ЩО УКРАЇНЦІ ЗНАХОДЯТЬ У ВЖИВАНИХ АВТО ІЗ США
Компанія W8 Shipping є одним із найбільших постачальників автомобілів зі США в Україну. Понад 40% всіх машин, привезених через океан до нашої країни, доставляє саме W8 Shipping.
Постачальник опублікував дуже цікаву інформацію про те, які найцікавіші речі знаходили в автомобілях, привезених з Америки.
До списку того, що було знайдено в імпортованих із США автомобілях у 2021 році, увійшли:
Компанія W8 Shipping є одним із найбільших постачальників автомобілів зі США в Україну. Понад 40% всіх машин, привезених через океан до нашої країни, доставляє саме W8 Shipping.
Постачальник опублікував дуже цікаву інформацію про те, які найцікавіші речі знаходили в автомобілях, привезених з Америки.
До списку того, що було знайдено в імпортованих із США автомобілях у 2021 році, увійшли:
• Плазмовий телевізор; • Консоль Playstation; • Позитивні випробування на Covid; • Ляльки “для дорослих”; • Іграшки на пульті керування; • Перука; • Дорогоцінності; • Спідня білизна; • Покер (игра); • Новогодний декор; • Баклажки з соусами та кетчупами (по 5 літрів); • Замовлення з McDonald’s (гамбургер та фрі); • Нові оригінальні парфуми; • Ноутбуки; • Електросамокат та ін.
Після перевірок податкової служби понад 200 АЗС втратили ліцензію
Державна податкова служба України перевірила майже 2000 об’єктів роздрібної торгівлі пальним. Про це було повідомлено на сайті ДПС. Перелік об’єктів для перевірки був сформований податковим комітетом Верховної Ради, Кабміном та Нафтогазовою асоціацією України.
За результатами перевірок виявили:
Було встановлено, що лише 40 % об’єктів, які були перевірені, – легальний бізнес, що сплачує податки та збори. При тому в 11 % з них були виявлені порушення, що дали підставу для анулювання ліцензій. Матеріали щодо 64 % перевірених об’єктів направлені на відпрацювання до ДФС та Національної поліції відповідно до компетенції.
Загалом було анульовано 210 ліцензій, на відпрацювання ДФС та Національній поліції відправлено матеріали по 1159 об’єктах. З незаконного обігу вилучено пального на суму 53,9 млн грн, обладнання – на 8,5 млн гривень.
Державна податкова служба України перевірила майже 2000 об’єктів роздрібної торгівлі пальним. Про це було повідомлено на сайті ДПС. Перелік об’єктів для перевірки був сформований податковим комітетом Верховної Ради, Кабміном та Нафтогазовою асоціацією України.
За результатами перевірок виявили:
• 117 автозаправних станцій, відсутніх за офіційним місцем розташування; • 127 непрацюючих АЗС; • 36 демонтованих.Було встановлено, що лише 40 % об’єктів, які були перевірені, – легальний бізнес, що сплачує податки та збори. При тому в 11 % з них були виявлені порушення, що дали підставу для анулювання ліцензій. Матеріали щодо 64 % перевірених об’єктів направлені на відпрацювання до ДФС та Національної поліції відповідно до компетенції.
Загалом було анульовано 210 ліцензій, на відпрацювання ДФС та Національній поліції відправлено матеріали по 1159 об’єктах. З незаконного обігу вилучено пального на суму 53,9 млн грн, обладнання – на 8,5 млн гривень.
Чекаємо в Україні: Haval вивів на випробування новий брутальний кросовер
Китайський автомобільний бренд Haval розпочав дорожні випробування нового великого кросовера. Подейкують, що це серійна версія концепту X Dog, представленого навесні 2021 року на автосалоні в Шанхаї.
Як стало відомо, в основу серійної моделі ляже архітектура L.E.M.O.N, а гамму моторів машина розділить з «молодшим» Haval DaGou, який також відомий як Big Dog або «Великий собака».
Загальні пропорції кузова, а також інші стилістичні особливості моделі такі ж, як у прототипа: коробчастий кузов, передня оптика круглої форми, квадратні колісні арки та габаритні ґрати радіатора.
Знімків салону нового серійного кросовера поки немає.
Офіційна прем’єра китайського кросовера відбудеться упродовж 2022 року.
Нагадаємо, бренд Haval представлений на українському ринку кросоверами та позашляховиками. Модель Haval H6 нового покоління є претендентом на звання «Автомобіль Року в Україні 2022». Ціни на автомобіль починаються від 707 252 грн.
Китайський автомобільний бренд Haval розпочав дорожні випробування нового великого кросовера. Подейкують, що це серійна версія концепту X Dog, представленого навесні 2021 року на автосалоні в Шанхаї.
Як стало відомо, в основу серійної моделі ляже архітектура L.E.M.O.N, а гамму моторів машина розділить з «молодшим» Haval DaGou, який також відомий як Big Dog або «Великий собака».
Загальні пропорції кузова, а також інші стилістичні особливості моделі такі ж, як у прототипа: коробчастий кузов, передня оптика круглої форми, квадратні колісні арки та габаритні ґрати радіатора.
