Пока одни учёные придумывают невероятные сплавы из редкоземельных элементов и создают новые материалы для космических объектов, японские исследователи вновь доказывают, что живут на другой планете.

Исследователи Киотского университета протестировали различные виды древесины в космических условиях. Сначала провели испытания в лаборатории, а после отправили образцы на МКС. Удивительно, но древесина не получила заметных повреждений и не было признаков разложения. Эксперимент оказался удачным.

Деревянная ракета не взлетит во всех возможных смыслах, а вот для спутников это неплохой материал. Дешёвый, экологичный и может полностью сгореть в атмосфере, не образуя космический мусор.

Автомобили становятся гаджетами. Если раньше стремились сделать что-то быстрое, комфортное или многофункциональное, то теперь соревнуются в фишках.

Тренд задала Tesla, которая хвалилась огромным дисплеем в салоне и добавила совершенно бесполезную фичу с танцами. Позже начали подключаться и другие автопроизводители, например, Hummer добавил «режим краба». Но всех переиграл и уничтожил неизвестный китайский производитель NIO — на свою машину внедрили функцию оттряхивания от снега.

Выглядит не очень эффективно, зато громко хайпанули и теперь про них пишут все медиа. Ну и функция будет популярной. Вряд-ли кто-то станет использовать для борьбы со снегом, но устраивать расколбас в пробках точно будут.

На лунной орбите сейчас болтается посадочный модуль Nova-C от компании Intuitive Machines. Да, это частный космический зонд и он может стать первый коммерческим модулем, который попал на естественный спутник Земли.

Попытка частных компаний добраться до Луны не первая. В начале января этого года Astrobotic Technology запустила миссию Peregrine Mission One по доставке посадочного модуля Peregrine. Добраться до Луны аппарату не удалось и он сгорел в атмосфере Земли.

Зонд Nova-C предназначен для доставки небольших коммерческих грузов на поверхность Луны. Он высотой 4 м и 1,5 м в диаметре весит 2 тонны и способен доставить до 130 кг на луну и 390-715 кг на лунную орбиту. Если эксперимент окажется удачным, Intuitive Machines запустит второй модуль в июне этого года, а третий модуль — в конце 2024 года.

Больше всех успеха ждут ребята из Columbia, которые выделили денег, чтобы их логотип красовался на лунном модуле.

«Сбер» набирает ребят в команду. Будет делать антропоморфных роботов.

Специалистов начал искать центр робототехники «Сбера». Компания давно пытается в разработку роботов и уже есть некоторые наработки. Например, на складах компании трудится своя роботизированная система, а также тестируются робот-дезинфектор и робот-сомелье для презентации и продажи вин. Но все они не человекоподобные.

Планы на 2024-2026 год у компании масштабные. За этот срок собираются освоить 450 млрд, в попытке развития искусственного интеллекта. Антропоморфные роботы также должны работать за счёт ИИ, выполняя работу самостоятельно.

У Intuitive Machines получилось!

Лунный модуль успешно прилунился и это первый случай успешной посадки частного аппарата на поверхность естественного спутника Земли. Кроме того, это ещё и первый американский аппарат, который удачно сел на Луне за более чем 50 лет.

Аппарат не будет просто так пылиться на спутнике. Специалисты запланировали исследование реголита Луны и космической погоды. На борту у аппарата шесть приборов, в том числе стереокамеры и инструмент для изучения плазмы вблизи поверхности спутника.

Doom с успехом портируют на все возможные устройства и никого не удивить, что косить демонов можно даже на газонокосилке. Удивляет, что это стало специальной OEM-фичей.

Husqvarna портировала Doom для газонокосилок линейки NERA и для установки игры нужно будет просто скачать официальное обновление ПО. Правда веселье будет не долгим — акция пройдёт с 9 апреля до 9 сентября, после чего игру удалят другим обновлением.

Ждём когда в подобных девайсах будет более мощная геймификация. Чтобы во время уборки снега или покоса травы на дисплее отображалось количество фрагов, а то и вовсе в комплекте будет идти VR-шлем, который будет превращать нестриженную траву в гоблинов и демонов.

Microsoft и Mistral AI объединяются, чтобы сделать свои языковые модели ещё лучше.

