безопасности, и в части эффективности по сравнению с другими использованными вакцинами (AstraZeneca, Pfizer, SinoPharm, Moderna). Это подтверждено результатами применения препарата в ходе кампаний по вакцинации населения против коронавируса в целом ряде стран, включая ОАЭ, Аргентину, Мексику и Сан-Марино.

Компания-разработчик электромобилей «Атом» (АО «Кама») намерена создать собственную платформу-агрегатор зарядных станций для электрокаров, а затем запустить ее в 2025 году. В сообщении компании говорится, что облачная платформа представляет собой так называемый провайдер электромобильности (eMobility Service Provider, eMSP), который в едином интерфейсе обеспечивает удобный доступ к зарядным станциям в рамках цифровой экосистемы «Атома». Функционал предусматривает унифицированный метод авторизации для зарядки на любых подключенных к платформе зарядных станциях, а также единый платежный шлюз.

Пользователи платформы смогут просматривать статус зарядных станций, осуществлять их поиск по бренду или адресу и сортировать по различным параметрам, включая тип коннектора, мощность и тариф. У пользователей будет возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры зарядной сессии, запускать зарядку и получать уведомления о ее статусе, оплачивать зарядные сессии. Вся информация будет отображаться на планшете на руле, лобовом стекле электромобиля и в приложении.

По словам руководителя направления зарядной инфраструктуры «Атома» Владислава Бушуева, компания создает универсальный агрегатор зарядных станций, который позволяет удобно планировать маршруты, бронировать места для зарядки и начинать процесс зарядки по прибытии на место, чтобы владельцам электромобилей не требовалось использовать множество приложений на мобильном устройстве. Сейчас IT-платформа разрабатывается только для «Атома», но компания не исключает возможности формирования из этой платформы отдельного продукта для того, чтобы дать возможность другим автопроизводителям или другим пользователям ее использовать. Одновременно «Атом» разрабатывает и тестирует сервис «Заряд Атома», который предлагает комплексную услугу по подбору, продаже и установке медленной зарядной станции для личного пользования или получения дохода от сдачи в аренду (если станция приобретается юридическим лицом).

Министерство образования Белоруссии прорабатывает с российской стороной вопрос начала подготовки специалистов в области авиастроения, в том числе разработчиков беспилотников.

«С Российской Федерацией отрабатываем вопрос подготовки специалистов для проектирования беспилотных летательных аппаратов, для авиастроения», - сообщил глава белорусского ведомства Андрей Иванец.

По словам министра, в Минске видят, насколько важна сегодня эта повестка в свете договоренностей, достигнутых президентом страны Александром Лукашенко в ходе посещения ряда регионов Российской Федерации. В начале июня Лукашенко побывал на авиационном заводе в Иркутске, где назвал столпами технологического суверенитета Союзного государства «чипы, станки и самолеты».

В 2025 году проходить обучение только в российских ВУЗах в сфере беспилотных авиационных систем (БАС) будет около 40 000 студентов, а к 2030 году их количество увеличится до 180 000, сообщает Минобрнауки РФ.

По данным министерства, образовательные модули в рамках федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» будут разрабатываться и актуализироваться ежегодно. Уже сформировано единое учебно-образовательное пространство подготовки специалистов в этой сфере, а ВУЗы могут разрабатывать гибкие образовательные программы в соответствии с запросами рынка труда и конкретного работодателя, добавили в Минобрнауки РФ.

Еще в конце июня 2023 года правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030-2035 годах, согласно которой в течение шести с половиной лет в России должна появиться новая отрасль экономики, связанная с созданием и использованием гражданских беспилотников. Параллельно с разработкой стратегии, правительство завершает создание нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем. Согласно приводимым оценкам, объем рынка беспилотников в РФ к 2035 году может составить более 1 млн БПЛА. Наибольший потенциал для применения беспилотных систем:
- в отраслях сельского хозяйства;
- в строительном надзоре;
- в создании и обновлении геопространственных баз данных и логистике (доставка грузов в труднодоступные районы).

