На сайте МИДа Финляндии появилось сообщение о том, что граждане РФ смогут подать заявление на визу в Финляндию через визовые центры VFS (Visa Facilitation Services Global) в Санкт-Петербурге и ряде городов северо-запада РФ. С 1 сентября 2023 года заявления на визу будут приниматься пять дней в неделю с понедельника по пятницу.

В МИДе республики пояснили, что визовые центры VFS Global будут принимать только заявления на получение визы. При этом в министерстве предупредили о значительном сокращении слотов на подачу заявления из-за «ограниченности ресурсов».

Посольство Финляндии в Москве будет принимать заявления от граждан РФ на получение ВНЖ три дня в неделю. Дипмиссия в столице также возьмет на себя обязанности по консульским вопросам и вопросам въезда, которые ранее решались в Санкт-Петербурге.

Напомним, в августе 2022 года правительство Финляндии заявило о сокращении числа принимаемых заявлений на визы в России до 500 в день. С сентября того же года VFS Global стали принимать туристические визы только по понедельникам в Москве, Санкт-Петербурге, Петрозаводске и Мурманске. В конце сентября 2022 года власти страны заявили о прекращении выдачи туристических виз россиянам. В конце июля 2023 года посольство Суоми в РФ сообщило, что VFS в Санкт-Петербурге не будет принимать заявления на выдачу визы и разрешения на пребывание с 1 августа.

В ответ на это, 6 июля 2023 года МИД РФ сообщил, что Россия отзывает с 1 октября согласие на деятельность финского генконсульства в Санкт-Петербурге. Финский посол Антти Хелантеря был вызван в министерство. Ему был заявлен решительный протест в связи с проводимой Хельсинки антироссийской политикой.

Возобновление Финляндией приема заявлений на выдачу виз в Санкт-Петербурге свидетельствует если не о смене позиции Хельсинки, то о явной коррекции своего участия в санкционных пакетах Евросоюза. Кроме того, оказалось, что финская таможня не может перекрыть гражданам России возможность въезда на территорию Суоми. Дорога для россиян в Финляндию теперь пролегает через Международный автомобильный пункт пропуска Нуйямаа в Норвегии. Это единственный для них маршрут законно попасть в Суоми в качестве туристов.

После закрытия Прибалтики, Польши и Финляндии единственная открытая для всех обладателей «шенгена» из России сухопутная граница с Европой осталась лишь в Норвегии. Россияне добираются до Мурманска самолетами, поездами и машинами, а дальше едут в норвежский Киркенес. Из его аэропорта открыта вся Европа.

Норвегия не вводила запрет на въезд туристов из РФ. Они приезжают в Шенгенскую зону, что дает им возможность законно посетить Финляндию. Туристы едут в Финляндии ради магазинов. Несмотря на то, что там введен для граждан России ряд ограничений на покупки. Ряд магазинов отказывается предоставлять услугу tax-free. Помимо этого, вывоз товаров из Финляндии отслеживает таможня. Однако, если туристы едут через Норвегию, этим должны заниматься норвежские таможенники.

В правительстве России поддержали законопроект, который вводит особый механизм защиты от кредитного мошенничества. Закон позволит россиянам устанавливать блокировку на оформление на них кредитов. Гражданин будет добровольно отказываться от кредитов, даже в том случае, если от него поступит заявление. Тогда никто не сможет ни оформить кредит за его спиной, не заставит его взять деньги, чтобы тут же с ними расстаться.

С соответствующей инициативой выступила группа депутатов Госдумы. С формальной точки зрения - это самозапрет на получение кредита. Но фактически человек будет запрещать мошенникам вешать на него какие-либо долги. Для этого потребуется поставить специальную отметку в бюро кредитной истории.

Запрет не будет касаться ипотечных кредитов или займов, обеспеченных транспортным средством. Установить и снять запрет можно будет бесплатно на портале Госуслуг или при обращении в МФЦ. Банки и микрофинансовые организации перед заключением договора должны будут запросить у всех квалифицированных кредитных бюро информацию о наличии самозапрета клиента на выдачу кредитов. Если такой запрет установлен, то в выдаче кредита должно быть отказано.

Также закон предполагает введение «периода охлаждения» для снятия запрета. Моментально отключить запрет на получение кредита не получится. Это можно будет сделать лишь на второй день после того, как информация о запрете была включена в кредитную историю. Это должно будет защитить гражданина от злоумышленников. Мошенники, использующие методы социальной инженерии якобы не смогут убедить человека к моментальному получению кредита и переводу им денег.

Мошенники часто получают кредиты заочно, незаконно используя украденные персональные данные гражданина. Установление запрета гарантирует, что за спиной человека никто не возьмет на его имя кредит.

Данная инициатива является даже не своевременной, а запоздалой, поскольку этот вопрос неоднократно обсуждался. Самозапрет на выдачу кредитов является актуальной темой, поскольку многие микрокредиты выдаются на основании подтверждения, например, по SMS.

Если же банк не проверит наличие самозапрета в кредитной истории или выдаст кредит вопреки запрету, то будет сам отвечать по своим долгам.

По данным разработчиков законопроекта, в 2022 году «объем операций по переводу денежных средств без согласия клиента по сравнению с 2021 годом увеличился на 4,29% и составил свыше 14,1 млрд рублей». Для хищения денег злоумышленники в первую очередь использовали приемы и методы социальной инженерии, создавая ситуацию, когда человек под психологическим воздействием добровольно переводит денежные средства или раскрывает банковские сведения, позволяющие злоумышленникам совершить хищение. Доля таких мошеннических операций составила в 2022 году 50,4% против 49,4% годом ранее.