Знімків салону нового серійного кросовера поки немає.
Офіційна прем’єра китайського кросовера відбудеться упродовж 2022 року.
Нагадаємо, бренд Haval представлений на українському ринку кросоверами та позашляховиками. Модель Haval H6 нового покоління є претендентом на звання «Автомобіль Року в Україні 2022». Ціни на автомобіль починаються від 707 252 грн.
НАЗВАНО КРАЇНИ, ЯКІ НАЙКРАЩЕ ПІДХОДЯТЬ ДЛЯ ВОДІННЯ АВТО
Аналітична компанія Compare the Market провела дослідження, в ході якого склала список країн, які найкраще підходять для кермування автомобілем.
Під час дослідження порівнювали дані про щорічні витрати, пов’язані з експлуатацією транспортних засобів, наявність пробок, а також якість доріг та смертність внаслідок аварії. Зібравши потрібну інформацію, фахівці склали рейтинг із 25 країн.
Серед найкращих країн для автомобілістів – Данія, США та Нідерланди. Також до топ-5 потрапили Португалія та Франція.
Тим часом, найгіршою країною для автомобілістів аналітики визнали Російську Федерацію. За їхніми даними, у РФ найгірша якість доріг, високий рівень смертності, а також найбільша завантаженість трас серед усіх країн рейтингу.
Також пасе задніх Бразилія, де найвищий рівень смертності серед країн із найгіршими показниками. Також у цій країні дорого володіти власним транспортним засобом.
Третя з кінця – Мексика.
Зазначимо, що Україна до цього рейтингу не потрапила.
Аналітична компанія Compare the Market провела дослідження, в ході якого склала список країн, які найкраще підходять для кермування автомобілем.
Під час дослідження порівнювали дані про щорічні витрати, пов’язані з експлуатацією транспортних засобів, наявність пробок, а також якість доріг та смертність внаслідок аварії. Зібравши потрібну інформацію, фахівці склали рейтинг із 25 країн.
Серед найкращих країн для автомобілістів – Данія, США та Нідерланди. Також до топ-5 потрапили Португалія та Франція.
Тим часом, найгіршою країною для автомобілістів аналітики визнали Російську Федерацію. За їхніми даними, у РФ найгірша якість доріг, високий рівень смертності, а також найбільша завантаженість трас серед усіх країн рейтингу.
Також пасе задніх Бразилія, де найвищий рівень смертності серед країн із найгіршими показниками. Також у цій країні дорого володіти власним транспортним засобом.
Третя з кінця – Мексика.
Зазначимо, що Україна до цього рейтингу не потрапила.
В УКРАЇНІ ЗАФІКСОВАНО РЕКОРД З ІМПОРТУ ЛЕГКОВИКІВ: ЗВІДКИ НАЙБІЛЬШЕ ЗАВОЗЯТЬ АВТОМОБІЛІВ
Імпорт легкових автомобілів в Україну становив новий рекорд. За останніми даними, за три квартали 2021 року в нашу країну завезли 471,6 тисячі екземплярів легкових авто.
Порівняно з аналогічним періодом 2020 року імпорт легкових авто в Україну зріс на 40% . Митниця оцінила автомобілі на загальну суму 3,3 мільярда доларів. 82% загального обсягу припадає на вживані авто. У річному обчисленні імпорт вживаного авто в Україну зріс на 38%.
Говорячи про нові автомобілі, що за 9 місяців 2021 року в Україну привезли 82 тисячі легковиків – приріст на 49%. Закупівля нових машин коштувала імпортерам 1,6 мільярда доларів.
Вперше імпорт легкових авто з Китаю до України зайняв лідируючу позицію. З КНР в Україну завезли 18144 екземпляри авто. На другому місці Японія – 17338 машин, на третьому р. Румунія з результатом у 8371 авто.
Найбільше розмитнених автомобілів в Україні припадає на імпорт з Німеччини, на другому місці – США, далі – Польща.
Імпорт легкових автомобілів в Україну становив новий рекорд. За останніми даними, за три квартали 2021 року в нашу країну завезли 471,6 тисячі екземплярів легкових авто.
Порівняно з аналогічним періодом 2020 року імпорт легкових авто в Україну зріс на 40% . Митниця оцінила автомобілі на загальну суму 3,3 мільярда доларів. 82% загального обсягу припадає на вживані авто. У річному обчисленні імпорт вживаного авто в Україну зріс на 38%.
Говорячи про нові автомобілі, що за 9 місяців 2021 року в Україну привезли 82 тисячі легковиків – приріст на 49%. Закупівля нових машин коштувала імпортерам 1,6 мільярда доларів.
Вперше імпорт легкових авто з Китаю до України зайняв лідируючу позицію. З КНР в Україну завезли 18144 екземпляри авто. На другому місці Японія – 17338 машин, на третьому р. Румунія з результатом у 8371 авто.
Найбільше розмитнених автомобілів в Україні припадає на імпорт з Німеччини, на другому місці – США, далі – Польща.
