Процессы интеграции Запорожской области с Россией могут быть ускорены в случае открытия российского банка на освобожденных территориях. Что особенно важно, эта мера позволит россиянам оказывать родственникам финансовую поддержку. Об этом, как сообщает ТАСС, сказал в эфире "Соловьев Live" член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов.

"Я очень надеюсь, что услышат нас, и отделение [банка] откроется. Тогда все родные и близкие смогут помогать взаимодействовать с родственниками, живущими на освобожденной территории", - заявил он.

Наличие банка, зарегистрированного в РФ на территории Запорожской области, способствует ускоренной интеграции в экономику России, уточнил политик.

Просьба открыть свои филиалы поступила российским банкам в пятницу от ВГА Запорожья. Глава администрации Евгений Балицкий обратился к председателю Промсвязьбанка Петру Фрадкову с предложением внедрить его банковскую структуру в Мелитополе.

На сегодняшний день около 70% Запорожской области было освобождено в рамках спецоперации, однако административный центр региона - город Запорожье, в котором проживает половина населения области, все еще подконтролен Киеву.

Возможное решение властей ФРГ о национализации части «Северного потока 2» грозит обернуться экологическими и юридическими проблемами.

Издание Spiegel сообщило, что Минфин ФРГ рассматривает возможность национализации части «Северного потока — 2», проложенной на немецкой территории. Предлагается отрезать ее от остальной части трубопровода и соединить трубы, ведущие с суши на море, с мобильным терминалом СПГ для прокачки газа из плавучих терминалов.

Первый зампредседателя комитета Госдумы по международным делам Новиков заявил, что национализация российского сегмента «Северного потока 2» станет серьезнейшим превышением полномочий со стороны правительства ФРГ. По его словам, подобные действия необходимо будет опротестовать и одновременно заняться национализацией в России всех отраслей добычи природных ресурсов.

«Нам стоит озаботиться национализацией всего этого хозяйства. С тем, чтобы доходы от продажи национального достояния не делились между бюджетом и частным бизнесом, а полностью шли в российский бюджет и на цели национально-экономического и социального развития нашей родины», — заявил Новиков.

В свою очередь пресс-секретарь Кремля Песков заявил, что торопиться с оценками такого шага ФРГ пока не стоит. Юристы должны сначала дать правовую оценку таким действиям, если они будут реализованы, отметил он.

По сведениям Spiegel, идея срезать трубы на подводном участке и подключить их одним концом к плавучему СПГ-терминалу появилась в Минэкономики Германии из-за дефицита поставок газа, тогда как на сотрудничество с Россией Берлин не рассчитывает.

При этом возникают существенные риски для экологии. «Каждое изменение в трубопроводе потребует проведения новой процедуры утверждения плана, включая оценку воздействия на окружающую среду»,— говорится в материале Spiegel.

Не менее, чем реакции экологов, власти ФРГ опасаются ответных мер России. Дело в том, что Россия в ответ тоже может обратиться к инструменту национализации и заинтересоваться немецкими компаниями на своей территории. В первую очередь в добывающей и перерабатывающей промышленности.

На прошлой неделе «Газпром» снизил прокачку газа по «Северному потоку» на 40%. Это пришлось сделать из-за несвоевременного ремонта турбинных двигателей компанией Siemens. В Германии этот шаг расценили как политический. Позже издание Financial Times сообщило, что в середине июля Россия проводит технические работы на СП-1, с которыми прокачка остановится совсем. На фоне этого известия цены на газ в Европе подскочили выше $1500 за тысячу кубометров.

Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Митрахович констатирует, что в отношениях России и Запада национализация постепенно становится нормой. Арест имущества, заморозка активов с перспективой конфискации – вариантов национализации сейчас много.

В качестве ответной меры Россия может национализировать участки трубопровода «Северный поток 2», проходящие по ее сухопутной и морской территории, – предположил директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Громов.

Он считает, что ответная национализация России отрежет дополнительные пути газового снабжения Германии, которая в скором времени будет остро нуждаться в поставках топлива из-за ремонта «Северного потока 1». По его мнению, «Газпрому» можно и нужно обращаться в суды.

Возможное решение немецких властей об изъятии части газопровода "Северный поток-2" в свою пользу станет концом деловой репутации страны, заявил член международного комитета Совфеда Цеков.

"Такое решение, если оно будет принято, это будет стопроцентный конец немецкой деловой репутации. Еще одно действие, которое делает из европейских стран абсолютно ненадежных партнеров", — сказал Цеков.

Русстрат пишет:

"История с зависимостью России от иностранной дорожной техники еще раз доказала: само по себе импортозамещение — не панацея. Нынешний кризис в отрасли — это во многом расплата за коррупцию."

Проблема в том, что расплатиться сейчас придётся за коррупцию не только в области дорожной техники. Схема оформления иностранных самолётов, системы обслуживания нефтедобывающих платформ и даже высотных лифтов в Москве предусматривала бакшиш.

При этом такие схемы были, очевидно, дороже и менее отказоустойчивы с точки зрения обслуживания техники. Авторы этого схематоза по-прежнему занимают ответственные должности в различных министерствах и ведомствах, а лизинговым и оффшорным схемам не дана правовая оценка.

