Forwarded from kb70ru - КРОМ
Мегалодрон +8,4кг. тестовый подъем номер 1. снизу трансформатор от неоновой вывески, на первом подъеме появилась болтанка, сейчас Андрей настраивает ардупилота и попробуем по новой.
Forwarded from FPV COVENANT
Небольшая памятная дата для нас - 1 год как мы создали сообщество и вместе с нашими подписчиками развиваемся в направлении беспилотных систем.
Очень рады, что благодаря этому каналу мы нашли много друзей и единомышленников. Ваша поддержка, интерес и активное участие делают наше развитие быстрым и стремительным.
Наши коллеги из КБ КРОМ первые нас поздравили и вручили памятные сувениры - тактический ремешок для пульта управления и сумку, для хранения важных мелочей - в нашем случае для аккумуляторов.
Очень рады, что благодаря этому каналу мы нашли много друзей и единомышленников. Ваша поддержка, интерес и активное участие делают наше развитие быстрым и стремительным.
Наши коллеги из КБ КРОМ первые нас поздравили и вручили памятные сувениры - тактический ремешок для пульта управления и сумку, для хранения важных мелочей - в нашем случае для аккумуляторов.
Расскажу немного, над чем сейчас работаем:
1. Проект карты ВОВ — очень большой проект, который нужно сделать за 1 неделю. Она отнимает всё время. Параллельно изучаю историю и понимаю, как мало нам, (обычным обывателям), известно о тех событиях. Будет две версии карты: одна — та, что хочет заказчик (частный бронетанковый музей), а вторая — расширенная, с пояснениями и комментариями, которая никуда не пойдёт и будет лежать у меня в архиве.
2. Делаем навигацию для Музея Истории Томска, для этого даже пришлось задействовать Андрея и его аэрокосмические войска. Это занимает всё оставшееся время от того времени, которое ушло на создание карты. Всё очень срочно, быстро, нужно успеть сделать.
3. А ещё нам нужно срочно сделать забор длиной почти 40 метров, на него нужно выделить время, оставшееся от времени, которое останется от навигации и карты. (Если кому с прямыми руками в Томске нужна подработка на этих выходных - пишите, мы платим хорошо а работа охуеть тяжелая и пиздец грязная, непрерывная - со мной почти никто не хочет работать в итоге, а я устал от зумеров которым отдых важнее работы, нужен настоящий сибирский мужик или двое. Желательно знать чем PZ3 от PH2 отличается)
Поэтому пока на волонтёрство времени нет — зарабатываем на жизнь.
1. Проект карты ВОВ — очень большой проект, который нужно сделать за 1 неделю. Она отнимает всё время. Параллельно изучаю историю и понимаю, как мало нам, (обычным обывателям), известно о тех событиях. Будет две версии карты: одна — та, что хочет заказчик (частный бронетанковый музей), а вторая — расширенная, с пояснениями и комментариями, которая никуда не пойдёт и будет лежать у меня в архиве.
2. Делаем навигацию для Музея Истории Томска, для этого даже пришлось задействовать Андрея и его аэрокосмические войска. Это занимает всё оставшееся время от того времени, которое ушло на создание карты. Всё очень срочно, быстро, нужно успеть сделать.
3. А ещё нам нужно срочно сделать забор длиной почти 40 метров, на него нужно выделить время, оставшееся от времени, которое останется от навигации и карты. (Если кому с прямыми руками в Томске нужна подработка на этих выходных - пишите, мы платим хорошо а работа охуеть тяжелая и пиздец грязная, непрерывная - со мной почти никто не хочет работать в итоге, а я устал от зумеров которым отдых важнее работы, нужен настоящий сибирский мужик или двое. Желательно знать чем PZ3 от PH2 отличается)
Поэтому пока на волонтёрство времени нет — зарабатываем на жизнь.
Forwarded from КБ Приборостроения №71
Удалось автоматизировать часть процессов изготовления антенн. Не хватает только робота который бы паял и настраивал.)
Вместе мы сила ! 🇷🇺
Вместе мы сила ! 🇷🇺
"Почему важно делать классные фотокарточки с продукцией "Кром" и присылать к нам в редакцию?!
Потому что редакция озабочена сохранением истории. Сейчас мы оформляем стену в одном из томских музеев и используем исторические кадры для создания эмоционального панно для школьников. Также и через *дцать лет ваши фотографии послужат истории текущей войны.
Параллельно я собираю макеты FPV-дронов из поломанных запчастей, которые вы мне прислали, а также "мавик" со сбросом, который приезжает поломанными запчастями с миру по нитке. Когда-нибудь я оформлю в каком-нибудь музее стенд, посвящённый операторам FPV-дронов, и забочусь об этом уже сейчас."
Потому что редакция озабочена сохранением истории. Сейчас мы оформляем стену в одном из томских музеев и используем исторические кадры для создания эмоционального панно для школьников. Также и через *дцать лет ваши фотографии послужат истории текущей войны.
Параллельно я собираю макеты FPV-дронов из поломанных запчастей, которые вы мне прислали, а также "мавик" со сбросом, который приезжает поломанными запчастями с миру по нитке. Когда-нибудь я оформлю в каком-нибудь музее стенд, посвящённый операторам FPV-дронов, и забочусь об этом уже сейчас."
Давно хотел цифру, авата слишком дорого, а вот на нео говорят и в режиме фпв можно. Причем полный комплект со шлемом и аппаратурой (ещё едут с Китая) вышел в цену аналогово дрона, пока юань низкий.
Forwarded from SakhFly
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☝️Иногда подарок может быть абсолютно бесполезным, но в этот раз, подарок реально решил серьезный головняк- переноска моего «мелкаша»🤩
Давно заказывал рюкзак для дрона в КБ-70 (обзор в комментарии), так вот буквально недавно мне в подарок Алексей прислал вот такую штуку! 🔥
Первое что подумал когда взял в руки- етитьколотить, его и внуки мои не сносят! Прям фундаментально и монолитно, фурнитура, ткань, как будто калаш в руках держишь💪 а еще очень круто, что они делают это у нас на Родине.
Алексей спасибо! 🤝 Вы крутые.
Вот)))
https://t.me/kb70ru
Давно заказывал рюкзак для дрона в КБ-70 (обзор в комментарии), так вот буквально недавно мне в подарок Алексей прислал вот такую штуку! 🔥
Первое что подумал когда взял в руки- етитьколотить, его и внуки мои не сносят! Прям фундаментально и монолитно, фурнитура, ткань, как будто калаш в руках держишь💪 а еще очень круто, что они делают это у нас на Родине.
Алексей спасибо! 🤝 Вы крутые.
Вот)))
https://t.me/kb70ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот какие беспилотники надо делать, вместо пилота полезная нагрузка. Электрические мозги наверняка лучше будут справляться с короткой посадкой чем человек. Этот тип самолётов называется STOL, в России несколько штук есть а вот США даже соревнования проводят на самую короткую дистанцию. Суть в большой площади крыла и легком весе.