Поліція назвала найпоширеніші причини ДТП в Україні
Перевищення швидкості – найчастіша причина аварій на дорогах, через яку трапляється понад 40% усіх ДТП. Друге місце посідає порушення правил маневрування, а третє – порушенням правил перетину перехресть. Часто спричиняє ДТП й неправильне перетинання пішоходами переходів, під час якого водії авто не встигають зреагувати, переоцінивши можливості своїх машин. Ну а замикає п’ятірку найбільш розповсюджених причин аварій на дорогах звичайне недотримання дистанції між транспортними засобами.
Нагадаємо, що за цей рік в Україні було зареєстровано 154 тисячі ДТП, з яких 20 000 із загиблими чи постраждалими. Тільки в листопаді на дорогах постраждало 24 905 осіб, а загинуло 2 592 особи.
Перевищення швидкості – найчастіша причина аварій на дорогах, через яку трапляється понад 40% усіх ДТП. Друге місце посідає порушення правил маневрування, а третє – порушенням правил перетину перехресть. Часто спричиняє ДТП й неправильне перетинання пішоходами переходів, під час якого водії авто не встигають зреагувати, переоцінивши можливості своїх машин. Ну а замикає п’ятірку найбільш розповсюджених причин аварій на дорогах звичайне недотримання дистанції між транспортними засобами.
Нагадаємо, що за цей рік в Україні було зареєстровано 154 тисячі ДТП, з яких 20 000 із загиблими чи постраждалими. Тільки в листопаді на дорогах постраждало 24 905 осіб, а загинуло 2 592 особи.
В Україні змінилися вимоги до номерних знаків на авто
Український уряд виключив положення про відповідність індивідуальних номерних знаків вимогам державних стандартів та вказав кількість символів на державних номерах.
Тепер індивідуальний номерний знак, виготовлений на замовлення власника, може містити від 3 до 8 символів для автомобіля та від 3 до 6 символів – для мотоциклів. Також можна прикрасити номер малюнком, але зразки індивідуальних номерних знаків і вимоги до них встановлює МВС.
Як і раніше, номерний знак не може містити повного або скороченого найменування органу державної влади, зображення Державного Герба України або Державного Прапора України, державних символів інших країн та міжнародних організацій; ненормативної лексики, а також написів, що дискримінують за мовними, національними, релігійними, расовими та іншими ознаками.
Український уряд виключив положення про відповідність індивідуальних номерних знаків вимогам державних стандартів та вказав кількість символів на державних номерах.
Тепер індивідуальний номерний знак, виготовлений на замовлення власника, може містити від 3 до 8 символів для автомобіля та від 3 до 6 символів – для мотоциклів. Також можна прикрасити номер малюнком, але зразки індивідуальних номерних знаків і вимоги до них встановлює МВС.
Як і раніше, номерний знак не може містити повного або скороченого найменування органу державної влади, зображення Державного Герба України або Державного Прапора України, державних символів інших країн та міжнародних організацій; ненормативної лексики, а також написів, що дискримінують за мовними, національними, релігійними, расовими та іншими ознаками.
Експерти розповіли, що в автомобілі ламається найшвидше: складено список найслабших місць
Як відомо, автомобіль у процесі експлуатації, найчастіше, потребує обслуговування, причому планового. Але буває так, що в ньому щось ламається. Причому ламатися машина може ще на заводській гарантії. Звичайно ж, це не може тішити.
Проте, корисно буде знати, які деталі і компоненти в машині знаходяться в зоні ризику. І, якщо ви будете проінформовані про це, то будете заздалегідь підготовлені до майбутніх неприємностей, а можливо, і запобігти їм теж зможете.
1 Стійки стабілізатора поперечної стійкості
Середній термін служби стійок стабілізатора становить від 25 до 50 тисяч кілометрів. Якщо говорити про втулки, то через їх конструкцію цифри знижуються до 10-40 тисяч кілометрів. І тим не менш, можна зробити так, щоб стійки та втулки служили довше – просто, позбавте себе на дорозі від невиправданих рухів кермом і перестаньте сприймати кожен віраж, як виклик своїй водійській майстерності.
2 Ремінь навісного обладнання
Перша ознака того, що ремінь генератора або навісного обладнання почав зношуватися – це свист при роботі двигуна, причому він може посилюватися зі збільшенням його робочих обертів.
Середній термін служби ременя навісного обладнання коливається від 35 до 70 тисяч кілометрів. Якщо хочете, щоб він прослужив довше, то менше користуйтеся електронікою або функціями в машині, в яких немає потреби. Також, вимикайте на холостому ходу при тривалій стоянці ближнє світло, робіть швидкість обертання вентилятора пічки меншим. Це низка базових порад.
3 Ступичні підшипники
Здавалося б, деталь не надто велика та принципова. Тим не менше, якщо колесо або колеса постійно вібрують, то це призведе до зношування ступичних шпильок, в результаті чого, кріплення колеса до ступиці істотно ослабне і на швидкості воно може відвалитися – втратити в такій ситуації контроль над своєю машиною буде досить просто, що вельми небезпечно.
У середньому ступичні підшипники служать 50-70 тисяч кілометрів. Але, якщо хочете цей термін служби зробити більшим, то відмовтеся від великих і важких коліс.
Як відомо, автомобіль у процесі експлуатації, найчастіше, потребує обслуговування, причому планового. Але буває так, що в ньому щось ламається. Причому ламатися машина може ще на заводській гарантії. Звичайно ж, це не може тішити.
Проте, корисно буде знати, які деталі і компоненти в машині знаходяться в зоні ризику. І, якщо ви будете проінформовані про це, то будете заздалегідь підготовлені до майбутніх неприємностей, а можливо, і запобігти їм теж зможете.
1 Стійки стабілізатора поперечної стійкості
Середній термін служби стійок стабілізатора становить від 25 до 50 тисяч кілометрів. Якщо говорити про втулки, то через їх конструкцію цифри знижуються до 10-40 тисяч кілометрів. І тим не менш, можна зробити так, щоб стійки та втулки служили довше – просто, позбавте себе на дорозі від невиправданих рухів кермом і перестаньте сприймати кожен віраж, як виклик своїй водійській майстерності.
2 Ремінь навісного обладнання
Перша ознака того, що ремінь генератора або навісного обладнання почав зношуватися – це свист при роботі двигуна, причому він може посилюватися зі збільшенням його робочих обертів.
Середній термін служби ременя навісного обладнання коливається від 35 до 70 тисяч кілометрів. Якщо хочете, щоб він прослужив довше, то менше користуйтеся електронікою або функціями в машині, в яких немає потреби. Також, вимикайте на холостому ходу при тривалій стоянці ближнє світло, робіть швидкість обертання вентилятора пічки меншим. Це низка базових порад.
3 Ступичні підшипники
Здавалося б, деталь не надто велика та принципова. Тим не менше, якщо колесо або колеса постійно вібрують, то це призведе до зношування ступичних шпильок, в результаті чого, кріплення колеса до ступиці істотно ослабне і на швидкості воно може відвалитися – втратити в такій ситуації контроль над своєю машиною буде досить просто, що вельми небезпечно.