Несмотря на то, что эти приемы широко известны, они все-таки действуют. Постоянно находятся люди, готовые перевести деньги «арестованному» внуку. Или спасающие деньги с якобы «взломанного» мошенниками счета.

Законопроект способен защитить от мошенников тех граждан, которые имеют личный кабинет на Госуслугах и заранее самостоятельно установят в нем ограничение. Но как быстро банки получат информацию от бюро кредитных историй об установленном самозапрете на получение кредита? Почему-то законодатели не вводят уголовную ответственность для сотрудников финансовых организаций за выдачу кредитов по фальшивому паспорту. Не говоря уже об отзыве лицензии у такой организации при неоднократном участии сотрудников, вольном либо невольном, в такой мошеннической схеме. Такая реакция законодателей будет намного эффективнее. Переложить ответственность на гражданина, что он не запретил сам себе брать кредит можно, но проблему это не решит.

Россия продолжает успешно торговать своей нефтью, используя для экспорта в колоссальных объемах морские перевозки. О том, что даже жесткие санкции коллективного Запада не остановили поставки российской нефти, заявляют не только российские официальные лица, но и западные политики. Ключевую роль в транспортировке «черного золота» заинтересованным покупателям играет «теневой» («пиратский») флот России. Эскадра нефтяных танкеров, приобретенных или зафрахтованных неизвестными трейдерами. Эта группировка бороздит мировые моря и океаны уже больше года, демонстрируя неплохую эффективность в обходе энергетических санкций, принятых против России.

Задача создания собственной флотилии нефтяных танкеров была поставлена перед сырьевыми компаниями РФ в середине 2022 года — в разгар санкционной атаки Запада. Российские производители углеводородов уже тогда понимали, что эмбарго на покупку российских энергоресурсов, объявляемое нашей стране европейским сообществом, а также дальнейшие ограничения в отношении международной морской транспортировки «черного золота», вынудят их рано или поздно разработать более замысловатые пути экспорта.

Изобретать велосипед не стали, а обратились к опыту Ирана и Венесуэлы, ранее также оказавшихся под прессом западных санкций. Компании-экспортеры попросту начали скупать танкеры у судовладельцев. С юридической точки зрения такая схема не должна была отягощаться ненужными вопросами. Ведь, если нефть доставляется конкретному потребителю на корабле под флагом независимой державы, то предъявлять претензии к такому транспортному средству никакие регуляторы не имеют права. Западные СМИ тут же начали трубить о массовом появлении таинственных кораблей, которые плавают по океанам и остаются незамеченными, так как не поддаются обнаружению самыми современными спутниковыми локационными приборами.

По данным американского телеканала CNN, весной и летом прошлого года ежемесячно Россия пополняла свои транспортные ресурсы 25–35 грузоперевозчиками, тем самым существенно расширяя объемы и географию нефтяного экспорта. Танкеры перекупались у иранских, китайских и венесуэльских структур, которые не первый год находились под санкциями и давно научились преодолевать эти ограничения. Грузоподъемность «серых» танкеров достигала 100 тыс. тонн, поэтому продажа каждой доставленной на открытый рынок партии сырья сглаживала силу санкционного давления Запада на российскую экономику.

В марте этого года размер «теневого» флота, готового содействовать экспорту российских углеводородов, менее чем за год вырос до 600 судов, что соответствует 10% от общего количества крупных танкеров в мире. По оценке Федеральной таможенной службы РФ, в 2022 году Россия увеличила экспорт минерального топлива (сырых углеводородов, готового горючего, битума и так далее) почти на 43% в денежном выражении ($384 млрд). Поставки конкретно нефти, по словам вице-премьера Александра Новака, выросли на 7,6%.

В ответ на это Запад ужесточил свои ограничения в нефтяной сфере. Был установлен максимальный ценовой потолок на нефть, поставляемую из нашей страны, в пределах $60 за баррель. Танкерам, подозреваемым в перевалке российских углеводородов с «борта на борт» в нейтральных водах, запретили заходить в западные порты.

Западные регуляторы, конечно, понимают, что предпринимаемые ими попытки свести к минимуму экспортные поставки российской нефти пока не отличаются результативностью. Поэтому стремятся наносить «точечные» удары по нарушителям своих санкций. К примеру, индийская фирма Gatik Ship, танкеры которой до последнего времени в обход санкций экспортировали российскую нефть по морю, сократила состав своей армады в десять раз. Lloyd's Register лишило сертификации львиную долю судов грузоперевозчика, которого даже не уличили, а всего лишь заподозрили в оказании посреднических услуг сырьевым холдингам нашей страны. Большинству танкеров Gatik Ship отказали в выдаче страховых полисов и запретили вход в международные порты.

«Росатом» уже в сентябре 2025 года планирует запустить в Калининградской области гигафабрику по производству накопителей энергии. По словам генерального директора нового предприятия, начавшееся в октябре 2022 года строительство, идет по графику. Возникающие проблемы – решаются. На конец 2023 года готовность фабрики составит 20%, на конец 2024 года - 80%.

Гендиректор гигафабрики Руслан Горевой отмечает, что в настоящее время идет финальный этап формирования свайного поля всего комплекса фабрики. К концу года будет готов нулевой цикл. Общая площадь производственных корпусов составит 160 тыс. квадратных метров, что больше, чем планировалось ранее. Три четверти протяженности этой фабрики составят производственные площадки для выпуска литий-ионных ячеек.

В марте 2022 года между Минпромторгом РФ, «Росатомом», ООО «Автотор Холдинг» и правительством Калининградской области было подписано соглашение о развитии производства электромобилей и отечественных тяговых аккумуляторных батарей, модулей и ячеек на территории региона. Тогда же, в марте 2022 года, «Автотор» заявил, что не отказывается от предыдущих планов по началу производства электромобилей в 2023 году. Речь идет о выпуске первой партии электромобилей в количестве 200 штук.