Количество необходимых прикладных специалистов, включая операторов беспилотников, по данным Минпромторга, к 2030 году может составить 60% от общего объема спроса на кадры в этом секторе – около 600 000 человек. По словам представителя Минпромторга, сейчас Минобрнауки, Минпросвещения и Минтруд «ведут анализ спроса на таких специалистов».

Представитель Минтруда отметил, что в ближайшие годы потребность в специалистах в отрасли БПЛА «будет возрастать». При этом министерство, по его словам, уже участвует в работе по организации подготовки таких кадров. Оценка спроса на таких специалистов в разрезе квалификаций еще уточняется совместно с отраслевым сообществом.

Глава Международного агентства по атомной энергии Рафаэль Гросси прокомментировал введение в США эмбарго на импорт российского урана.

«Я знаю, что в США пытаются укрепить и стимулировать местное производство. Это их суверенное решение, у них есть право на это. Посмотрим, что из этого выйдет. Но думаю, что эти меры были приняты за рядом исключений и оговорок. А это значит, что они понимают нереалистичность этих мер в нынешних условиях рынка», - заяви Гросси.

Глава МАГАТЭ не стал давать позитивную или отрицательную оценку санкциям. Его агентство просто фиксирует, что они есть. Однако он обратил внимание, что структура международной цепочки поставок «в значительной степени включает Россию». Это касается не только США, но и Европы, где расположено много водо-водяных реакторов, «которые зависят от российского топлива и услуг, необходимых для дальнейшего обслуживания». Речь идет о странах Восточной Европы, где процент использования ядерной энергии достигает 30–40%.

Гросси называет Россию «ведущей ядерной державой», а «Росатом» — «поставщиком номер один в мире». Он обратил внимание, что компания присутствует даже в тех странах, которые вводят антироссийские санкции. Глава МАГАТЭ отметил, что Россия участвовала в создании ядерного порядка и была одной из стран-основателей МАГАТЭ. По его словам, сотрудничество международного агентства с РФ - «прочное и будет продолжаться».

Напомним, закон о запрете импорта низкообогащенного урана из России президент США Джо Байден подписал 13 мая. Он вступит в силу в августе. «Росатом» считает, что подобные санкции носят «деструктивный характер для устойчивого функционирования глобального рынка товаров и услуг ядерного топливного цикла». Кремль считает эти ограничения проявлением нечестной конкуренции.

Несмотря на дифирамбы Гросси в отношении «Росатома», его заявление на самом деле следует воспринимать иначе. США попробовали заместить российское топливо на АЭС, после чего станции стали выходить из строя. До этого США лоббировали запрет российского урана для всех кроме себя.

Новый 2024 год, принес финнам радостные новости: власти объявили о том, что они больше не зависят от поставок топлива из Российской Федерации. В Хельсинки назвали это очередным триумфом независимости. 13 января 2024 года, как только Финляндия объявила о своей долгожданной независимости от поставок российского топлива, оказалось, что в тот же момент АЭС «Ловииса» (производящая более 10 % потребляемой в Финляндии электроэнергии) выходит из строя. Недавно электростанция была переведена на американское топливо. Да, вот такая неприятная ситуация возникла.

Финны решили заменить российские топливные сборки на американские в своих реакторах. Однако, к несчастью для гордых финнов, станция столкнулась с непредвиденной поломкой. Как говорится: «мы это уже не раз проходили, поэтому знаем». Компания «Westinghouse Electric» уже длительное время неудачно пытается приспособить свои сборки под советские реакторы, в то время как их прямой конкурент «Росатом» успешно производит такие сборки для атомных электростанций на Западе. Исходя из результатов тестовых запусков реактора, заряженного топливом от Westinghouse, у них, видимо, возникли проблемы с давлением, что привело к аварийному отключению.

А с другой стороны, Германия уже давно существует без ядерных электростанций. Нет сомнений, что Финляндия сможет справиться. Правда, потребуется привыкать к нехватке электроэнергии. Зато наступит полная независимость от российских энергоносителей.

Дания вместе с другими странами изучает способы пресечения транзита российской нефти по Балтийскому морю с использованием старых танкеров. Датский министр иностранных дел Ларс Лекке Расмуссен заявил, что его страна создала группу из союзных государств, которые изучают возможность введения ограничений в отношении так называемого «теневого флота» России.