У середньому ступичні підшипники служать 50-70 тисяч кілометрів. Але, якщо хочете цей термін служби зробити більшим, то відмовтеся від великих і важких коліс.
Як підготувати до зими свій автомобіль
Транспортний засіб необхідно підготувати до снігопадів.
Одним із простих правил є ретельне миття автомобіля.
Після миття кузов автомобіля краще очищається від снігу та створює менше затягувань вологи.
Ця процедура не дозволить вікнам запітніти і створювати погану видимість. Рекомендується перевірити незамерзаючу рідину. Якщо у бачку є вода, то з настанням холодів вона замерзне та заблокує роботу магістралей системи.
Слід перевірити стан зимових шин. Будь-які розриви та порізи у верхньому шарі протектора можуть бути небезпечними. Додатково можна придбати речі, які допоможуть впоратися з ожеледицею.
До списку входять ланцюги протиковзання, спеціальні ремені та браслети.
Взимку деякі водії можуть зіткнутися із замерзлими замками. Автоексперт рекомендує до настання заморозків обробити ущільнювачі на дверях силіконовим мастилом.
Транспортний засіб необхідно підготувати до снігопадів.
Одним із простих правил є ретельне миття автомобіля.
Після миття кузов автомобіля краще очищається від снігу та створює менше затягувань вологи.
Ця процедура не дозволить вікнам запітніти і створювати погану видимість. Рекомендується перевірити незамерзаючу рідину. Якщо у бачку є вода, то з настанням холодів вона замерзне та заблокує роботу магістралей системи.
Слід перевірити стан зимових шин. Будь-які розриви та порізи у верхньому шарі протектора можуть бути небезпечними. Додатково можна придбати речі, які допоможуть впоратися з ожеледицею.
До списку входять ланцюги протиковзання, спеціальні ремені та браслети.
Взимку деякі водії можуть зіткнутися із замерзлими замками. Автоексперт рекомендує до настання заморозків обробити ущільнювачі на дверях силіконовим мастилом.
В Україні з’явився недорогий кросовер Toyota. Оголошено ціни
Новинка стала найдоступнішим кросовером Toyota в Україні. Хоча, треба відзначити, що в Європі у японців нещодавно зявився ще більш доступний паркетник.
Toyota Yaris Cross – це не просто версія Yaris, якому наліпили пластикові накладки. Кросовер суттєво відрізняється від звичайного хетчбека. Як за дизайном, так і технічними особливостями.
Щоправда, повного приводу у жодній комплектації Yaris Cross в Україні немає. Хоча загалом ця модель може оснащуватися повноприводною трансмісією з електричним двигуном на задніх колесах. Так само, як у Toyota RAV4.
Проте компанія обіцяє 170 міліметрів дорожнього просвіту. А це дуже непогано для такого маленького автомобіля. Для порівняння, кліренс звичайного «Яріса» – 135 міліметрів.
Технічні характеристики та ціни
За габаритами Toyota Yaris Cross менша за C-HR, але більше за звичайний «Яріс» – приблизно на 240 міліметрів. Це дозволило зробити відносно місткий багажник – 390 літрів.
Стартова ціна Toyota Yaris Cross в Україні – приблизно $21 тис. За ці гроші українцям пропонують модифікацію з 1,5-літровим бензиновим мотором та 6-ступінчастою «механікою».
Такий автомобіль видає 125 кінських сил та 153 Нм обертального моменту.
Той самий двигун може працювати і з варіатором. Але за такий автомобіль доведеться віддати вже $24 тис.
Є також і гібридна версія. Ціни на неї стартують з $26 тис. Такий Yaris Cross оснащено 1,5-літровим бензиновим мотором потужністю 92 кінські сили, та електричним двигуном потужністю 80 кінських сил.
Оснащення Toyota Yaris Cross
З точки зору оснащення, Yaris Cross можна сміливо назвати одним з лідерів у своєму класі. Кросовер може бути оснащено наступними системами активної безпеки:
cистема попередження про загрозу фронтального зіткнення з функцією автоматичного гальмування;система розпізнавання та інформування про дорожні знаки;cистема сповіщення про зїзд зі смуги руху із функцією повернення у смугу руху;інтелектуальний адаптивний круїз-контроль з повним діапазоном швидкостей;автоматичне дальнє світло;система контролю та інформування про втому водія;cистема моніторингу «сліпих» зон.
А ось цифрової панелі приладів немає в жодній комплектації. Зате є підтримка Apple CarPlay та Android Auto. Хоча й дротова.
Також є дві розетки на 12В – у нижній частині центральної консолі та в багажному відділенні.
Новинка стала найдоступнішим кросовером Toyota в Україні. Хоча, треба відзначити, що в Європі у японців нещодавно зявився ще більш доступний паркетник.
Toyota Yaris Cross – це не просто версія Yaris, якому наліпили пластикові накладки. Кросовер суттєво відрізняється від звичайного хетчбека. Як за дизайном, так і технічними особливостями.
Щоправда, повного приводу у жодній комплектації Yaris Cross в Україні немає. Хоча загалом ця модель може оснащуватися повноприводною трансмісією з електричним двигуном на задніх колесах. Так само, як у Toyota RAV4.
Проте компанія обіцяє 170 міліметрів дорожнього просвіту. А це дуже непогано для такого маленького автомобіля. Для порівняння, кліренс звичайного «Яріса» – 135 міліметрів.
Технічні характеристики та ціни
За габаритами Toyota Yaris Cross менша за C-HR, але більше за звичайний «Яріс» – приблизно на 240 міліметрів. Це дозволило зробити відносно місткий багажник – 390 літрів.
Стартова ціна Toyota Yaris Cross в Україні – приблизно $21 тис. За ці гроші українцям пропонують модифікацію з 1,5-літровим бензиновим мотором та 6-ступінчастою «механікою».
Такий автомобіль видає 125 кінських сил та 153 Нм обертального моменту.
Той самий двигун може працювати і з варіатором. Але за такий автомобіль доведеться віддати вже $24 тис.
Є також і гібридна версія. Ціни на неї стартують з $26 тис. Такий Yaris Cross оснащено 1,5-літровим бензиновим мотором потужністю 92 кінські сили, та електричним двигуном потужністю 80 кінських сил.
Оснащення Toyota Yaris Cross
З точки зору оснащення, Yaris Cross можна сміливо назвати одним з лідерів у своєму класі. Кросовер може бути оснащено наступними системами активної безпеки:
cистема попередження про загрозу фронтального зіткнення з функцією автоматичного гальмування;система розпізнавання та інформування про дорожні знаки;cистема сповіщення про зїзд зі смуги руху із функцією повернення у смугу руху;інтелектуальний адаптивний круїз-контроль з повним діапазоном швидкостей;автоматичне дальнє світло;система контролю та інформування про втому водія;cистема моніторингу «сліпих» зон.
А ось цифрової панелі приладів немає в жодній комплектації. Зате є підтримка Apple CarPlay та Android Auto. Хоча й дротова.