Строящийся завод литий-ионных ячеек находится на территории, принадлежащей Балтийской АЭС. На первом этапе его производственная мощность будет составлять 4 гигаватт-часов. А к 2030 году производство будет увеличено до 10 гигаватт-часов. И даже это не предел, ведь «Росатом» изначально закладывал в проект выпуск аккумуляторных емкостей на 12 с лишним гигаватт-часов, учитывая, что уже сегодня спрос на аккумуляторы в стране значительно превышает предложение.

Более 90% продукции предполагается направлять российским производителям автомобилей. Возможно, что эти батареи будут востребованы российскими автозаводами в плане локализации производства компонентов.

Инвестиции в проект в нынешних условиях вырастут и превысят проектные 26 млрд рублей. Благодаря размещению завода на территории Балтийской АЭС «Росатому» удалось немного сэкономить. Правда, в настоящее время не определено, когда может быть начато строительство второй и третьей очередей гигафабрики. Хотя они и заложены в проект. Решение будет приниматься в зависимости от спроса и развития рынка электромобилей в России.

Вызывает вопрос и выбор Калининградской области для строительства стратегического объекта. Нет сомнений, что Литва откажется осуществлять транзитные железнодорожные перевозки по своей территории российских аккумуляторов. Производитель будет использовать морские перевозки между Балтийском и Усть-Лугой. Это еще больше увеличит стоимость продукции, поскольку доставка грузов морским транспортом в эксклав и обратно обходится дороже железнодорожных перевозок.

Литий-ионные батареи предприятия предназначены для установки в электробусах, электромобилях и спецтехнике. Предприятие будет также производить стационарные системы накопления энергии, применяемые в электросетевом комплексе и на промышленных предприятиях для обеспечения бесперебойного питания и покрытия пиков нагрузки.

Аналитики Bloomberg Intelligence предполагают, что в самой ближайшей перспективе стейблкоины будут пользоваться большей популярностью, чем биткоин. Якобы, осталось лишь устранить проблемы с регулированием, чтобы определилась доминирующая в мире криптовалюта.

Стабильные монеты (стейблкоины) - это криптовалюты, стоимость которых привязана к фиатной валюте или товару, что устраняет волатильность, присущую типичной криптовалюте. Джейми Куттс (Jamie Coutts) считает, что несмотря на отсутствие четких правил регулирования стабильных криптовалют в США, их ожидает настоящий бум. Аналитик отметил, что уже в 2022 году наблюдался значительный рост рынка стейблкоинов. Общий объем платежей в блокчейнах первого уровня достиг почти 6,9 трлн $. Однако с начала 2023 года этот показатель снизился на 80%.

Согласно недавнему отчету Juniper Research, стоимость платежных транзакций, поддерживаемых стабильными монетами, превысит к 2028 году 187 млрд $ по всему миру. По прогнозам Juniper, в 2023 году платежи стабильными монетами достигнут 53 млрд $.

Куттс предположил, что в ближайшие три-пять лет, в зависимости от рыночных факторов, повсеместное внедрение стейблкоинов произойдет гораздо быстрее — по сравнению с биткоином. Ведь все больше крупных финансовых учреждений проявляют интерес к стейблкоинам и даже пытаются следовать примеру платежной компании PayPal, недавно запустившей собственный привязанный к доллару токен PYUSD. Ранее сообщалось, что запуск стейблкоина PayPal может значительно повлиять на всю экосистему Эфириума, поскольку у PayPal насчитывается около 435 млн активных аккаунтов.

В 2021 году платежный оператор Visa представил решение, обеспечивающее взаимодействие стейблкоинов, цифровых валют ЦБ и криптовалют. В марте 2023 платежная система Mastercard представила криптовалютную карту с поддержкой стейблкоинов Stables. Недавно одна из крупнейших площадок электронной коммерции Shopify добавила поддержку децентрализованного платежного протокола Solana Pay, позволившего покупателям расплачиваться за покупку стейблкоинами.

По мнению аналитика Bloomberg, игнорирующие этот вид криптоактивов платежные компании упускают множество возможностей, в том числе повышение скорости платежей. И все же, использование стейблкоинов для расчетов может быть ограничено возможностями блокчейнов, поскольку открытые сети не способны обеспечить такую же масштабируемость, как Visa или Mastercard. Устранить эту проблему могут решения для масштабирования сети Эфириума второго уровня — Arbitrum и Optimism, а также блокчейн Base. Они способны сделать транзакции дешевле благодаря внедрению прото-данкшардинга, известного как EIP-4844.

Действительно, крипта вышла на финишную прямую к регуляции. В итоге часть крипты окончательно уйдет «в тень», станет использоваться только для криминала. Вторая часть сравниться по регулированию с фиатными деньгами. Серая область смешения криптовалют исчезнет.

Многие в мире уже начали забывать про коронавирус, но COVID о нас точно не забывает. Из разных стран сообщают о резком росте заболеваемости SARS-CoV-2. Растет и количество госпитализаций, школы закрываются на карантины. В некоторых странах объявлено о возвращении обязательного масочного режима в больницах и сокращении доступа посетителей к госпитализированным пациентам.

До России эта волна пока не докатилась, но вирусологи уверены, что россиянам от нее не увернуться. И начнется она в самое ближайшее время.

