Затопление шахт в Северной Каролине остановило производство сверхчистого кварца, который жизненно необходим для производства микросхем.
В маленьком городке Спрус Пайн производится до 90% всего мирового объёма сверхчистого кварца. В мире есть и другие источники кварца высокой чистоты, но пока никто не нашёл такого же чистого кварца, такого же количества и такой же лёгкости доступа. . Существующие запасы являются буфером на случай любых сбоев и добыча может возобновиться до исчерпания запасов. Однако эксперты считают, что может потребоваться еще много месяцев, чтобы предприятия вышли на прежнюю мощность.
А пока дефицит может вызвать рост цен и мешает скорейшему вводу шахт в работу разрушенная транспортная инфраструктура.
В маленьком городке Спрус Пайн производится до 90% всего мирового объёма сверхчистого кварца. В мире есть и другие источники кварца высокой чистоты, но пока никто не нашёл такого же чистого кварца, такого же количества и такой же лёгкости доступа. . Существующие запасы являются буфером на случай любых сбоев и добыча может возобновиться до исчерпания запасов. Однако эксперты считают, что может потребоваться еще много месяцев, чтобы предприятия вышли на прежнюю мощность.
А пока дефицит может вызвать рост цен и мешает скорейшему вводу шахт в работу разрушенная транспортная инфраструктура.
👍3
Студенты расшифровали древние тексты на папирусах с помощью ИИ
2000-летние тексты сохранились под слоем пепла вулкана Везувий, но прочесть их было нетривиальной задачей. Из-за карбонизации эти свитки невозможно было вскрыть без повреждения, поэтому применялась технология виртуального разворачивания при помощи томографии. Этот метод существует десятилетия, но с текстами Геркуланума он не справлялся. В итоге для расшифрования сканов пригласили всех желающих и назначили призовой фонд для дополнительной мотивации.
Чтобы повысить шансы на победу, трое участников объединились в команду. Двое студентов ранее занимали первое и второе место на аналогичном конкурсе, а третий компаньон придумал использовать GitHub Copilot для автоматизации сегментации. Участники смогли сегментировать около 1600 см² свитков, а затем прочитать их названия. Затем же за счёт машинного обучения удалось восстановить фрагмент древнего текста.
2000-летние тексты сохранились под слоем пепла вулкана Везувий, но прочесть их было нетривиальной задачей. Из-за карбонизации эти свитки невозможно было вскрыть без повреждения, поэтому применялась технология виртуального разворачивания при помощи томографии. Этот метод существует десятилетия, но с текстами Геркуланума он не справлялся. В итоге для расшифрования сканов пригласили всех желающих и назначили призовой фонд для дополнительной мотивации.
Чтобы повысить шансы на победу, трое участников объединились в команду. Двое студентов ранее занимали первое и второе место на аналогичном конкурсе, а третий компаньон придумал использовать GitHub Copilot для автоматизации сегментации. Участники смогли сегментировать около 1600 см² свитков, а затем прочитать их названия. Затем же за счёт машинного обучения удалось восстановить фрагмент древнего текста.
👍10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За утечкой метана на производственных объектах будут следить роботы.
Маленький электротрактор с ИИ разработала Cognitive Pilot, а «Газпром трансгаз Томск» помогал с установкой газоанализаторов. Беспилотник будет кататься по объекту и определять возможных мест утечек метана.
Экономическая эффективность невысока у такого беспилотника, но разработчики придумали киллер-фичу. Сама платформа робота разработана давно и в первую очередь применяется на сельхозработах. Благодаря механизму для установки навесного оборудования робот-обходчик может попутно убирать снег или убирать мусор во время проезда по территории.
Первый этап испытаний прошёл в сентябре 2024 года на компрессорной станции «Володино».
Маленький электротрактор с ИИ разработала Cognitive Pilot, а «Газпром трансгаз Томск» помогал с установкой газоанализаторов. Беспилотник будет кататься по объекту и определять возможных мест утечек метана.
Экономическая эффективность невысока у такого беспилотника, но разработчики придумали киллер-фичу. Сама платформа робота разработана давно и в первую очередь применяется на сельхозработах. Благодаря механизму для установки навесного оборудования робот-обходчик может попутно убирать снег или убирать мусор во время проезда по территории.