Також є дві розетки на 12В – у нижній частині центральної консолі та в багажному відділенні.
П’ять найкращих міських кросоверів в Україні 2021
В Україні 2021 рік був багатий на дебюти невеличких міських кросоверів. Під невеличкими ми розуміємо субкомпактні автомобілі.
Треба відзначити, що це не найбільш популярний клас автомобілів в Україні. У нас перевагу віддають більшим моделям. Таким, як, наприклад, Toyota RAV4, Mazda CX-5 чи Hyundai Tucson.
Проте, популярність маленьких кросоверів, які, за великим рахунком, є альтернативою класичним хетчбекам, теж зростає. Тому за останні декілька років виробники помітно активізувалися у цьому напрямку. Це можна побачити на прикладі таких новинок, як Mazda CX-30 та Peugeot 2008, які вже досить успішно продаються в Україні.
Але цього разу мова саме про новинки, які дебютували у нашій країні 2021 року. Ми обрали п’ять найцікавіших моделей. Якщо ви не згодні з нашим вибором, діліться вашими думками у коментарях.
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross
Opel Mokka
Renault Captur
Chery Tiggo 2 Pro
В Україні 2021 рік був багатий на дебюти невеличких міських кросоверів. Під невеличкими ми розуміємо субкомпактні автомобілі.
Треба відзначити, що це не найбільш популярний клас автомобілів в Україні. У нас перевагу віддають більшим моделям. Таким, як, наприклад, Toyota RAV4, Mazda CX-5 чи Hyundai Tucson.
Проте, популярність маленьких кросоверів, які, за великим рахунком, є альтернативою класичним хетчбекам, теж зростає. Тому за останні декілька років виробники помітно активізувалися у цьому напрямку. Це можна побачити на прикладі таких новинок, як Mazda CX-30 та Peugeot 2008, які вже досить успішно продаються в Україні.
Але цього разу мова саме про новинки, які дебютували у нашій країні 2021 року. Ми обрали п’ять найцікавіших моделей. Якщо ви не згодні з нашим вибором, діліться вашими думками у коментарях.
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross
Opel Mokka
Renault Captur
Chery Tiggo 2 Pro
В Україні анонсовано новий китайський кросовер
Найближчим часом в автосалонах країни з’явиться новий китайський кросовер – Chery Tiggo 2 Pro.
Автомобіль займає нішу між B та C сегментами.
Представники Chery відзначають, що над дизайном кросовера працював Стів Юм – колишній керівник американської команди дизайнерів General Motors. Він також працював з Ford та Hyundai.
Завдовжки Tiggo 2 Pro – всього 4,2 метра.
Кліренс – 178 міліметрів. Не найгірший показник для такого автомобіля.
Обєм багажного відділення кросовера складає 420 літрів. Коли задні сидіння складені, корисний простір збільшується до 1240 літрів.
Офіційно інформації про мотори для України поки що немає. Але відомо, що Tiggo 2 Pro може комплектуватися одним з двох двигунів:
літровим турбомотором потужністю 102 к.с., що працює у парі з варіатором;1,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 106 к.с., що працює з 4-діапазонним «автоматом».
Автомобілі Chery в Україні останнім часом користуються високим попитом. У жовтні один з кросоверів навіть увійшов до топ-10 найпопулярніших автомобілів країни.
Найближчим часом в автосалонах країни з’явиться новий китайський кросовер – Chery Tiggo 2 Pro.
Автомобіль займає нішу між B та C сегментами.
Представники Chery відзначають, що над дизайном кросовера працював Стів Юм – колишній керівник американської команди дизайнерів General Motors. Він також працював з Ford та Hyundai.
Завдовжки Tiggo 2 Pro – всього 4,2 метра.
Кліренс – 178 міліметрів. Не найгірший показник для такого автомобіля.
Обєм багажного відділення кросовера складає 420 літрів. Коли задні сидіння складені, корисний простір збільшується до 1240 літрів.
Офіційно інформації про мотори для України поки що немає. Але відомо, що Tiggo 2 Pro може комплектуватися одним з двох двигунів:
літровим турбомотором потужністю 102 к.с., що працює у парі з варіатором;1,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 106 к.с., що працює з 4-діапазонним «автоматом».
Автомобілі Chery в Україні останнім часом користуються високим попитом. У жовтні один з кросоверів навіть увійшов до топ-10 найпопулярніших автомобілів країни.
Український позашляховик Sherp почав возити туристів на Північний полюс
Екстремальна машина ввійшла в склад туру для мільйонерів на криголамі французької круїзної фірми
Французька круїзна компанія Ponant, яка спеціалізується на організації ексклюзивних подорожей найвіддаленішими куточками світу, анонсувала використання у своєму турі на Північний полюс українського позашляховика Sherp.
Для транспортування екстремальної машини французи використали спеціальний трюм з окремими дверима в криголамі Le Commandant Charcot, йдеться на сторінці Sherp у Facebook. Це круїзний корабель з усіма зручностями для туристів, які віддають за одну подорож 15-20 тисяч доларів. Він відправляється в тур Арктикою. Український Sherp буде доставляти туристів власне на Північний полюс. Адже конструкція позашляховика дозволяє рухатись будь-якою поверхнею – снігом, кригою чи водою.
Від стандартного Sherp показаний на фото арктичний відрізняється наявністю радара Furuno на даху. Він має кліренс 600 мм, що дозволяє йому долати вертикальні перешкоди висотою до 50 см. Позашляховик обладнаний 1,5-літровим дизелем, який дозволяє розвивати Sherp швидкість 45 км/год на суші та 6 км/год – на воді. Вартість стандартного Sherp – близько 100 тисяч доларів США.
Екстремальна машина ввійшла в склад туру для мільйонерів на криголамі французької круїзної фірми
Французька круїзна компанія Ponant, яка спеціалізується на організації ексклюзивних подорожей найвіддаленішими куточками світу, анонсувала використання у своєму турі на Північний полюс українського позашляховика Sherp.
Для транспортування екстремальної машини французи використали спеціальний трюм з окремими дверима в криголамі Le Commandant Charcot, йдеться на сторінці Sherp у Facebook. Це круїзний корабель з усіма зручностями для туристів, які віддають за одну подорож 15-20 тисяч доларів. Він відправляється в тур Арктикою. Український Sherp буде доставляти туристів власне на Північний полюс. Адже конструкція позашляховика дозволяє рухатись будь-якою поверхнею – снігом, кригою чи водою.
Від стандартного Sherp показаний на фото арктичний відрізняється наявністю радара Furuno на даху. Він має кліренс 600 мм, що дозволяє йому долати вертикальні перешкоди висотою до 50 см. Позашляховик обладнаний 1,5-літровим дизелем, який дозволяє розвивати Sherp швидкість 45 км/год на суші та 6 км/год – на воді. Вартість стандартного Sherp – близько 100 тисяч доларів США.