Всемирная организация здравоохранения сообщает о резком росте количества заболевших с конца июля по конец августа 2023 года. Заболеваемость взлетела сразу на 63%. В целом за последний месяц в мире было зарегистрировано 1,5 млн новых случаев COVID-19. Тяжелее всего ситуация развивается в Южной Корее, где за месяц заразилось более 1,2 млн человек.

Тревожные новости приходят и из других стран. В США стремительно растет число госпитализаций с COVID-19. Прирост за последнюю неделю составил 24%. После того как в школах начался новый учебный год, возросло и количество обращений в отделения неотложной помощи подростков в возрасте 12-15 лет с ковидом. В Кентукки через несколько недель после начала нового учебного года стали закрываться школьные округа. А посещаемость школ в отдельных округах упала ниже порога, необходимого для очного обучения.

Мониторинг сточных вод свидетельствует о росте c недавнего времени числа случаев заражения COVID на западе и северо-востоке страны. По всей территории Соединенных Штатов в последние недели произошли вспышки в дошкольных учреждениях, летних лагерях и офисных зданиях.

В Японии новую волну (9-ю по счету) COVID-19 характеризует медленный, но неуклонный рост. Тревогу у местных врачей вызывает высокий охват новыми вариантами SARS-CoV-2 так называемых иммунных людей (тех, кто получил иммунитет после вакцинации или предыдущих заражений). К сожалению, обновленные вакцины не поспевают за генерацией вирусом новых линий. Последние варианты SARS-CoV-2 дают очень короткий иммунитет, который не обеспечивает защиту от заражения новыми штаммами.

В Шотландии особенно тяжелая ситуация в Эдинбурге. Сегодня каждый девятый его житель инфицирован COVID-19. За неделю заболеваемость выросла с 17,7 тыс. до более 35 тыс. случаев. Врачи предупреждают, что у каждого десятого будет лонгковид.

В Великобритании фиксируется рост еженедельных госпитализаций с COVID-19 уже 7 недель подряд. Сейчас фиксируются худшие показатели за последние 3 месяца.

Тем временем, по данным Роспотребнадзора, в России ситуация пока вполне спокойная. За месяц заболеваемость у нас даже сократилась на 32% — до 12 тыс. новых случаев. Известный вирусолог, академик РАН Дмитрий Львов не видит никаких предпосылок для разрушительной волны ковида в России. По крайней мере в ближайшее время. Сейчас идет активизация сезона ОРВИ, все простудные заболевания понемножку начинают расти. И ковид — не исключение.

Заведующий кафедрой инфекционных болезней и эпидемиологии РНИМУ им. Н.И. Пирогова профессор Владимир Никифоров считает, что ковид ослаб: «Сейчас это уже не то, что было два или три года назад, когда у нас были уханьский штамм или штамм «Дельта».

Несмотря на то что вирус ослаб, он не ушел. Он остался с человечеством навсегда. Хотя он и потерял свою убийственную силу, он все равно остался крайне неприятным заболеванием. Никто не отменял лонгковиды и серьезные осложнения для здоровья, которые он дает.

Изменение климата может привести к закрытию многих популярных европейских горнолыжных курортов, поскольку повышение средней температуры ведет к тому, что горные районы останутся без достаточного количества ежегодных снегопадов.

В период с декабря по апрель многие люди стекаются в горы, чтобы покататься на лыжах на многих популярных курортах Европы, от Шамони во Франции до менее известного словенского города Марибор. Количество приезжающих на курорты в значительной степени зависят от снежного покрова на горнолыжных трассах.

Однако, подобно прогнозам, сделанным в недавнем исследовании о летних направлениях Южной Европы, изменение климата может также изменить тенденции туризма в горных регионах. Если глобальное потепление продолжится нынешними темпами, это приведет к возрастанию дефицита снега, что нанесет ущерб многим горнолыжным курортам.

Если средняя температура на планете повысится на 2°C, четверть из 2234 горнолыжных курортов в 28 европейских странах между Исландией и Турцией будут оставаться без снега в среднем раз в два года.

Прошлый сезон зимних видов спорта начался в Альпах преимущественно в «зеленой зоне» и с дождями вместо снега. Эти риски для расположенных ниже горнолыжных курортов не новы. Еще в 2023 году Организация Объединенных Наций предупреждала горнолыжные курорты, расположенные на высотах до 1200 метров, о наступлении «плохих экономических времен» из-за изменения климата.

При проведении исследования ученые учитывали не только естественный снегопад, но и производство снега с помощью снежных пушек, без которых половина горнолыжных курортов окажется без снега при повышении средней температуры на Земле на 2°C. Если же климатические изменения приведут к росту среднетемпературного показателя на 4°C – снега не будет на 98% европейских горнолыжных курортах.

Искусственное производство снега продолжит компенсировать его нехватку на некоторых курортах в Альпах, скандинавских странах и Турции, но вряд ли поможет в Южной Европе и Великобритании, где часто становится слишком жарко, чтобы делать искусственный снег, который быстро растает.

Негативное влияние производства искусственного снега на окружающую среду нельзя недооценивать. Исследователи считают, что на это приходится около 2-4% от общего углеродного следа.

Все эти выводы имеют значение для стратегий развития туризма. Поскольку не ясно, насколько политика, направленная на ограничение глобального потепления до +2°C, совместима с углеродоемкой туристической деятельностью в ее нынешнем виде.

На территории Европы расположено около 50% всех горнолыжных курортов мира, которые ежегодно посещают более 1 миллиона лыжников. Оборот европейской горнолыжной индустрии превышает 30 млрд евро в год.

Хотя лыжный туризм может показаться «нишевой проблемой» перед лицом изменения климата, его упадок может быть разрушительным с точки зрения людей, которые живут в горах и зарабатывают на жизнь этой отраслью.

