Существует стереотип, что цифровые форматы аудиозаписи звучат хуже, чем старые добрые аналоговые форматы. Действительно, в последнее время наблюдается бум продаж виниловых пластинок и даже аудиокассет. Но давайте разберёмся, откуда появились такие утверждения?
⠀
На самом деле этот стереотип сложился ещё 80-е годы, когда компакт-диск только начал набирать популярность. Причём на «цифру» начали переходить не только конечные пользователи, но и многие студии звукозаписи при мастер-записи, сведении и мастеринге. К слову, «впереди планеты всей» в этом деле оказались как раз японские студии. При этом первые альбомы записывались и сводились в том же формате, что и конечный продукт — компакт-диск. То есть, с разрешением 44100 Гц и 16 бит.
⠀
Довольно скоро оказалось, что этого разрешения хоть и достаточно при воспроизведении, но явно недостаточно при создании треков — в ходе обработок звучание приобретало несвойственную аналоговым записям «синтетичность». Ситуация исправилась достаточно быстро, потребовалось всего несколько лет, чтобы студии в своей основной массе перешли на более высокие разрешения при создании музыки и начали применять различные технологии, «сберегающие» исходную информацию (к примеру, та же K2HD Mastering, разработанная нашими коллегами из JVC). Но, как говорится, «карма» уже была подпорчена. Отсюда и появился стереотип, что CD обладают «безжизненным» звучанием.
⠀
Сейчас, конечно же, всё выглядит совсем иначе, особенно с развитием форматов высокого разрешения. С технической точки зрения правильно организованная цифровая запись оставила далеко позади аналоговую — и по разрешению, и по динамическому диапазону, и по сохранению микродинамики в исходном аудиосигнале. Адептов аналогогвых форматов, конечно, немало, но в большинстве случаев их привлекает уже не столько техническая сторона дела, сколько эстетика. Согласитесь, вращающийся винил всё же создаёт определённый шарм, дополняющий саму музыку.
#kenwood #kenwoodlife #интересныефакты #какэтосделано #какэтоработает
⠀
На самом деле этот стереотип сложился ещё 80-е годы, когда компакт-диск только начал набирать популярность. Причём на «цифру» начали переходить не только конечные пользователи, но и многие студии звукозаписи при мастер-записи, сведении и мастеринге. К слову, «впереди планеты всей» в этом деле оказались как раз японские студии. При этом первые альбомы записывались и сводились в том же формате, что и конечный продукт — компакт-диск. То есть, с разрешением 44100 Гц и 16 бит.
⠀
Довольно скоро оказалось, что этого разрешения хоть и достаточно при воспроизведении, но явно недостаточно при создании треков — в ходе обработок звучание приобретало несвойственную аналоговым записям «синтетичность». Ситуация исправилась достаточно быстро, потребовалось всего несколько лет, чтобы студии в своей основной массе перешли на более высокие разрешения при создании музыки и начали применять различные технологии, «сберегающие» исходную информацию (к примеру, та же K2HD Mastering, разработанная нашими коллегами из JVC). Но, как говорится, «карма» уже была подпорчена. Отсюда и появился стереотип, что CD обладают «безжизненным» звучанием.
⠀
Сейчас, конечно же, всё выглядит совсем иначе, особенно с развитием форматов высокого разрешения. С технической точки зрения правильно организованная цифровая запись оставила далеко позади аналоговую — и по разрешению, и по динамическому диапазону, и по сохранению микродинамики в исходном аудиосигнале. Адептов аналогогвых форматов, конечно, немало, но в большинстве случаев их привлекает уже не столько техническая сторона дела, сколько эстетика. Согласитесь, вращающийся винил всё же создаёт определённый шарм, дополняющий саму музыку.
#kenwood #kenwoodlife #интересныефакты #какэтосделано #какэтоработает
Продолжаем полезные посты для любителей могучего баса. И сегодня поговорим о выборе формы порта для сабвуфера в фазоинверторном корпусе. Влияет ли она на характер баса? И сразу же отвечаем — влияет. А теперь давайте разбираться, как именно.
