Українські електрокари за $6500 почали тестувати у Києві
У Києві почали тестувати електрокар Konyk українського виробництва Два таких авто випробовують у службі доставки мережі супермаркетів "Сільпо".
Українські електромобілі Konyk розглядають як альтернативу скутерам та велосипедам на зиму, повідомляє Фокус. Вони дешеві в експлуатації, але при цьому безпечніше під час дощу або снігу: все-таки чотири колеса – це не два. До того ж, водій та його вантаж захищені від негоди.
Мініатюрний електромобіль Konyk вартістю від 6500 доларів збудували на українському підприємстві «Електропрайд» із китайських компонентів. Поки що авто в процесі доопрацювання та його конструкцію постійно вдосконалюють.
Мініатюрний 2,3-метровий Konyk може взяти на борт 250 кг. Він розганяється до 60 км/год, яке запас ходу – 100 км. За доплату можуть встановити більшу батарею і збільшити дальність пробігу до 150-200 км. Зарядка від домашньої мережі займає 6-12 годин, а швидкої станції – 1-2,5 години.
У Києві почали тестувати електрокар Konyk українського виробництва Два таких авто випробовують у службі доставки мережі супермаркетів "Сільпо".
Українські електромобілі Konyk розглядають як альтернативу скутерам та велосипедам на зиму, повідомляє Фокус. Вони дешеві в експлуатації, але при цьому безпечніше під час дощу або снігу: все-таки чотири колеса – це не два. До того ж, водій та його вантаж захищені від негоди.
Мініатюрний електромобіль Konyk вартістю від 6500 доларів збудували на українському підприємстві «Електропрайд» із китайських компонентів. Поки що авто в процесі доопрацювання та його конструкцію постійно вдосконалюють.
Мініатюрний 2,3-метровий Konyk може взяти на борт 250 кг. Він розганяється до 60 км/год, яке запас ходу – 100 км. За доплату можуть встановити більшу батарею і збільшити дальність пробігу до 150-200 км. Зарядка від домашньої мережі займає 6-12 годин, а швидкої станції – 1-2,5 години.
Лідар нового покоління навчили вимірювати щільність крапель дощу
Виробник і постачальник комплектуючих Valeo представив автомобільний лідар третього покоління. Пристрій вийде на ринок в 2024 році і за всіма параметрами виявиться краще попередника.
Далекомір вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти навколо машини на швидкості до 130 кілометрів на годину, а завдяки штучному інтелекту може передбачати траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія, вимірювати щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху.
Сьогодні в продуктовій лінійці Valeo є лазерний далекомір Scala. Це лідар другого покоління, що розпізнає об’єкти з високою відбивною здатністю на відстані до 200 метрів.
Вертикальний кут поля зору пристрою становить 10 градусів, горизонтальний — 133. За один прохід лідар формує 16 шарів даних, щоб на виході отримати хмару точок високої щільності. Зі слів виробника, в далекомірі третього покоління всі показники поліпшені: він продуктивніше і ефективніше попередника.
Так, дозвіл збільшив у 12 разів. Дальність в три рази, а кут огляду — в 2,5 рази. У режимі реального часу лідар створює 3D-візуалізацію простір навколо автомобіля з роздільною здатністю 4,5 мільйона пікселів і кадровою частотою 25 FPS.
Пристрій вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти, причому якщо вони рухаються, лідар фіксує швидкість і траєкторію. Автоматична адаптація до рівня освітленості дозволяє далекоміру однаково працювати і при яскравому сонячному світлі, і в повній темряві.
Ще лідар вимірює щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху, пророкує траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія.
Крім того, він вміє попереджати інші машини про небезпеку — це реалізовано через хмарну платформу. Керуючий софт підлаштовується під “навколишнє середовище” і еволюціонує в міру виходу нових оновлень.
Виробник і постачальник комплектуючих Valeo представив автомобільний лідар третього покоління. Пристрій вийде на ринок в 2024 році і за всіма параметрами виявиться краще попередника.
Далекомір вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти навколо машини на швидкості до 130 кілометрів на годину, а завдяки штучному інтелекту може передбачати траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія, вимірювати щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху.
Сьогодні в продуктовій лінійці Valeo є лазерний далекомір Scala. Це лідар другого покоління, що розпізнає об’єкти з високою відбивною здатністю на відстані до 200 метрів.
Вертикальний кут поля зору пристрою становить 10 градусів, горизонтальний — 133. За один прохід лідар формує 16 шарів даних, щоб на виході отримати хмару точок високої щільності. Зі слів виробника, в далекомірі третього покоління всі показники поліпшені: він продуктивніше і ефективніше попередника.
Так, дозвіл збільшив у 12 разів. Дальність в три рази, а кут огляду — в 2,5 рази. У режимі реального часу лідар створює 3D-візуалізацію простір навколо автомобіля з роздільною здатністю 4,5 мільйона пікселів і кадровою частотою 25 FPS.
Пристрій вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти, причому якщо вони рухаються, лідар фіксує швидкість і траєкторію. Автоматична адаптація до рівня освітленості дозволяє далекоміру однаково працювати і при яскравому сонячному світлі, і в повній темряві.
Ще лідар вимірює щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху, пророкує траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія.
Крім того, він вміє попереджати інші машини про небезпеку — це реалізовано через хмарну платформу. Керуючий софт підлаштовується під “навколишнє середовище” і еволюціонує в міру виходу нових оновлень.
В Україні запрацюють ще 10 камер автофіксації порушень правил дорожнього руху: список
В Україні встановили ще 10 комплексів автоматичної фіксації правил дорожнього руху (ПДР). Вони почнуть працювати з 26 листопада.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу МВС.
Запоріжжя:
вул. Немировича-Данченка, 73 напрямок приладу вул. Лермонтова.
Львів:
проспект Святого Іоанна Павла II, 35 напрямок приладу проспект Червоної Калини;
вул. Княгині Ольги, 100-К напрямок приладу вул. Володимира Великого
Тернопіль:
проспект Степана Бандери, 90 напрямок приладу вул. Євгенія Коновальця.
Донецька область:
на 36 км+492 автодороги Н-20 напрямок приладу м. Костянтинівка.
Миколаївська область:
на 139 км+684 автодороги М-14 напрямок напрямку приладу село Костянтинівка;
на 200 км+036 автодороги Н-24 напрямок приладу місто Миколаїв.