Повышение температуры и экстремальная жара в странах Южной Европы сделали горные направления более привлекательными для отдыха даже летом. Однако и здесь существуют угрозы, связанные с изменением климата. Внезапные наводнения и оползни уже способствовали увеличению числа стихийных бедствий, которые могут еще больше испугать туристов.

Зампредседателя правления ВТБ Дмитрий Пьянов уверен, что Россия будет долго жить с ключевой ставкой ЦБ в 12% годовых. Ее снижения не следует ждать раньше середины 2024 года. До тех пор, пока инфляция не вернется в установленные Банком России целевые показатели на уровне 4%. Продолжительность периода, когда стране «придется жить» с 12%-ной ставкой, сопоставима с 2015 годом, когда регулятор очень долго держал ставку на уровне 11% годовых.

Именно в 2015 году ВВП России показал падение на 2% в сравнении с предыдущим годом. А годовой уровень инфляции составил 12,1%. Оборот розничной торговли снизился на 13%. То есть, запущен повторный эксперимент по удушению потребительского спроса и корпоративного кредитования экономики страны.

Доходность гособлигаций свидетельствует о том, что у рынка более оптимистичные ожидания относительно дальнейшего движения ставок. По данным Мосбиржи, бескупонная доходность самых длинных, тридцатилетних, гособлигаций 29 августа составляла 11,56%. На таком же уровне она была в начале месяца при ключевой ставке 8,5% годовых. Но рост кредитных портфелей двузначными темпами представляет проблему для трансмиссионного механизма денежно-кредитной политики. Поэтому Центробанк может ужесточить надбавки на капитал и прямые лимиты на выдачи. Не исключено, что уже 15 сентября Банк России вновь увеличит ключевую ставку.

Глава Крыма Сергей Аксенов заявил об отсутствии проблем с обеспечением водой полуострова. В своем Telegram-канале глава республики сообщил, что крымские наливные водохранилища сейчас заполнены в среднем на 60%, а водохранилища естественного стока - на 70%. О том, что запасов бытовой воды на полуострове будет достаточно более чем на год даже при условии полного отсутствия осадков, сообщил и глава Госсовета Крыма Владимир Константинов в эфире Первого канала.

Несмотря на прекращение подачи воды из Днепра в Северо-Крымский канал после разрушения дамбы Каховской ГЭС, регионы и города полуострова, включая Симферополь, Восточный Крым и Южный берег, обеспечиваются водой в штатном режиме. Проблем в этой сфере в бытовом плане нет. В результате обмеления Северо-Крымского канала в регионе вновь оказалось под угрозой производство риса. Однако, заверяют чиновники, в целом ситуация с водоснабжением полуострова находится под контролем.

Киев уже неоднократно пытался спровоцировать гуманитарную катастрофу в Крыму. После возвращения полуострова в состав России была перекрыта часть Северо-Крымского канала на территории Херсонской области. Затем была введена транспортная и энергетическая блокады. Из-за водной блокады и аномальной засухи с сентября 2020 года в Крыму был даже введен режим ограниченного потребления воды. Но полуостров выстоял. Справится с проблемами и на этот раз.

Ульяновский автозавод запустил производство лимитированной серии семейно-групповой разработки (СГР), разработанной в честь 65-летия оригинальной модели – классического УАЗ-450 образца 1958 года. Всего автопроизводитель планирует выпустить 120 экземпляров автомобиля. Принадлежность транспортного средства к лимитированной версии подтверждает шильдик «65 лет» на левой боковине кузова. Стоимость юбилейной серии УАЗ СГР составляет 1 млн 625 тыс. рублей.

Эффектный цвет кузова, а автомобиль выпускается исключительно в желтом или зеленом «Рапторе», подчеркивает индивидуальность экстерьера юбилейного авто. Особенностью интерьера является белая двойная прострочка сидений, а практичность салона повышают износостойкая контрастная обивка кресел с водоотталкивающей пропиткой и настил пола с противоскользящим покрытием. Силовые бамперы и экспедиционный багажник с лестницей, защита рулевых тяг, лебедка и оффроудные шины Maxxis AT980 размерностью 225/75R16, ощутимо расширяют внедорожный потенциал модели. Легкосъемное тягово-сцепное устройство и запасное колесо на специальном выносном кронштейне в задней части автомобиля также расширяют внедорожные характеристики автомобиля, оснащенного 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-409 мощностью 112 л.с., который работает в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, полным приводом типа part-time и понижающей передачей.

По итогам июля 2023 года на российском рынке было продано 1118 легких коммерческих автомобилей марки УАЗ. По сравнению с 2022 годом рост составил 29%. Безусловным лидером продаж ульяновского автопроизводителя остается УАЗ-3909. Этих моделей было продано 479 единиц. Судя по всему, легендарная «Буханка» будет жить своей жизнью ровно столько, сколько она будет нужна российским покупателям. В нынешних условиях, «Буханка», как и УАЗ Хантер, и УАЗ Патриот, получила новый импульс для развития. Избавляться от этих легенд Ульяновского автомобильного завода сегодня явно нецелесообразно.

Министерство обороны сообщило о пресечении трех попыток ВСУ атаковать Крымский мост безэкипажными катерами (БЭК). Первый морской беспилотник был уничтожен в акватории Черного моря 1 сентября около 23:15. Второй и третий безэкипажные катера ликвидировали 2 сентября 02:10 и 02:20. Движение транспорта по Крымскому мосту, остановленное в целях безопасности в полночь с пятницы на субботу, возобновлено.