По его словам, существует консенсус в отношении того, что теневой флот является проблемой для Запада, поэтому необходимы международные решения. Расмуссен заявил, что Дания очень серьезно относится к этим вызовам и находится в постоянном диалоге с другими странами Балтийского бассейна.

На Западе надеются, что препятствие проходу российских танкеров сильно ударит по России и сократит ее нефтедолларовые доходы. Около трети российского нефтяного экспорта проходит через Датский пролив, который служит воротами в Балтийское море. Это около 1,5% мировых поставок нефти.

Борьба с российским теневым флотом, корабли которого курсируют из Балтийского моря в Азию, обсуждается уже давно. ЕС уже оказывал давление на Данию, чтобы она останавливала российские корабли у своих берегов. Однако, до сих пор отсутствует действенный способ остановить корабли, если они только проходят через воды, а не заходят, например, в датский порт.

Одним из вариантов может быть остановка российских кораблей со ссылкой на требование страхования. Аналогичную модель Турция уже применяет для прохода через Босфор.

Страхование является обязательным на международном уровне в случае столкновения, ущерба окружающей среде или нападения на торговые суда. Однако по крайней мере 90% этого страхового рынка покрывается поставщиками из ЕС или Великобритании – государств, которым больше не разрешено страховать российские суда из-за санкций.

Таким образом, российские суда в большинстве случаев не имеют транспортной страховки или имеют только российские страховые свидетельства, которые запад по понятным картельным причинам считает сомнительными.

Однако, одного этого может быть недостаточно для вмешательства датских властей. Дания, будучи транзитной страной между Северным и Балтийским морями, взяла на себя обязательство рассматривать часть датских проливов как международные воды. Поэтому, помимо страхования, Запад намерен на первое место поставить мнимую заботу о природе и окружающей среде.

Помимо борьбы с теневым флотом, Запад пытается ограничить экспорт российской нефти с помощью эмбарго и ограничения цен на нефть. Эмбарго запрещает приобретение, импорт и транспортировку нефти из России в ЕС по морю.

Международный потолок цен в 60 долларов за баррель российской нефти призван предотвратить дальнейшую поддержку войны высокими доходами от продажи российских товаров. ЕС, G7 и Австралия ввели его в действие в декабре 2022 года, но на рынках его уже обошли стороной.

Если правила прохода российских судов действительно будут ужесточены, пока неясно, к каким последствиям это приведет. Скорее всего это приведет к открытой конфронтации европейских властей с российскими кораблями в море и необходимостью сопровождать торговые суда кораблями Балтийского флота, что скорее всего ещё больше будет нервировать северных европейцев.

В ответ на повышение пошлины на ввоз в Европу субсидируемых китайских электромобилей Пекин начал антидемпинговое расследование в отношении импорта свинины из Европейского Союза. Торговая война с ЕС с Китаем переходит на новый уровень.

Китай является крупнейшим зарубежным рынком сбыта свинины в ЕС, хотя объемы экспорта в последние годы упали из-за переизбытка внутреннего предложения и низких цен. В прошлом году объем торговли составил 1,83 миллиарда долларов, при этом наибольшие выгоды получили фермеры Испании, Дании и Нидерландов. При этом, в прошлом году Китай импортировал товаров из ЕС на сумму 282 миллиарда долларов.

В ответ на начатое в понедельник Министерством торговли Китая антидемпинговое расследование, в Брюсселе вспомнили о правилах Всемирной торговой организации. Несмотря на то, что 38% ввозная пошлина на произведенные в Китае электромобили не соответствует нормам ВТО, Европейская комиссия намерена вмешаться, чтобы гарантировать, что расследование будет полностью соответствовать нормам Всемирной торговой организации.

Нет ничего удивительного в том, что после решения ЕС по электромобилям, Пекин был настроен крайне критически, обвиняя европейский блок в протекционизме. Высший орган экономического планирования Китая, Национальная комиссия по развитию и реформам, опубликовала три последовательных комментария с критикой ЕС. В одном из материалов отмечается, что на некоторые европейские автомобильные бренды, такие как Volkswagen и Mercedes Benz, приходится более 30% их продаж в Китае.