Рівненська область:
на 394 км+318 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Львів;
на 328 км+826 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Київ.
Харківська область:
на 49 км+934 автодороги Р-46 напрямок напрямку приладу вул. Шевченка місто Богодухів.
Як зазначили у МВС, після запуску ще 10 камер з 26 листопада в Україні автоматично фіксуватимуть порушення правил дорожнього руху 246 комплексів у 24 містах та 15 областях.
В Україні встановили ще 10 комплексів автоматичної фіксації правил дорожнього руху (ПДР). Вони почнуть працювати з 26 листопада.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу МВС.
Запоріжжя:
вул. Немировича-Данченка, 73 напрямок приладу вул. Лермонтова.
Львів:
проспект Святого Іоанна Павла II, 35 напрямок приладу проспект Червоної Калини;
вул. Княгині Ольги, 100-К напрямок приладу вул. Володимира Великого
Тернопіль:
проспект Степана Бандери, 90 напрямок приладу вул. Євгенія Коновальця.
Донецька область:
на 36 км+492 автодороги Н-20 напрямок приладу м. Костянтинівка.
Миколаївська область:
на 139 км+684 автодороги М-14 напрямок напрямку приладу село Костянтинівка;
на 200 км+036 автодороги Н-24 напрямок приладу місто Миколаїв.
Рівненська область:
на 394 км+318 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Львів;
на 328 км+826 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Київ.
Харківська область:
на 49 км+934 автодороги Р-46 напрямок напрямку приладу вул. Шевченка місто Богодухів.
Як зазначили у МВС, після запуску ще 10 камер з 26 листопада в Україні автоматично фіксуватимуть порушення правил дорожнього руху 246 комплексів у 24 містах та 15 областях.
Що придбати на ринку України замість популярної Skoda Octavia: 5 кращих аналогів
Кращі комплектації, цікавий дизайн та автоматична коробка передач, конкурентам є чим здивувати.
Skoda Oktavia дуже популярний автомобіль в Україні і це не дивно. Адже за адекватні гроші, а в базі з турбованим двигуном на 1.4 літра вона коштує 21 632 долари (приблизно 573 260 грн), ви отримуєте непоганий автомобіль, з сучасним дизайном та комфортним салоном.
Але кожна людина має свій смак і тому треба щоб завжди була альтернатива ми підготували для вас список найкращих автомобілів за ціну Skoda Oktavia.
Першим автомобілем на який варто звернути увагу – це Renault Megane. Коштує це диво французької думки 18 600 доларів (приблизно 492 900 грн).
Тепер у нас представник країни сонця що сходить – Toyota Corolla. За неї з вас візьмуть 18850 доларів (приблизно 499 530 грн).
Від Кореї також є, що запропонувати - Hyundai Elantra за 19 792 долари (приблизно 524 500 грн).
Компанія Citroen пропонує своїм покупцям новий С4. За нього покупцеві доведеться викласти 19 901 долар (приблизно 527 400 грн).
І дійшли до ще однієї популярної моделі в Україні – Ford Focus. Якщо ви хочете придбати Focus у салоні – приготуйте 21 604 доларів (приблизно 572 510 грн).
Кращі комплектації, цікавий дизайн та автоматична коробка передач, конкурентам є чим здивувати.
Skoda Oktavia дуже популярний автомобіль в Україні і це не дивно. Адже за адекватні гроші, а в базі з турбованим двигуном на 1.4 літра вона коштує 21 632 долари (приблизно 573 260 грн), ви отримуєте непоганий автомобіль, з сучасним дизайном та комфортним салоном.
Але кожна людина має свій смак і тому треба щоб завжди була альтернатива ми підготували для вас список найкращих автомобілів за ціну Skoda Oktavia.
Першим автомобілем на який варто звернути увагу – це Renault Megane. Коштує це диво французької думки 18 600 доларів (приблизно 492 900 грн).
Тепер у нас представник країни сонця що сходить – Toyota Corolla. За неї з вас візьмуть 18850 доларів (приблизно 499 530 грн).
Від Кореї також є, що запропонувати - Hyundai Elantra за 19 792 долари (приблизно 524 500 грн).
Компанія Citroen пропонує своїм покупцям новий С4. За нього покупцеві доведеться викласти 19 901 долар (приблизно 527 400 грн).
І дійшли до ще однієї популярної моделі в Україні – Ford Focus. Якщо ви хочете придбати Focus у салоні – приготуйте 21 604 доларів (приблизно 572 510 грн).
Патруль техогляду виходить на українські дороги
Зупиняти транспорт, що може перетворитися на смолоскип на дорозі, будуть вже із середини грудня. На дороги виходить патруль техогляду.
Патрулюючи дороги співробінтники поліції можуть на місці здійснювати тех контроль , для цього в них є ціла станція на колесах .
Вона оснащенна 2 приладами вимірювання вихлопних газів для дизельних двигунів , ГБО та бензинових. Також є вимірювач світла фар та шумомір.
Зупиняьти авто будуть за ознаками технічної несправності, також якщо на скло нанесене додаткове покриття у вигляді тонування.
Пересувні станції з'явилися на дорогах України з 12 листопада , щоправда перевірка перш за все стосується власників таксі, вантажні авто, машини , що перевозять спец вантаж , автобуси та легкові авто, що перевозять пасажирів.
Якщо виявлять несправність водієві загрожує штраф 340 грн, якщо ви водій пассажирського транспорту - 650 грн.
Зупиняти транспорт, що може перетворитися на смолоскип на дорозі, будуть вже із середини грудня. На дороги виходить патруль техогляду.
Патрулюючи дороги співробінтники поліції можуть на місці здійснювати тех контроль , для цього в них є ціла станція на колесах .
Вона оснащенна 2 приладами вимірювання вихлопних газів для дизельних двигунів , ГБО та бензинових. Також є вимірювач світла фар та шумомір.
Зупиняьти авто будуть за ознаками технічної несправності, також якщо на скло нанесене додаткове покриття у вигляді тонування.
Пересувні станції з'явилися на дорогах України з 12 листопада , щоправда перевірка перш за все стосується власників таксі, вантажні авто, машини , що перевозять спец вантаж , автобуси та легкові авто, що перевозять пасажирів.
Якщо виявлять несправність водієві загрожує штраф 340 грн, якщо ви водій пассажирського транспорту - 650 грн.
