Forwarded from Пасажири Києва
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коли біля кінотеатру "Київська Русь" буде наземний перехід?
Це перехрестя вулиць Січових Стрільців-Коперника-Глибочицька. По цій стороні вулиці ще нещодавно був досить великий потік пішоходів через дорогу та трамвайні колії, а не підземним переходом.
Вживаємо «був» тому що комунальники декілька тижнів тому поставили тут паркан, щоб не було небезпеки пішоходам, і таким чином погіршили доступність ділянки для людей. Залишили тільки шпарину, через яку, ви не повірите, пролазять пішоходи та користувачі самокатів, щоб не йти сходами в підземний перехід. Це близько 50 людей за 10 хвилин прискореного відео.
Ми піднімали потребу облаштування тут наземного переходу якнайшвидше перед Русланом Кандибором місяць тому на транспортній комісії Київради, а також минулого тижня на Київській майстерні міста.
Знімати паркан не хочуть, щоб там не збивали людей автівки – хоча саме з цього боку мали б їздити лише трамваї, а відповідно й ризики були б мінімальні. Робити тимчасовий наземний перехід на регульованому перехресті не можна.
На Майстерні нам пообіцяли спробувати зробити тут регульоване перехрестя з наземними переходами до кінця поточного року, але більш ймовірно, що це буде зроблено все ж в наступному. Необхідна реконструкція світлофорного об'єкту, а фінансування на цей рік не передбачено.
Тобто ще багато місяців люди будуть змушені лізти в підземний перехід, оскільки не виділено фінансування на реконструкцію світлофорного об’єкту, хоча схема ОДР розроблена та навіть затверджена.
Ви запитаєте чого так все повільно йде?
А тому що пріоритет у КМДА та під особистим контролем мера Кличка не доступність міста і розвиток сталої мобільності, а в першу чергу витрачання грошей з бюджету Києва на мільярдні розв’язки і шляхопроводи, а ще сотні мільйонів на облаштування острову на Оболоні.
А люди то таке - хай йдуть в підземні переходи та лазять через паркани.
Це перехрестя вулиць Січових Стрільців-Коперника-Глибочицька. По цій стороні вулиці ще нещодавно був досить великий потік пішоходів через дорогу та трамвайні колії, а не підземним переходом.
Вживаємо «був» тому що комунальники декілька тижнів тому поставили тут паркан, щоб не було небезпеки пішоходам, і таким чином погіршили доступність ділянки для людей. Залишили тільки шпарину, через яку, ви не повірите, пролазять пішоходи та користувачі самокатів, щоб не йти сходами в підземний перехід. Це близько 50 людей за 10 хвилин прискореного відео.
Ми піднімали потребу облаштування тут наземного переходу якнайшвидше перед Русланом Кандибором місяць тому на транспортній комісії Київради, а також минулого тижня на Київській майстерні міста.
Знімати паркан не хочуть, щоб там не збивали людей автівки – хоча саме з цього боку мали б їздити лише трамваї, а відповідно й ризики були б мінімальні. Робити тимчасовий наземний перехід на регульованому перехресті не можна.
На Майстерні нам пообіцяли спробувати зробити тут регульоване перехрестя з наземними переходами до кінця поточного року, але більш ймовірно, що це буде зроблено все ж в наступному. Необхідна реконструкція світлофорного об'єкту, а фінансування на цей рік не передбачено.
Тобто ще багато місяців люди будуть змушені лізти в підземний перехід, оскільки не виділено фінансування на реконструкцію світлофорного об’єкту, хоча схема ОДР розроблена та навіть затверджена.
Ви запитаєте чого так все повільно йде?
А тому що пріоритет у КМДА та під особистим контролем мера Кличка не доступність міста і розвиток сталої мобільності, а в першу чергу витрачання грошей з бюджету Києва на мільярдні розв’язки і шляхопроводи, а ще сотні мільйонів на облаштування острову на Оболоні.
А люди то таке - хай йдуть в підземні переходи та лазять через паркани.
❤1
Forwarded from Пасажири Києва
Фото з локації у послідовності
1. Як було зручно пішоходам (після того, як хтось зняв секції)
2. Як комунальники працюють над "доступністю", але залишили шпарину, через яку пролазить 50 людей за 10 хвилин
3. Як може стати, якщо шпарину знову заварять (чи надовго?)
1. Як було зручно пішоходам (після того, як хтось зняв секції)
2. Як комунальники працюють над "доступністю", але залишили шпарину, через яку пролазить 50 людей за 10 хвилин
3. Як може стати, якщо шпарину знову заварять (чи надовго?)
❤2
Forwarded from Пасажири Києва
Знаєте, що в цій історії символічно показує справжню транспортну політику Києва?
А те, що паркан для проходу пішоходів заварили, але навпроти (на фото видно) паркан так ніхто і не поставив - щоб машинки могли вільно їхати на тротуар і там паркуватись, створюючи небезпеку для пішоходів.
А те, що паркан для проходу пішоходів заварили, але навпроти (на фото видно) паркан так ніхто і не поставив - щоб машинки могли вільно їхати на тротуар і там паркуватись, створюючи небезпеку для пішоходів.
🤬7❤3😁1
Forwarded from Націонал-Урбанізм ✙
Рік тому Діма Макагон випустив відео, яке актуальне переглядати після кожного затоплення Києва.
Отже, чому місто (знову) затопило та що з цим робити?
youtu.be/Erc1eTHp1X0?si=dF9Wmuv3Qg6DAKWU
Отже, чому місто (знову) затопило та що з цим робити?
youtu.be/Erc1eTHp1X0?si=dF9Wmuv3Qg6DAKWU
YouTube
Чому Київ постійно затоплює? Та до чого тут забудова та дороги.
Київ знову затопило, тож варто знову про це поговорити, та розібрати чому це відбувається, то що з цим робити.
Патреон: https://www.patreon.com/makahon
Подписывайтесь на меня в других соцсетях.
Facebook: https://www.facebook.com/makahon/
Инст: https://…
Патреон: https://www.patreon.com/makahon
Подписывайтесь на меня в других соцсетях.
Facebook: https://www.facebook.com/makahon/
Инст: https://…
⚡4
Forwarded from Укренерго
УВАГА! ІНФОРМАЦІЯ ПРО ВІДКЛЮЧЕННЯ 20 ЧЕРВНЯ
🔹ЗАВТРА, 20 ЧЕРВНЯ, обленерго будуть застосовувати графіки погодинних відключень по всій Україні з 00:00 до 24:00.
🔹Причина – високий рівень споживання через спеку та робочі дні.
🔹Енергоживлення об’єктів критичної інфраструктури не обмежується.
🔹ЗАВТРА, 20 ЧЕРВНЯ, обленерго будуть застосовувати графіки погодинних відключень по всій Україні з 00:00 до 24:00.
🔹Причина – високий рівень споживання через спеку та робочі дні.
🔹Енергоживлення об’єктів критичної інфраструктури не обмежується.
⚡1
Forwarded from Чарівний Київ by Грішин
На Повітрофлотському шляхопроводі обвалились конструкції. Постраждало одне авто, рух трамваїв №№1,3 та автомобілів перекритий.
😁12