На данный момент трудно оценить, какими будут последствия расследования. Тем не менее, потенциальные китайские ограничения на поставки мяса из Европы, могут сильно ударить по мясной промышленности Дании, заявил Ульрик Бремхольм, заместитель председателя Датского совета по сельскому хозяйству и продовольствию.

Сельское хозяйство часто является благодатной почвой для торговых конфликтов — особенно для продуктов, у которых есть другие поставщики, на которые могут переключиться внутренние покупатели. Китай ввел пошлины на импорт сои из США в разгар торговой войны с администрацией Трампа. Его недавний спор с Канберрой касался торговых мер против австралийского ячменя, говядины, хлопка и омаров, а также вина.

В случае с австралийским ячменем и вином Китай был ключевым направлением экспорта, поэтому введенные пошлины нанесли ущерб, но китайские покупатели смогли найти других поставщиков. Страна также может получать поставки свинины из других стран. И теперь, когда китайские тарифы на австралийское вино были отменены, оно может заменить европейские бутылки.

Накануне начала антидемпингового расследования, импорт свинины в Китай уже снижался на фоне замедления внутренней экономики и значительного восстановления поголовья свиней в стране. Экспорт свинины из ЕС в Китай уже сократился на 16% в годовом исчислении за первые два месяца 2024 года.

Ранее крупнейший в Европе производитель свинины Danish Crown A / S заявил, что планирует переключиться на более ориентированные на потребителя предприятия, такие как производство готовых блюд в Европе, поскольку экспорт в Китай становится менее конкурентоспособным. Франция недавно заключила сделку по продаже свинины и вина в Китай.

Москва заняла первое место по итогам 2023 года в рейтинге эффективности энергетической отрасли регионов России, который ежегодно составляет ассоциация «НП Совет рынка». По словам заместителя мэра Москвы, руководителя департамента экономической политики и развития города Марии Багреевой, в первую пятерку также вошли:
- Санкт-Петербург и Ямало-Ненецкий автономный округ;
- Республика Татарстан и Тюменская область.

По словам Багреевой, столичная энергосистема динамично развивается и показывает высокую экономическую эффективность благодаря грамотному управлению и использованию подходов и передовых технологий. Одним из важных показателей рейтинга является точность прогнозирования энергопотребления. Чем точнее прогнозы, тем эффективнее город использует мощности энергосистемы, что позволяет сокращать расходы электроэнергии и тепла, сдерживать рост тарифов для потребителей - бизнеса и населения. По итогам последних семи лет точность прогнозирования энергопотребления Москвы превышает 99%.

Багреева также отметила, что для соблюдения принципов экономической обоснованности тарифов и баланса интересов разных категорий потребителей проводится поэтапная работа по выравниванию тарифов на электро- и теплоэнергию, а также сокращению перекрестного субсидирования - механизма, который позволяет сдерживать тарифы для граждан за счет повышения цен для бизнеса. Этот показатель также учитывается для оценки регионов в рейтинге. В Москве удельная величина перекрестного субсидирования в электроэнергетике уже несколько лет является самой низкой по стране. В целом, за последние 12 лет ее объем в столице снизился в 11 раз - с 12,7 млрд рублей в 2012-м до 1,4 млрд рублей в 2024 году.

Три сотни аварийных бригад прошлой ночью ликвидировали последствия грандиозного ливня, обрушившегося на Москву вечером 17 июня. Очередной удар стихии пришелся на южные и западные районы города: столько воды обычно выпадает за 2-3 недели, а в этот раз – за пару часов. Многие просто не успели ничего сделать, чтобы спасти имущество. Юг Москвы утонул в грязной воде. Колеса легковых автомобилей почти полностью скрылись под водой, а большегрузы с трудом пробираются по дорогам. Развязка возле МКАДа стала препятствием для десятков водителей. Пожарные рукава уже подключают, грязный фонтан становится все мощнее.