Поліція отримає можливість перевіряти документи без фізичної зупинки водія
За повідомленням Моторного транспортного страхового бюро України, у країні для учасників дорожнього руху планується запустити сучасний цифровий сервіс із можливістю визначення страхового полісу. Ця ініціатива розроблена спільно МТСБУ та МВС.
Завдяки нововведенню стане можливим перевірка транспортних засобів на дорогах на наявність ОСАЦВ дистанційно.
Як запевняє Сергій Гончаров, це впровадження інноваційних технологій зможе успішно бути корисним як учасникам дорожнього руху, так і контролюючим органам. Таким чином, власники автомобілів будуть застраховані від отримання підробленого полісу. Водночас, контролюючі органи матимуть можливість перевіряти транспортні засоби на наявність ОСАЦВ дистанційно, тобто без зупинки автомобіля під час руху.
Ці рішення, безсумнівно, принесуть свою користь, оскільки така проблема в країні дійсно існує, а за допомогою електронних сервісів її можна буде швидко вирішити.
Також повідомляється, що на даний час у додатку «Дія» вже є можливість для оформлення прав водія та свідоцтва про реєстрацію авто. До того ж права можна замовити в онлайн режимі.
Окрім цього, серед інших інновацій відзначається можливість замовлення та доставки додому індивідуальних/унікальних автомобільних номерів. Віддалено тепер можна оформити і сплату штрафу, що призвело до суттєвої користі, оскільки майже 80% оплати тепер проходить у найближчі кілька днів.
За статистикою, з початку поточного року електронні протоколи про страхування оформило вже 4600 осіб. Дана можливість впроваджена у 2018 році та підтверджує свою ефективність вже котрий рік.
За повідомленням Моторного транспортного страхового бюро України, у країні для учасників дорожнього руху планується запустити сучасний цифровий сервіс із можливістю визначення страхового полісу. Ця ініціатива розроблена спільно МТСБУ та МВС.
Завдяки нововведенню стане можливим перевірка транспортних засобів на дорогах на наявність ОСАЦВ дистанційно.
Як запевняє Сергій Гончаров, це впровадження інноваційних технологій зможе успішно бути корисним як учасникам дорожнього руху, так і контролюючим органам. Таким чином, власники автомобілів будуть застраховані від отримання підробленого полісу. Водночас, контролюючі органи матимуть можливість перевіряти транспортні засоби на наявність ОСАЦВ дистанційно, тобто без зупинки автомобіля під час руху.
Ці рішення, безсумнівно, принесуть свою користь, оскільки така проблема в країні дійсно існує, а за допомогою електронних сервісів її можна буде швидко вирішити.
Також повідомляється, що на даний час у додатку «Дія» вже є можливість для оформлення прав водія та свідоцтва про реєстрацію авто. До того ж права можна замовити в онлайн режимі.
Окрім цього, серед інших інновацій відзначається можливість замовлення та доставки додому індивідуальних/унікальних автомобільних номерів. Віддалено тепер можна оформити і сплату штрафу, що призвело до суттєвої користі, оскільки майже 80% оплати тепер проходить у найближчі кілька днів.
За статистикою, з початку поточного року електронні протоколи про страхування оформило вже 4600 осіб. Дана можливість впроваджена у 2018 році та підтверджує свою ефективність вже котрий рік.
Українські електрокари за $6500 почали тестувати у Києві
У Києві почали тестувати електрокар Konyk українського виробництва Два таких авто випробовують у службі доставки мережі супермаркетів "Сільпо".
Українські електромобілі Konyk розглядають як альтернативу скутерам та велосипедам на зиму, повідомляє Фокус. Вони дешеві в експлуатації, але при цьому безпечніше під час дощу або снігу: все-таки чотири колеса – це не два. До того ж, водій та його вантаж захищені від негоди.
Мініатюрний електромобіль Konyk вартістю від 6500 доларів збудували на українському підприємстві «Електропрайд» із китайських компонентів. Поки що авто в процесі доопрацювання та його конструкцію постійно вдосконалюють.
Мініатюрний 2,3-метровий Konyk може взяти на борт 250 кг. Він розганяється до 60 км/год, яке запас ходу – 100 км. За доплату можуть встановити більшу батарею і збільшити дальність пробігу до 150-200 км. Зарядка від домашньої мережі займає 6-12 годин, а швидкої станції – 1-2,5 години.
У Києві почали тестувати електрокар Konyk українського виробництва Два таких авто випробовують у службі доставки мережі супермаркетів "Сільпо".
Українські електромобілі Konyk розглядають як альтернативу скутерам та велосипедам на зиму, повідомляє Фокус. Вони дешеві в експлуатації, але при цьому безпечніше під час дощу або снігу: все-таки чотири колеса – це не два. До того ж, водій та його вантаж захищені від негоди.
Мініатюрний електромобіль Konyk вартістю від 6500 доларів збудували на українському підприємстві «Електропрайд» із китайських компонентів. Поки що авто в процесі доопрацювання та його конструкцію постійно вдосконалюють.
Мініатюрний 2,3-метровий Konyk може взяти на борт 250 кг. Він розганяється до 60 км/год, яке запас ходу – 100 км. За доплату можуть встановити більшу батарею і збільшити дальність пробігу до 150-200 км. Зарядка від домашньої мережі займає 6-12 годин, а швидкої станції – 1-2,5 години.
Лідар нового покоління навчили вимірювати щільність крапель дощу
Виробник і постачальник комплектуючих Valeo представив автомобільний лідар третього покоління. Пристрій вийде на ринок в 2024 році і за всіма параметрами виявиться краще попередника.
Далекомір вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти навколо машини на швидкості до 130 кілометрів на годину, а завдяки штучному інтелекту може передбачати траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія, вимірювати щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху.
Сьогодні в продуктовій лінійці Valeo є лазерний далекомір Scala. Це лідар другого покоління, що розпізнає об’єкти з високою відбивною здатністю на відстані до 200 метрів.
Вертикальний кут поля зору пристрою становить 10 градусів, горизонтальний — 133. За один прохід лідар формує 16 шарів даних, щоб на виході отримати хмару точок високої щільності. Зі слів виробника, в далекомірі третього покоління всі показники поліпшені: він продуктивніше і ефективніше попередника.
Так, дозвіл збільшив у 12 разів. Дальність в три рази, а кут огляду — в 2,5 рази. У режимі реального часу лідар створює 3D-візуалізацію простір навколо автомобіля з роздільною здатністю 4,5 мільйона пікселів і кадровою частотою 25 FPS.
Пристрій вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти, причому якщо вони рухаються, лідар фіксує швидкість і траєкторію. Автоматична адаптація до рівня освітленості дозволяє далекоміру однаково працювати і при яскравому сонячному світлі, і в повній темряві.
Ще лідар вимірює щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху, пророкує траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія.
Крім того, він вміє попереджати інші машини про небезпеку — це реалізовано через хмарну платформу. Керуючий софт підлаштовується під “навколишнє середовище” і еволюціонує в міру виходу нових оновлень.
Виробник і постачальник комплектуючих Valeo представив автомобільний лідар третього покоління. Пристрій вийде на ринок в 2024 році і за всіма параметрами виявиться краще попередника.