Первый этап испытаний прошёл в сентябре 2024 года на компрессорной станции «Володино».
👍4
Tesla выкатила прототип автомобиля «дешевле $30к»
Полностью автономное двухместное купе Cybercab без органов управления планируется продавать как дешёвое такси со стоимостью поездки примерно 30-40 центов за милю. Появиться на дорогах этот электрокар должен уже в 2026 году, но только если удастся заполучить все нужные разрешения от регуляторов. Будет ли в салоне стоп-кран — не сообщается. В других Теслах такая опция была в меню на экране, но большая красная рукоятка посреди салона не помешала бы.
Вместе с тем анонсирован и беспилотный Robovan, который способен будет перевозить до 20 пассажиров. Про бусик подробностей немного, кроме того что салон обещают сделать просторным, внедрить передовые технологии беспилотного управления и всё это в запредельно футуристичной скорлупе.
Полностью автономное двухместное купе Cybercab без органов управления планируется продавать как дешёвое такси со стоимостью поездки примерно 30-40 центов за милю. Появиться на дорогах этот электрокар должен уже в 2026 году, но только если удастся заполучить все нужные разрешения от регуляторов. Будет ли в салоне стоп-кран — не сообщается. В других Теслах такая опция была в меню на экране, но большая красная рукоятка посреди салона не помешала бы.
Вместе с тем анонсирован и беспилотный Robovan, который способен будет перевозить до 20 пассажиров. Про бусик подробностей немного, кроме того что салон обещают сделать просторным, внедрить передовые технологии беспилотного управления и всё это в запредельно футуристичной скорлупе.
👍4🔥2
Свежие новости из мира рендеров. Стартап Vast Space показал свой проект орбитальной станции Haven-2, которая могла бы заменить МКС.
Частная компания участвует в конкурсе и хочет получить контракт от NASA. Им предстоит потягаться с другими крупными игроками — Axiom Space, Blue Origin и Starlab Space. Победителя выберут в 2026 году.
Модуль орбитальной станции выполнен по всем гайдлайнам современного оформления интерьеров — минималистичный дизайн, отделка из экологичных материалов, выполнено всё в светлых тонах и амбиентная подсветка в качестве бонуса. Что-то полезное и нужное для жизни в условиях микрогравитации на рендерах не отобразили.
Впрочем, будущее у стартапа есть. Уже в следующем году компания планирует отправить на орбиту коммерческую космическую станцию Haven-1, а следом и экипаж из четырёх человек. Компания надеется, что это поможет ей укрепить позиции в программе NASA.
Частная компания участвует в конкурсе и хочет получить контракт от NASA. Им предстоит потягаться с другими крупными игроками — Axiom Space, Blue Origin и Starlab Space. Победителя выберут в 2026 году.
Модуль орбитальной станции выполнен по всем гайдлайнам современного оформления интерьеров — минималистичный дизайн, отделка из экологичных материалов, выполнено всё в светлых тонах и амбиентная подсветка в качестве бонуса. Что-то полезное и нужное для жизни в условиях микрогравитации на рендерах не отобразили.
Впрочем, будущее у стартапа есть. Уже в следующем году компания планирует отправить на орбиту коммерческую космическую станцию Haven-1, а следом и экипаж из четырёх человек. Компания надеется, что это поможет ей укрепить позиции в программе NASA.
👍3👏3😁3👎1
Доставка дронами не взлетела. «Почта России» свернула эксперимент, так как перевозка посылок беспилотными вертолётами оказалась в 152 раза дороже пилотируемых. Возникли сложности и с надёжностью инновационной доставки.
Эксперимент по доставке проводили между Тазовским и Антипаютой. Время в полёте — около полутора часов. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет ₽ 90, на чартере — ₽ 315, с помощью беспилотной авиационной системы (БАС) — ₽ 13,6 тыс.
Также проблемой стали сложности в сотрудничестве с авиакомпаниями из-за будущей конкуренции между отраслями. Операторам беспилотной доставки выделяли небольшое время для вылетов и посадки, а также отдавали предпочтение пилотируемым рейсам.