Всё это необходимо сделать прямо сейчас. Ведь только во время кризиса высвечиваются проблемы подобного рода. После нормализации отношений с западом без их запрета такие схемы могут быть возобновлены. Более того они вполне могут быть созданы и с новыми партнёрами на востоке и в конечном итоге привезти к подобным проблемам в будущем.

В Красноярском крае площадь лесных пожаров выросла на 35% за сутки. На территории региона действует 11 лесных пожаров.

В связи с этим можно вспомнить о необходимости профилактических противопожарных мер и это будет не лишним, но к сожалению, необходимо учесть и возможность диверсий. В Турции, где только сейчас удалось локализовать крупный пожар в курортном регионе Мармарис был задержан поджигатель. Президент Турции Эрдоган считает, что стоит обсудить смертную казнь в качестве наказания за преднамеренный поджог леса.

Если при возникновении пожаров не будет проводиться следствие, и устанавливаться причины пожаров, то за «халатностью» и «неосторожностью» будут прятаться поджигатели, а в этом случае и профилактические меры будут бесполезны. Смертная казнь, как и в Турции в настоящее время в России не применяется, однако общественная опасность от таких диверсий заслуживает самых строгих наказаний.

В ЕС с причинно-следственными связями решили не заморачиваться. Остановка части газопровода Северный поток европейские чиновники связали не с тем, что российские поставщики не получили вовремя оборудование из Канады, а с злонамеренностью действий Москвы. При этом они, наверное, предполагают, что газ в Европу можно качать ведрами и штатное оборудование для этого не нужно.

В Европейском союзе 12 государств полностью или частично остались без газа из России, поведение Москвы в последние недели существенно обострило риски, сообщила уполномоченный Европейской комиссии по энергетике Кадри Симсон (Kadri Simson).

Интересно что в ЕК скажут, когда Северный поток будет остановлен на регламентные работы, о которых также всем заранее известно. Кризиса можно избежать если быстро сертифицировать уже проложенную систему Северный поток-2, однако для этого нужна гораздо большая политическая воля нежели есть у ЕК в настоящее время. Даже понимая все последствия для европейской политики и экономики европейские чиновники не смогли уговорить Канаду дать разрешение на поставку необходимого для продолжения работы Северного потока оборудования. Очевидно у Канады есть задачи поважнее чем спасение европейского идиотизма и в первую очередь это необходимость следовать требованиям своего соседа США по антироссийским санкциям. То, что в итоге в Европе может наступить хаос в целом американцев устраивает и возможно вся эта украинская история для этого и затевалась.

Шоколад родом из Швейцарии – Toblerone, известный всем своей треугольной формой, со следующего года будут производить, помимо предприятия в Берне, еще и в столице Словакии - Братиславе. Это закономерно вынудит производителей внести корректировки в части маркировки, однако наименование страны, откуда идет начало истории этого шоколада никуда не денется, сообщает ТАСС, ссылаясь на слова компании Mondelez International, которая владеет шоколадными заводами.

"Toblerone - один из самых известных в мире брендов шоколада, созданный в 1908 году. У него богатая история и много преданных поклонников по всему миру, и их число растет", - заявила сотруднику агентства Ольга Дьяченко, менеджер по связям с общественностью и прессой по Восточной Европе компании Mondelez International. С ее слов, из-за "растущего спроса" на продукцию компании, было принято решение вложить в инновации, маркетинг и производство на фабрике в Берне (Швейцария) $28 млн, и в промышленный комплекс в Братиславе, где Toblerone начнут производить с четвертого квартала следующего года.

Но компания вынуждена изменить маркировку на упаковках шоколада, производимого в Братиславе. Это связано с тем, что из-за действующих в Швейцарии правил, продукт, который был произведен за пределами страны не может называться "швейцарским". "Поэтому мы наладим с этого лета выпуск упаковки для Toblerone, на которой будет указано, что бренд "создан в Швейцарии", - уточнила Дьяченко.

Экспорт предприятий в "новую Европу" интересный и показательный тренд. Если раньше руководители ЕС требовали от богатых стран поделиться деньгами для того, чтобы новые участники ЕС смогли перестроить экономику, то теперь картина поменялась. Очевидно, потерпело фиаско и попытки создать для этих стран новые доходные ниши внутри ЕС и теперь старожилы должны делиться частью своих доходов от исторически национальных предприятий. Если так пойдет и дальше, то французское шампанское и коньяки без изменений названия будут делать в Молдавии, а немецкие часы в Китае Польше... вообще это уже происходит, но кроме перераспределения доли рынка и доходов, а также компрометации бренда других "плюсов" эта коллаборация не принесла.

Семь рабочих заседаний состоится в рамках саммита G7, который пройдет с 26 по 28 июня. Место проведения - замок Эльмау в баварских Альпах. Там же он проходил прошлый раз под председательством Германии, когда канцлером была Ангела Меркель.

По приглашению канцлера Олафа Шольца в Эльмау соберутся президенты США Джо Байден, Франции Эмманюэль Макрон, премьер-министры Великобритании Борис Джонсон, Канады Джастин Трюдо, Италии Марио Драги, Японии Фумио Кисида. К лидерам стран-участниц во второй день присоединятся руководители Аргентины, Индии, Индонезии, Сенегала и ЮАР, а также представители ряда международных организаций, в том числе ООН, ВТО, ВОЗ, Всемирного банка.