Сотрудники Госавтоинспекции предостерегают водителей от попыток преодолеть водное препятствие, однако некоторые водители пытаются сделать это на свой страх и риск, причем получается не у всех. Пострадали также хозяева шиномонтажных мастерских и магазинов автозапчастей и тонировки, из-за большой воды подтопило автомобили клиентов и товар. После того, как вода стала спадать, стали видны размеры ущерба. Хозяева не смогли спасти имущество.

Во вторник осадки в столице продолжатся, будет еще 18 - 20 мм. Единственным «приличным» днем на этой неделе будет среда, 19 июня. Без дождей и +26…+28 градусов тепла. Во второй половине недели Гидрометцентр России обещает похолодание. В четверг не выше +22…+24 градусов, в пятницу и субботу +17…+22. Но снова каждый день дожди. Пусть и не столь мощные. Погоду будет определять атлантический циклон, а они обычно приносят меньше осадков, чем южные. Еще один период интенсивных ливней возможен в воскресенье и понедельник, 23 - 24 июня. В последней пятидневке июня погода будет сухой и солнечной. Однако, прохладной - с дневными температурами около +20 градусов и ночными не выше +10. Ее обеспечит северный антициклон с центром над Скандинавией и Кольским полуостровом.

На аукционе в Гааге продали права на использование в странах Бенилюкса брендов водки «Московская» (Moskovskaya) и «Столичная» (Stolichnaya). Организатором аукциона выступила компания Equilibristen Baillifs, его участники должны были внести залог в размере 250 тысяч евро. Победителем торгов, в которой участвовали три компании, стала зарегистрированная в Люксембурге Spirits International, выкупившая бренды за €1,6 млн. Она входит в концерн SPI Group, который принадлежит Юрию Шефлеру.

Всего на аукцион были выставлены 18 брендов алкоголя, которые все продавались одним лотом. Аукцион, по сообщению юридического сайта GML, проводился в соответствии с Законом Нидерландов об авторском праве 1912 года. Товарные знаки, выставленные на торги, были зарегистрированы в Нидерландах и принадлежали российскому федеральному казенному предприятию (ФКП) «Союзплодоимпорт». Но это не помешало продать их с аукциона.

Нидерландский суд арестовал 18 брендов российской водки в пользу экс-акционеров ЮКОСа в мае 2020 года. Речь идет в том числе о марках Stolichnaya и Moskovskaya, но только на территории стран Бенилюкса. Предполагается, что бывшие мажоритарные акционеры ЮКОСА благодаря этому получат возможность продать известные всему миру бренды в счет погашения компенсации в $50 млрд, которую им якобы должна выплатить Россия.

За право владения российскими водочными брендами перед этим долгие годы спорили частый холдинг SPI и российский государственный «Союзплодимпорт», которому они формально принадлежали с начала нулевых. Нидерландский суд сначала встал на сторону России, но затем изменил мнение, а позже постановил передать активы акционерам ЮКОСа. Компания, представляющая их интересы, заявила, что пересмотр решения открывает путь для ареста госсобственности России в других юрисдикциях.

Выплатить $50 млрд акционерам ЮКОСа российское государство обязал суд в Гааге в 2020 году. Тогда Россия обжаловала решение в Верховном суде Нидерландов, который в итоге отменил вердикт международного третейского суда и вернул дело на повторное рассмотрение. Даже несмотря на это, бывшие акционеры ЮКОСа смогут реализовать право на продажу брендов водки уже сейчас.

Этот факт является знаковым прецедент. Запад ворует российскую собственность, начиная с 2020 года, а Министерство финансов вместе с Банком России с поразительным упорством размещали средства в иностранных юрисдикциях. В итоге подобной недальновидности либо намеренных действий, страна потеряла порядка 300 млрд $.

Запад подыскивает способы легализации украденных у России доходов, устраивая аукционы. Очередь дошла до торговых марок. Любопытно, но именно сейчас в РФ пытаются заново зарегистрировать свои права многие западные бренды. Ликвидировав свои компании, они потеряли и защиту своих товарных знаков в России.

Может, после такого аукциона следовало бы им демонстративно отказать? Не регистрировать торговые марки кока-кола и Jägermeister, которые как раз сейчас пытаются добиться таких прав в ФИПС.