В Україні стартував продаж електричного позашляховика Mercedes-Benz EQB: представлені дві версії
Компактний позашляховик у версії потужністю 168 кВт EQB 300 4MATIC має споживання електроенергії у комбінованому циклі 16,2 кВт·год/100 км. Вартість цього варіанта стартує з 45465 євро. EQB 350 4MATIC потужністю 215 кВт має споживання електроенергії 16,2 кВт·год/100 км, вартість починається від 47 589 євро. Запас ходу кожної із версій становить 419 км.
Стандартна комплектація EQB передбачає п'ять посадочних місць, як опція пропонується третій ряд сидінь, що складається з двох додаткових індивідуальних посадкових місць.
На другому та третьому рядах можна встановити до чотирьох дитячих автокрісел, ще одне – на сидінні переднього пасажира. Для збільшення об'єму багажного відсіку сидіння третього ряду можна скласти врівень з підлогою.
У стандартну комплектацію входить навігація із Electric Intelligence. Система розраховує найшвидший маршрут з урахуванням максимальної ємності акумулятора та тривалості можливих зупинок для заряджання. Electric Intelligence також забезпечує оптимальну температуру високовольтної батареї перед запланованою зупинкою для зарядки.
Mercedes-Benz обладнаний літій-іонним акумулятором із високою питомою енергоємністю. Його максимальна напруга - 420 В, а при номінальній ємності близько 190 А год корисна ємність становить 66,5 кВт год.
Модель EQB обладнана інтелектуальними системами допомоги під час водіння. У стандартну комплектацію входять активні системи утримання смуги руху Active Lane Keeping Assist та екстреного гальмування Active Brake Assist. На типових для руху у місті швидкостях система може гальмувати перед нерухомими автомобілями та пішоходами, які перетинають проїжджу частину. Є також функція сповіщення водія про наближення велосипедистів або пішоходів.
Компактний позашляховик у версії потужністю 168 кВт EQB 300 4MATIC має споживання електроенергії у комбінованому циклі 16,2 кВт·год/100 км. Вартість цього варіанта стартує з 45465 євро. EQB 350 4MATIC потужністю 215 кВт має споживання електроенергії 16,2 кВт·год/100 км, вартість починається від 47 589 євро. Запас ходу кожної із версій становить 419 км.
Стандартна комплектація EQB передбачає п'ять посадочних місць, як опція пропонується третій ряд сидінь, що складається з двох додаткових індивідуальних посадкових місць.
На другому та третьому рядах можна встановити до чотирьох дитячих автокрісел, ще одне – на сидінні переднього пасажира. Для збільшення об'єму багажного відсіку сидіння третього ряду можна скласти врівень з підлогою.
У стандартну комплектацію входить навігація із Electric Intelligence. Система розраховує найшвидший маршрут з урахуванням максимальної ємності акумулятора та тривалості можливих зупинок для заряджання. Electric Intelligence також забезпечує оптимальну температуру високовольтної батареї перед запланованою зупинкою для зарядки.
Mercedes-Benz обладнаний літій-іонним акумулятором із високою питомою енергоємністю. Його максимальна напруга - 420 В, а при номінальній ємності близько 190 А год корисна ємність становить 66,5 кВт год.
Модель EQB обладнана інтелектуальними системами допомоги під час водіння. У стандартну комплектацію входять активні системи утримання смуги руху Active Lane Keeping Assist та екстреного гальмування Active Brake Assist. На типових для руху у місті швидкостях система може гальмувати перед нерухомими автомобілями та пішоходами, які перетинають проїжджу частину. Є також функція сповіщення водія про наближення велосипедистів або пішоходів.
Які легкові автомобілі виробляють в Україні
Парадоксально, але чимало українських автолюбителів не знає, які машини виробляються в нашій країні. Багато людей взагалі вважає, що випуск легкових авто в Україні припинено. Між іншим, складання автомобілів триває й досі – але, можливо, не в тому обсязі та не тих моделей, що нам би хотілося.
Щоправда, авто вітчизняних марок з конвеєру не виходять вже кілька років. Заводи складають нові автомобілі лише шляхом великовузлового збирання з імпортованих в Україну машинокомплектів.
Лідером, принаймні з кількості моделей, досі є продукція АвтоВАЗа – попри війну на Сході та анексію Криму. Російський автогігант поставляє на Запорізький автозавод машинокомлекти для випуску седанів Granta (за ціною $8 900) та Vesta ($11 300), кросовера Xray ($11 000), універсала Largus ($11 900) і позашляховика Niva вартістю 12 600 доларів.
Також на ЗАЗі виробляють дві моделі південнокорейського концерна Kia: седан Rio вартістю $16 000 та кросовер Rio X за $17 200 доларів, і одну модель французької марки Renault – кросовер Arkana вартістю 18 300 доларів.
На заводі «Єврокар», розташованому в селі Соломоново на Закарпатті, складають деякі моделі чеської компанії Skoda: хетчбек Fabia за $ 20 000, кросовер Kodiaq за $31 000, кросовер Karoq за ціною $23 000 і седан Superb за $34 500.
Парадоксально, але чимало українських автолюбителів не знає, які машини виробляються в нашій країні. Багато людей взагалі вважає, що випуск легкових авто в Україні припинено. Між іншим, складання автомобілів триває й досі – але, можливо, не в тому обсязі та не тих моделей, що нам би хотілося.
Щоправда, авто вітчизняних марок з конвеєру не виходять вже кілька років. Заводи складають нові автомобілі лише шляхом великовузлового збирання з імпортованих в Україну машинокомплектів.
Лідером, принаймні з кількості моделей, досі є продукція АвтоВАЗа – попри війну на Сході та анексію Криму. Російський автогігант поставляє на Запорізький автозавод машинокомлекти для випуску седанів Granta (за ціною $8 900) та Vesta ($11 300), кросовера Xray ($11 000), універсала Largus ($11 900) і позашляховика Niva вартістю 12 600 доларів.
Також на ЗАЗі виробляють дві моделі південнокорейського концерна Kia: седан Rio вартістю $16 000 та кросовер Rio X за $17 200 доларів, і одну модель французької марки Renault – кросовер Arkana вартістю 18 300 доларів.
На заводі «Єврокар», розташованому в селі Соломоново на Закарпатті, складають деякі моделі чеської компанії Skoda: хетчбек Fabia за $ 20 000, кросовер Kodiaq за $31 000, кросовер Karoq за ціною $23 000 і седан Superb за $34 500.