Среди тем, которые обсудят политики - мировая экономика, партнерства для развивающихся стран, внешняя политика и политика безопасности, устойчивое развитие, продовольственная безопасность, многосторонние отношения и цифровые технологии.

Лидеры G7 отдельно рассмотрят вопросы борьбы с изменением климата, последствия роста цен на энергоносители и снижение зависимости от поставок нефти и газа, оказание долгосрочной финансовой и военной помощи Киеву, проблему экспорта зерновых с Украины и продовольственную безопасность, Иран, отношения с Китаем и другие темы.

В ходе одного из заседаний к лидерам дистанционно присоединится президент Украины. Ранее представитель Совета нацбезопасности США Кирби сообщил, что на саммите G7 обсудят новые меры, направленные на изоляцию России от мировой экономики и нарушение цепочек поставок для российского оборонного комплекса.

Эта встреча может стать ключевой в вопросах дружбы против России. Многим уже понятно, что антироссийские санкции не сработают и являются болезненными для мировой экономики. Однако США будет стараться продавить ещё большую дезинтеграцию России от мировой экономики, а ЕС наоборот определить пределы санкций.

Власти Молдавии отозвали ограничение на продажу пшеницы и муки другим странам, передает ТАСС, ссылаясь на решение комиссии по чрезвычайным ситуациям, размещённое на сайте кабинета министров в субботу.

"Комиссия по чрезвычайным ситуациям постановила: отменить пункт 8 постановления № 9 от 10 марта (запрещен экспорт из Республики Молдова муки пшеничной или пшенично-ржаной); в пункте 14 постановления № 2 от 25 февраля отменить примечание под буквой "а" (запрет экспорта пшеницы), - указано в заявлении. Согласно утвержденному 24 февраля постановлению об объявлении в Молдавии режима чрезвычайного положения в связи с ситуацией на Украине, комиссия по чрезвычайным ситуациям, возглавляемая премьером, имеет полномочия принимать решения без одобрения парламентом.

В конце февраля текущего года республика, из-за нехватки запасов, запретила продажу пшеницы, сахара и кукурузы в другие страны. Помимо этого, дополнили перечень социально значимых товаров, при реализации которых предусмотрена ограниченная торговая надбавка. В список входят свинина, мясо птицы, рыба в заморозке, сахар, макаронные изделия, яйца, картофель, лук, белокочанная капуста, морковь и свекла.

Неделю назад в Молдавии фермеры вышли протестовать. Они требовали разрешить экспорт пшеницы или выкупить у аграриев для госрезерва минимум 100 тыс. тонн зерна.

О том, что дефицит зерна вымышленная история неоднократно говорили в России. Рост стоимости продовольствия в мире вызван мировой инфляцией и начался задолго до операции РФ на Украине. Западные союзники пытались организовать транспорт для вывоза зерна рассчитывая на этом транспорте доставлять вооружение для Киева. Когда стало понятно, что транспортные коридоры для вывоза украинского зерна существуют, но они будут подконтрольны России, запад потерял к этому вопросу интерес.

Большая семерка готовится утвердить запрет на покупку золота из России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters, которым это стало известно от официального представителя администрации президента США Джо Байдена.

"Сегодня США и Соединенное Королевство объявляют, что лидеры [стран] G7 запретят импорт российского золота. Официальное объявление будет во вторник", - цитирует агентство свой источник.

В составе Группы семи состоят Великобритания, Германия, Италия, Канада, США, Франция и Япония. Это объединение экономически развитых стран. Первыми о введении запрета на покупку золота из РФ заявили Великобритания, США, Канада и Япония. Эта мера была предпринята в связи со специальной военной операцией на территории Украины. Данные ограничения импорта коснутся вновь добытого и переработанного золота и не распространятся на то, что уже было куплен, обратили внимание в администрации главы британского правительства Бориса Джонсона. Премьер- министр Великобритании планирует призвать глав стран, входящих в состав Большой семерки, поступить так же.

Единственный результат, который можно получить этой инициативы это резкий рост стоимости золота. Эффект будет примерно такой же как с углеводородами.

Официально Россия будет продавать меньше золота, но при этом общие доходы от его продади будут только расти. Страны добывающие золото от этой инициативы выигрывают, а развитые промышленные регионы пострадают так как их накопление будет состоять из частично раздутого актива, а производство станет менее рентабельным. Больше всего пострадает химическая промышленность и микроэлектроника.

Главы предприятий, поставляющих энергетические ресурсы на рынке Франции, в числе которых Engie, EDF и TotalEnergies, обратились к гражданам своей страны с просьбой экономить электричество и газ, в связи с сокращением поставок газа из РФ. Как передает ТАСС, эта информация появилась в воскресной газете Le Journal du Dimanche. Издание ссылается на официальное заявление компаний.

"Мы призываем к сознательности и коллективным и индивидуальным действиям, чтобы каждый из нас, каждый потребитель, каждая компания изменили свое поведение и немедленно ограничили потребление энергии, электроэнергии, газа и нефтепродуктов", - указано в сообщении.

