За нормальних умов і нормальний мер не мав би акцентувати на собівартості громадського транспорту.

Громадський транспорт завжди дотаційний. І жителям міст Європи навряд чи розказують постійно про собівартість, як у нас.

Акцент на разових поїздках у Києві, коли немає доступних проїзних на тиждень/місяць/квартал/рік, свідчить про відсутність розуміння, як має працювати громадський транспорт.

Але маємо те, що маємо. І те, що наголосували у 2020 році.

P.S. Зупинка комунального транспорту під час тривог звісно не згадується і ніби ніяк не збільшує збитковість.

Просто, коли мер каже про дотаційність і собівартість, варто не забувати, через кого комунальний громадський транспорт зупиняється під час кожної повітряної тривоги та зазнає більшої збитковості.