Топ-10 найдоступніших нових дизельних авто в Україні
Китайські, узбецькі та російські автомобільні марки досить впевнено тримають позиції у бюджетному сегменті авто із бензиновими моторами. Але на дизельному "фронті" інше розташування сил. То які нові моделі автомобілів із дизельним двигуном мають в Україні найдоступнішу ціну.
Логічно розпочати з найбільш широко представлених у дизельному сегменті марок.
Renault Sandero
Renault Logan
Renault Sandero Stepway
Fiat Qubo
Renault Express
Renault Lodgy
Citroen C-Elysee
Renault Duster
Peugeot 301
Opel Combo Life
Fiat Doblo
Китайські, узбецькі та російські автомобільні марки досить впевнено тримають позиції у бюджетному сегменті авто із бензиновими моторами. Але на дизельному "фронті" інше розташування сил. То які нові моделі автомобілів із дизельним двигуном мають в Україні найдоступнішу ціну.
Логічно розпочати з найбільш широко представлених у дизельному сегменті марок.
Renault Sandero
Renault Logan
Renault Sandero Stepway
Fiat Qubo
Renault Express
Renault Lodgy
Citroen C-Elysee
Renault Duster
Peugeot 301
Opel Combo Life
Fiat Doblo
Kia показала «екологічний» кросовер
Південнокорейська компанія Kia представила на автосалоні Seoul Mobility Show в Сеулі новий позашляховик 2022 Kia Niro.
Про це повідомляє CarBuzz.
Центром уваги Kia в її нових кросоверах є саме екологічність.
За словами президента і генерального директора Kia Хо Сунг Сонга, «повністю новий Kia Niro дозволяє легко вести екологічний спосіб життя завдяки екологічно чистим матеріалам, передовим технологіям і електричним силовим агрегатам, авто також відповідає практичним потребам клієнтів».
У новому позашляховику Kia додала спеціальний режим управління Greenzone Drive Mode. Він автоматично перемикає автомобіль з гібридного режиму на режим електрокара.
Більш того, при русі в так званих зелених зонах, таких як житлові райони, Niro використовує навігаційні підказки та дані історії водіння, щоб автоматично рухатися більш ефективно. Режим також може розпізнавати улюблені місця водія, де зазвичай активується режим електрокара.
Більше технічних подробиць позашляховика, його вартість і дата випуску 2022 Kia Niro будуть оголошені пізніше.
Південнокорейська компанія Kia представила на автосалоні Seoul Mobility Show в Сеулі новий позашляховик 2022 Kia Niro.
Про це повідомляє CarBuzz.
Центром уваги Kia в її нових кросоверах є саме екологічність.
За словами президента і генерального директора Kia Хо Сунг Сонга, «повністю новий Kia Niro дозволяє легко вести екологічний спосіб життя завдяки екологічно чистим матеріалам, передовим технологіям і електричним силовим агрегатам, авто також відповідає практичним потребам клієнтів».
У новому позашляховику Kia додала спеціальний режим управління Greenzone Drive Mode. Він автоматично перемикає автомобіль з гібридного режиму на режим електрокара.
Більш того, при русі в так званих зелених зонах, таких як житлові райони, Niro використовує навігаційні підказки та дані історії водіння, щоб автоматично рухатися більш ефективно. Режим також може розпізнавати улюблені місця водія, де зазвичай активується режим електрокара.
Більше технічних подробиць позашляховика, його вартість і дата випуску 2022 Kia Niro будуть оголошені пізніше.
Єдиний у світі: в Україні відновлять рідкісний автомобіль марки ЗАЗ
Українські майстри відновлять єдиний у світі екземпляр ЗАЗ-1102 «Перспектива» виробництва Запорізького автозаводу.
Унікальну вітчизняну машину хочуть повністю відреставрувати. Загалом було зібрано лише три такі моделі, але до наших днів збереглася лише одна. Її колишнім власником є Іван Кошкін, який свого часу працював на ЗАЗі випробувачем.
Повідомляється, що ентузіасти передадуть ексклюзивний автомобіль реставраційній майстерні, де з ним проведуть масштабну відновлювальну роботу.
Поява ЗАЗ-1102 «Перспектива» на світ датована 1973 роком. Йдеться про прототип, підготовлений у рамках розробки нової передньопривідної малолітражки, яка могла б стати бестселером на ринку СРСР. Під капотом дводверного авто, маса якого складає всього 700 кг, розмістили 1.0-літровий бензиновий мотор, а для оформлення екстер’єру запозичені деякі деталі від моделей ВАЗ.
Українські майстри відновлять єдиний у світі екземпляр ЗАЗ-1102 «Перспектива» виробництва Запорізького автозаводу.
Унікальну вітчизняну машину хочуть повністю відреставрувати. Загалом було зібрано лише три такі моделі, але до наших днів збереглася лише одна. Її колишнім власником є Іван Кошкін, який свого часу працював на ЗАЗі випробувачем.
Повідомляється, що ентузіасти передадуть ексклюзивний автомобіль реставраційній майстерні, де з ним проведуть масштабну відновлювальну роботу.
Поява ЗАЗ-1102 «Перспектива» на світ датована 1973 роком. Йдеться про прототип, підготовлений у рамках розробки нової передньопривідної малолітражки, яка могла б стати бестселером на ринку СРСР. Під капотом дводверного авто, маса якого складає всього 700 кг, розмістили 1.0-літровий бензиновий мотор, а для оформлення екстер’єру запозичені деякі деталі від моделей ВАЗ.
На українських дорогах встановили новий знак, що слід знати водіям
На дорогах України у зв’язку з новою редакцією правил дорожнього руху з’явився новий знак із розділу «Попереджуючих».
Це «чорний розділовий знак» у трикутнику або трикутник з чорною точкою. Водіям дали тлумачення цією піктограмою.
Знак трикутник із чорною точкою називається «Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод». Цей дорожній знак покликаний попереджати водія про ділянку дороги із підвищеною концентрацією аварій. Знак має порядковий номер 1.41 у Правилах дорожнього руху та встановлюється за 50-100 метрів до небезпечної ділянки дороги у місті та 150-300 метрів за містом.
Знак було затверджено у редакції ПДР ще 10 років тому, проте до ДСТУ його не додали. Потім знак 1.41 внесли до ДСТУ 2100:2014 у 2014 році. З того часу цей попереджувальний знак почав з’являтися в підручниках для автошкіл, проте в ПДР, і в іспит його додати знову «забули».