"Слишком сильно влияют на покупательную способность семей", как уточняется, именно рост цен на энергоносители.

В данный момент, предприняты краткосрочные меры, среди которых диверсификация поставок газа и восстановление "законсервированных объектов", поделились представители французской энергетической сферы.

Как заявила министр энергетического перехода Франции Аньес Панье-Рюнаше 23 июня, Франция способна прекратить покупать газ у России, однако сейчас все еще импортирует его в уменьшенных объемах.

Подобная экономия фатально отразится на политическом будущем действующих политиков. Попытки запретить альтернативные СМИ, которые так активно предпринимались в течении последних лет не привели к информационному вакууму у европейцев. Попытки свалить на Россию энергетический и экономический кризис подорвет последнее доверие к действующим политикам. При этом аналогичные процессы в Европе идут не только во Франции.

Страны «Группы семи» (G7) обсуждают на своем саммите в Мюнхене возможность установить предельную цену на российскую нефть за счет введения потолка на ее страхование и перевозку. То есть, Запад вводит госрегулирование на стоимость углеводородов по «национальному признаку», с учетом страны, их добывающей.

Руководство недружественных стран предполагает, что этот механизм позволит страховать и перевозить только нефть и нефтепродукты из России, если их стоимость не будет превышать заданный порог. Страны G7 ищут способ ограничить доходы России от энергоносителей, не забыв о собственной выгоде – смягчить воздействие роста цен на углеводороды на собственную экономику в условиях растущей инфляции, во многом вызванной вводимыми антироссийскими санкциями. Премьер-министр Италии Марио Драги уже заявил, что установление потолка цен на ископаемое топливо, импортируемое из России, «имеет геополитические, а также экономические и социальные цели».

Судя по всему, Запад не против ввести «госрегулирование» на глобальном нефтяном рынке. Французские власти уже выступили за то, чтобы установить максимальную цену на нефть для всех стран- производителей. Это, мол, должно помочь сократить последствия кризиса для мировой экономики.

Отмечается, что Франция «не возражает» против предложенного США механизма ценовых ограничений, однако для Франции «было бы намного более эффективным» установление «максимальной цены на нефть, поступающей из всех стран-производителей». То есть, Запад намерен диктовать свои условия всем поставщикам нефти.

Ранее министр финансов США Джанет Йеллен заявила, что США заинтересованы в том, чтобы российская нефть продолжала поступать на мировые рынки, но по принудительно сниженным ценам. Позднее Йеллен дала понять, что механизм ценовых ограничений призван расширить поставки российской нефти на мировой рынок, несмотря на западные санкции.

Сами по себе попытки США внести корректировки в санкционные ограничения, которые они же сами ввели, ярко демонстрируют потребность в российских энергоресурсах. Когда Европа заявила о желании отказаться от поставок, начался глобальный передел энергетического рынка. Россия всего за 2 месяца перенаправила поставки нефти на азиатские рынки, повысив при этом цену. Всему виной двойные тарифы страховых и судовладельческих компаний, введенные Западом под страхом вторичных санкций. Москва увеличила капитал государственной перестраховочной компании, самостоятельно страхуя поставки. Благодаря этому деньги перестали уходить чужим предприятиям и остаются в стране.

При этом Россия продолжает перестройку поставок. Для этого у нее есть возможности, в том числе танкерный флот. Правда, пока не такой большой. Но если количество танкеров увеличить, рынок Европы вообще станет не нужным.

Российское грузовое судно «Ангара» с 570 автомобилями на борту загорелось у берегов Японии. Как сообщает компания-перевозчик Japan Auto Lines (JAL), японская сторона не стала помогать в тушении огня. На помощь направилось отечественное судно «Ольхон». Инцидент случился рядом с городом Вадзимой на побережье префектуры Исикава 25 июня. Экипаж судна эвакуировали на шлюпках.

С одной стороны, весь груз застрахован, однако само поведение недружественной Японии вызывает всё больше вопросов.

В сложившейся ситуации надо вспомнить идею запрета на ввоз в Россию автомобилей с правым рулем и как минимум до нормализации отношений с Японией исключить закупки таких автомобилей. Попутно необходимо разобраться с местными «перекупщиками», делающими продажи российских автомобилей в регионе невыгодным и опасным квестом.

Украина снова требует от Запада поставки тяжелого вооружения. На этот раз вопросом озадачился глава офиса президента Ермак, который «обрадовал» лидеров саммита «Большой семерки», проходящего в Германии в эти дни.

«В своей колонке для западных СМИ я обратился к нашим союзникам, лидерам стран G7, которые сегодня на саммите рассматривают дальнейшие действия в отношении России», — написал Ермак в Telegram.

Соратник Зеленского пошел еще дальше. Он призвал удвоить существующие ограничения против России — «усилить энергетические санкции, распространить их на экспорт газа, ввести ограничения для всей банковской системы РФ».

«Нам нужно показать силу в вопросе разблокировки наших портов. И дать Украине больше тяжелого оружия», — отметил Ермак

Очевидно, что украинская правящая элита пытается выбить себе оружие у Запада любой ценой. Это похоже на поведение содержанки, которая клянчит деньги у своего покровителя на удовлетворение собственных капризов.