Далекомір вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти навколо машини на швидкості до 130 кілометрів на годину, а завдяки штучному інтелекту може передбачати траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія, вимірювати щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху.
Сьогодні в продуктовій лінійці Valeo є лазерний далекомір Scala. Це лідар другого покоління, що розпізнає об’єкти з високою відбивною здатністю на відстані до 200 метрів.
Вертикальний кут поля зору пристрою становить 10 градусів, горизонтальний — 133. За один прохід лідар формує 16 шарів даних, щоб на виході отримати хмару точок високої щільності. Зі слів виробника, в далекомірі третього покоління всі показники поліпшені: він продуктивніше і ефективніше попередника.
Так, дозвіл збільшив у 12 разів. Дальність в три рази, а кут огляду — в 2,5 рази. У режимі реального часу лідар створює 3D-візуалізацію простір навколо автомобіля з роздільною здатністю 4,5 мільйона пікселів і кадровою частотою 25 FPS.
Пристрій вміє розпізнавати і класифікувати об’єкти, причому якщо вони рухаються, лідар фіксує швидкість і траєкторію. Автоматична адаптація до рівня освітленості дозволяє далекоміру однаково працювати і при яскравому сонячному світлі, і в повній темряві.
Ще лідар вимірює щільність крапель дощу і обчислювати безпечну довжину гальмівного шляху, пророкує траєкторію руху транспортних засобів поза зоною видимості водія.
Крім того, він вміє попереджати інші машини про небезпеку — це реалізовано через хмарну платформу. Керуючий софт підлаштовується під “навколишнє середовище” і еволюціонує в міру виходу нових оновлень.
В Україні запрацюють ще 10 камер автофіксації порушень правил дорожнього руху: список
В Україні встановили ще 10 комплексів автоматичної фіксації правил дорожнього руху (ПДР). Вони почнуть працювати з 26 листопада.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу МВС.
Запоріжжя:
вул. Немировича-Данченка, 73 напрямок приладу вул. Лермонтова.
Львів:
проспект Святого Іоанна Павла II, 35 напрямок приладу проспект Червоної Калини;
вул. Княгині Ольги, 100-К напрямок приладу вул. Володимира Великого
Тернопіль:
проспект Степана Бандери, 90 напрямок приладу вул. Євгенія Коновальця.
Донецька область:
на 36 км+492 автодороги Н-20 напрямок приладу м. Костянтинівка.
Миколаївська область:
на 139 км+684 автодороги М-14 напрямок напрямку приладу село Костянтинівка;
на 200 км+036 автодороги Н-24 напрямок приладу місто Миколаїв.
Рівненська область:
на 394 км+318 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Львів;
на 328 км+826 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Київ.
Харківська область:
на 49 км+934 автодороги Р-46 напрямок напрямку приладу вул. Шевченка місто Богодухів.
Як зазначили у МВС, після запуску ще 10 камер з 26 листопада в Україні автоматично фіксуватимуть порушення правил дорожнього руху 246 комплексів у 24 містах та 15 областях.
В Україні встановили ще 10 комплексів автоматичної фіксації правил дорожнього руху (ПДР). Вони почнуть працювати з 26 листопада.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу МВС.
Запоріжжя:
вул. Немировича-Данченка, 73 напрямок приладу вул. Лермонтова.
Львів:
проспект Святого Іоанна Павла II, 35 напрямок приладу проспект Червоної Калини;
вул. Княгині Ольги, 100-К напрямок приладу вул. Володимира Великого
Тернопіль:
проспект Степана Бандери, 90 напрямок приладу вул. Євгенія Коновальця.
Донецька область:
на 36 км+492 автодороги Н-20 напрямок приладу м. Костянтинівка.
Миколаївська область:
на 139 км+684 автодороги М-14 напрямок напрямку приладу село Костянтинівка;
на 200 км+036 автодороги Н-24 напрямок приладу місто Миколаїв.
Рівненська область:
на 394 км+318 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Львів;
на 328 км+826 автодороги М-06 напрямок напряму приладу місто Київ.
Харківська область:
на 49 км+934 автодороги Р-46 напрямок напрямку приладу вул. Шевченка місто Богодухів.
Як зазначили у МВС, після запуску ще 10 камер з 26 листопада в Україні автоматично фіксуватимуть порушення правил дорожнього руху 246 комплексів у 24 містах та 15 областях.
Що придбати на ринку України замість популярної Skoda Octavia: 5 кращих аналогів
Кращі комплектації, цікавий дизайн та автоматична коробка передач, конкурентам є чим здивувати.
Skoda Oktavia дуже популярний автомобіль в Україні і це не дивно. Адже за адекватні гроші, а в базі з турбованим двигуном на 1.4 літра вона коштує 21 632 долари (приблизно 573 260 грн), ви отримуєте непоганий автомобіль, з сучасним дизайном та комфортним салоном.
Але кожна людина має свій смак і тому треба щоб завжди була альтернатива ми підготували для вас список найкращих автомобілів за ціну Skoda Oktavia.
Першим автомобілем на який варто звернути увагу – це Renault Megane. Коштує це диво французької думки 18 600 доларів (приблизно 492 900 грн).
Тепер у нас представник країни сонця що сходить – Toyota Corolla. За неї з вас візьмуть 18850 доларів (приблизно 499 530 грн).
Від Кореї також є, що запропонувати - Hyundai Elantra за 19 792 долари (приблизно 524 500 грн).
Компанія Citroen пропонує своїм покупцям новий С4. За нього покупцеві доведеться викласти 19 901 долар (приблизно 527 400 грн).
І дійшли до ще однієї популярної моделі в Україні – Ford Focus. Якщо ви хочете придбати Focus у салоні – приготуйте 21 604 доларів (приблизно 572 510 грн).
Кращі комплектації, цікавий дизайн та автоматична коробка передач, конкурентам є чим здивувати.
Skoda Oktavia дуже популярний автомобіль в Україні і це не дивно. Адже за адекватні гроші, а в базі з турбованим двигуном на 1.4 літра вона коштує 21 632 долари (приблизно 573 260 грн), ви отримуєте непоганий автомобіль, з сучасним дизайном та комфортним салоном.
Але кожна людина має свій смак і тому треба щоб завжди була альтернатива ми підготували для вас список найкращих автомобілів за ціну Skoda Oktavia.
Першим автомобілем на який варто звернути увагу – це Renault Megane. Коштує це диво французької думки 18 600 доларів (приблизно 492 900 грн).
Тепер у нас представник країни сонця що сходить – Toyota Corolla. За неї з вас візьмуть 18850 доларів (приблизно 499 530 грн).
Від Кореї також є, що запропонувати - Hyundai Elantra за 19 792 долари (приблизно 524 500 грн).
Компанія Citroen пропонує своїм покупцям новий С4. За нього покупцеві доведеться викласти 19 901 долар (приблизно 527 400 грн).