Як перевірити та сплатити нові штрафи за порушення ПДР
Існує безліч зручних способів.
1 Електронний кабінет водія
2 Сервіс перевірки адмінправопорушень
3 Штрафи ПДР
4 Штрафи UA
Як відомо, в Україні працює система автоматичної фіксації порушень ПДР
Зазначимо, що наразі камери автофіксації реєструють випадки перевищення швидкості, відео- та фотофіксацію проїздів перехресть вулиць та автострад на червоне світло, а також переміщення автівок смугою, призначеною для проїзду громадського транспорту.
Порушення усіх цих ПДР тягне за собою певний штраф. Так, більшість водіїв повністю дотримуються усіх правил, але вони хочуть бути впевнені, що на їхнє ім'я не надіслали відповідний "лист щастя".
Існує безліч зручних способів.
1 Електронний кабінет водія
2 Сервіс перевірки адмінправопорушень
3 Штрафи ПДР
4 Штрафи UA
Як відомо, в Україні працює система автоматичної фіксації порушень ПДР
Зазначимо, що наразі камери автофіксації реєструють випадки перевищення швидкості, відео- та фотофіксацію проїздів перехресть вулиць та автострад на червоне світло, а також переміщення автівок смугою, призначеною для проїзду громадського транспорту.
Порушення усіх цих ПДР тягне за собою певний штраф. Так, більшість водіїв повністю дотримуються усіх правил, але вони хочуть бути впевнені, що на їхнє ім'я не надіслали відповідний "лист щастя".
Уряд змінив порядок тимчасового вилучення посвідчення водія
Кабмін вніс зміни до Порядку тимчасового вилучення посвідчення водія на транспортний засіб та його повернення.
Про це повідомляє народний депутат Олексій Гончаренко.
Тепер особа вважається позбавленою права керування ТЗ після набрання законної сили рішенням суду про позбавлення цього права.
Також, в окремих випадках, якщо рішення про адмінправопорушення не прийнято в установлений строк, особа має право продовжити строк тимчасового дозволу на право керування ТЗ або за заявою повернути тимчасово вилучене посвідчення.
Деталі в порівняльній таблиці.
Кабмін вніс зміни до Порядку тимчасового вилучення посвідчення водія на транспортний засіб та його повернення.
Про це повідомляє народний депутат Олексій Гончаренко.
Тепер особа вважається позбавленою права керування ТЗ після набрання законної сили рішенням суду про позбавлення цього права.
Також, в окремих випадках, якщо рішення про адмінправопорушення не прийнято в установлений строк, особа має право продовжити строк тимчасового дозволу на право керування ТЗ або за заявою повернути тимчасово вилучене посвідчення.
Деталі в порівняльній таблиці.
Ще 19 мільярдів: Рада виділила з держбюджету додаткові гроші на дороги
⠀
Верховна Рада внесла зміни до держбюджету-2021. У законі передбачили збільшення доходів і видатків бюджету, з яких понад 19 мільярдів гривень підуть на дороги.
За прийняття законопроєкту №6298, яким внесли зміни до держбюджету-2021, проголосували 242 народні депутати.
⠀
Спершу у законопроєкті йшлось про збільшення доходів держбюджету на 2,5 мільярда гривень.
З цих грошей 1 мільярд планували спрямувати Укравтодору на програму "Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення".
До другого читання фінансування зросло
Згодом доходи та видатки збільшили уже на 48,65 мільярда гривень. Зі загальної суми 19,25 мільярда підуть Укравтодору за бюджетною програмою.
⠀
На що ще спрямують майже 50 мільярдів
• 26,9 мільярда гривень спрямували на субвенцію з державного бюджету місцевим бюджетам на погашення заборгованості з різниці в тарифах;
• 165 мільйонів гривень – на підтримку сільгоспвиробників;
• 1,56 мільярда гривень – Міноборони на оплату праці;
• 512,2 мільйона гривень – на додаткову дотацію місцевим бюджетам на проведення розрахунків протягом опалювального періоду за компослуги та енергоносії для бюджетних установ;
• 354,39 мільйона гривень – на субвенцію місцевим бюджетам на розвиток спортивної інфраструктури;
• 595 мільйонів гривень – на виплату зарплат співробітникам МВС;
• 100 мільйонів гривень – на субвенцію на придбання комунальної техніки.
⠀
Верховна Рада внесла зміни до держбюджету-2021. У законі передбачили збільшення доходів і видатків бюджету, з яких понад 19 мільярдів гривень підуть на дороги.
За прийняття законопроєкту №6298, яким внесли зміни до держбюджету-2021, проголосували 242 народні депутати.
⠀
Спершу у законопроєкті йшлось про збільшення доходів держбюджету на 2,5 мільярда гривень.
З цих грошей 1 мільярд планували спрямувати Укравтодору на програму "Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення".
До другого читання фінансування зросло
Згодом доходи та видатки збільшили уже на 48,65 мільярда гривень. Зі загальної суми 19,25 мільярда підуть Укравтодору за бюджетною програмою.