Однако Европа и США явно не восторге от истерик Киева. Да, вооружения они поставляют, но не самое лучшее и в ограниченном количестве. Те же американские гаубицы 770 – это устаревшее оружие. По сути, вчерашний день в военном плане. И это оружие переломить ситуацию на украинских фронтах – не может.

Печально другое. После поставок тяжёлых вооружений Украине со стороны западных стран, включая США, украинские войска усилили обстрелы мирных городов, в результате чего гибнут гражданские лица, в том числе дети. О чем должны задумываться западные политики, дающие «добро» на поставки военных ресурсов в Незалежную. Однако циничную западную элиту это – не волнует.

Как бы Зеленский и окружение не просили о поставках оружия – Запад их слушает весьма ограничено. Ведь его интересует подливание «масла в огонь» украинского конфликта, но не победа Украины в нем. События на Украине нужны, для антироссийских санкций, а с ними уже вышел большой перебор, который начал негативно влиять на экономику и политику запада. В Киеве делают вид, что этого до сих пор не поняли и продолжают роль капризной содержанки.

Морских провозных мощностей на Балтике имеется в избытке. Об этом заявил губернатор Калининградской области Алиханов.

«Снабжать Калининград и вывозить товары из региона есть на чем. Да, понадобится субсидирование морского тарифа, но это техника. Наша страна позволит себе и это, и позволит себе программы развития региона. Мы очень сильная страна», — оставил запись в своем Telegram-канале глава самого западного региона России.

Алиханов назвал европейскую бюрократию «кошмаром Кафки» и напомнил, что калининградский транзит оплачивается российской стороной, там нет военных грузов и отсутствует двойное назначение.

Стоит отметить, что Евросоюз прекратил пускать в европейские страны грузовой автотранспорт, зарегистрированный в России, еще в начале апреля. Однако для транзита товаров в Калининградскую область тогда сделали исключение. Недавно Литва объявила о запрете, который касается транзита грузов, попавших под санкции Евросоюза. Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении с 18 июня транзита ряда товаров, попавших под санкции ЕС.

Показательно мнение официального представителя МИД России Захаровой. Она отметила, что Литва, приняв такое решение, действует агрессивно и вышла за пределы недружественных линий. Вильнюс, в свою очередь, отрицает нарушение договора о транзите и кивает головой в сторону ЕС, давая понять, что только выполнял санкции ЕС.

По сути, можно констатировать, что Еврокомиссия просто запуталась.

В целом нужно сказать, что Россия может не переживать за Калининградскую область. Варианты снабжения Калининграда у нашей страны есть. Это говорит о том, что попытка транспортной блокады самого западного региона России со стороны Запада – провалилась. При этом попытка блокады только показала, запад не имеет рычагов воздействия на Россию, а попытка блокады Калининграда только лишила страны Балтии доходов от российского транзита и показала опасения скептиков о том, что договора с ЕС пустая бумага.

Задай свой вопрос Единому оператору газификации!

Наш канал стал партнером компании «Газпром газификация», Единого оператора газификации.

С сегодняшнего дня мы запускаем совместную прямую линию по вопросам подключения к газовым сетям. Вы присылаете вопросы о газификации и догазификации в бота @gasification_news_bot, мы - возвращаемся с комментариями от профессиональных газовиков.

Часть ответов будет регулярно публиковаться в ленте канала, часть - отправляться нашим подписчикам лично. Чем больше деталей вы добавите к своему обращению, тем конкретнее будет ответ экспертов.

Ответы будут готовиться в хронологической последовательности - кто напишет первым, первым же и получит консультацию от специалистов ЕОГ.

Ждём ваших писем на @gasification_news_bot!

Китайские ученые создали новый суперкомпьютер. Они утверждают, что он настолько быстр, что успешно запустил модель искусственного интеллекта, столь же сложную, как человеческий мозг.

Это достижение ставит суперкомпьютер Sunway новейшего поколения в один ряд с Frontier, новейшей машиной, созданной Министерством энергетики США, которая ранее в этом месяце была названа самой мощной в мире.

Китайская команда использовала машину Sunway для обучения модели искусственного интеллекта под названием BaGuaLu, что означает "горшок алхимика", с параметрами 174 триллиона синапсов нейронов, впервые конкурируя по их количеству с мозгом человека.

В США не зря обеспокоены успехами Китая в сфере искусственного интеллекта (ИИ). В сентябре прошлого года уволился глава отдела программного обеспечения Пентагона Николас Чайлен. В своем ставшем знаменитом письме он громко хлопнул дверью, заявив, что «в противоборстве искусственных интеллектов Америка обречена».

О создании BaGuaLu – ИИ нейросети уровня человеческого мозга сообщила в среду англоязычная газета South China Morning Post – главный рупор Китая, вещающий на внешний мир. Мировые СМИ цитировали ее заголовок «China supercomputer achieves global first with ‘brain-scale’ AI model» ("Китайский суперкомпьютер достиг мирового превосходства с ИИ нейросетью уровня человеческого мозга").

В последние 5 лет автор статьи участвовал в запуске двух ИИ-стартапов – одного в Китае и одного на Западе. Понаблюдав за битвой с обеих сторон, автор пришёл к заключению, что столкновение китайского и западного ИИ – это битва садовника и дикого леса.