Все программы расчёта корпусов предполагают, что воздух внутри порта движется беспрепятственно. На самом деле всегда есть демпфирующий слой воздуха, который контактирует со стенками. Проще говоря, воздух как бы «трётся» о них.
Если сравнить круглый и прямоугольный порты одинакового сечения, то у круглого площадь стенок будет меньше, отсюда меньше площадь приграничного слоя воздуха, меньше трение, резонансные явления внутри порта выражены сильнее. Это хорошо, когда нужно получить максимальную эффективность и максимальную отдачу в узкой полосе частот.
У прямоугольного порта площадь стенок больше, а значит, больше демпфирующий слой воздуха. Резонансные явления выражены не так сильно, и в очень многих случаях с таким портом бас получается более «музыкальным». Причём чем ближе сечение порта к квадратному, тем он ближе по своим свойствам к круглому. И чем больше он вытянут в своём сечении, тем сильнее демпфирование. Но всё должно быть в разумных пределах — порт со слишком узким и вытянутым сечением почти перестаёт работать, и динамик начинает «чувствовать» себя почти как в закрытом ящике.
#kenwood #kenwoodspl #автозвук #caraudio #громкийфронт #сабвуфер #spl #какэтоработает
Все программы расчёта корпусов предполагают, что воздух внутри порта движется беспрепятственно. На самом деле всегда есть демпфирующий слой воздуха, который контактирует со стенками. Проще говоря, воздух как бы «трётся» о них.
Если сравнить круглый и прямоугольный порты одинакового сечения, то у круглого площадь стенок будет меньше, отсюда меньше площадь приграничного слоя воздуха, меньше трение, резонансные явления внутри порта выражены сильнее. Это хорошо, когда нужно получить максимальную эффективность и максимальную отдачу в узкой полосе частот.
У прямоугольного порта площадь стенок больше, а значит, больше демпфирующий слой воздуха. Резонансные явления выражены не так сильно, и в очень многих случаях с таким портом бас получается более «музыкальным». Причём чем ближе сечение порта к квадратному, тем он ближе по своим свойствам к круглому. И чем больше он вытянут в своём сечении, тем сильнее демпфирование. Но всё должно быть в разумных пределах — порт со слишком узким и вытянутым сечением почти перестаёт работать, и динамик начинает «чувствовать» себя почти как в закрытом ящике.
#kenwood #kenwoodspl #автозвук #caraudio #громкийфронт #сабвуфер #spl #какэтоработает
Сегодня караоке мало кого удивляет, а полсотни лет назад возможность подключения микрофона к домашнему стереоресиверу выглядела смело и необычно. В 1970 году KENWOOD выпустил модель KR-6160, к этому ресиверу можно было подключить до двух микрофонов KENWOOD MC-501.
#kenwood #kenwoodлегенда #kenwoodvintage #homeaudio #vintageaudio #oldschool
#kenwood #kenwoodлегенда #kenwoodvintage #homeaudio #vintageaudio #oldschool
Многие производители автомобильных головных устройств заявляют поддержку файлов Hi-Res, но чаще всего это выглядит как лукавство: далеко не все реально обрабатывают аудиосигнал в высоком разрешении и имеют соответствующие характеристики аналогового тракта.
В мультимедийном ресивере KENWOOD DMX8019DABS всё честно — в нём трудится аудиопроцессор на чипе AK7738 от Asahi Kasei, который используется многими производителями в отдельных аудиопроцессорах и по своей «математике» обработке сигнала оставляет далеко позади почти все распространённые чипы, используемые в головных устройствах.
#kenwood #автозвук #caraudio #carmultimedia #технологии #какэтоработает
В мультимедийном ресивере KENWOOD DMX8019DABS всё честно — в нём трудится аудиопроцессор на чипе AK7738 от Asahi Kasei, который используется многими производителями в отдельных аудиопроцессорах и по своей «математике» обработке сигнала оставляет далеко позади почти все распространённые чипы, используемые в головных устройствах.