Российские военные обнаружили беспилотник в Черном море вечером в пятницу. Он был незамедлительно ликвидирован, в результате произошедшего никто не пострадал. Второй БЭК сразу же развернулся и ушел с поля зрения. Из-за этого и было перекрыто движение по Крымскому мосту. Потом выяснилось, что этот дрон пытался укрыться среди судов на якорной стоянке у пролива, где его и обнаружил экипаж сторожевого корабля «Пытливый». БЭК был обстрелян и впоследствии уничтожен южнее мыса Железный Рог в Краснодарском крае. Позднее был уничтожен и третий дрон, который действовал у южного берега Крыма.

Напомним, глава СБУ Василий Малюк подтвердил ответственность Киева за совершенные против России теракты с использованием морских беспилотников. В июле киевский режим организовал террористическую атаку на Крымский мост с помощью двух надводных беспилотников. В результате подрыва пострадала девочка из Белгородской области, ее родители погибли. Киев и дальше продолжит попытки атаковать транспортный переход через Керченский пролив, ведь в США полностью поддерживают террористическую активность киевского режима. Экс-главком армии США в Европе генерал в отставке Бен Ходжес даже заявил, что Крымский мост необходимо разрушить. Якобы, как только будет разрушен Крымский мост, Крым будет изолирован, а после получения оружия дальнего действия Киев сделает его непригодным для военно-морского флота и военно-воздушных сил.

Начать застройку нового района "Серебряная миля" в Благовещенске планируют в 2024 году. Об этом сообщается на сайте регионального правительства.

"Застройку территории "Серебряной мили" в Благовещенске планируют начать в следующем году. Ход подготовительных работ к строительным работам, а также планы по возведению в областном центре новой школы на 1 200 мест обсудили на совещании с представителями группы компаний ПАО "ПИК СЗ", - говорится в сообщении.

По территории "Серебряной мили" идет проработка мастер-плана и архитектурной концепции. "По итогам работы застройщик представит два варианта мастер-планов на выбор. К реализации лучшего из них регион планирует приступить в следующем году. Строительство новой школы в Благовещенске планируется в границах улиц 50 лет Октября - Мостостроителей - Муравьево-Амурского и Зеленой. В настоящее время ПАО "ПИК СЗ" завершены инженерно-геологические обзорные изыскания. Как сообщил представитель застройщика, на текущий момент утвержден проект планировки территории, рабочие начали межевание, параллельно ведется доработка проектной документации", - добавили в правительстве.

"После завершения строительства территория "Серебряной мили" должна стать не просто очередным жилым микрорайоном, а еще одним любимым местом отдыха горожан и туристов, центром притяжения людей. Помимо комфортного современного жилья, необходимо еще на этапе проектирования предусмотреть зоны отдыха и проведения досуга, озеленение и всю необходимую инфраструктуру", - цитируют в публикации губернатора Амурской области Василия Орлова.

Ранее сообщалось, что застройка "Серебряной мили" запланирована рядом с набережной реки Амур. По словам Орлова, объект должен стать лицом страны, так как находится напротив китайского города Хэйхэ.

Доцент РЭУ им. Г. В. Плеханова Мария Долгова считает, что осенью цены на гамбургеры и пиццу могут вырасти в среднем на 4–8%. В случае с гамбургерами конечная стоимость больше зависит от цен на говядину, муку и овощи. А они выросли за лето не так сильно, как на птицу и свинину. С учетом сезонной дефляции рост цен может замедлиться.

По словам эксперта, с пиццей все несколько иначе. Подорожание молочных продуктов и, соответственно, сыра, уже способствовало росту цен на пиццы «Четыре сыра», «Карбонара» и «Маргарита». Свою лепту в рост цен на пиццу внесли и существенно подорожавшие помидоры, а также отмечаемый в июле-августе рост цен на яйца и сахарный песок, используемые в тесте.

Примечательно, что фастфуд у россиян по итогам первой половины 2023 года оказался популярнее, чем за аналогичный период 2022-го года. Чаще всего россияне предпочитали хот-доги и бургеры, шаурму и пиццу. За период январь-июнь сильнее всего в цене выросли бургеры. В среднем они подорожали на 10%, до 241 рубля. Цены на пиццу и хот-доги увеличились на 9% - до 381 и 172 рублей соответственно. По прогнозам представителей бизнеса подорожает и шаурма. В среднем, на 10–15%%. Что вполне объяснимо, учитывая 50% подорожание курятины. При этом, с начала 2023 года шаурма уже подорожала на 25%.

Правительство РФ скорректировало список озоноразрушающих веществ, для производства которых запрещено строить предприятия, а также перенесло на год сроки сокращение производства и потребления некоторых видов озоноразрушающих веществ. Об этом говорится в постановлении кабмина, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.

В частности, в запрете на проектирование и строительство хозяйственных объектов, осуществляющих производство озоноразрушающих веществ и содержащей их продукции, делается исключение для регулируемых веществ списка F перечня озоноразрушающих веществ (тетрафторэтан, пентафторпропан и так далее).

Некоторые сроки сокращения допустимого объема потребления веществ списка F сдвигаются на один год. Согласно предыдущему постановлению, допустимый объем потребления в РФ регулируемых веществ данного списка не должен превышать в 2022-2023 годах 46 292 794 тонны эквивалента CO2 в год, а в 2024-2028 годах - 31 674 17 тонн в год.

На Минприроды РФ возложена обязанность ежегодно не позднее 1 ноября вносить в правительство проект акта, где кроме допустимых объемов производства и потребления конкретных озоноразрушающих веществ (за исключением списка F) указывать также списки производителей и импортеров - юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Минприроды ежегодно рассчитывает допустимый объем производства озоноразрушающих веществ в России и количество конкретных веществ в допустимом объеме их потребления. Принятые решения необходимы для выполнения обязательств России по Венской конвенции об охране озонового слоя и по Монреальскому протоколу по веществам, разрушающим озоновый слой.