В сфере ИИ Китай похож на садовника – он решает, что будет расти в его саду, а что следует прополоть. И затем щедро поливает финансированием, окучивает и защищает от вредителей.

На Западе же ИИ – это дикий лес. Все растет как сорняк. Большинство ростков отмирает и высыхает, так и не пробившись к свету. Но то, что доказывает свою работоспособность, выживает, получает финансирование от частного капитала и затем покупается большими игроками.

Китай – это суперконцентрированное общество, 1,4 млрд человек, крупнейшая в мире онлайн-коммерция, крупнейшие в мире социальные сети. Всё вместе это значит одно – данные. Люди – это источник данных, а данные – это топливо для двигателя ИИ.

Уже сейчас достижения китайцев в ИИ колоссальны. Но вершиной китайского ИИ, безусловно, является первый в мире Паноптикон (называемый в Китае социальной кредитной системой). Сведение в одно целое данных социальных сетей, банковских счетов и десятков миллионов уличных камер наблюдения, способных с точностью до 99,99% распознать человека даже в маске и капюшоне, позволило Китаю воплотить в жизнь давнюю мечту Джереми Бетхема – систему, где каждый человек без исключения находится под постоянным наблюдением, где каждое отклонение от желаемого поведения, вплоть до перехода улицы в неположенном месте, приводит к автоматическому снижению «социального рейтинга».

Однако практически все ведущие китайские ИИ-приложения и нейросети работают на западных чипах, на западном железе. В 2021 году Китай занимал порядка 11% мирового рынка чипов (полупроводников). Однако все китайские чипы производятся по устаревшим технологиям 28нм и выше. Это те чипы, которые в наши дни устанавливаются в стиральные машины, автомобили и пылесосы.

В 2020 году китайской SMIC была произведена опытная партия 14nm на 70 млн долларов. Но после того, как в декабре 2020 года компания попала в «entity list» США, производство, судя по всему, пришлось свернуть. Так что в чем-то Китай не смог обогнать США. Однако это сдерживание было искусственным и сейчас очевидно Китай будет игнорировать сдерживающие факторы развития своей науки.

С учетом беспрецедентного сотрудничества между Россией и Китаем сейчас самое время начать совместные проекты в области ИИ и развития технологий. Для такого сотрудничества есть все необходимые факторы и самый главный это возможность работать без оглядки на коммерческие интересы Запада.

МТС развернула на территории России федеральную сеть интернета вещей NB-IoT, на которой уже работают сервисы для более 76 тыс. бизнес-клиентов.

Компания МТС сообщила о завершении масштабного проекта по строительству в России федеральной сети узкополосного интернета вещей NB-IoT. Федеральные решения на базе NB-IoT востребованы в таких сферах как транспорт, энергетика, контроль расхода энергоресурсов в ЖКХ, "Умный город". В сельском хозяйстве есть большой потенциал для цифровизации системы удалённого контроля и наблюдения. На производстве, в том числе во "вредных" цехах, устройства, работающие на сети NB-IoT, позволяют без участия человека получать данные датчиков и контролировать ключевые параметры оборудования», — говорится в сообщении МТС.

В настоящее время российская сеть МТС для интернета вещей охватывает более 90% потенциальных пользователей. Инфраструктура включает свыше 45 тыс. базовых станций, а в 2022–2023 гг. планируется построить более 10 тыс. базовых станций стандарта NB-IoT. Данная инфраструктура позволяет передавать небольшие объёмы данных с многочисленных устройств: это могут быть всевозможные автономные датчики, счётчики, трекеры и прочие.

Развертывание сети, как ожидается, позволит МТС стать ключевым поставщиком IoT-сервисов для энергетических, промышленных компаний, а также крупных федеральных проектов.

В перспективе новая сеть сможет работать с несколькими сотнями миллионов устройств в масштабах России, поскольку одна базовая станция NB-IoT способна обслуживать до 50 тыс. устройств.

Руководитель стратегии IoT компании МТС Антон Салов говорит, что все продукты МТС строятся на программном обеспечении, разработанном в России, и в основном IT-специалистами компании.

Технологии интернета вещей позволяют компаниям двигаться вперед, расширять существующие и открывать новые возможности, сохранять конкурентные преимущества на рынке, повышать эффективность работы и сокращать издержки. В дальнейшем это может стать серьезным драйвером роста для бизнеса. Поэтому, когда больше отраслей начнут активный процесс цифровизации, таких как, например, медицина, лесозаготовительная отрасль, можно будет говорить о зрелости российского рынка интернета вещей.

Очевидно, что эти процессы неминуемы, вопрос только во времени, когда, с одной стороны, отрасли и предприятия будут готовы вкладывать больше финансовых ресурсов в цифровизацию, а, с другой стороны, придет понимание того, что цифра – это не только оптимизация расходов, но и рост эффективности с выручкой, и когда это станет нормой жизни, мы увидим существенный рост рынка. Таким образом, IoT для МТС – это стратегически важное направление, которое в дальнейшем будет иметь лавинообразный рост.

«Мы к этому готовы, и с точки зрения инфраструктуры, и с точки зрения продуктов. Наш портфель устройств для работы в сети насчитывает 73 различных приборов и датчиков собственной разработки», – говорит Салов.