Microsoft сможет использовать LLM Mistral AI в суперкомпьютерной инфраструктуре Microsoft Azure AI. Клиенты Azure AI Studio получат доступ к недавно анонсированной LLM французской компании Mistral Large. Заодно Microsoft ещё и инвестировали в Mistral AI, но сколько денег занесли тактично умалчивают.

Логично предположить, что Microsoft не хочет зависеть только от одной компании и потому вкладывается в различных игроков. Но ещё это поможет сбавить внимание со стороны европейских антимонопольных комиссий. Многомиллиардные инвестиции в OpenAI со стороны Microsoft уже взволновали регуляторов.

Ну и самое главное. ChatGPT во Франции не так называется, ведь у них там метрическая система и вообще всё по другому. Чат-бот называется Le Chat.

У АвтоВАЗ и Apple есть что-то общее — оба не смогли сделать автомобиль.

Apple отправляет десятилетние усилия по созданию своего электромобиля на свалку и отказывается от проекта. Часть прогеров отправят в отдел по разработке искусственного интеллекта, а кому не хватит места — отправят на мороз.

Проект Titan, в рамках которого разрабатывался EV-авто, был запущен около 10 лет назад. За это время успели вложить несколько миллиардов инвестиций. Однако какую-то модную киллер-фичу придумать не удалось.

Решение Apple сложно назвать ошибочным. На рынке электричек всё неспокойно. Какой-то осязаемый успех есть у китайских производителей и Tesla, все остальные либо не могут преодолеть порог безубыточности, либо закрываются из-за нехватки финансирования.

Студентам дадут денег, чтобы они подняли стартап.

Грант всего на миллион и вряд-ли удастся сделать что-то серьёзное, но для первого опыта вполне неплохо. Программа действовала и в прошлом году, тогда поддержку получили около 1500 студентов. В этом году обещают порадовать две тысячи учащихся.

Победители должны будут зарегистрировать компанию, разработать бизнес-план и запустить сайт своего стартапа. В первую очередь поддержку дадут стартапам в ключевых областях российской экономики. Например, это цифровые технологии, медицина, а также креативные индустрии.

Стартап Alef Aeronautics примечателен не только тем, что в него инвестировали ребята из SpaceX, а развивают фаундеры из России. На днях они похвалились невероятным числом предзаказов.

Компания, разрабатывающая летающий автомобиль стоимость около $300 тыс., умудрилась собрать 2850 предзаказов. Правда для того, чтобы застолбить своё место в очереди нужно было выложить всего $150. Впрочем $427 500 это всё равно $427 500.

Старт производства запланирован уже на 2025 год и скорость выпуска автомобилей ожидается слабая. Планируют сделать одну, затем ещё и ещё, а до массового производства пока далековато и это очень напоминает советские очереди за автомобилями, которые растягивались на десятилетия.

Набирает обороты публичный срач между OpenAI и Илоном Маском.

Начал разборки Маск, подав в суд на OpenAI и Сэма Альтмана, обвиняя их в нарушении контракта и неправомерной деловой практике. OpenAI должна была выложить код в паблик и следовать интересам человечества, а не становиться дочкой Microsoft. В общем-то бороться со злом, а не примкнуть к нему.

Представители руководства OpenAI не стали сидеть сложа ручки и слили в паблик переписку с Илоном Маском, где он поддерживал попытки стартапа привлекать средства инвесторов на своё развитие. В частности, он подчёркивал, что запланированных к привлечению $100 млн не хватит, чтобы превратить OpenAI в реального соперника Google, и начинать надо с миллиарда и даже предлагал предоставить недостающую сумму из собственных средств. А ещё Маск сам говорил, что часть кода может быть закрытой и не всегда надо делиться своими разработками.

Спор вырисовывается интересный. Недавний анонс Илона Маска сделать свой xAI с блэкджеком и датасетами как бы намекает, что у него есть корыстный интерес и он сознательно пихает палки в колёса лидирующего стартапа. С другой стороны вряд-ли кто-то поспорит с тем, что сотрудничество Microsoft и OpenAI до интима близкое, чего стоит давление на совет директоров, который пытался выгнать Сэма Альтмана и не смог. Да и переписку на всеобщее обозрение выкладывать такое себе.