#kenwood #автозвук #caraudio #carmultimedia #технологии #какэтоработает
Часто приходится слышать разные термины, которые описывают характер баса в аудиосистеме — «мягкий бас», «жёсткий бас», «панчёвый бас»… Что это такое, и можно ли так говорить вообще?
На самом деле есть два абсолютно правильных выражения — достоверное звучание и недостоверное звучание. Всё остальное описывает те или иные искажения — гармонические, фазовые, амплитудные. Они и придают звучанию тот или иной характер.
Скажем, понятие «мягкий» бас как правило связывают с акцентом на область ниже 50 Гц. «Жёсткий» бас или «ударный» бас — это акцент на область частот 50-100 Гц. Именно в ней, как правило, сосредоточена энергетика ударных инструментов в электронной музыке или, например, басового барабана в роке. Ну, а область 100-200 Гц, как правило, связывают с «панчёвостью» звучания.
Правда, понятие «панч» в широком смысле означает «скорострельность» и способность аудиосистемы адекватно передавать атаку сигнала, но когда речь заходит о характере баса, обычно имеется ввиду именно «мидбасовый панч». Ну а можно ли именно бас назвать «быстрым», мы рассказывали в нашей рубрике не так давно. Область 100-200 Гц как раз отвечает за «ударность» звучания и формирование ритмического восприятия музыки. К примеру, в концертной аппаратуре часто намеренно делают акцент на этой частотной области, создавая тем самым тактильное ощущение жёсткого удара в грудь.
Что же касается «рокочущего» или «вибрирующего» характера, то причиной этого часто становятся гармонические искажения. Правда, нужно отметить, что не все гармоники дают такой эффект, и не нужно путать, например, намеренную обработку звукового сигнала в ходе сведения и мастеринга записи, и искажения, которые вносит звуковой тракт.
Так что в качестве вывода снова вернёмся к тому, с чего начали — бывает лишь достоверное звучание или недостоверное звучание. А любой «окрас» — это не что иное, как искажение исходного сигнала.
#kenwood #kenwoodsq #автозвук #caraudio #какэтоработает #какэтоустроено #простоосложном #полезныесоветы
На самом деле есть два абсолютно правильных выражения — достоверное звучание и недостоверное звучание. Всё остальное описывает те или иные искажения — гармонические, фазовые, амплитудные. Они и придают звучанию тот или иной характер.
Скажем, понятие «мягкий» бас как правило связывают с акцентом на область ниже 50 Гц. «Жёсткий» бас или «ударный» бас — это акцент на область частот 50-100 Гц. Именно в ней, как правило, сосредоточена энергетика ударных инструментов в электронной музыке или, например, басового барабана в роке. Ну, а область 100-200 Гц, как правило, связывают с «панчёвостью» звучания.
Правда, понятие «панч» в широком смысле означает «скорострельность» и способность аудиосистемы адекватно передавать атаку сигнала, но когда речь заходит о характере баса, обычно имеется ввиду именно «мидбасовый панч». Ну а можно ли именно бас назвать «быстрым», мы рассказывали в нашей рубрике не так давно. Область 100-200 Гц как раз отвечает за «ударность» звучания и формирование ритмического восприятия музыки. К примеру, в концертной аппаратуре часто намеренно делают акцент на этой частотной области, создавая тем самым тактильное ощущение жёсткого удара в грудь.
Что же касается «рокочущего» или «вибрирующего» характера, то причиной этого часто становятся гармонические искажения. Правда, нужно отметить, что не все гармоники дают такой эффект, и не нужно путать, например, намеренную обработку звукового сигнала в ходе сведения и мастеринга записи, и искажения, которые вносит звуковой тракт.
Так что в качестве вывода снова вернёмся к тому, с чего начали — бывает лишь достоверное звучание или недостоверное звучание. А любой «окрас» — это не что иное, как искажение исходного сигнала.