Но это вряд ли. Поскольку во многих госструктурах еще очень много приверженцев «европейского пути развития» РФ, которые готовы пойти на любые уступки Западу.

Торговое судно, атакованное хуситами 12 июня, затонуло в Красном море у берегов Йемена, сообщает Центр координации морских торговых перевозок при военно-морских силах Великобритании (UKMTO). Инцидент произошел в Красом море, в 66 км от Ходейды. UKMTO получило информацию о следах топлива и мусоре в воде рядом с последним предположительным местонахождением судна. Предполагается, что оно затонуло именно там.

По данным компании Ambrey, специализирующейся на морской безопасности, речь идет о грузовом судне Tutor, принадлежащем греческой компании и следовавшем в Индию через Красное море под флагом Либерии.

Капитан судна ранее сообщил, что вначале корабль подвергся нападению небольшого плавсредстве (беспилотный катер), а через несколько часов по нему был нанесен удар с воздуха. 14 июня UKMTO подтвердил эвакуацию всего экипажа судна. Кстати, о применении беспилотного катера в военной операции «Ансар Аллах» сообщает впервые. Обычно хуситы используют в своих атаках БПЛА и ракеты.

Считается, что за происшествием может стоять мятежное движение «Ансар Аллах» (хуситы) из Йемена. После обострения конфликта в Газе хуситы заявляли о возможных ударах по Израилю и блокировке прохода для связанных с Тель-Авивом судов через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива до окончания операции в палестинском анклаве.

Потопление судна Tutor в Красном море знаменует собой новую эскалацию кампании хуситов, направленной против судоходства по жизненно важному морскому коридору из-за войны Израиля и ХАМАСа.

Нападение произошло, несмотря на многомесячную военно-морскую кампанию под руководством США в регионе, в ходе которой ВМС столкнулись с самыми интенсивными морскими боями со времен Второй мировой войны. Почти ежедневно совершаются нападения на коммерческие суда и военные корабли.

В апреле в американской администрации сообщали, что с октября потратили свыше $1 млрд на отражение атак хуситов и на защиту Израиля от иранских ракет. А власти Египта подсчитали, что доходы Суэцкого канала из-за нападений на коммерческие суда упали на 50%.

После нападений хуситов судоходство в Красном море приостановили, в том числе крупнейшие контейнерные перевозчики — датская Moller-Maersk и немецкая Hapag-Lloyd. Как писало издание Foreign Policy, регулярные нападения на суда привели к падению трафика по этому маршруту на 60%, для остальных стоимость страховки «взлетела до небес». Норвежские судовладельцы, например, сообщали, что за полгода тарифы выросли в 100 раз.

Нападения прекратятся не скоро, ведь ни политических, ни экономических рычагов влияния на хуситов сейчас нет. Движение контролирует 1/3 йеменской территории с 80% населения страны. Признанное на международном уровне правительство заседает в Эр-Рияде, хуситы находятся в блокаде, морской в том числе, но контролируют:
- таможенные пошлины;
- второй крупнейший в Йемене порт Ходейда;
- некоторые нефтяные месторождения;
- многочисленные потоки финансовой и гуманитарной помощи.

ООН во всех отчетах подчеркивает, что самый страшный гуманитарный кризис фиксируется сейчас именно в Йемене. Заявлено, что у хуситов налажено внутреннее военное производство. Саудовская Аравия и ее союзники вели тяжелую войну против хуситов, которая закончилась ничем. Пойдя на сделку с Ираном, они добились прекращения огня, хуситы прекратили использовать свои беспилотники для ударов по саудитам.

По сути с хуситами пока не смогли справиться США и западная коалиция. Если дальше запад не сможет придумать как побороть подобное сопротивление произойдет значительный экспорт антиамериканских технологий на всех торговых путях включая Азию и Африканский рог.

В Тюмени правоохранители задержали заместителя начальника отдела полиции №1 УМВД России по городу Сергея Неустроева и несколько его подчиненных. Силовиков подозревают в противоправных действиях в сфере миграции. На данный момент с ними проводят следственные действия. В УМВД России по региону заявили, что, если вина задержанных будет установлена, их уволят из правоохранительных органов.