⠀
На що ще спрямують майже 50 мільярдів
• 26,9 мільярда гривень спрямували на субвенцію з державного бюджету місцевим бюджетам на погашення заборгованості з різниці в тарифах;
• 165 мільйонів гривень – на підтримку сільгоспвиробників;
• 1,56 мільярда гривень – Міноборони на оплату праці;
• 512,2 мільйона гривень – на додаткову дотацію місцевим бюджетам на проведення розрахунків протягом опалювального періоду за компослуги та енергоносії для бюджетних установ;
• 354,39 мільйона гривень – на субвенцію місцевим бюджетам на розвиток спортивної інфраструктури;
• 595 мільйонів гривень – на виплату зарплат співробітникам МВС;
• 100 мільйонів гривень – на субвенцію на придбання комунальної техніки.
В УКРАЇНІ ЗАВЕРШУЮТЬ РЕКОНСТРУКЦІЮ ВАЖЛИВОЇ ШВИДКІСНОЇ МАГІСТРАЛІ
На трасі державного значення Київ—Харків завершують ремонтні роботи.
Дорожники завершують ремонтні роботи на трасі Київ—Харків — проєкт планують закінчити до кінця 2021 року. Про це повідомляє пресслужба “Укравтодору”.
Відомо, що йдеться про 25-кілометрову ділянку магістралі на Полтавському напрямку, який вже завершений наа 88,6%. Після завершення реконструкції траса матиме до дві смуги для руху в кожному напрямку.
Штучні споруди ділянки готові вже на 95,4%. Завершення робіт заплановано на кінець 2021 року.
На трасі державного значення Київ—Харків завершують ремонтні роботи.
Дорожники завершують ремонтні роботи на трасі Київ—Харків — проєкт планують закінчити до кінця 2021 року. Про це повідомляє пресслужба “Укравтодору”.
Відомо, що йдеться про 25-кілометрову ділянку магістралі на Полтавському напрямку, який вже завершений наа 88,6%. Після завершення реконструкції траса матиме до дві смуги для руху в кожному напрямку.
Штучні споруди ділянки готові вже на 95,4%. Завершення робіт заплановано на кінець 2021 року.
Житель Тернопільщини власноруч створив унікальний позашляховик “Україна”
На реалізацію мрії пішло кілька років та понад 25 тисяч доларів. Новостворений автомобіль важить 4,5 тонни, розвиває швидкість 90 км/годину, а його потужність можна оцінити у 150 кінських сил.
Житель Збаража, що на Тернопільщини, Юрій Кордупель власноруч сконструював позашляховик “Україна”.
Власник унікального транспорту розповідає, що працює автомайстром. Ідея зібрати власноруч позашляховик прийшла до нього саме під час роботи. Збутися задуманому Юрію допоміг товариш Іван Коруна.
“Я саме переробляв товаришу ВАЗ. Він показав мені фото автомобіля “Булат”, а в Киргизії схожий автомобіль люди самі зробили. На той час у мене була ГАЗель. Її я обміняв на ГАЗ-66 та використав як прототип для свого авто. Транспорт повністю на ходу. Має люк, камери заднього виду”, – розповідає Юрій Кордупель.
“Створення позашляховика обійшлося без заводських деталей. До металу потрібно мати чуття, у нього потрібно душу вкласти”, – додає Іван Коруна.
До слова, це не перша робота Юрія Кордупеля. Загалом автомайстер уже зібрав три автомобілі: дорослий та дитячий Baggi та позашляховик “Україна”. На досягнутому зупинятися не планує.
На реалізацію мрії пішло кілька років та понад 25 тисяч доларів. Новостворений автомобіль важить 4,5 тонни, розвиває швидкість 90 км/годину, а його потужність можна оцінити у 150 кінських сил.
Житель Збаража, що на Тернопільщини, Юрій Кордупель власноруч сконструював позашляховик “Україна”.
Власник унікального транспорту розповідає, що працює автомайстром. Ідея зібрати власноруч позашляховик прийшла до нього саме під час роботи. Збутися задуманому Юрію допоміг товариш Іван Коруна.
“Я саме переробляв товаришу ВАЗ. Він показав мені фото автомобіля “Булат”, а в Киргизії схожий автомобіль люди самі зробили. На той час у мене була ГАЗель. Її я обміняв на ГАЗ-66 та використав як прототип для свого авто. Транспорт повністю на ходу. Має люк, камери заднього виду”, – розповідає Юрій Кордупель.
“Створення позашляховика обійшлося без заводських деталей. До металу потрібно мати чуття, у нього потрібно душу вкласти”, – додає Іван Коруна.
До слова, це не перша робота Юрія Кордупеля. Загалом автомайстер уже зібрав три автомобілі: дорослий та дитячий Baggi та позашляховик “Україна”. На досягнутому зупинятися не планує.
Водіям назвали способи запустити двигун авто з розрядженим акумулятором
З проблемою повністю розрядженого акумулятора, напевно, стикався кожен бувалий автомобіліст. Як запустити двигун автівки з розрядженою акумуляторною батареєю.