Несмотря на все минусы, закапывать проект доставки коптерами не планируют. Использование такие аппаратов возможно в сложных климатических условиях. Также «Почта России» видит потенциал на рынках доставки «последней мили».
Эксперимент по доставке проводили между Тазовским и Антипаютой. Время в полёте — около полутора часов. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет ₽ 90, на чартере — ₽ 315, с помощью беспилотной авиационной системы (БАС) — ₽ 13,6 тыс.
Также проблемой стали сложности в сотрудничестве с авиакомпаниями из-за будущей конкуренции между отраслями. Операторам беспилотной доставки выделяли небольшое время для вылетов и посадки, а также отдавали предпочтение пилотируемым рейсам.
Несмотря на все минусы, закапывать проект доставки коптерами не планируют. Использование такие аппаратов возможно в сложных климатических условиях. Также «Почта России» видит потенциал на рынках доставки «последней мили».
👍3
В борьбе с диабетом наметился существенный прогресс
Голландские ученые разработали инновационную терапию, способную отменить для больных диабетом 2-го типа ежедневные инъекции инсулина. По результатам 12 из 14 пациентов смогли отказаться от мучительной ежедневной терапии с введением препарата и эффект продолжается уже два года. Уровень сахара в крови остаётся в норме.
Лечение проходило в два этапа. Сначала проводится специальная ээндоскопическая операция — электропорация (ReCET). В ходе неё с помощью контролируемых электрических импульсов в клеточных мембранах создаются небольшие «необратимые отверстия», которые улучшают чувствительность организма пациента к собственному инсулину. После этого участники эксперимента в течение двух недель соблюдали строгую изокалорийную жидкую диету, а затем начинали курс приёма эффективного антидиабетического препарата «Семаглутид» для контроля уровня сахара в крови.
Голландские ученые разработали инновационную терапию, способную отменить для больных диабетом 2-го типа ежедневные инъекции инсулина. По результатам 12 из 14 пациентов смогли отказаться от мучительной ежедневной терапии с введением препарата и эффект продолжается уже два года. Уровень сахара в крови остаётся в норме.
Лечение проходило в два этапа. Сначала проводится специальная ээндоскопическая операция — электропорация (ReCET). В ходе неё с помощью контролируемых электрических импульсов в клеточных мембранах создаются небольшие «необратимые отверстия», которые улучшают чувствительность организма пациента к собственному инсулину. После этого участники эксперимента в течение двух недель соблюдали строгую изокалорийную жидкую диету, а затем начинали курс приёма эффективного антидиабетического препарата «Семаглутид» для контроля уровня сахара в крови.
👍4🔥1🥰1👏1
Китайский автоконцерн Chery представил свою концепцию летающего автомобиля
Инженеры прочитали ТЗ по созданию гибрида автомобиля и вертолёта, а затем в точности реализовали все пожелания. Получившийся котопёс может подниматься на высоту до 1 км и летать со скоростью 120 км/ч, но не дольше 40 минут подряд. В кабине помещается 2 человека, органов управления нет, а за то чтобы не разбиться и не запутаться в проводах отвечает автопилот.
Такой странный дизайн сделан не случайно. Аппарат состоит из трёх частей, а потому можно отдельно снимать кабину или крылья, на случай если нужно только кататься по дорогам и хочется, чтобы по соседним полосам мог проехать другой транспорт.
Беспилотник без колёс уже испытали, однако производитель не стремится рассказывать о результатах своих экспериментов. Также неизвестно, появится ли такой аппарат на дорогах и когда.
Инженеры прочитали ТЗ по созданию гибрида автомобиля и вертолёта, а затем в точности реализовали все пожелания. Получившийся котопёс может подниматься на высоту до 1 км и летать со скоростью 120 км/ч, но не дольше 40 минут подряд. В кабине помещается 2 человека, органов управления нет, а за то чтобы не разбиться и не запутаться в проводах отвечает автопилот.
Такой странный дизайн сделан не случайно. Аппарат состоит из трёх частей, а потому можно отдельно снимать кабину или крылья, на случай если нужно только кататься по дорогам и хочется, чтобы по соседним полосам мог проехать другой транспорт.