О завершении первого этапа операции «Нелегал-2024» заявила официальный представитель МВД России. Были проведены масштабные проверки предприятий и строительных площадок. В итоге:
- запрещен въезд в нашу страну 11 тысячам нарушителей;
- также принимаются меры в отношении бизнесменов, которые брали на работу иностранцев без должного оформления - выявлено и привлечено к административной ответственности свыше 6 000 недобросовестных работодателей за незаконное привлечение к трудовой деятельности иностранцев;
- выдворено в административном порядке и депортировано за пределы Российской Федерации около 9 000 иностранных граждан;
- установлено более 150 лиц, находящихся в розыске.

В рамках совершенствования миграционного законодательства, Госдума приняла на пленарном заседании в первом чтении законопроект, согласно которому полиция получит полномочия принимать решения об административном выдворении за пределы России иностранных граждан и лиц без гражданства. На данный момент статьей 3.10 КоАП РФ предусмотрено, что административное выдворение за пределы РФ в отношении иностранных граждан или лиц без гражданства назначается судьей, а в случае совершения иностранным гражданином или лицом без гражданства административного правонарушения при въезде в РФ - должностными лицами погранслужбы.

В вузах готовят одних специалистов, а экономике нужные другие.

К такому выводу можно прийти, ознакомившись с докладом «Тренды российской экономики». Его подготовил Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), в котором с 2000 года работает Дмитрий Белоусов, младший брат нынешнего министра обороны и инициатора создания ЦМАКП.

Согласно оценке ЦМАКП, количество выпускаемых журналистов и пиарщиков в отношении к потребностями экономики составляет 300%. К рекордсменам так же относятся специалисты в области политических наук (724%), искусствознания (291%) и литературоведы со специалистами языкознания (256%).

Зато наблюдается явный некомплект айтишников (80%), архитекторов (60%), нанотехнологов (60%), оружейников (58%) специалистов по информационной безопасности (45%), медиков (87%), станкостроителей (90%) и специалистов по авиации (107%).

Если в 1991 году вузы выпускали 2,8 млн дипломированных специалистов, то сейчас – 7 млн. Но далеко не все они востребованы в экономике и работают по специальности.

Авторы доклада считают, что в текущем виде система как высшего профессионального образования (ВПО), так и среднего (СПО) полностью не готова к эффективному ответу на имеющиеся и перспективные вызовы. Это прежде всего проявляется в наличии мощнейших структурных дисбалансов между спросом и предложением специалистов как по уровням системы образования, так и по группам профессий и специальностей.

Чтобы соответствовать требованиям обеспечения успешного социально-экономического развития страны, необходим глубокий структурный маневр, связанный с радикальным изменением пропорций в структуре выпуска специалистов.

С точки зрения перспективных потребностей экономики следует констатировать заметный избыток специалистов с высшим образованием при нехватке работников со средним профобразованием. Согласно расчетам, избыток оценивается примерно в 2,7 млн чел до 2035 года (220 тыс. в год в среднем за период или 27% от числа выпущенных специалистов в 2023 году).

Нехватка специалистов с СПО оценивается в 3,6 млн чел. (300 тыс. в год или 42% от выпускников СПО, не поступивших в вузы).

Количество выпускников вузов по направлению «политические науки и регионоведение» превышает спрос в 7 раз, по группам: управление в технических системах; техносферная безопасность и природообустройство; средства массовой информации и информационно-библиотечное дело; химические технологии; языкознание и литературоведение; сельское, лесное и рыбное хозяйство – в 2,5–3,3 раза, а по группам: психологические науки; техника и технологии наземного транспорта; ветеринария и зоотехния; клиническая медицина; юриспруденция – в 1,7–1,9 раза.

Стоит добавить, что авторы доклада хорошо изучили цифры статистики, но как-то мало учли реалии «на земле». Ведь если посмотреть на работающих журналистов, политологов и пиарщиков, то выяснится, что у многих из них профильного вузовского образования нет совсем, либо они прошли дополнительное повышение квалификации. Вузы готовят студентов, готовых заплатить за свое образование, и если они хотят учиться пиару, а потом не смогут найти работу, то это уже не проблема государственного прогнозирования.