Отож, найпоширеніший спосіб запустити автомобіль з акумулятором, що розрядився, — це «прикурити» його від іншого автомобіля. Автомобіль-донор краще тримати на підвищених обертах, тоді зарядка акумулятора, що сів, піде швидше. Після кількох хвилин очікувань, не знижуючи обертів «донора», потрібно намагатися запустити інший автомобіль. Зазвичай, цього вистачає для запуску двигуна.
Ще один поширений спосіб – це штовхання. Тут варто нагадати, що для моделей з автоматичною трансмісією такий спосіб не підійде, а на машинах з механікою його ефективність вже перевірена.
Також автівку можна запустити від пускозарядного пристрою, але далеко не у всіх він є.
Якщо жоден з методів не допоміг, тоді телефонуйте друзям і попросіть їх, щоб вони приїхали з новим акумулятором.
З проблемою повністю розрядженого акумулятора, напевно, стикався кожен бувалий автомобіліст. Як запустити двигун автівки з розрядженою акумуляторною батареєю.
Отож, найпоширеніший спосіб запустити автомобіль з акумулятором, що розрядився, — це «прикурити» його від іншого автомобіля. Автомобіль-донор краще тримати на підвищених обертах, тоді зарядка акумулятора, що сів, піде швидше. Після кількох хвилин очікувань, не знижуючи обертів «донора», потрібно намагатися запустити інший автомобіль. Зазвичай, цього вистачає для запуску двигуна.
Ще один поширений спосіб – це штовхання. Тут варто нагадати, що для моделей з автоматичною трансмісією такий спосіб не підійде, а на машинах з механікою його ефективність вже перевірена.
Також автівку можна запустити від пускозарядного пристрою, але далеко не у всіх він є.
Якщо жоден з методів не допоміг, тоді телефонуйте друзям і попросіть їх, щоб вони приїхали з новим акумулятором.
У майбутні пару років буде побудовано 16 тисяч кілометрів доріг
Як заявив Президент, ціль на майбутні два роки – побудувати 16 тисяч кілометрів доріг та відновити 811 мостів.
Зеленський заявляє, що за 30 років наші співвітчизники стали чудовими водіями та навчились оминати ями на дорожньому покритті. Але з цим пора закінчувати та починати їздити нормальними дорогами.
Також зазначається, що вже побудовано 14 тисяч км доріг. Побачимо, чи все ж таки побудують гарне дорожнє покриття, чи все це гучні балачки.
Як заявив Президент, ціль на майбутні два роки – побудувати 16 тисяч кілометрів доріг та відновити 811 мостів.
Зеленський заявляє, що за 30 років наші співвітчизники стали чудовими водіями та навчились оминати ями на дорожньому покритті. Але з цим пора закінчувати та починати їздити нормальними дорогами.
Також зазначається, що вже побудовано 14 тисяч км доріг. Побачимо, чи все ж таки побудують гарне дорожнє покриття, чи все це гучні балачки.
Українець Вигадав Схему, Як Заправлятись На АЗС Безкоштовно
Співробітник однієї із заправних станцій вирішив незаконним способом купувати паливо, застосовуючи спритну шахрайську схему. Використавши програму лояльності зловмисник надавав собі бонуси, а також пропонував потенційним покупцям паливо за заниженою ціною.
Таким чином, колишній працівник заправного комплексу майже за рік зміг заправити свій автомобіль на загальну суму близько 191 тисяч гривень.
Якщо більш детально, то схема обману клієнтів заправки виглядає приблизно так:
Працівник АЗС мав доступ до програми лояльності компанії-власника заправки.
За рахунок цього зловмисник надавав собі бонусні бали клієнтів.
Накопичені бонуси дозволяли йому заправляти свій автомобіль.
Крім того, як стало відомо під час слідства, чоловік пропонував покупцям паливо зі суттєвою знижкою.
Ця приступна схема була розкрита після того, як багато покупців цього заправного комплексу стали скаржитися адміністрації, що у них пропадають бонуси з карт лояльності.
Співробітник однієї із заправних станцій вирішив незаконним способом купувати паливо, застосовуючи спритну шахрайську схему. Використавши програму лояльності зловмисник надавав собі бонуси, а також пропонував потенційним покупцям паливо за заниженою ціною.
Таким чином, колишній працівник заправного комплексу майже за рік зміг заправити свій автомобіль на загальну суму близько 191 тисяч гривень.
Якщо більш детально, то схема обману клієнтів заправки виглядає приблизно так:
Працівник АЗС мав доступ до програми лояльності компанії-власника заправки.
За рахунок цього зловмисник надавав собі бонусні бали клієнтів.
Накопичені бонуси дозволяли йому заправляти свій автомобіль.
Крім того, як стало відомо під час слідства, чоловік пропонував покупцям паливо зі суттєвою знижкою.
Ця приступна схема була розкрита після того, як багато покупців цього заправного комплексу стали скаржитися адміністрації, що у них пропадають бонуси з карт лояльності.
Які рідкісні автомобілі завозили в Україну в листопаді 2021 року
Це не лише елітні Rolls-Royce, але й старенькі позашляховики Daewoo Musso.