Беспилотник без колёс уже испытали, однако производитель не стремится рассказывать о результатах своих экспериментов. Также неизвестно, появится ли такой аппарат на дорогах и когда.
😁2👍1👎1🦄1
Японская компания Sanwa Koutsu запустила сразу несколько тематических такси. Пассажиры могут заказать авто, водители которых притворятся ниндзя или телохранителями.
Как и в обычных такси, водители стараются с комфортом довезти пассажира до места назначения и не нарушает правила. Но за дополнительную плату будут разыгрывать специальные сценки. Например, телохранитель будет в костюме и очках, при посадке имитирует разговоры по рации и даже спасёт от воображаемого снайпера. Водитель-ниндзя будет облачён в классический костюм бесшумного убийцы и вооружён сюрикенами. В бой оружие не пустит, но сфотографируется с пассажирами. Таких водителей часто заказывают туристы для поездки в аэропорт.
Есть и другие варианты. Можно заказать хоррор-такси. Водитель пугать не будет, но зато под задним стеклом установлен монитор, который транслирует зловещую фигуру из «Звонка». А есть тариф, который понравится большому кругу пассажиров — молчаливый водитель, который не говорит не слова.
Как и в обычных такси, водители стараются с комфортом довезти пассажира до места назначения и не нарушает правила. Но за дополнительную плату будут разыгрывать специальные сценки. Например, телохранитель будет в костюме и очках, при посадке имитирует разговоры по рации и даже спасёт от воображаемого снайпера. Водитель-ниндзя будет облачён в классический костюм бесшумного убийцы и вооружён сюрикенами. В бой оружие не пустит, но сфотографируется с пассажирами. Таких водителей часто заказывают туристы для поездки в аэропорт.
Есть и другие варианты. Можно заказать хоррор-такси. Водитель пугать не будет, но зато под задним стеклом установлен монитор, который транслирует зловещую фигуру из «Звонка». А есть тариф, который понравится большому кругу пассажиров — молчаливый водитель, который не говорит не слова.
👍3🔥2😁1
Новосибирские учёные разработали экологичные стройматериалы. Разработка обладает меньшим углеродным следом в сравнении с бетоном, а также может поглощать углекислый газ из атмосферы.
Вместо классического цемента, исследователи пустили в ход отходы горнодобывающей индустрии — отвалы карьеров и шахт, строительный мусор, металлургические шлаки, а также золошлаковые отходы от сжигания угля на электростанциях. Удивительно, но такой план сработал и оказался даже надёжней, чем швейцарские часы. Вяжущие вещества с высоким содержанием катионов кальция и магния, способные реагировать с диоксидом углерода с образованием стабильных карбонатных минералов, обеспечивает связывание CO2 из атмосферы.
Для производства стройматерала, техногенное минеральное сырьё подвергают высокоинтенсивному механическому измельчению и разделяют на фракции. В отдельных случаях сырьё проходит предварительную термическую обработку в высокотемпературной печи или камерах СВЧ-нагрева — в зависимости от назначения готовой смеси. Далее минеральную смесь смешивают с активатором на щелочной или кислотной основе. При затвердевании раствор превращается в керамико- или бетоноподобный материал.
Выпуск нового стройматериала пока не наладили. Сейчас технология производства дорабатывается в лаборатории.
Вместо классического цемента, исследователи пустили в ход отходы горнодобывающей индустрии — отвалы карьеров и шахт, строительный мусор, металлургические шлаки, а также золошлаковые отходы от сжигания угля на электростанциях. Удивительно, но такой план сработал и оказался даже надёжней, чем швейцарские часы. Вяжущие вещества с высоким содержанием катионов кальция и магния, способные реагировать с диоксидом углерода с образованием стабильных карбонатных минералов, обеспечивает связывание CO2 из атмосферы.
Для производства стройматерала, техногенное минеральное сырьё подвергают высокоинтенсивному механическому измельчению и разделяют на фракции. В отдельных случаях сырьё проходит предварительную термическую обработку в высокотемпературной печи или камерах СВЧ-нагрева — в зависимости от назначения готовой смеси. Далее минеральную смесь смешивают с активатором на щелочной или кислотной основе. При затвердевании раствор превращается в керамико- или бетоноподобный материал.