І дійшли до ще однієї популярної моделі в Україні – Ford Focus. Якщо ви хочете придбати Focus у салоні – приготуйте 21 604 доларів (приблизно 572 510 грн).
Патруль техогляду виходить на українські дороги
Зупиняти транспорт, що може перетворитися на смолоскип на дорозі, будуть вже із середини грудня. На дороги виходить патруль техогляду.
Патрулюючи дороги співробінтники поліції можуть на місці здійснювати тех контроль , для цього в них є ціла станція на колесах .
Вона оснащенна 2 приладами вимірювання вихлопних газів для дизельних двигунів , ГБО та бензинових. Також є вимірювач світла фар та шумомір.
Зупиняьти авто будуть за ознаками технічної несправності, також якщо на скло нанесене додаткове покриття у вигляді тонування.
Пересувні станції з'явилися на дорогах України з 12 листопада , щоправда перевірка перш за все стосується власників таксі, вантажні авто, машини , що перевозять спец вантаж , автобуси та легкові авто, що перевозять пасажирів.
Якщо виявлять несправність водієві загрожує штраф 340 грн, якщо ви водій пассажирського транспорту - 650 грн.
Зупиняти транспорт, що може перетворитися на смолоскип на дорозі, будуть вже із середини грудня. На дороги виходить патруль техогляду.
Патрулюючи дороги співробінтники поліції можуть на місці здійснювати тех контроль , для цього в них є ціла станція на колесах .
Вона оснащенна 2 приладами вимірювання вихлопних газів для дизельних двигунів , ГБО та бензинових. Також є вимірювач світла фар та шумомір.
Зупиняьти авто будуть за ознаками технічної несправності, також якщо на скло нанесене додаткове покриття у вигляді тонування.
Пересувні станції з'явилися на дорогах України з 12 листопада , щоправда перевірка перш за все стосується власників таксі, вантажні авто, машини , що перевозять спец вантаж , автобуси та легкові авто, що перевозять пасажирів.
Якщо виявлять несправність водієві загрожує штраф 340 грн, якщо ви водій пассажирського транспорту - 650 грн.
В Україні стартував продаж електричного позашляховика Mercedes-Benz EQB: представлені дві версії
Компактний позашляховик у версії потужністю 168 кВт EQB 300 4MATIC має споживання електроенергії у комбінованому циклі 16,2 кВт·год/100 км. Вартість цього варіанта стартує з 45465 євро. EQB 350 4MATIC потужністю 215 кВт має споживання електроенергії 16,2 кВт·год/100 км, вартість починається від 47 589 євро. Запас ходу кожної із версій становить 419 км.
Стандартна комплектація EQB передбачає п'ять посадочних місць, як опція пропонується третій ряд сидінь, що складається з двох додаткових індивідуальних посадкових місць.
На другому та третьому рядах можна встановити до чотирьох дитячих автокрісел, ще одне – на сидінні переднього пасажира. Для збільшення об'єму багажного відсіку сидіння третього ряду можна скласти врівень з підлогою.
У стандартну комплектацію входить навігація із Electric Intelligence. Система розраховує найшвидший маршрут з урахуванням максимальної ємності акумулятора та тривалості можливих зупинок для заряджання. Electric Intelligence також забезпечує оптимальну температуру високовольтної батареї перед запланованою зупинкою для зарядки.
Mercedes-Benz обладнаний літій-іонним акумулятором із високою питомою енергоємністю. Його максимальна напруга - 420 В, а при номінальній ємності близько 190 А год корисна ємність становить 66,5 кВт год.
Модель EQB обладнана інтелектуальними системами допомоги під час водіння. У стандартну комплектацію входять активні системи утримання смуги руху Active Lane Keeping Assist та екстреного гальмування Active Brake Assist. На типових для руху у місті швидкостях система може гальмувати перед нерухомими автомобілями та пішоходами, які перетинають проїжджу частину. Є також функція сповіщення водія про наближення велосипедистів або пішоходів.
Компактний позашляховик у версії потужністю 168 кВт EQB 300 4MATIC має споживання електроенергії у комбінованому циклі 16,2 кВт·год/100 км. Вартість цього варіанта стартує з 45465 євро. EQB 350 4MATIC потужністю 215 кВт має споживання електроенергії 16,2 кВт·год/100 км, вартість починається від 47 589 євро. Запас ходу кожної із версій становить 419 км.
Стандартна комплектація EQB передбачає п'ять посадочних місць, як опція пропонується третій ряд сидінь, що складається з двох додаткових індивідуальних посадкових місць.
На другому та третьому рядах можна встановити до чотирьох дитячих автокрісел, ще одне – на сидінні переднього пасажира. Для збільшення об'єму багажного відсіку сидіння третього ряду можна скласти врівень з підлогою.
У стандартну комплектацію входить навігація із Electric Intelligence. Система розраховує найшвидший маршрут з урахуванням максимальної ємності акумулятора та тривалості можливих зупинок для заряджання. Electric Intelligence також забезпечує оптимальну температуру високовольтної батареї перед запланованою зупинкою для зарядки.
Mercedes-Benz обладнаний літій-іонним акумулятором із високою питомою енергоємністю. Його максимальна напруга - 420 В, а при номінальній ємності близько 190 А год корисна ємність становить 66,5 кВт год.
Модель EQB обладнана інтелектуальними системами допомоги під час водіння. У стандартну комплектацію входять активні системи утримання смуги руху Active Lane Keeping Assist та екстреного гальмування Active Brake Assist. На типових для руху у місті швидкостях система може гальмувати перед нерухомими автомобілями та пішоходами, які перетинають проїжджу частину. Є також функція сповіщення водія про наближення велосипедистів або пішоходів.
Які легкові автомобілі виробляють в Україні
Парадоксально, але чимало українських автолюбителів не знає, які машини виробляються в нашій країні. Багато людей взагалі вважає, що випуск легкових авто в Україні припинено. Між іншим, складання автомобілів триває й досі – але, можливо, не в тому обсязі та не тих моделей, що нам би хотілося.
Щоправда, авто вітчизняних марок з конвеєру не виходять вже кілька років. Заводи складають нові автомобілі лише шляхом великовузлового збирання з імпортованих в Україну машинокомплектів.
Лідером, принаймні з кількості моделей, досі є продукція АвтоВАЗа – попри війну на Сході та анексію Криму. Російський автогігант поставляє на Запорізький автозавод машинокомлекти для випуску седанів Granta (за ціною $8 900) та Vesta ($11 300), кросовера Xray ($11 000), універсала Largus ($11 900) і позашляховика Niva вартістю 12 600 доларів.
Також на ЗАЗі виробляють дві моделі південнокорейського концерна Kia: седан Rio вартістю $16 000 та кросовер Rio X за $17 200 доларів, і одну модель французької марки Renault – кросовер Arkana вартістю 18 300 доларів.
На заводі «Єврокар», розташованому в селі Соломоново на Закарпатті, складають деякі моделі чеської компанії Skoda: хетчбек Fabia за $ 20 000, кросовер Kodiaq за $31 000, кросовер Karoq за ціною $23 000 і седан Superb за $34 500.
