Теплоход "Игорь Фархутдинов", больше известный в здешних местах как "Фарх". Судно усиленного ледового класса, построено тридцать лет назад в Гдыне. Курсирует по линии Сахалин - Итуруп - Кунашир - Шикотан, через воды Охотского моря и Тихого океана.

С 2003 года он носит имя сахалинского губернатора, погибшего во время поездки на Курильские острова.

На "Фархе" просторно и уютно - это не "Гипанис", на котором мы когда-то ходили с Камчатки на Парамушир. Имеется дансинг с рок-музыкой, кают-компания с обширной библиотекой, столовая, где готовят гребешка, трубача и палтуса.

Но заслуженный ветеран уходит на пенсию. Его уже дублирует "Адмирал Невельской", которого можно видеть на последнем снимке, а вскоре в Корсаков придет ещё один новый теплоход для линии Сахалин-Курилы.

Теперь они будут ходить вместо "Фарха" мимо Анивского маяка.

Сахалин, устье реки Игривой. Тысячи особей горбуши и нерки ожидают подъёма воды, чтобы подняться выше и отнереститься.

Вода буквально кипит - собственно, река получила название именно из-за играющих в ней лососей.

Побывал на знаменитом японском маяке у мыса Анива. Он был построен в 1937-1939 годах по проекту архитектора Синобу Миуры, на крайней юго-восточной точке острова Сахалин.

Девятиэтажное бетонное здание вырастает из скалы Сивучья, среди рифов, где туманы возникают буквально из ничего. Его очень точно называют замком киберпанк-самурая. В советское время маяк сделали атомным - он работал на радиоизотопных термоэлектрических генераторах, в автономном режиме. Но сейчас он совершенно заброшен - в башне живут только чайки, а под ней плавают тюлени.

Добраться на анивский маяк можно только водным путем, на моторных лодках и катерах. Это долго, но оно того стоит, правда.