Все змінилося після нещодавнього масштабного оновлення правил дорожнього руху, згідно з яким з 1 листопада в Україні почали діяти нові дорожні знаки та розмітка. Так знак 1.41 остаточно закріпився у чинній редакції ПДР.
Bigmir зазначає, що функцію трикутника з точкою до недавнього часу виконував трикутник зі знаком оклику всередині. Даний знак 1.39 позначає аварійно-небезпечну ділянку, на якій геометричні параметри проїжджої частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих не відповідають вимогам будівельних норм.
При цьому, поряд зі знаком 1.39 та зі знаком 1.41 встановлюватимуться уточнюючі таблички 7.21.1-7.21.5, які конкретизують вид небезпеки на даному відрізку дороги.
На дорогах України у зв’язку з новою редакцією правил дорожнього руху з’явився новий знак із розділу «Попереджуючих».
Це «чорний розділовий знак» у трикутнику або трикутник з чорною точкою. Водіям дали тлумачення цією піктограмою.
Знак трикутник із чорною точкою називається «Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод». Цей дорожній знак покликаний попереджати водія про ділянку дороги із підвищеною концентрацією аварій. Знак має порядковий номер 1.41 у Правилах дорожнього руху та встановлюється за 50-100 метрів до небезпечної ділянки дороги у місті та 150-300 метрів за містом.
Знак було затверджено у редакції ПДР ще 10 років тому, проте до ДСТУ його не додали. Потім знак 1.41 внесли до ДСТУ 2100:2014 у 2014 році. З того часу цей попереджувальний знак почав з’являтися в підручниках для автошкіл, проте в ПДР, і в іспит його додати знову «забули».
Все змінилося після нещодавнього масштабного оновлення правил дорожнього руху, згідно з яким з 1 листопада в Україні почали діяти нові дорожні знаки та розмітка. Так знак 1.41 остаточно закріпився у чинній редакції ПДР.
Bigmir зазначає, що функцію трикутника з точкою до недавнього часу виконував трикутник зі знаком оклику всередині. Даний знак 1.39 позначає аварійно-небезпечну ділянку, на якій геометричні параметри проїжджої частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих не відповідають вимогам будівельних норм.
При цьому, поряд зі знаком 1.39 та зі знаком 1.41 встановлюватимуться уточнюючі таблички 7.21.1-7.21.5, які конкретизують вид небезпеки на даному відрізку дороги.
НАЗВАНО АВТОМОБІЛІ, ЯКІ ДУЖЕ ШВИДКО ДЕШЕВШАЮТЬ
Купуючи автомобіль, ми розраховуємо проїздити на ньому в середньому від трьох до п’яти років. Але хто при цьому ставить питання, наскільки легко і вигідно вдасться його потім продати?
Експерти назвали п’ять моделей, які за минулі п’ять років сильно втратили вартість на ринку США.
Volvo S60
Шведський седан закриває список із результатом 57,3% або $25 тисяч. Мабуть, єдиною проблемою цієї автівки є сегмент, до якого вона належить. Але якщо ви шукаєте міську машину, можливо, вас це не збентежить.
BMW X5
Автомобіль подешевшав на 60,3%, а це майже $42 тисячі. Справа в тому, що позашляховик спочатку продавався за трохи завищеною ціною для свого сегменту. Крім того, утримання цієї машини коштуватиме чималу суму, та й витрати на ремонт не можна виключати.
BMW 5-серії
Зараз читають Недоліки переднього приводу, які часто змушують шкодувати водіям щодо його вибору
За мірками любителів розкоші ця модель належить до застарілих. Першою причиною аналітики називають те, що це седан, другою – дорожнечу його обслуговування. Як наслідок – мінус 59,1% за останні п’ять років.
Audi A6
Здавалося б, нещодавня мрія багатьох автомобілістів, символ успіху та добробуту, але насправді – мінус 58,2% від початкової вартості. Тепер покупець ризикує пошкодувати про таке придбання через високі витрати на утримання автомобіля, адже падіння вартості очікується в такому ж темпі.
Lincoln Navigator L
Досить надійний позашляховик, але у США він використовується найчастіше як службовий, тобто перебуває в автопарках різних відомств. Зниження вартості у нього з цієї причини фіксується вищим, ніж у аналогічних моделей у сегменті – 57,7%. При цьому, враховуючи початкову ціну, придбання такої машини для когось може виявитися дуже вигідним.
Купуючи автомобіль, ми розраховуємо проїздити на ньому в середньому від трьох до п’яти років. Але хто при цьому ставить питання, наскільки легко і вигідно вдасться його потім продати?
Експерти назвали п’ять моделей, які за минулі п’ять років сильно втратили вартість на ринку США.
Volvo S60
Шведський седан закриває список із результатом 57,3% або $25 тисяч. Мабуть, єдиною проблемою цієї автівки є сегмент, до якого вона належить. Але якщо ви шукаєте міську машину, можливо, вас це не збентежить.
BMW X5
Автомобіль подешевшав на 60,3%, а це майже $42 тисячі. Справа в тому, що позашляховик спочатку продавався за трохи завищеною ціною для свого сегменту. Крім того, утримання цієї машини коштуватиме чималу суму, та й витрати на ремонт не можна виключати.
BMW 5-серії
Зараз читають Недоліки переднього приводу, які часто змушують шкодувати водіям щодо його вибору
За мірками любителів розкоші ця модель належить до застарілих. Першою причиною аналітики називають те, що це седан, другою – дорожнечу його обслуговування. Як наслідок – мінус 59,1% за останні п’ять років.
Audi A6
Здавалося б, нещодавня мрія багатьох автомобілістів, символ успіху та добробуту, але насправді – мінус 58,2% від початкової вартості. Тепер покупець ризикує пошкодувати про таке придбання через високі витрати на утримання автомобіля, адже падіння вартості очікується в такому ж темпі.
Lincoln Navigator L
Досить надійний позашляховик, але у США він використовується найчастіше як службовий, тобто перебуває в автопарках різних відомств. Зниження вартості у нього з цієї причини фіксується вищим, ніж у аналогічних моделей у сегменті – 57,7%. При цьому, враховуючи початкову ціну, придбання такої машини для когось може виявитися дуже вигідним.
В яких випадках можуть конфіскувати авто
В Україні почали вилучати авто за несплату штрафів за перевищення швидкості. І це не єдина можлива причина конфіскації майна, за словами юриста Богдана Глядика. Арешт можуть накласти за несплату комунальних заборгованостей, банківських боргів, а також за судовими рішеннями.