Выпуск нового стройматериала пока не наладили. Сейчас технология производства дорабатывается в лаборатории.
👍5🤣2🦄1
Российские стартапы всё ещё умудряются получать инвестиции за рубежом. Занести кэша решился футболист Криштиану Роналду.
Стартап Bioniq продаёт персонализированные подборки витаминов, учитывая данные биомаркеров крови. Пользуется таким сервисом и сам спортсмен, видимо поэтому и решил поддержать рублём, став крупным акционером.
Сколько именно денег стартап получил неизвестно, но по слухам Криштиану Роналду вложил порядка $ 82 млн.
Стартап Bioniq продаёт персонализированные подборки витаминов, учитывая данные биомаркеров крови. Пользуется таким сервисом и сам спортсмен, видимо поэтому и решил поддержать рублём, став крупным акционером.
Сколько именно денег стартап получил неизвестно, но по слухам Криштиану Роналду вложил порядка $ 82 млн.
👍7
Роботы продолжают тренироваться и бить новые рекорды. Теперь даже в кроссовках бегают, чтобы большую скорость развить.
Такой необычный тест провела китайская компания Robot Era, которая разрабатывает роботов Star1. Двух роботов отправили преодолевать дистанцию на пересечённой местности, один бегун был босиком, второму выдали кроссовки. Обутый в обувь андроид по итогу гонки победил.
Кроссовки нужны были для демонстрации работы системы динамического центра тяжести и адаптивного механизма управления суставами. Роботы Star1 должны самостоятельно ориентироваться на местности и подбирать режим передвижения так, чтобы сохранять равновесие на любой поверхности. В обуви удерживать равновесие на камнях и песке оказалось проще.
Сегодня им нужны кроссовки, а завтра заберут очки, куртку и ключи от мотоцикла.
Такой необычный тест провела китайская компания Robot Era, которая разрабатывает роботов Star1. Двух роботов отправили преодолевать дистанцию на пересечённой местности, один бегун был босиком, второму выдали кроссовки. Обутый в обувь андроид по итогу гонки победил.
Кроссовки нужны были для демонстрации работы системы динамического центра тяжести и адаптивного механизма управления суставами. Роботы Star1 должны самостоятельно ориентироваться на местности и подбирать режим передвижения так, чтобы сохранять равновесие на любой поверхности. В обуви удерживать равновесие на камнях и песке оказалось проще.
Сегодня им нужны кроссовки, а завтра заберут очки, куртку и ключи от мотоцикла.
👍3😁2🤔1
Китайскаая компания собирается выпускать модульные автомобили с дронами. Однако пока успели произвести лишь рендеры автомобиля будущего.
Автопроизводитель Xpeng зашёл сразу с козырей. Сам автомобиль внешне напоминает Cybertruck, грузовая площадка вмещает двухместный дрон с функцией вертикального взлёта и площадки. Трёхосный минивен для перевозки дрона решили обозвать наземным авианосцем (Land Aircraft Carrier), что в целом честно, но пафоса многовато.
С техническими характеристиками автомобиля будущего пока негусто. Известно, что длина «авианосца» составит 5,5 метра, а запас хода обещают 1 тыс. км.
Компания обещает стать первой, кто начнёт серийно выпускать летающие автомобили. Однако вместо испытанных концептов пока есть только рендеры. Публичный полёт обещают продемонстрировать в ноябре этого года. А запуск всего производства обещают уже к 2026 году.
Автопроизводитель Xpeng зашёл сразу с козырей. Сам автомобиль внешне напоминает Cybertruck, грузовая площадка вмещает двухместный дрон с функцией вертикального взлёта и площадки. Трёхосный минивен для перевозки дрона решили обозвать наземным авианосцем (Land Aircraft Carrier), что в целом честно, но пафоса многовато.
С техническими характеристиками автомобиля будущего пока негусто. Известно, что длина «авианосца» составит 5,5 метра, а запас хода обещают 1 тыс. км.
Компания обещает стать первой, кто начнёт серийно выпускать летающие автомобили. Однако вместо испытанных концептов пока есть только рендеры. Публичный полёт обещают продемонстрировать в ноябре этого года. А запуск всего производства обещают уже к 2026 году.
👍5👏1