Парадоксально, але чимало українських автолюбителів не знає, які машини виробляються в нашій країні. Багато людей взагалі вважає, що випуск легкових авто в Україні припинено. Між іншим, складання автомобілів триває й досі – але, можливо, не в тому обсязі та не тих моделей, що нам би хотілося.
Щоправда, авто вітчизняних марок з конвеєру не виходять вже кілька років. Заводи складають нові автомобілі лише шляхом великовузлового збирання з імпортованих в Україну машинокомплектів.
Лідером, принаймні з кількості моделей, досі є продукція АвтоВАЗа – попри війну на Сході та анексію Криму. Російський автогігант поставляє на Запорізький автозавод машинокомлекти для випуску седанів Granta (за ціною $8 900) та Vesta ($11 300), кросовера Xray ($11 000), універсала Largus ($11 900) і позашляховика Niva вартістю 12 600 доларів.
Також на ЗАЗі виробляють дві моделі південнокорейського концерна Kia: седан Rio вартістю $16 000 та кросовер Rio X за $17 200 доларів, і одну модель французької марки Renault – кросовер Arkana вартістю 18 300 доларів.
На заводі «Єврокар», розташованому в селі Соломоново на Закарпатті, складають деякі моделі чеської компанії Skoda: хетчбек Fabia за $ 20 000, кросовер Kodiaq за $31 000, кросовер Karoq за ціною $23 000 і седан Superb за $34 500.
Топ-10 найдоступніших нових дизельних авто в Україні
Китайські, узбецькі та російські автомобільні марки досить впевнено тримають позиції у бюджетному сегменті авто із бензиновими моторами. Але на дизельному "фронті" інше розташування сил. То які нові моделі автомобілів із дизельним двигуном мають в Україні найдоступнішу ціну.
Логічно розпочати з найбільш широко представлених у дизельному сегменті марок.
Renault Sandero
Renault Logan
Renault Sandero Stepway
Fiat Qubo
Renault Express
Renault Lodgy
Citroen C-Elysee
Renault Duster
Peugeot 301
Opel Combo Life
Fiat Doblo
Китайські, узбецькі та російські автомобільні марки досить впевнено тримають позиції у бюджетному сегменті авто із бензиновими моторами. Але на дизельному "фронті" інше розташування сил. То які нові моделі автомобілів із дизельним двигуном мають в Україні найдоступнішу ціну.
Логічно розпочати з найбільш широко представлених у дизельному сегменті марок.
Renault Sandero
Renault Logan
Renault Sandero Stepway
Fiat Qubo
Renault Express
Renault Lodgy
Citroen C-Elysee
Renault Duster
Peugeot 301
Opel Combo Life
Fiat Doblo
Kia показала «екологічний» кросовер
Південнокорейська компанія Kia представила на автосалоні Seoul Mobility Show в Сеулі новий позашляховик 2022 Kia Niro.
Про це повідомляє CarBuzz.
Центром уваги Kia в її нових кросоверах є саме екологічність.
За словами президента і генерального директора Kia Хо Сунг Сонга, «повністю новий Kia Niro дозволяє легко вести екологічний спосіб життя завдяки екологічно чистим матеріалам, передовим технологіям і електричним силовим агрегатам, авто також відповідає практичним потребам клієнтів».
У новому позашляховику Kia додала спеціальний режим управління Greenzone Drive Mode. Він автоматично перемикає автомобіль з гібридного режиму на режим електрокара.
Більш того, при русі в так званих зелених зонах, таких як житлові райони, Niro використовує навігаційні підказки та дані історії водіння, щоб автоматично рухатися більш ефективно. Режим також може розпізнавати улюблені місця водія, де зазвичай активується режим електрокара.
Більше технічних подробиць позашляховика, його вартість і дата випуску 2022 Kia Niro будуть оголошені пізніше.
Південнокорейська компанія Kia представила на автосалоні Seoul Mobility Show в Сеулі новий позашляховик 2022 Kia Niro.
Про це повідомляє CarBuzz.
Центром уваги Kia в її нових кросоверах є саме екологічність.
За словами президента і генерального директора Kia Хо Сунг Сонга, «повністю новий Kia Niro дозволяє легко вести екологічний спосіб життя завдяки екологічно чистим матеріалам, передовим технологіям і електричним силовим агрегатам, авто також відповідає практичним потребам клієнтів».
У новому позашляховику Kia додала спеціальний режим управління Greenzone Drive Mode. Він автоматично перемикає автомобіль з гібридного режиму на режим електрокара.
Більш того, при русі в так званих зелених зонах, таких як житлові райони, Niro використовує навігаційні підказки та дані історії водіння, щоб автоматично рухатися більш ефективно. Режим також може розпізнавати улюблені місця водія, де зазвичай активується режим електрокара.
Більше технічних подробиць позашляховика, його вартість і дата випуску 2022 Kia Niro будуть оголошені пізніше.
Єдиний у світі: в Україні відновлять рідкісний автомобіль марки ЗАЗ
Українські майстри відновлять єдиний у світі екземпляр ЗАЗ-1102 «Перспектива» виробництва Запорізького автозаводу.
Унікальну вітчизняну машину хочуть повністю відреставрувати. Загалом було зібрано лише три такі моделі, але до наших днів збереглася лише одна. Її колишнім власником є Іван Кошкін, який свого часу працював на ЗАЗі випробувачем.
Повідомляється, що ентузіасти передадуть ексклюзивний автомобіль реставраційній майстерні, де з ним проведуть масштабну відновлювальну роботу.
Поява ЗАЗ-1102 «Перспектива» на світ датована 1973 роком. Йдеться про прототип, підготовлений у рамках розробки нової передньопривідної малолітражки, яка могла б стати бестселером на ринку СРСР. Під капотом дводверного авто, маса якого складає всього 700 кг, розмістили 1.0-літровий бензиновий мотор, а для оформлення екстер’єру запозичені деякі деталі від моделей ВАЗ.
Українські майстри відновлять єдиний у світі екземпляр ЗАЗ-1102 «Перспектива» виробництва Запорізького автозаводу.
Унікальну вітчизняну машину хочуть повністю відреставрувати. Загалом було зібрано лише три такі моделі, але до наших днів збереглася лише одна. Її колишнім власником є Іван Кошкін, який свого часу працював на ЗАЗі випробувачем.
Повідомляється, що ентузіасти передадуть ексклюзивний автомобіль реставраційній майстерні, де з ним проведуть масштабну відновлювальну роботу.
Поява ЗАЗ-1102 «Перспектива» на світ датована 1973 роком. Йдеться про прототип, підготовлений у рамках розробки нової передньопривідної малолітражки, яка могла б стати бестселером на ринку СРСР. Під капотом дводверного авто, маса якого складає всього 700 кг, розмістили 1.0-літровий бензиновий мотор, а для оформлення екстер’єру запозичені деякі деталі від моделей ВАЗ.
На українських дорогах встановили новий знак, що слід знати водіям
На дорогах України у зв’язку з новою редакцією правил дорожнього руху з’явився новий знак із розділу «Попереджуючих».