Больше всего продается датчик температуры и влажности «Цельсиум». Вторым продуктом являются умные электрические счетчики – эти приборы продаются десятками тысяч. Также есть разработанные компанией устройства, которые не имеют аналогов на рынке, – датчики давления воды, приспособленные для конкретной среды использования.

Германия с 2026 года запустит производство синтетического керосина. Но его будет мало, а стоить он будет дорого.

Airbus, Uniper, Siemens Energy и Sasol будут производить 10 тыс. тонн синтетического керосина (e-kerosene) в год на новом заводе, который планируется запустить в 2026 года на севере Германии.

Такое количество «зеленого» керосина покроет всего 0,5% потребностей Германии в авиационном топливе. И это составит лишь 20% от показателя, запланированного правительством. Позднее мощность завода будет расширена, передает Reuters.

Синтетический керосин (e-kerosene), или Power-to-liquid (PtL), представляет собой устойчивое авиационное топливо (SAF), изготовленное из углекислого газа и воды с помощью электричества, произведенного из возобновляемых источников. Он послужит постепенному отказу от ископаемого топлива.

Новый завод будет охватывать все этапы производства PtL от выработки возобновляемой энергии до доставки заказчику. Это будет первым в мире коммерческим предприятием по производству синтетического керосина, рекламируемого как экологически чистое топливо будущего.

В настоящее время на авиацию приходится около 2,5% мировых выбросов углекислого газа – парникового газа, который способствует глобальному потеплению. В то время как другие виды транспорта все чаще электрифицируются, создание больших самолетов с батарейным питанием является сложной задачей.

Электронное топливо может помочь решить проблему, заменив ископаемое топливо, не требуя серьезных технических модификаций самолета.

Завод в Верлите, недалеко от северо-западной границы Германии с Нидерландами, будет использовать электричество от четырех близлежащих ветряных электростанций.

Известно, что завод в Верлте первоначально будет производить топливо, используя смесь углекислого газа из близлежащей биогазовой установки и некоторого количества, всасываемого прямо из воздуха. Впоследствии предприятие будет на 100% направлено на улавливание CO2. Эксперты говорят, что этот процесс будет необходим для достижения целей Парижского соглашения по климату.

Atmosfair, немецкая некоммерческая группа, стоящая за проектом, говорит, что его цель – показать, что процесс технологически осуществим, а после его масштабирования и в случае достаточного спроса проект будет экономически жизнеспособен.

Atmosfair не разглашает цену, которую она будет взимать со своего первого клиента – немецкой авиакомпании Lufthansa. Но Associated Press указывает, что первоначально цена на синтетический керосин, производимый в Верлте, будет намного выше, чем на обычное авиатопливо.

Сообщалось, что возможна цена в 5 евро за литр. Это в несколько раз превышает стоимость керосина в настоящее время, но Atsmofair делает ставку на налоги на выбросы углерода, повышающие цены на ископаемое топливо, что делает его продукт более конкурентоспособным.
Кроме того, власти на национальном и европейском уровнях вводят квоты на количество электронного топлива, которое авиакомпании должны будут использовать в будущем. Это создаст спрос, что сделает более привлекательным инвестирование в более крупные и качественные заводы.

Цена 5 евро за литр возможна к 2030 году, когда руководство Европейского союза может потребовать от авиакомпаний покрывать 0,7% своих потребностей в керосине за счет электронного топлива. Согласно текущим планам, к 2050 году этот показатель возрастет до 28%.
IATA заявила, что ее члены будут стремиться достичь чистых нулевых выбросов углерода к 2050 году, при этом важную роль будут играть экологически чистые виды топлива.

Зеленый диктат в ЕС сделает неконкурентоспособным европейскую экономику и первыми начнут разоряться низкомаржинальные направления бизнеса к которым относится и гражданская авиация.

Президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков заявил о кардинальном снижении цен на ряд ключевых материалов, используемых в строительстве. По его словам, с апреля 2022 года снизились цены на цементную группу строй материалов (цемент, бетон, раствор, плиты перекрытия) — до 10%. Более того, с марта цены на металл в России снизились на 40%.

«Ситуация с ценами на материалы разнится по регионам, но тенденции приблизительно везде похожие. На все материалы мы наблюдали рост цен с начала года, и он продолжился в марте, за исключением цен на металл», - заявил Глушков. Осуществляемый НОСТРОЙ мониторинг цен на строительные ресурсы демонстрирует стабилизацию на рынке стройматериалов РФ.

Правда, 10% снижение цен на цементную группу пока еще не вернуло цены к уровню начала 2022 года. Поскольку до этого они подорожали на 20%.

Правительство уже давно добивается от металлургов снижения цен на продукцию на внутреннем рынке. России необходим активный рост потребления металла, но «это возможно только при условии доступных цен на продукцию». В сфере строительных металлоконструкций ситуация стабилизировалась. Однако, заявление главы Федеральной службы по финансовому мониторингу Юрия Чиханчина, сделанное им на встрече с президентом России Владимиром Путиным относительно роста цен на металл для гособоронзаказа, свидетельствует о существовании проблем в обеспечении экономики металлом.