Українці в листопаді 2021 року купили 8,7 тисяч нових легкових автомобілів та привезли близько 60 тисяч вживаних авто. Причому возять не лише популярні моделі, але й екзотичні. Портал ТопЖир визначив найбільш екзотичні автомобілі, які з'явились в Україні в листопаді 2021 року.
Які рідкісні вживані автомобілі ввозять українці:
Alfa Romeo GTV 1998 р.
Audi Coupe 1993 р.
BMW 850 1992 р.
Chevrolet Corvette 2015 р.
Chevrolet SSR 2005 р.
Daewoo Musso 1998 р. (аналог SsangYong)
Ford Crown Victoria 2007 р.
Honda Prelude 1997 р.
Honda Stepwgn 2019 р.
Jaguar XJR 1998 р.
Mercedes W124 різних версій 1992-1998 років (6 штук)
Rolls-Royce Cullinan 2018 року ("биток" із США)
Rolls-Royce Wraith 2014 р.
Subaru BRZ 2014 р.
Subaru SVX 1996 р.
Це не лише елітні Rolls-Royce, але й старенькі позашляховики Daewoo Musso.
Українці в листопаді 2021 року купили 8,7 тисяч нових легкових автомобілів та привезли близько 60 тисяч вживаних авто. Причому возять не лише популярні моделі, але й екзотичні. Портал ТопЖир визначив найбільш екзотичні автомобілі, які з'явились в Україні в листопаді 2021 року.
Які рідкісні вживані автомобілі ввозять українці:
Alfa Romeo GTV 1998 р.
Audi Coupe 1993 р.
BMW 850 1992 р.
Chevrolet Corvette 2015 р.
Chevrolet SSR 2005 р.
Daewoo Musso 1998 р. (аналог SsangYong)
Ford Crown Victoria 2007 р.
Honda Prelude 1997 р.
Honda Stepwgn 2019 р.
Jaguar XJR 1998 р.
Mercedes W124 різних версій 1992-1998 років (6 штук)
Rolls-Royce Cullinan 2018 року ("биток" із США)
Rolls-Royce Wraith 2014 р.
Subaru BRZ 2014 р.
Subaru SVX 1996 р.
На яких авто українці найчастіше порушують
Нині в Україні працює багато камер автофіксації та їх стає дедалі більше. Але є водії, які однаково перевищують швидкісний режим.
І нещодавно стало відомо, на яких авто найчастіше перевищують швидкісний режим. Дані надав Олег Гороховський, один із співзасновників Monobank, через який також можна сплачувати штрафи.
Першу сходинку посідають водії Porsche.
Другу посідають власники «Ягуарів».
А третю власники Lincoln.
Марка БМВ до списку не потрапила.
Нині в Україні працює багато камер автофіксації та їх стає дедалі більше. Але є водії, які однаково перевищують швидкісний режим.
І нещодавно стало відомо, на яких авто найчастіше перевищують швидкісний режим. Дані надав Олег Гороховський, один із співзасновників Monobank, через який також можна сплачувати штрафи.
Першу сходинку посідають водії Porsche.
Другу посідають власники «Ягуарів».
А третю власники Lincoln.
Марка БМВ до списку не потрапила.
Українець на електричному мотоциклі Dnepr Electric встановив світовий рекорд швидкості
Українець Сергій Малик на електричному мотоциклі Dnepr Electric встановив світовий рекорд швидкості, розігнавшись до 172,61 км/год
Рекорд поставлений на фестивалі швидкості Bonneville Speed Week 2021, що проходить на висохлому соляному озері Бонневіль у США. Заїзд проходив на кастомному електричному мотоциклі Dnepr Electric, збудованому в Україні.
Під час заїздів 12 серпня гонщик встановив новий світовий рекорд швидкості електромотоциклів у класі А Omega. Результат Сергія Маліка – 172,61 км/год.
«Це найскладніший рекорд, який у мене взагалі був, – прокоментував Сергій Малік своє чергове досягнення. – Все в останній момент: три спроби, три рекордні кваліфікації…».
Українець Сергій Малик на електричному мотоциклі Dnepr Electric встановив світовий рекорд швидкості, розігнавшись до 172,61 км/год
Рекорд поставлений на фестивалі швидкості Bonneville Speed Week 2021, що проходить на висохлому соляному озері Бонневіль у США. Заїзд проходив на кастомному електричному мотоциклі Dnepr Electric, збудованому в Україні.
Під час заїздів 12 серпня гонщик встановив новий світовий рекорд швидкості електромотоциклів у класі А Omega. Результат Сергія Маліка – 172,61 км/год.
«Це найскладніший рекорд, який у мене взагалі був, – прокоментував Сергій Малік своє чергове досягнення. – Все в останній момент: три спроби, три рекордні кваліфікації…».
Заміна мастила в двигуні: що має знати кожен водій
Одна з умов довгої та безпроблемної роботи двигуна автомобіля – правильно підібрана та достатня кількість оливи. Воно зводить до мінімуму тертя і зношування робочих елементів, підтримує оптимальну температуру і запобігає корозії.