На участке бывшей промзоны "Южный порт" в Москве построят транспортно-логистический центр. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

"Комплексному развитию подлежит еще один участок бывшей промзоны "Южный порт" площадью почти 17 га. В результате реализации проекта будет создано не менее 650 рабочих мест. Общий объем инвестиций в реорганизацию участка оценивается более чем в 8 млрд рублей, а ежегодный бюджетный эффект составит 381 млн рублей", - сказал Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба комплекса правительства Москвы.

В рамках комплексного развития площадки вместо устаревших административных зданий, складов и свалок металлолома здесь появится транспортно-логистический центр. Сюда будут доставляться грузы для предприятий и жителей города, объект интегрируют в городскую улично-дорожную сеть.

"На территории запланировано строительство крупного транспортно-логистического хаба общей площадью свыше 65 тыс. кв. м. Здание будет расположено в непосредственной близости от Третьего транспортного кольца, на пересечении Волгоградского проспекта и Юго-Восточной хорды", - добавил министр правительства Москвы, руководитель департамента городского имущества Москвы Максим Гаман.

В рамках программы КРТ создаются многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируются комфортное жилье, дороги, а также вся необходимая инфраструктура. Сейчас в Москве в разных стадиях реализации находится 188 проектов КРТ общей площадью около 2,45 тыс. га.

Новые меры поддержки венчурных инвесторов утвердили власти Москвы. Они смогут получить городскую субсидию в размере 50% суммы инвестиций, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

"Венчурные инвесторы, вкладывающие средства в стартапы, смогут получить городскую субсидию в размере 50 процентов суммы инвестиций, но не больше суммы НДФЛ, уплаченного за последние три года. Стартапы - участники Московского инновационного кластера", - сообщил Собянин, слова которого приводятся на сайте мэра и правительства Москвы.

Для венчурных инвесторов, заинтересованных в развитии этих проектов, утвердили порядок участия: максимальный грант - до 10 миллионов рублей, при этом объем вложенных средств с начала года должен быть не меньше 500 тысяч рублей.

Финансовая поддержка будет оказана при выполнении ряда условий. Так, участник кластера, получающий инвестиции, должен быть включен в реестр стартапов и технологических компаний; доля участия каждого из юридических лиц в уставном капитале участника кластера не должна превышать 50%; доля участия инвестора в уставном капитале участника кластера в течение 12 месяцев до дня подачи заявки не должна превышать 15%.

Свыше трети россиян (36%) получали в 2023 году отказ при обращении в банк за кредитом. Чаще всего гражданам отказывали в получении потребительского кредита. По данным исследовательской компании CosmoVisa, 75% потенциальных заемщиков пытались получить потребительский кредит, почти половина — ипотеку и еще треть — автокредит.

Абсолютному большинству россиян (94%), которым не одобрили выдачу денег, не известны причины отказа. При этом более половины опрошенных (52%) признались, что допускали просрочку по займам. В частности, 26% просрочили платеж один раз, 15% — дважды, а 11% — от трех и более раз. Порядка 21% допускали просрочку в пределах одного месяца, 17% — затягивали с выплатами на срок от одного до трех месяцев и 14% не платили свыше трех месяцев.

В последнее время банки придерживаются довольно низкого «аппетита к риску». Они стараются кредитовать заемщиков «хорошего кредитного качества», значение персонального кредитного рейтинга (ПКР) которых находится на достаточно высоком уровне. При этом, законодательство позволяет банкам не раскрывать причины отказа в выдаче кредита, именно поэтому потребители и не знают истинных оснований. Более того, не знают причин и кредитные менеджеры.

В условиях роста ключевой ставки Банка России неизменно произойдет определенное охлаждение рынка розничного кредитования. Рост ставки может затронуть необеспеченное кредитование (потребительские кредиты и кредитные карты). На ипотеку и автокредиты это, скорее всего, повлияет в меньшей степени в силу их залогового характера и большей инерционности.

Отказ в предоставлении кредита — довольно распространенное явление. Банки не всегда готовы одобрять займы тем, чью кредитоспособность не могут оценить всесторонне. Отказы могут быть связаны с низкой скоринговой оценкой, которая учитывает всю совокупность факторов: и кредитную историю, и социодемографические сведения (пол и возраст, семейное положение), а также данные о трудоустройстве. Случается, что отказ вызван внутренними ограничениями кредитующих организаций, если принято решение не наращивать кредитный портфель из-за недостаточности капитала или нехватки ликвидности.

Кредитная политика банков в части необеспеченного потребительского кредитования стала более консервативной еще в прошлом году. В отличие от корпоративного кредитования она медленнее возвращается к докризисным уровням. Отношение совокупной задолженности домохозяйств по банковским кредитам к их доходам в виде оплаты труда и других доходов составляет в России чуть менее 50%.

После внеочередного повышения ключевой ставки на рынке наблюдался рост спроса в первую очередь на ипотечные кредиты. Граждане, которые намеревались взять долгосрочный кредит, поспешили принять решение, опасаясь очередного решения мегарегулятора. Определенный рост потребительских кредитов связан с инфляционными ожиданиями населения после падения курса рубля. Например, осенью текущего года ожидается подорожание электроники.

Растут и автокредиты. В основном, за счет увеличения суммы кредита, а не количества сделок, что также связано с существенным подорожанием автомобилей за последний год. Несмотря на то, что по итогам 2022 года уровень просроченной задолженности в общем портфеле микрокредитов увеличился до 45% с 36% в 2020-м, такая ситуация не воспринимается крупными игроками рынка как критичная, поскольку кредиторы имеют множество правовых инструментов к возврату выданных средств.