За новими правилами, як розповідає Глядик, авто можна вилучити лише в тому разі, якщо воно є власністю порушника швидкісного режиму. Так, якщо порушник систематично не сплачує штрафи, до виконавчої служби для відкриття провадження передають рішення про стягнення його авто.
Спочатку пропонують добровільно сплатити штраф, а в разі відмови служба накладає арешт на боржника й примусово забирає автомобіль.
Цікаво, що різницю між вартістю вилученої машини та штрафів власнику авто мають повернути.
В Україні почали вилучати авто за несплату штрафів за перевищення швидкості. І це не єдина можлива причина конфіскації майна, за словами юриста Богдана Глядика. Арешт можуть накласти за несплату комунальних заборгованостей, банківських боргів, а також за судовими рішеннями.
За новими правилами, як розповідає Глядик, авто можна вилучити лише в тому разі, якщо воно є власністю порушника швидкісного режиму. Так, якщо порушник систематично не сплачує штрафи, до виконавчої служби для відкриття провадження передають рішення про стягнення його авто.
Спочатку пропонують добровільно сплатити штраф, а в разі відмови служба накладає арешт на боржника й примусово забирає автомобіль.
Цікаво, що різницю між вартістю вилученої машини та штрафів власнику авто мають повернути.
Оголошено фіналістів європейського конкурсу "Автомобіль року 2022
Європейський конкурс “Car of the Year” проводиться щорічно і є одним з найважливіших в автомобільній індустрії. Цього року кількість претендентів на звання найкращого автомобіля становила 39. Їх оголосили в рамках першого етапу, який відбувся 15 листопада. А ось у другий тур вийшло тільки сім моделей.
Претендентів на перемогу визначило професійне журі, що мало у своєму складі 61 журналіста з 23 країн Європи. Після проведення тестів і вивчення характеристик вони присвоїли моделям певну кількість балів. Всі автомобілі продаються мінімум в п’яти країнах.
У шорт-лист увійшли такі моделі:
Усі моделі, крім останньої, є електромобілями. У Peugeot 308 хоч і немає електричної версії, але є гібридна. Варто відзначити, що Cupra Born і Skoda Enyaq iV побудовані на одній платформі MEB. Також загальну архітектуру E-GMP мають Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6. Переможця конкурсу оголосять на спеціальному заході 28 лютого 2022 року.
Європейський конкурс “Car of the Year” проводиться щорічно і є одним з найважливіших в автомобільній індустрії. Цього року кількість претендентів на звання найкращого автомобіля становила 39. Їх оголосили в рамках першого етапу, який відбувся 15 листопада. А ось у другий тур вийшло тільки сім моделей.
Претендентів на перемогу визначило професійне журі, що мало у своєму складі 61 журналіста з 23 країн Європи. Після проведення тестів і вивчення характеристик вони присвоїли моделям певну кількість балів. Всі автомобілі продаються мінімум в п’яти країнах.
У шорт-лист увійшли такі моделі:
• Cupra Born; • Ford Mustang Mach-E; • Hyundai Ioniq 5; • Kia EV6; • Renault Megane E-Tech; • Skoda Enyaq iV; • Peugeot 308.Усі моделі, крім останньої, є електромобілями. У Peugeot 308 хоч і немає електричної версії, але є гібридна. Варто відзначити, що Cupra Born і Skoda Enyaq iV побудовані на одній платформі MEB. Також загальну архітектуру E-GMP мають Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6. Переможця конкурсу оголосять на спеціальному заході 28 лютого 2022 року.
Українські студенти винайшли автомобіль, який працюватиме на органічних рештках
Винахідники з КПІ Ігор Мікульонок, Олег Козленко, Оксана Співак та Павло Шехет 18 листопада отримали патент на електромобіль, який працюватиме на органічних рештках.
Розробка містить шасі з колесами, кузов, бортове джерело електричної енергії у вигляді двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) з механічно з’єднаним з ним електрогенератором, електричний аккумулятор, електродвигун, а також трансмісію для передачі моменту, що крутить, від електродвигуна на колеса.
За словами винахідників, на відміну від існуючих аналогів, їхній електромобіль внаслідок використання ДВЗ як бортового джерела електричної енергії суттєво спрощує як його конструкцію, так і експлуатацію. Крім цього, авто оснащене газогенератором для генерування газогенераторного газу, призначеного для живлення ДВЗ.
Газогенератор дозволяє використовувати органічне паливо: побутове сміття, сухе опале листя, фрагменти дерев та чагарників тощо. Це, на думку винахідників, суттєво підвищує енергонезалежність електромобіля. Як зазначають винахідники, під час роботи двигуна внутрішнього згоряння електрогенератором генерується електроенергія, яка витрачається на заряджання електричного аккумулятора. При необхідності руху з місця (у разі стоянки електромобіля) або продовження руху (у разі руху електромобіля) електроенергія, що накопичилася в електричному акумуляторі, витрачається на роботу приводного електродвигуна.
Винахідники з КПІ Ігор Мікульонок, Олег Козленко, Оксана Співак та Павло Шехет 18 листопада отримали патент на електромобіль, який працюватиме на органічних рештках.
Розробка містить шасі з колесами, кузов, бортове джерело електричної енергії у вигляді двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) з механічно з’єднаним з ним електрогенератором, електричний аккумулятор, електродвигун, а також трансмісію для передачі моменту, що крутить, від електродвигуна на колеса.
За словами винахідників, на відміну від існуючих аналогів, їхній електромобіль внаслідок використання ДВЗ як бортового джерела електричної енергії суттєво спрощує як його конструкцію, так і експлуатацію. Крім цього, авто оснащене газогенератором для генерування газогенераторного газу, призначеного для живлення ДВЗ.
Газогенератор дозволяє використовувати органічне паливо: побутове сміття, сухе опале листя, фрагменти дерев та чагарників тощо. Це, на думку винахідників, суттєво підвищує енергонезалежність електромобіля. Як зазначають винахідники, під час роботи двигуна внутрішнього згоряння електрогенератором генерується електроенергія, яка витрачається на заряджання електричного аккумулятора. При необхідності руху з місця (у разі стоянки електромобіля) або продовження руху (у разі руху електромобіля) електроенергія, що накопичилася в електричному акумуляторі, витрачається на роботу приводного електродвигуна.