Для підтримки хорошого стану двигуна потрібна регулярна заміна оливи. Як правило, це робиться за графіком виробника, але іноді можна від нього відступати. Розглянемо, коли і як потрібно міняти мастило і чи можна це робити частіше, ніж раз на рік.
Як часто міняти оливу у двигуні
За регламентом автовиробників міняти мастило в двигуні потрібно кожні 10 або 15 тис. км або не рідше ніж на рік (залежить від бренду). Але деякі моделі самостійно розраховують періодичність заміни, орієнтуючись на кількість мотогодин та умови експлуатації. При тривалій роботі двигуна в пробках або на високих оборотах робоча температура масла підвищується, і воно інтенсивніше деградує. А під час коротких міських поїздок мотор не встигає прогрітися до температур, що сприяє утворенню відкладень. Часті запуски в мороз, їзда в пробках, бездоріжжям або в спортивних режимах можуть помітно зменшити періодичність заміни - до 7-8 тис. кілометрів.
Чи потрібно міняти мастило раз на рік
Робити зміну оливи щороку в один і той же час неправильно – орієнтуватися потрібно насамперед на пробіг. За рік автомобіль може пройти як 5 тис. км, так і 30 тис. км, і міняти мастило потрібно відповідно до затвердженого виробником графіка. Однак якщо автомобіль за рік не проїжджає регламентовану кількість кілометрів, слід виконувати рекомендацію щорічної заміни (якщо автомобіль на гарантії). При цьому, якщо на кілька місяців затягнути з заміною мастила і не перевищувати рекомендований пробіг, нічого критичного не станеться.
Одна з умов довгої та безпроблемної роботи двигуна автомобіля – правильно підібрана та достатня кількість оливи. Воно зводить до мінімуму тертя і зношування робочих елементів, підтримує оптимальну температуру і запобігає корозії.
Для підтримки хорошого стану двигуна потрібна регулярна заміна оливи. Як правило, це робиться за графіком виробника, але іноді можна від нього відступати. Розглянемо, коли і як потрібно міняти мастило і чи можна це робити частіше, ніж раз на рік.
Як часто міняти оливу у двигуні
За регламентом автовиробників міняти мастило в двигуні потрібно кожні 10 або 15 тис. км або не рідше ніж на рік (залежить від бренду). Але деякі моделі самостійно розраховують періодичність заміни, орієнтуючись на кількість мотогодин та умови експлуатації. При тривалій роботі двигуна в пробках або на високих оборотах робоча температура масла підвищується, і воно інтенсивніше деградує. А під час коротких міських поїздок мотор не встигає прогрітися до температур, що сприяє утворенню відкладень. Часті запуски в мороз, їзда в пробках, бездоріжжям або в спортивних режимах можуть помітно зменшити періодичність заміни - до 7-8 тис. кілометрів.
Чи потрібно міняти мастило раз на рік
Робити зміну оливи щороку в один і той же час неправильно – орієнтуватися потрібно насамперед на пробіг. За рік автомобіль може пройти як 5 тис. км, так і 30 тис. км, і міняти мастило потрібно відповідно до затвердженого виробником графіка. Однак якщо автомобіль за рік не проїжджає регламентовану кількість кілометрів, слід виконувати рекомендацію щорічної заміни (якщо автомобіль на гарантії). При цьому, якщо на кілька місяців затягнути з заміною мастила і не перевищувати рекомендований пробіг, нічого критичного не станеться.
В Японії винайшли інноваційні світлодіодні фари
У Японії до продажу надійшли незвичайні обігрівачі для світлодіодних фар автомобілів.
Вони активуються автоматично за температури нижче 5 градусів за Цельсієм.
Девайс являє собою прозоре коло, яке клеїться на поверхню фари. Головне призначення нового пристрою - очищення світлодіодних фар і ліхтарів від снігу та льоду.
Саме цей тип оптики виділяє найменше тепла від самого процесу світіння і не здатний самостійно розтопити утворився на фарах лід.
Компанія PIAA, творець незвичайного пристрою, перші зразки свого обігрівача почала відчувати ще рік тому. Але тоді вдалось досягнути температруи всього 50 градусів за Цельсієм, чого було недостатньо для швидкого відтавання фар. Товарні зразки досягають температури в 60 градусів.
Кільце автоматично починає нагріватися, якщо забортна температура опускається нижче п'яти градусів за Цельсієм. Кожен наклеєний елемент споживає близько 5 Вт. Універсальні Обігрівачі розраховані на підключення до 12-, або і 24-вольтної бортової мережі.
У Японії до продажу надійшли незвичайні обігрівачі для світлодіодних фар автомобілів.
Вони активуються автоматично за температури нижче 5 градусів за Цельсієм.
Девайс являє собою прозоре коло, яке клеїться на поверхню фари. Головне призначення нового пристрою - очищення світлодіодних фар і ліхтарів від снігу та льоду.
Саме цей тип оптики виділяє найменше тепла від самого процесу світіння і не здатний самостійно розтопити утворився на фарах лід.
