Ни один город мира, вероятно, не оказал такого влияния на поэзию, как Шираз, где творили Саади и Хафиз.
Они определили пути развития восточного поэтического искусства, и воздействовали на западную литературу – на Гете, Гюго, Мицкевича, Пушкина, Киплинга, Гумилева.
Или на того же Фрэнка Герберта – потом что титул «Лисан аль-Гаиб», которым он наградил Пола Атрейдеса, был псевдонимом Хафиза.
О Ширазе мечтал Есенин, а советский поэт Алексей Сурков оказался там после войны, когда в городе правили британцы:
Желтый лев на фуражке сарбаза.
Тень сарбаза плывет вдоль стены.
Знаменитые розы Шираза
Увядают, жарой спалены.
Позолотой покрыв минареты,
Солнце медленно падает вниз.
В этом городе жили поэты
Саади, Кермани и Хафиз.
Старый город, воспетый в поэмах,
Дремлешь ты, о прошедшем скорбя.
Благодетели в пробковых шлемах
Опоили отравой тебя.
Мавзолеи Саади и Хафиза являются главными достопримечательностями Шираза. Причем, у могилы Хафиза гадают на стихах, которые вытаскивают из корзинки попугаи.
#Ἀνάβασις
Они определили пути развития восточного поэтического искусства, и воздействовали на западную литературу – на Гете, Гюго, Мицкевича, Пушкина, Киплинга, Гумилева.
Или на того же Фрэнка Герберта – потом что титул «Лисан аль-Гаиб», которым он наградил Пола Атрейдеса, был псевдонимом Хафиза.
О Ширазе мечтал Есенин, а советский поэт Алексей Сурков оказался там после войны, когда в городе правили британцы:
Желтый лев на фуражке сарбаза.
Тень сарбаза плывет вдоль стены.
Знаменитые розы Шираза
Увядают, жарой спалены.
Позолотой покрыв минареты,
Солнце медленно падает вниз.
В этом городе жили поэты
Саади, Кермани и Хафиз.
Старый город, воспетый в поэмах,
Дремлешь ты, о прошедшем скорбя.
Благодетели в пробковых шлемах
Опоили отравой тебя.
Мавзолеи Саади и Хафиза являются главными достопримечательностями Шираза. Причем, у могилы Хафиза гадают на стихах, которые вытаскивают из корзинки попугаи.
#Ἀνάβασις
Стихи о розах Шираза подразумевают не только триста сортов этого цветка, которые произрастают в его садах – прежде всего, в райском саду Эрам.
Речь также идет о знаменитой Розовой мечети – Насир оль-Мольк.
Ее стены украшены плиткой с розовыми бутонами. Лучи света, падающие на рассвете через узорные витражи, причудливо освещают разбросанные внутри ковры – тоже с розами.
Создателей этого комплекса вдохновляла более ранняя мечеть Вакиль, названная в честь построившего ее Карим-хана Зенда, которую по его указанию покрыли переплетениями цветов.
#Ἀνάβασις
Речь также идет о знаменитой Розовой мечети – Насир оль-Мольк.
Ее стены украшены плиткой с розовыми бутонами. Лучи света, падающие на рассвете через узорные витражи, причудливо освещают разбросанные внутри ковры – тоже с розами.
Создателей этого комплекса вдохновляла более ранняя мечеть Вакиль, названная в честь построившего ее Карим-хана Зенда, которую по его указанию покрыли переплетениями цветов.
#Ἀνάβασις
Побережье Персидского залива в районе Бушира – это место, где старое встречается с новым.
Здесь находится первая на Ближнем Востоке АЭС, и здесь же можно прокатиться на старинных судах доу, которые по-прежнему используются. Хотя их конструкция не претерпела существенных изменений в течение многих тысячелетий.
Археолог Роберт Картер обнаружил в северной части залива древнейшие в мире свидетельства постройки морских судов.
Первые в истории морские лодки строили во время убейдского периода – в дошумерское время. А сами шумеры считали, что их предки приплыли в Междуречье с Дильмуна – островов Бахрейнского архипелага.
Этот миф, отраженный в «Эпосе о Гильгамеше», свидетельствует о морских контактах жителей Междуречья. Они торговали с Бахрейном, Маганом – современными Оманом и ОАЭ, – а также с Мелуххой в долине Инда.
Мы видели древнюю модель корабля в Сузах. В Иране еще можно встретить встретить такие суда, похожие на те, которыми управляли Синдбад-мореход и шумерский лодочник Уршанаби.
#Ἀνάβασις
Здесь находится первая на Ближнем Востоке АЭС, и здесь же можно прокатиться на старинных судах доу, которые по-прежнему используются. Хотя их конструкция не претерпела существенных изменений в течение многих тысячелетий.
Археолог Роберт Картер обнаружил в северной части залива древнейшие в мире свидетельства постройки морских судов.
Первые в истории морские лодки строили во время убейдского периода – в дошумерское время. А сами шумеры считали, что их предки приплыли в Междуречье с Дильмуна – островов Бахрейнского архипелага.
Этот миф, отраженный в «Эпосе о Гильгамеше», свидетельствует о морских контактах жителей Междуречья. Они торговали с Бахрейном, Маганом – современными Оманом и ОАЭ, – а также с Мелуххой в долине Инда.
Мы видели древнюю модель корабля в Сузах. В Иране еще можно встретить встретить такие суда, похожие на те, которыми управляли Синдбад-мореход и шумерский лодочник Уршанаби.
#Ἀνάβασις