Самая маленькая в России республика с огромным потенциалом 🚀

Сегодня столетие своей государственности отмечает Республика Ингушетия. Ингушская автономная область была образована 7 июля 1924 года.

Ингушский народ многое пережил, но сохранил свои традиции, культуру и несгибаемый дух.

Развивается промышленность, успешно реализуются знаковые для всего СКФО «прорывные» инвестпроекты, поступательно раскрывается туристический потенциал.

Поздравляем всех жителей Республики Ингушетия и ее главу Махмуда-Али Макшариповича Калиматова с важной датой. Желаем мира, процветания и добра!
___

Вот несколько интересных мест горной Ингушетии, о которых мы рассказывали в рубрике #посетикавказ

▪️Замковый комплекс Вовнушки

▪️Башни Цори

▪️Музей под открытым небом Эгикал

▪️Эка-Чожинский водопад

▪️Поселение Эрзи

▪️Башенный комплекс Кост

@kavkaz_rf

#сприветом из Дня семьи, любви и верности 🌷

Мира и гармонии в ваши семьи и ваши дома!

@kavkaz_rf

Курорты Северного Кавказа успешно переходят на отечественную технику и комплектующие ⛷️

Об этом на панельной сессии международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2024» в Екатеринбурге рассказал гендиректор Кавказ.РФ Андрей Юмшанов

Дискуссия под председательством первого замглавы Минпромторга РФ Василия Осьмакова была посвящена отечественной продукции для туристской индустрии.

Вот несколько главных тезисов из выступления Андрея Юмшанова:

◾Мы провели анализ и выявили, что до 2030 года курортам СКФО необходимо 19 новых пассажирских канатных дорог. Потребность Кавказ.РФ – 10 дорог. По семи уже определен поставщик. Это отечественный производитель «Руслет».

◾Объем запчастей и горноспасательного оборудования для наших курортов оцениваем в 250 млн рублей в год. Потребность в ратраках до 2030 года по СКФО – 35-40 машин.

◾На базе московского завода «Руслета» мы совместными усилиями наладили производство необходимых нам сегодня для прохождения ТО запасных частей для действующих канаток.

◾Такая же история с производством запчастей для наших ратраков. Мы их заказываем у самарской компании Скадо сервис – дочерней компании предприятия СКАДО.

◾Еще один интересный пример – мы перешли на продукцию липецкой трубной компании «Свободный сокол» при обустройстве систем искусственного снегообразования. Сейчас завод поставляет трубы из высокопрочного чугуна сразу на три наших объекта. Протяженность водовода из липецких труб на Эльбрусе составит 5 км, на Мамисоне – 9 км, на Ведучи – более 8 км. Систему искусственного снегообразования делают из труб малого диаметра. Наши специалисты высоко оценивают эту продукцию: трубы и фасонные части по своим параметрам превосходят зарубежные аналоги.

◾Конечно, невозможно в моменте заменить сразу все. На горнолыжных курортах продолжаем эксплуатацию импортной техники. Пока остается проблема с импортозамещением ратраков, но необходимый запас частей для их обслуживания у нас есть.

◾Активно эксплуатируем бульдозеры, снегопогрузчики, багги, снегоходы и снегоплавильную установку отечественного производства. Снегоходы, к примеру, закупаем в Рыбинске у «Русской механики» и они нас полностью устраивают. Это машины, которые можно эксплуатировать в высокогорье и они сохраняют все свои эксплуатационные качества.

◾Используем автомобили отечественных марок: комбинированные дорожные машины и крано-манипуляторные установки на базе автомобилей КАМАЗ, УАЗ, Лада. Недавно приобрели десять автобусов Газель Некст для организации трансферов туристов.

◾В этом году вся команда эксплуатации активно тестирует отечественную горнолыжную одежду производства Верста.

◾Отдельно хочу отметить еще одно направление, где мы полностью заменили зарубежные аналоги. Это создание системы высокогорной подготовки для спорта высших достижений, в том числе, круглогодичная эксплуатация ледника.

◾На базе нашего флагманского курорта «Эльбрус» собрана единственная в России команда, имеющая уникальные компетенции по подготовке ледника для летних тренировок сборных России по горным лыжам, сноуборду и фристайлу. Мы смогли создать условия спортсменам, кто долгие годы готовился к стартам за границей. Готовы этот опыт тиражировать и на другие горнолыжные курорты.

На фото — два железных тягача: ратрак и наш гендир :)

@kavkaz_rf
@innoprom_official