Компанія PIAA, творець незвичайного пристрою, перші зразки свого обігрівача почала відчувати ще рік тому. Але тоді вдалось досягнути температруи всього 50 градусів за Цельсієм, чого було недостатньо для швидкого відтавання фар. Товарні зразки досягають температури в 60 градусів.
Кільце автоматично починає нагріватися, якщо забортна температура опускається нижче п'яти градусів за Цельсієм. Кожен наклеєний елемент споживає близько 5 Вт. Універсальні Обігрівачі розраховані на підключення до 12-, або і 24-вольтної бортової мережі.
На дорожніх випробуваннях помічено серійний електрокар Hyundai Ioniq 6 P1
Корейський автовиробник Hyundai проводить випробування нового електромобіля – Ioniq 6 P1. Автомобіль уперше помітили на тестах.
Раніше представники компанії Hyundai повідомляли, що до серійного виробництва модель Ioniq 6 буде підготовлена вже у березні 2022 року. Але керівництво марки переглянуло особливості розробки та повідомило, що офіційний дебют переноситься ще на 3 місяці. У цей час фахівці виправлятимуть недоліки.
Нещодавно фотошпигуни у Кореї помітили на дорогах прототип новинки, який проходив випробування у реальних умовах. Кузов автомобіля був під камуфляжем, але його габарити вдалося оцінити. Як повідомляють очевидці, він буде коротшим, ніж Elantra.
За попередньою інформацією, моделі отримає оновлений бампер та збільшений на 20 см кузов. Щодо технічної частини, в основу ляже платформа e-GMP, а запас ходу складе 600 – 700 км. Електрокар має отримати набір електронних помічників та нове оформлення салону.
Корейський автовиробник Hyundai проводить випробування нового електромобіля – Ioniq 6 P1. Автомобіль уперше помітили на тестах.
Раніше представники компанії Hyundai повідомляли, що до серійного виробництва модель Ioniq 6 буде підготовлена вже у березні 2022 року. Але керівництво марки переглянуло особливості розробки та повідомило, що офіційний дебют переноситься ще на 3 місяці. У цей час фахівці виправлятимуть недоліки.
Нещодавно фотошпигуни у Кореї помітили на дорогах прототип новинки, який проходив випробування у реальних умовах. Кузов автомобіля був під камуфляжем, але його габарити вдалося оцінити. Як повідомляють очевидці, він буде коротшим, ніж Elantra.
За попередньою інформацією, моделі отримає оновлений бампер та збільшений на 20 см кузов. Щодо технічної частини, в основу ляже платформа e-GMP, а запас ходу складе 600 – 700 км. Електрокар має отримати набір електронних помічників та нове оформлення салону.
В Україні з’явиться китайський бренд Hongqi 1
За попередньою інформацією відомо, що з наступного року в Україні з’являться перші автомобілі від китайського бренду Hongqi (Червоний прапор). Їх довгий час взагалі не виводили на міжнародний ринок. Але тепер авто зможе придбати не лише китайська еліта.
Також відомо, що на український ринок вийде три різні моделі. Перший – седан Hongqi H9, що є аналогом Mercedes-Benz S-Class. Він буде виконаний у різних моделях, включаючи двоколірне фарбування. Ціна – $69 000-91 000.
Другий автомобіль – кросовер Hongqi HS5, що належить до лінійки D-SUV. Його комплектація – 2-літровий турбований бензиновий двигун, який має 224 к.с. Ціна такої моделі – від $42 900 до 52 000.
Третій автомобіль – електричний кросовер Hongqi E-HS9 EV. Запас ходу – 400 та 500 км. Такий електромобіль можна порівняти з Rolls-Royce за розмірами та особливим шармом. Ціна цього авто – від $109000 до 136000.
В Україні за цей бренд буде відповідати компанія Big Bug Cars, адже це перші, хто з’явився з китайськими Luxury моделями на ринку країни. Якщо казати про інші держави, то цей бренд є лише в Білорусі.
За попередньою інформацією відомо, що з наступного року в Україні з’являться перші автомобілі від китайського бренду Hongqi (Червоний прапор). Їх довгий час взагалі не виводили на міжнародний ринок. Але тепер авто зможе придбати не лише китайська еліта.
Також відомо, що на український ринок вийде три різні моделі. Перший – седан Hongqi H9, що є аналогом Mercedes-Benz S-Class. Він буде виконаний у різних моделях, включаючи двоколірне фарбування. Ціна – $69 000-91 000.
Другий автомобіль – кросовер Hongqi HS5, що належить до лінійки D-SUV. Його комплектація – 2-літровий турбований бензиновий двигун, який має 224 к.с. Ціна такої моделі – від $42 900 до 52 000.
Третій автомобіль – електричний кросовер Hongqi E-HS9 EV. Запас ходу – 400 та 500 км. Такий електромобіль можна порівняти з Rolls-Royce за розмірами та особливим шармом. Ціна цього авто – від $109000 до 136000.
В Україні за цей бренд буде відповідати компанія Big Bug Cars, адже це перші, хто з’явився з китайськими Luxury моделями на ринку країни. Якщо казати про інші держави, то цей бренд є лише в Білорусі.