#kenwood #kenwoodsq #автозвук #caraudio #какэтоработает #какэтоустроено #простоосложном #полезныесоветы
«Скорость — это разновидность удовольствия, подаренная человеку технической революцией». (писатель Милан Кундера)
#kenwood #kenwoodlife
#kenwood #kenwoodlife
Если в вашем автомобиле стоит простейшее штатное аудио с широкополосными динамиками в дверях (а это значительная часть «Лад», «корейцев» и многих других автомобилей в базовых комплектациях), это не повод мириться со скучным и глуховатым звучанием. Обратите внимание на коаксиальные динамики KENWOOD серии KFC-S. Она довольно многочисленна, и в ней представлены модели с самыми популярными размерами от малышей 10 см (4 дюйма) до крупных «овалов» 6×9 дюймов.
Динамики имеют высокую чувствительность, а значит, и звучат легко, чисто и громко даже от маломощных штатных усилителей, встроенных в головное устройство. А ещё, в отличие от конкурентов, у них «настоящие» электродинамические твитеры, в то время как в большинстве моделей других производителей в схожей цене используются не выдерживающие никакой критики пьезоэлектрические излучатели. Как результат — кристально ясное и тонально сбалансированное звучание.
Так что если не хотите мириться с плохим звуком, выбирайте проверенные модели KENWOOD из отлично зарекомендовавшей себя серии KFC-S — разочарованы точно не будете.
#kenwood #автозвук #caraudio #carmultimedia #технологии #обзор
Динамики имеют высокую чувствительность, а значит, и звучат легко, чисто и громко даже от маломощных штатных усилителей, встроенных в головное устройство. А ещё, в отличие от конкурентов, у них «настоящие» электродинамические твитеры, в то время как в большинстве моделей других производителей в схожей цене используются не выдерживающие никакой критики пьезоэлектрические излучатели. Как результат — кристально ясное и тонально сбалансированное звучание.
Так что если не хотите мириться с плохим звуком, выбирайте проверенные модели KENWOOD из отлично зарекомендовавшей себя серии KFC-S — разочарованы точно не будете.
#kenwood #автозвук #caraudio #carmultimedia #технологии #обзор
Как настроить твитеры в эстрадной системе, чтобы избавиться от звенящего характера верхних частот?
К сожалению, беда большинства автомобильной «эстрады» — резкое, жёсткое и пронзительное звучание. В большинстве случаев это результат сильных искажений на высоких частотах, причина которых кроется в неправильной настройке кроссоверных фильтров, разделяющих среднечастотники и высокочастотники.
Надеемся, вы уже знаете, что с понижением частоты для достижения одного и того же уровня звукового давления излучателю необходимо «двигать» больший объём воздуха. Это можно сделать двумя способами — увеличивать ход излучающей поверхности или её площадь. Вот почему среднечастотники крупнее твитеров, мидбасы крупнее среднечастотников, а сабвуферы крупнее мидбасов.
В автомобильных компрессионных твитерах чаще всего применяется мембрана диаметром 1 дюйм. Такие твитеры могут играть с минимальными искажениями примерно от 7 кГц и выше (фильтр 12 дБ/октава). Если заставлять их играть ниже по частоте, это означает, что маленькой 1-дюймовой мембране придётся изгибаться сильнее, и в этом случае искажения довольно резко возрастут, что как раз и слышно как неестественно звонкое и «металлическое» звучание, режущее слух.
В некоторых эстрадных излучателях используется более крупная 1,5-дюймовая мембрана (например, в Kenwood KFC-PST20 ). Это позволяет ей работать эффективно и без искажений уже с 5-6 кГц (с тем же фильтром 12 дБ/октава).
А теперь давайте подумаем, надо ли вообще заставлять рупорный твитер играть ниже? На самом деле в этом обычно нет никакой необходимости, поскольку до этих частот эффективно «дотягивают» почти все без исключения «эстрадные» среднечастотники.