Це «чорний розділовий знак» у трикутнику або трикутник з чорною точкою. Водіям дали тлумачення цією піктограмою.
Знак трикутник із чорною точкою називається «Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод». Цей дорожній знак покликаний попереджати водія про ділянку дороги із підвищеною концентрацією аварій. Знак має порядковий номер 1.41 у Правилах дорожнього руху та встановлюється за 50-100 метрів до небезпечної ділянки дороги у місті та 150-300 метрів за містом.
Знак було затверджено у редакції ПДР ще 10 років тому, проте до ДСТУ його не додали. Потім знак 1.41 внесли до ДСТУ 2100:2014 у 2014 році. З того часу цей попереджувальний знак почав з’являтися в підручниках для автошкіл, проте в ПДР, і в іспит його додати знову «забули».
Все змінилося після нещодавнього масштабного оновлення правил дорожнього руху, згідно з яким з 1 листопада в Україні почали діяти нові дорожні знаки та розмітка. Так знак 1.41 остаточно закріпився у чинній редакції ПДР.
Bigmir зазначає, що функцію трикутника з точкою до недавнього часу виконував трикутник зі знаком оклику всередині. Даний знак 1.39 позначає аварійно-небезпечну ділянку, на якій геометричні параметри проїжджої частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих не відповідають вимогам будівельних норм.
При цьому, поряд зі знаком 1.39 та зі знаком 1.41 встановлюватимуться уточнюючі таблички 7.21.1-7.21.5, які конкретизують вид небезпеки на даному відрізку дороги.
На дорогах України у зв’язку з новою редакцією правил дорожнього руху з’явився новий знак із розділу «Попереджуючих».
Це «чорний розділовий знак» у трикутнику або трикутник з чорною точкою. Водіям дали тлумачення цією піктограмою.
Знак трикутник із чорною точкою називається «Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод». Цей дорожній знак покликаний попереджати водія про ділянку дороги із підвищеною концентрацією аварій. Знак має порядковий номер 1.41 у Правилах дорожнього руху та встановлюється за 50-100 метрів до небезпечної ділянки дороги у місті та 150-300 метрів за містом.
Знак було затверджено у редакції ПДР ще 10 років тому, проте до ДСТУ його не додали. Потім знак 1.41 внесли до ДСТУ 2100:2014 у 2014 році. З того часу цей попереджувальний знак почав з’являтися в підручниках для автошкіл, проте в ПДР, і в іспит його додати знову «забули».
Все змінилося після нещодавнього масштабного оновлення правил дорожнього руху, згідно з яким з 1 листопада в Україні почали діяти нові дорожні знаки та розмітка. Так знак 1.41 остаточно закріпився у чинній редакції ПДР.
Bigmir зазначає, що функцію трикутника з точкою до недавнього часу виконував трикутник зі знаком оклику всередині. Даний знак 1.39 позначає аварійно-небезпечну ділянку, на якій геометричні параметри проїжджої частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих не відповідають вимогам будівельних норм.
При цьому, поряд зі знаком 1.39 та зі знаком 1.41 встановлюватимуться уточнюючі таблички 7.21.1-7.21.5, які конкретизують вид небезпеки на даному відрізку дороги.
НАЗВАНО АВТОМОБІЛІ, ЯКІ ДУЖЕ ШВИДКО ДЕШЕВШАЮТЬ
Купуючи автомобіль, ми розраховуємо проїздити на ньому в середньому від трьох до п’яти років. Але хто при цьому ставить питання, наскільки легко і вигідно вдасться його потім продати?
Експерти назвали п’ять моделей, які за минулі п’ять років сильно втратили вартість на ринку США.
Volvo S60
Шведський седан закриває список із результатом 57,3% або $25 тисяч. Мабуть, єдиною проблемою цієї автівки є сегмент, до якого вона належить. Але якщо ви шукаєте міську машину, можливо, вас це не збентежить.
BMW X5
Автомобіль подешевшав на 60,3%, а це майже $42 тисячі. Справа в тому, що позашляховик спочатку продавався за трохи завищеною ціною для свого сегменту. Крім того, утримання цієї машини коштуватиме чималу суму, та й витрати на ремонт не можна виключати.
BMW 5-серії
Зараз читають Недоліки переднього приводу, які часто змушують шкодувати водіям щодо його вибору
За мірками любителів розкоші ця модель належить до застарілих. Першою причиною аналітики називають те, що це седан, другою – дорожнечу його обслуговування. Як наслідок – мінус 59,1% за останні п’ять років.
Audi A6
Здавалося б, нещодавня мрія багатьох автомобілістів, символ успіху та добробуту, але насправді – мінус 58,2% від початкової вартості. Тепер покупець ризикує пошкодувати про таке придбання через високі витрати на утримання автомобіля, адже падіння вартості очікується в такому ж темпі.
Lincoln Navigator L
Досить надійний позашляховик, але у США він використовується найчастіше як службовий, тобто перебуває в автопарках різних відомств. Зниження вартості у нього з цієї причини фіксується вищим, ніж у аналогічних моделей у сегменті – 57,7%. При цьому, враховуючи початкову ціну, придбання такої машини для когось може виявитися дуже вигідним.
Купуючи автомобіль, ми розраховуємо проїздити на ньому в середньому від трьох до п’яти років. Але хто при цьому ставить питання, наскільки легко і вигідно вдасться його потім продати?
Експерти назвали п’ять моделей, які за минулі п’ять років сильно втратили вартість на ринку США.
Volvo S60
Шведський седан закриває список із результатом 57,3% або $25 тисяч. Мабуть, єдиною проблемою цієї автівки є сегмент, до якого вона належить. Але якщо ви шукаєте міську машину, можливо, вас це не збентежить.
BMW X5
Автомобіль подешевшав на 60,3%, а це майже $42 тисячі. Справа в тому, що позашляховик спочатку продавався за трохи завищеною ціною для свого сегменту. Крім того, утримання цієї машини коштуватиме чималу суму, та й витрати на ремонт не можна виключати.
BMW 5-серії
Зараз читають Недоліки переднього приводу, які часто змушують шкодувати водіям щодо його вибору
За мірками любителів розкоші ця модель належить до застарілих. Першою причиною аналітики називають те, що це седан, другою – дорожнечу його обслуговування. Як наслідок – мінус 59,1% за останні п’ять років.
Audi A6
Здавалося б, нещодавня мрія багатьох автомобілістів, символ успіху та добробуту, але насправді – мінус 58,2% від початкової вартості. Тепер покупець ризикує пошкодувати про таке придбання через високі витрати на утримання автомобіля, адже падіння вартості очікується в такому ж темпі.
Lincoln Navigator L
Досить надійний позашляховик, але у США він використовується найчастіше як службовий, тобто перебуває в автопарках різних відомств. Зниження вартості у нього з цієї причини фіксується вищим, ніж у аналогічних моделей у сегменті – 57,7%. При цьому, враховуючи початкову ціну, придбання такої машини для когось може виявитися дуже вигідним.