Чи потрібно реєструвати скутер або мопед в Україні
Згідно з ПДД, всі механічні транспортні засоби повинні в обов’язковому порядку бути зареєстровані протягом 10 днів після їх придбання, одержання чи переобладнання (п.п.30.1), а керування транспортним засобом, що не був зареєстрований у сервісному центрі МВС, забороняється законом (п.п.2.9).
ПДР визначають механічний транспорт як транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Оскільки мопед і скутер мають двигун з робочим об’ємом до 50 см3 чи електродвигун потужністю до 4 кВт. – вони є механічними транспортними засобами та підлягають обов’язковій реєстрації. Якщо ж потужність електродвигуна перевищує 4 кВт, то такі мопед чи скутер теж треба реєструвати, але вже в категорії А, тобто як мотоцикли.
Для реєстрації мопеда чи скутера необхідно подати в МВС паспорт громадянина Україні, індивідуальний податковий номер, договір купівлі-продажу ТЗ та сертифікат відповідності ТЗ.
Штраф за керування ТЗ, не зареєстрованим в установленому порядку, складає 850 грн, при тому сам мопед можуть забрати на штрафмайданчик (ч.6 ст.121 КУпАП). А покарання за повторне протягом року порушення становить 1700 грн штрафу або ж громадські роботи на термін від 30 до 40 годин з вилученням ТЗ чи без (ч.7 ст.121 КУпАП).
Згідно з ПДД, всі механічні транспортні засоби повинні в обов’язковому порядку бути зареєстровані протягом 10 днів після їх придбання, одержання чи переобладнання (п.п.30.1), а керування транспортним засобом, що не був зареєстрований у сервісному центрі МВС, забороняється законом (п.п.2.9).
ПДР визначають механічний транспорт як транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Оскільки мопед і скутер мають двигун з робочим об’ємом до 50 см3 чи електродвигун потужністю до 4 кВт. – вони є механічними транспортними засобами та підлягають обов’язковій реєстрації. Якщо ж потужність електродвигуна перевищує 4 кВт, то такі мопед чи скутер теж треба реєструвати, але вже в категорії А, тобто як мотоцикли.
Для реєстрації мопеда чи скутера необхідно подати в МВС паспорт громадянина Україні, індивідуальний податковий номер, договір купівлі-продажу ТЗ та сертифікат відповідності ТЗ.
Штраф за керування ТЗ, не зареєстрованим в установленому порядку, складає 850 грн, при тому сам мопед можуть забрати на штрафмайданчик (ч.6 ст.121 КУпАП). А покарання за повторне протягом року порушення становить 1700 грн штрафу або ж громадські роботи на термін від 30 до 40 годин з вилученням ТЗ чи без (ч.7 ст.121 КУпАП).
ЩО УКРАЇНЦІ ЗНАХОДЯТЬ У ВЖИВАНИХ АВТО ІЗ США
Компанія W8 Shipping є одним із найбільших постачальників автомобілів зі США в Україну. Понад 40% всіх машин, привезених через океан до нашої країни, доставляє саме W8 Shipping.
Постачальник опублікував дуже цікаву інформацію про те, які найцікавіші речі знаходили в автомобілях, привезених з Америки.
До списку того, що було знайдено в імпортованих із США автомобілях у 2021 році, увійшли:
Компанія W8 Shipping є одним із найбільших постачальників автомобілів зі США в Україну. Понад 40% всіх машин, привезених через океан до нашої країни, доставляє саме W8 Shipping.
Постачальник опублікував дуже цікаву інформацію про те, які найцікавіші речі знаходили в автомобілях, привезених з Америки.
До списку того, що було знайдено в імпортованих із США автомобілях у 2021 році, увійшли:
• Плазмовий телевізор; • Консоль Playstation; • Позитивні випробування на Covid; • Ляльки “для дорослих”; • Іграшки на пульті керування; • Перука; • Дорогоцінності; • Спідня білизна; • Покер (игра); • Новогодний декор; • Баклажки з соусами та кетчупами (по 5 літрів); • Замовлення з McDonald’s (гамбургер та фрі); • Нові оригінальні парфуми; • Ноутбуки; • Електросамокат та ін.
Після перевірок податкової служби понад 200 АЗС втратили ліцензію
Державна податкова служба України перевірила майже 2000 об’єктів роздрібної торгівлі пальним. Про це було повідомлено на сайті ДПС. Перелік об’єктів для перевірки був сформований податковим комітетом Верховної Ради, Кабміном та Нафтогазовою асоціацією України.
За результатами перевірок виявили:
Було встановлено, що лише 40 % об’єктів, які були перевірені, – легальний бізнес, що сплачує податки та збори. При тому в 11 % з них були виявлені порушення, що дали підставу для анулювання ліцензій. Матеріали щодо 64 % перевірених об’єктів направлені на відпрацювання до ДФС та Національної поліції відповідно до компетенції.
Загалом було анульовано 210 ліцензій, на відпрацювання ДФС та Національній поліції відправлено матеріали по 1159 об’єктах. З незаконного обігу вилучено пального на суму 53,9 млн грн, обладнання – на 8,5 млн гривень.
Державна податкова служба України перевірила майже 2000 об’єктів роздрібної торгівлі пальним. Про це було повідомлено на сайті ДПС. Перелік об’єктів для перевірки був сформований податковим комітетом Верховної Ради, Кабміном та Нафтогазовою асоціацією України.
За результатами перевірок виявили:
• 117 автозаправних станцій, відсутніх за офіційним місцем розташування; • 127 непрацюючих АЗС; • 36 демонтованих.Було встановлено, що лише 40 % об’єктів, які були перевірені, – легальний бізнес, що сплачує податки та збори. При тому в 11 % з них були виявлені порушення, що дали підставу для анулювання ліцензій. Матеріали щодо 64 % перевірених об’єктів направлені на відпрацювання до ДФС та Національної поліції відповідно до компетенції.
Загалом було анульовано 210 ліцензій, на відпрацювання ДФС та Національній поліції відправлено матеріали по 1159 об’єктах. З незаконного обігу вилучено пального на суму 53,9 млн грн, обладнання – на 8,5 млн гривень.
Чекаємо в Україні: Haval вивів на випробування новий брутальний кросовер
Китайський автомобільний бренд Haval розпочав дорожні випробування нового великого кросовера. Подейкують, що це серійна версія концепту X Dog, представленого навесні 2021 року на автосалоні в Шанхаї.