Так что если подытожить, вывод будет таков: если звучание слишком звенящее и режет слух, то в поканальной системе повышайте частоту раздела СЧ и ВЧ. А если у вас не поканалка, и твитеры просто подключены параллельно среднечастотникам через конденсаторы, подберите конденсаторы с меньшим номиналом (например, 2,2 мкФ вместо 3,3 мкФ).
#kenwood #kenwoodspl #автозвук #caraudio #громкийфронт #сабвуфер #spl #какэтоработает
К сожалению, беда большинства автомобильной «эстрады» — резкое, жёсткое и пронзительное звучание. В большинстве случаев это результат сильных искажений на высоких частотах, причина которых кроется в неправильной настройке кроссоверных фильтров, разделяющих среднечастотники и высокочастотники.
Надеемся, вы уже знаете, что с понижением частоты для достижения одного и того же уровня звукового давления излучателю необходимо «двигать» больший объём воздуха. Это можно сделать двумя способами — увеличивать ход излучающей поверхности или её площадь. Вот почему среднечастотники крупнее твитеров, мидбасы крупнее среднечастотников, а сабвуферы крупнее мидбасов.
В автомобильных компрессионных твитерах чаще всего применяется мембрана диаметром 1 дюйм. Такие твитеры могут играть с минимальными искажениями примерно от 7 кГц и выше (фильтр 12 дБ/октава). Если заставлять их играть ниже по частоте, это означает, что маленькой 1-дюймовой мембране придётся изгибаться сильнее, и в этом случае искажения довольно резко возрастут, что как раз и слышно как неестественно звонкое и «металлическое» звучание, режущее слух.
В некоторых эстрадных излучателях используется более крупная 1,5-дюймовая мембрана (например, в Kenwood KFC-PST20 ). Это позволяет ей работать эффективно и без искажений уже с 5-6 кГц (с тем же фильтром 12 дБ/октава).
А теперь давайте подумаем, надо ли вообще заставлять рупорный твитер играть ниже? На самом деле в этом обычно нет никакой необходимости, поскольку до этих частот эффективно «дотягивают» почти все без исключения «эстрадные» среднечастотники.
Так что если подытожить, вывод будет таков: если звучание слишком звенящее и режет слух, то в поканальной системе повышайте частоту раздела СЧ и ВЧ. А если у вас не поканалка, и твитеры просто подключены параллельно среднечастотникам через конденсаторы, подберите конденсаторы с меньшим номиналом (например, 2,2 мкФ вместо 3,3 мкФ).
#kenwood #kenwoodspl #автозвук #caraudio #громкийфронт #сабвуфер #spl #какэтоработает
Сегодня вновь затронем тему высокого разрешения в аудиосистемах (напомним, спецификациям Hi-Res Audio соответствует целый ряд автомобильных аудиокомпонентов KENWOOD). Почему система, в которой верхняя граница частотного диапазона в разы превышает формальную отметку человеческого слуха 20 кГц звучит намного лучше?
Действительно, большинство из нас слышит звуки лишь до 14-16 кГц, реже до 18 кГц. Однако тут нужно учесть, что диапазон «слышимости» проверяется на синусоидальных сигналах, а реальный музыкальный сигнал имеет импульсную природу. И это ключевой момент, потому что наш слух крайне чувствителен к «скорострельности» аудиосистемы.
Наглядней всего сравнить с двумя автомобилями — у первого «максималка» 150 км/ч, а у второго — 300 км/ч. По трассе они оба едут не быстрее 110 км/ч. Но если первый с трудом разгоняется до нужной скорости, то второму контролировать ускорения-торможения гораздо легче.
Так что да, формально звуковой диапазон заканчивается на 20 кГц, но на реальном музыкальном сигнале «хайрезовская» система будет точнее передавать пики и резкие перепады сигнала, с меньшим числом переходных процессов и разного рода динамических искажений. Как следствие, мы получим более высокую детальность, микродинамику и более адекватную передачу атаки сигнала.