«Мы начали разбираться после вашего совещания с металлургами, что действительно цены [пошли вверх], и увидели, что есть вопрос между производителями металлургической продукции и предприятиями гособоронзаказа. Действительно цена выросла, но одна из причин — появление большого количества посредников», — подчеркнул он. Глава Финмониторинга заявил, что ведомство намерено «пройти по всей цепочке», чтобы выяснить причины подорожания.

По словам Чиханчина, только из-за посредников цены выросли на 15%. По данным The World Steel Association, после начала спецоперации России на Украине и запрета на импорт продукции РФ во многие страны Запада, производство стали заметно снижается. А спрос может падать и из-за высоких цен на металл, которые вынуждены оплачивать потребители.

США подталкивают Кипр к запрету перевозки российской нефти, пишет Bloomberg, ссылаясь на свой источник.

Как выяснилось, именно об этом шла речь во время разговора главы Минфина США Йеллен с кипрским коллегой Петридесом. При этом Штаты настаивали на том, чтобы Кипр запретил морским судам под своим флагом перевозить российской «черное золото» в третьи страны.

Также они говорили об установлении предельной цены на российскую нефть, чтобы «лишить Кремль доходов», но одновременно смягчить последствия для мировой экономики от ограничений.

Однако Кипр не поддержал требование США запретить перевозку российской нефти. Петридес был неумолим в диалоге с Вашингтоном.

«Петридес выразил обеспокоенность по поводу такого шага, учитывая, что многие страны не вводят санкции против России», — отмечает Bloomberg.

Стоит напомнить, что США еще в апреле ввели запрет на поставки российской нефти. Евросоюз запустил частичное эмбарго на «черное золото» Москвы в рамках шестого пакета санкций. Под запрет попали поставки сырья по морю, а страны, зависимые от импорта российской нефти, продолжат получать ее по трубопроводу «Дружба».

Йеллен уже не раз говорила, что введение эмбарго на российскую нефть имеет свою конкретную цель. Ее суть заключает в том, «чтобы ограничить доходы, поступающие в Россию».

Впрочем, на фоне вводимых коллективным Западом ограничений, закупки российской нефти увеличили страны Азии. В первую очередь Индия, которая нарастила импорт российской нефти в апреле до рекордного уровня. Таким образом, налицо провал США и Западной Европы в стремлении обрушить поставки нефти из Москвы и, тем самым, попытаться «удушить» российскую экономику. Россия сделала мощный разворот на Восток, где нашла новых торговых партнеров и расширила каналы сбыты своих ресурсов для прежних, в лице того же Китая. Поэтому заблокировать продажи российской нефти у Вашингтона и его европейских сателлитов – уже не получится.

Заводы одного из крупнейших в мире химических концернов BASF в Германии находятся под угрозой остановки не только из-за роста цен на газ, но и сокращения его поставок из России. Журналисты издания The Wall Street Journal отмечают, что именно химическая отрасль больше иных зависит от стоимости газа и регулярных его поставок. Примерно 60% газа, потребляемого европейскими заводами BASF, используется для производства электроэнергии и пара, остальные объемы становятся сырьем для производства химической продукции, в числе которой аммиак и ацетилен.

Аналитики уверены, что закрытие химического комплекса BASF может способствовать развитию мирового продовольственного кризисе из-за сокращения производства аммиака, ключевого ингредиента минеральных удобрений. Остановка предприятий повлияет и на другие секторы экономики, так как BASF и другие химические компании являются первыми звеньями большинства промышленных цепочек поставок.

Однако, старший экономист BASF Петер Вестерхайде считает преждевременным рассмотрения сценария прекращения функционирования заводов. По его мнению, работу предприятия удастся сохранить, снизив объемы производства, используя альтернативные источники питания. Но для этого требуется хотя бы на 50% обеспечить потребность в газе. А его поставки в Германию по «Северному потоку-1» из-за невозврата Канадой турбин газоперекачивающих агрегатов после ремонта сократились на 60%.

«Остановить производство было бы колоссальной задачей. Мы никогда раньше не сталкивались с такой ситуацией. Трудно представить», — заявил старший экономист BASF.

Более того, на безопасное закрытие заводов потребуется время, так как немедленная остановка комплекса может нанести заводу технический урон и снизить уровень безопасности.

Заводы BASF в Людвигсхафене долгие годы работали за счет недорогих российских энергоносителей. Комплекс потребляет около 4% всего газа, поступающего в Германию. Текущая ситуация делает продолжение производства нерентабельным.

Повлияет ли чрезвычайная ситуация на заводах BASF на позицию Берлина? Вряд ли. В антироссийском угаре даже немцы позабыли о международном праве, необходимости объективно оценивать возможную выгоду или ущерб от принимаемых политических решений.

Германия отказалась сертифицировать «Северный поток-2»? Виновата Россия.
Siemens не может получить из Канады отправленные для ремонта турбины ГПА? Опять же виновата Москва.
Цена на газ в Европе стремительно растет на спотовом рынке, а виноват «Газпром», хотя российская компания предпочитает поставлять газ по контрактным ценам. Нет сомнений, что нынешнее руководство Германии и ЕС возложит всю ответственность за остановку заводов BASF и волну социального напряжения из-за этого на Россию.