Одним из актуальных для российского общества вопросов остается «что делать с ЕГЭ». В том виде, в котором он сейчас существует, к нему имеются очень большие претензии вплоть до требования полной его отмены. С учетом того, что у ЕГЭ все же имеются положительные моменты, необходимо «семь раз отмерить», прежде чем «один раз отрезать».

Пока создатели ЕГЭ и его противники занимают непримиримые позиции, эта система продолжает действовать. Можно ли, оставив все, что было лучшим в советской системе образования, приспособить ЕГЭ к современным условиям и тем самым создать улучшенную систему обучения, использующую имеющийся в ЕГЭ фундамент?

Одной из целей введения ЕГЭ было заявлено стремление помочь выпускникам школ из глубинки путем создания для них социального лифта. То есть, создать условия, когда талант может достичь больших высот не за границей, а в своей стране, где он и будет оценен.

Но использующие тезис о «социальном лифте» сторонники сохранения ЕГЭ в неизменном виде, забывают его основные положения, изложенные в трудах И.В. Сталина. Основные принципы Сталинского социального лифта были просты: «не согласен – критикуй, критикуешь – предлагай, предлагаешь – делай, делаешь – отвечай». Не соблюдение принципа «делаешь – отвечай» и приводит к тому, что можно планомерно и безнаказанно разваливать страну и не отвечать за это.

Можно ли реформировать ЕГЭ, адаптировав под особенности российского менталитета? Реальные предложения о реформировании ЕГЭ может сделать только человек, не отформатированный системой «педагогических измерений», что следует из названия Федерального института педагогических измерений. Который, как раз и разрабатывает вопросы ЕГЭ. Но как можно педагогику измерить. Не исследовать, а именно измерить. Смогут ли они усовершенствовать систему ЕГЭ, учитывая тот факт, что убрали творчество Пушкина Лермонтова и Гоголя из вопросов? Могут ли такую замкнутую систему реформировать люди, которые в ней работают. Изменить и тем самым улучшить можно только открытую систему. Но для этого ее нужно сделать открытой для новых несистемных людей, у которых новые видения целей и задач. Только они смогут реформировать ее.

Достаточно вспомнить слова об ЕГЭ Маргариты Симоньян 26 марта 2023 года в «Воскресном вечере с Владимиром Соловьёвым». Она отметила, что половина вопросов в одном из билетов по русскому языку была посвящена литотам, тропам и амфибрахиям (это литературные приёмы), о существовании которых многие из успешно окончивших школу и не помнят. А еще одна половина вопросов в одном из билетов по литературе посвящена Эдгару По, что свидетельствует об «истинном патриотизме» специалистов по «измерениям» и о том, что реформирование системы российского образования доверять им нельзя.

В отличие от Запада мы живем душой. «Россия – это мировая держава Справедливости, Чести и Духа». Поэтому у нас прекрасно получается все, что связано с душой. России для возрождения Страны Души нужны духовные ценности, которые дают образование, просвещение и культура. Они должны стать главным направлением нашего развития.

А иначе, нашими лидерами будут те, кто подобно главе Сбера Грефу считает, что СССР распался из-за того, что страна проиграли конкуренцию Западу из-за советской, абсолютно негодной системы образования. Не из-за предательства Горбачева и ему подобных, как об этом свидетельствует история.

Нет сомнений, что отменять надо не ЕГЭ, а систему подготовки к нему, в результате которой для успешной сдачи необходимо натаскивание с репетиторами. Форма экзамена сойдет и такая, если отказаться от оценки работы школ по результатам ЕГЭ. Но этого никогда не будет. Чиновники Минобра на это никогда не пойдут. Ведь принцип «делаешь – отвечай» у нас не работает.

Аналитики DSM Group отмечают рост спроса на реализуемые в аптеках биологически активные добавки (БАДы), применяемые при похмелье. В первом полугодии их продажи в натуральном выражении выросли на 55,6%, до 1 млн упаковок, в денежном — на 90,4%, до 165,4 млн рублей без учета НДС. Почти двукратный рост реализации этих средств в денежном выражении вызван их заметным подорожанием в рознице. Самую высокую динамику продаж БАДов, применяемых при похмелье, показал выведенный на рынок в 2022 году «Алкозинал» (+413%). Следом идут средства «Алкодетокс» (рост на 36%) и «Антиполицай» (+35%).

Возрастание спроса на БАДы, помогающие при похмелье, обусловлено не столько ростом потребления алкоголя в стране, сколько масштабным выводом производителями на рынок этих средств. Кроме того, в России повышается культура потребления легального алкоголя. Крупными поставщиками биологически активных добавок при похмелье являются новосибирский «Биосан», «Продмаркет» и австрийская Ed.Haas. На их долю приходится около 73% продаж в этом сегменте.

По данным Росстата, в январе—июне этого года в стране произведено 10,2 тыс. тонн биологически активных добавок, что на 29,7% больше, чем в аналогичный период 2022 года. В первом полугодии продажи всех типов БАДов в натуральном выражении сократились на 3,4%, до 190,5 млн упаковок, зато в денежном — увеличились на 7%, до 59,6 млрд рублей. Рост продаж обусловлен активным продвижением этих средств производителями и импортерами. Кроме того, БАДы дешевле и проще зарегистрировать, на это потребуется около трех месяцев и несколько сотен тыс. рублей, в то время как для лекарств — минимум полтора года и десятки млн рублей. Действующая с 1 сентября этого года обязательная маркировка БАДов вряд ли существенно повлияет на продажи этих средств, за исключением того, что с рынка могут уйти небольшие производители.