#kenwood #kenwoodsq #автозвук #caraudio #какэтоработает #какэтоустроено #простоосложном
Действительно, большинство из нас слышит звуки лишь до 14-16 кГц, реже до 18 кГц. Однако тут нужно учесть, что диапазон «слышимости» проверяется на синусоидальных сигналах, а реальный музыкальный сигнал имеет импульсную природу. И это ключевой момент, потому что наш слух крайне чувствителен к «скорострельности» аудиосистемы.
Наглядней всего сравнить с двумя автомобилями — у первого «максималка» 150 км/ч, а у второго — 300 км/ч. По трассе они оба едут не быстрее 110 км/ч. Но если первый с трудом разгоняется до нужной скорости, то второму контролировать ускорения-торможения гораздо легче.
Так что да, формально звуковой диапазон заканчивается на 20 кГц, но на реальном музыкальном сигнале «хайрезовская» система будет точнее передавать пики и резкие перепады сигнала, с меньшим числом переходных процессов и разного рода динамических искажений. Как следствие, мы получим более высокую детальность, микродинамику и более адекватную передачу атаки сигнала.
#kenwood #kenwoodsq #автозвук #caraudio #какэтоработает #какэтоустроено #простоосложном
Как подключить сабвуфер с двойной катушкой? Практика показывает, что этот простой вопрос у многих начинающих любителей автозвука вызывает затруднения. Делимся с вами шпаргалкой по правильным вариантам подключения.
Главный принцип — обе части звуковой катушки должны работать синхронно. Если подключить их в неправильной полярности, они будут работать разнонаправленно, т. е. в то время как одна будет «тянуть» диффузор, вторая будет его «толкать». Их усилия будут разнонаправлены, в результате сигнал будет исправно поступать на динамик, но диффузор будет стоять на месте. А при попытках «дать громкости» катушка быстро перегреется и сгорит.
И не забывайте, что при последовательном подключении импедансы звуковых катушек складываются, а при параллельном общий импеданс пропорционально уменьшается. Например, сабвуфер с катушками 4+4 Ом можно скоммутировать в 8 Ом (последовательно) или в 2 Ом (параллельно). А, к примеру, сабвуфер с катушками 2+2 Ом можно скоммутировать в 4 Ом (последовательно) или в 1 Ом (параллельно).
#kenwood #kenwoodspl #автозвук #caraudio #громкийфронт #сабвуфер #spl #какэтоработает
Главный принцип — обе части звуковой катушки должны работать синхронно. Если подключить их в неправильной полярности, они будут работать разнонаправленно, т. е. в то время как одна будет «тянуть» диффузор, вторая будет его «толкать». Их усилия будут разнонаправлены, в результате сигнал будет исправно поступать на динамик, но диффузор будет стоять на месте. А при попытках «дать громкости» катушка быстро перегреется и сгорит.
И не забывайте, что при последовательном подключении импедансы звуковых катушек складываются, а при параллельном общий импеданс пропорционально уменьшается. Например, сабвуфер с катушками 4+4 Ом можно скоммутировать в 8 Ом (последовательно) или в 2 Ом (параллельно). А, к примеру, сабвуфер с катушками 2+2 Ом можно скоммутировать в 4 Ом (последовательно) или в 1 Ом (параллельно).
#kenwood #kenwoodspl #автозвук #caraudio #громкийфронт #сабвуфер #spl #какэтоработает
Так ли всё просто с зарядкой смартфонов от USB-порта автомобильной магнитолы? И почему от простых магнитол смартфоны заряжаются медленно, а от большинства ГУ KENWOOD зарядка происходит быстрее и безопаснее?
Для начала немного о самом стандарте USB. Изначально он предусматривал максимальный ток всего 0,5 Ампер при номинальном напряжении 5 Вольт. Фактическое напряжение, разумеется, отличается. Например, большинство смартфонов использует при зарядке стандарт, оперирующий напряжением в 3,7-3,8 вольт, некоторые позволяют поднять его до 4,4 вольт. А в последние годы появилось еще несколько стандартов высокоскоростной зарядки, где цифры резко взлетают до 10 вольт и 5 ампер.