Як стало відомо, в основу серійної моделі ляже архітектура L.E.M.O.N, а гамму моторів машина розділить з «молодшим» Haval DaGou, який також відомий як Big Dog або «Великий собака».
Загальні пропорції кузова, а також інші стилістичні особливості моделі такі ж, як у прототипа: коробчастий кузов, передня оптика круглої форми, квадратні колісні арки та габаритні ґрати радіатора.
Знімків салону нового серійного кросовера поки немає.
Офіційна прем’єра китайського кросовера відбудеться упродовж 2022 року.
Нагадаємо, бренд Haval представлений на українському ринку кросоверами та позашляховиками. Модель Haval H6 нового покоління є претендентом на звання «Автомобіль Року в Україні 2022». Ціни на автомобіль починаються від 707 252 грн.
Китайський автомобільний бренд Haval розпочав дорожні випробування нового великого кросовера. Подейкують, що це серійна версія концепту X Dog, представленого навесні 2021 року на автосалоні в Шанхаї.
Як стало відомо, в основу серійної моделі ляже архітектура L.E.M.O.N, а гамму моторів машина розділить з «молодшим» Haval DaGou, який також відомий як Big Dog або «Великий собака».
Загальні пропорції кузова, а також інші стилістичні особливості моделі такі ж, як у прототипа: коробчастий кузов, передня оптика круглої форми, квадратні колісні арки та габаритні ґрати радіатора.
Знімків салону нового серійного кросовера поки немає.
Офіційна прем’єра китайського кросовера відбудеться упродовж 2022 року.
Нагадаємо, бренд Haval представлений на українському ринку кросоверами та позашляховиками. Модель Haval H6 нового покоління є претендентом на звання «Автомобіль Року в Україні 2022». Ціни на автомобіль починаються від 707 252 грн.
НАЗВАНО КРАЇНИ, ЯКІ НАЙКРАЩЕ ПІДХОДЯТЬ ДЛЯ ВОДІННЯ АВТО
Аналітична компанія Compare the Market провела дослідження, в ході якого склала список країн, які найкраще підходять для кермування автомобілем.
Під час дослідження порівнювали дані про щорічні витрати, пов’язані з експлуатацією транспортних засобів, наявність пробок, а також якість доріг та смертність внаслідок аварії. Зібравши потрібну інформацію, фахівці склали рейтинг із 25 країн.
Серед найкращих країн для автомобілістів – Данія, США та Нідерланди. Також до топ-5 потрапили Португалія та Франція.
Тим часом, найгіршою країною для автомобілістів аналітики визнали Російську Федерацію. За їхніми даними, у РФ найгірша якість доріг, високий рівень смертності, а також найбільша завантаженість трас серед усіх країн рейтингу.
Також пасе задніх Бразилія, де найвищий рівень смертності серед країн із найгіршими показниками. Також у цій країні дорого володіти власним транспортним засобом.
Третя з кінця – Мексика.
Зазначимо, що Україна до цього рейтингу не потрапила.
Аналітична компанія Compare the Market провела дослідження, в ході якого склала список країн, які найкраще підходять для кермування автомобілем.
Під час дослідження порівнювали дані про щорічні витрати, пов’язані з експлуатацією транспортних засобів, наявність пробок, а також якість доріг та смертність внаслідок аварії. Зібравши потрібну інформацію, фахівці склали рейтинг із 25 країн.
Серед найкращих країн для автомобілістів – Данія, США та Нідерланди. Також до топ-5 потрапили Португалія та Франція.
Тим часом, найгіршою країною для автомобілістів аналітики визнали Російську Федерацію. За їхніми даними, у РФ найгірша якість доріг, високий рівень смертності, а також найбільша завантаженість трас серед усіх країн рейтингу.
Також пасе задніх Бразилія, де найвищий рівень смертності серед країн із найгіршими показниками. Також у цій країні дорого володіти власним транспортним засобом.
Третя з кінця – Мексика.
Зазначимо, що Україна до цього рейтингу не потрапила.
В УКРАЇНІ ЗАФІКСОВАНО РЕКОРД З ІМПОРТУ ЛЕГКОВИКІВ: ЗВІДКИ НАЙБІЛЬШЕ ЗАВОЗЯТЬ АВТОМОБІЛІВ
Імпорт легкових автомобілів в Україну становив новий рекорд. За останніми даними, за три квартали 2021 року в нашу країну завезли 471,6 тисячі екземплярів легкових авто.
Порівняно з аналогічним періодом 2020 року імпорт легкових авто в Україну зріс на 40% . Митниця оцінила автомобілі на загальну суму 3,3 мільярда доларів. 82% загального обсягу припадає на вживані авто. У річному обчисленні імпорт вживаного авто в Україну зріс на 38%.
Говорячи про нові автомобілі, що за 9 місяців 2021 року в Україну привезли 82 тисячі легковиків – приріст на 49%. Закупівля нових машин коштувала імпортерам 1,6 мільярда доларів.
Вперше імпорт легкових авто з Китаю до України зайняв лідируючу позицію. З КНР в Україну завезли 18144 екземпляри авто. На другому місці Японія – 17338 машин, на третьому р. Румунія з результатом у 8371 авто.
Найбільше розмитнених автомобілів в Україні припадає на імпорт з Німеччини, на другому місці – США, далі – Польща.
Імпорт легкових автомобілів в Україну становив новий рекорд. За останніми даними, за три квартали 2021 року в нашу країну завезли 471,6 тисячі екземплярів легкових авто.
Порівняно з аналогічним періодом 2020 року імпорт легкових авто в Україну зріс на 40% . Митниця оцінила автомобілі на загальну суму 3,3 мільярда доларів. 82% загального обсягу припадає на вживані авто. У річному обчисленні імпорт вживаного авто в Україну зріс на 38%.
Говорячи про нові автомобілі, що за 9 місяців 2021 року в Україну привезли 82 тисячі легковиків – приріст на 49%. Закупівля нових машин коштувала імпортерам 1,6 мільярда доларів.
Вперше імпорт легкових авто з Китаю до України зайняв лідируючу позицію. З КНР в Україну завезли 18144 екземпляри авто. На другому місці Японія – 17338 машин, на третьому р. Румунія з результатом у 8371 авто.
Найбільше розмитнених автомобілів в Україні припадає на імпорт з Німеччини, на другому місці – США, далі – Польща.