Отсюда возникают разные мифы и недоумения по поводу того, как и каким зарядным устройством можно заряжать смартфон, а каким — нельзя. Однако решить возможные проблемы помогает контроллер — он есть в любом современном смартфоне. Он и управляет процессом зарядки.
Итак, что такое контроллер зарядки. Есть три этапа зарядки батареи. Если она разряжена «в ноль», то сначала происходит так называемая предзарядка — очень медленное поступление энергии в аккумулятор, пока не будет достигнуто некоторое пороговое значение (чтобы не повредить батарею).
На втором этапе в дело включается специальная микросхема — контроллер батареи. Он начинает подавать постоянный ток с постепенно растущим напряжением. Этот процесс продолжается, пока аккумулятор не наберет 70-80% от своей емкости. После чего запускается режим дозарядки — на батарею подается максимальное регламентированное напряжение.
Именно контроллер отслеживает такие параметры как напряжение и силу тока источника питания и аккумулятора, температуру батареи и т. д. Но самое важное, что контроллер всегда «с недоверием» относится к источнику питания и тестирует его, после чего устанавливает предельные значения всех параметров, которые сочтет допустимыми и безопасными.
Вот почему с некоторыми автомобильными головными устройствами зарядка происходит медленнее, чем обещано производителем. Так что будьте спокойны, при подключении к автомобильной магнитоле KENWOOD ваш смартфон будет заряжаться корректно, и если он исправен, то никаких неприятных неожиданностей произойти просто не может.
#kenwood #автозвук #caraudio #carmultimedia #технологии #какэтоработает
Для начала немного о самом стандарте USB. Изначально он предусматривал максимальный ток всего 0,5 Ампер при номинальном напряжении 5 Вольт. Фактическое напряжение, разумеется, отличается. Например, большинство смартфонов использует при зарядке стандарт, оперирующий напряжением в 3,7-3,8 вольт, некоторые позволяют поднять его до 4,4 вольт. А в последние годы появилось еще несколько стандартов высокоскоростной зарядки, где цифры резко взлетают до 10 вольт и 5 ампер.
Отсюда возникают разные мифы и недоумения по поводу того, как и каким зарядным устройством можно заряжать смартфон, а каким — нельзя. Однако решить возможные проблемы помогает контроллер — он есть в любом современном смартфоне. Он и управляет процессом зарядки.
Итак, что такое контроллер зарядки. Есть три этапа зарядки батареи. Если она разряжена «в ноль», то сначала происходит так называемая предзарядка — очень медленное поступление энергии в аккумулятор, пока не будет достигнуто некоторое пороговое значение (чтобы не повредить батарею).
На втором этапе в дело включается специальная микросхема — контроллер батареи. Он начинает подавать постоянный ток с постепенно растущим напряжением. Этот процесс продолжается, пока аккумулятор не наберет 70-80% от своей емкости. После чего запускается режим дозарядки — на батарею подается максимальное регламентированное напряжение.
Именно контроллер отслеживает такие параметры как напряжение и силу тока источника питания и аккумулятора, температуру батареи и т. д. Но самое важное, что контроллер всегда «с недоверием» относится к источнику питания и тестирует его, после чего устанавливает предельные значения всех параметров, которые сочтет допустимыми и безопасными.
Вот почему с некоторыми автомобильными головными устройствами зарядка происходит медленнее, чем обещано производителем. Так что будьте спокойны, при подключении к автомобильной магнитоле KENWOOD ваш смартфон будет заряжаться корректно, и если он исправен, то никаких неприятных неожиданностей произойти просто не может.
#kenwood #автозвук #caraudio #carmultimedia #технологии #какэтоработает
Пятница — самое время строить планы на выходные. А как обычно проводите летние выходные вы? Поделитесь в комментариях своими увлечениями.
#kenwood #kenwoodlife #автозвук #caraudio
#kenwood #kenwoodlife #автозвук #caraudio