Forwarded from Управа КПТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Новини Еспресо.TV
⚡️Щойно у Києві розвалився Дегтярівський міст на Шулявці
Очевидці кажуть, що впали всі змонтовані прольоти
Фото і відео з соцмереж
@espresotb
Очевидці кажуть, що впали всі змонтовані прольоти
Фото і відео з соцмереж
@espresotb
👍6
сука а можна було інший шаблон повідомлення використати, а то пишуть наче прильот
👍1
Forwarded from КМДА – офіційний канал
⚡️На вул. Олександр Довженка під час робіт з реконструкції Дегтярівського шляхопроводу сталася надзвичайна ситуація — під час монтажу стався обвал балок. Причини з'ясовують фахівці, які вже на місці
Також на місці події вже працюють аварійно-рятувальні служби.
За попередньою інформацією жертв та постраждалих немає.
Більше інформації згодом.
Також на місці події вже працюють аварійно-рятувальні служби.
За попередньою інформацією жертв та постраждалих немає.
Більше інформації згодом.
👀7⚡1
кожного разу дивуюся яка гарна виходить зв'язка у громадянина рф труханова і мера столиці кличка
👍3
Forwarded from Чарівний Київ by Грішин
Пишуть, що обвалились балки на будівництві нового шляхопроводу на Дегтярівський. У КМДА це підтвердили.
Старий шляхопровід демонтували на початку серпня, бо був в аварійному стані.
За даними у системі Prozorro, наприкінці квітня "Київавтодор" оголосив тендер на реконструкцію Дегтярівського шляхопроводу очікуваною вартістю 1,22 млрд грн, проте цей тендер скасували, оголосивши новий з трохи нижчою вартістю – 934,75 млн грн.
Його переможцем став єдиний учасник – ТОВ "Ростдорстрой", який запропонував виконати роботи за 920 млн грн.
Один із власників — депутат Одеської міськради від партії "Довіряй ділам" мера Геннадія Труханова.
Старий шляхопровід демонтували на початку серпня, бо був в аварійному стані.
За даними у системі Prozorro, наприкінці квітня "Київавтодор" оголосив тендер на реконструкцію Дегтярівського шляхопроводу очікуваною вартістю 1,22 млрд грн, проте цей тендер скасували, оголосивши новий з трохи нижчою вартістю – 934,75 млн грн.
Його переможцем став єдиний учасник – ТОВ "Ростдорстрой", який запропонував виконати роботи за 920 млн грн.
Один із власників — депутат Одеської міськради від партії "Довіряй ділам" мера Геннадія Труханова.
👍2🎉2
Forwarded from ✈️ ✙ 🍉 Семенова тут 🇺🇦
Кажуть шляхопровід робила фірма, близька до Труханова 🤔
https://kievvlast.com.ua/text/degtyarivskij-shlyahoprovid-v-kievi-rekonstruyuvatime-firma-z-otochennya-mera-odesi-truhanova.html
https://kievvlast.com.ua/text/degtyarivskij-shlyahoprovid-v-kievi-rekonstruyuvatime-firma-z-otochennya-mera-odesi-truhanova.html
КиївВлада
Дегтярівський шляхопровід в Києві реконструюватиме фірма з оточення мера Одеси Труханова
В столиці стартували роботи з реконструкції (власне, повної заміни) аварійного шляхопроводу на перетині вулиць Дегтярівської та Олександра Довженка. Підрядником для цих робіт КК “Київавтодор” без конкурсу обрала ТОВ “Ростдорстрой”, відоме в Києві як підр
🤣7
Forwarded from КМДА – офіційний канал
Під час надзвичайної ситуації на Дегтярівському шляхопроводі поранених та загиблих немає
❕У «Київавтодорі» зазначили, що відповідальність за проведення робіт на об’єкті несе безпосередньо підрядник.
◽️Усі служби працюють на місці інциденту, вживаються заходи для ліквідації наслідків.
🚧Рух транспорту на ділянці вул. Олександра Довженка планується відновити до 05:00 2 жовтня.
ℹ️Нагадаємо, сьогодні на будівельному майданчику при проведенні робіт на Дегтярівському шляхопроводі сталася надзвичайна ситуація. Під час монтажу 7-ої балки в проектне положення вона втратила свою стійкість. При падінні балка зачепила частину вже змонтованої конструкції, що призвело також до порушення її стійкості та падіння інших 6-ти балок прогонової будови.
❕У «Київавтодорі» зазначили, що відповідальність за проведення робіт на об’єкті несе безпосередньо підрядник.
◽️Усі служби працюють на місці інциденту, вживаються заходи для ліквідації наслідків.
🚧Рух транспорту на ділянці вул. Олександра Довженка планується відновити до 05:00 2 жовтня.
ℹ️Нагадаємо, сьогодні на будівельному майданчику при проведенні робіт на Дегтярівському шляхопроводі сталася надзвичайна ситуація. Під час монтажу 7-ої балки в проектне положення вона втратила свою стійкість. При падінні балка зачепила частину вже змонтованої конструкції, що призвело також до порушення її стійкості та падіння інших 6-ти балок прогонової будови.
👍3
Forwarded from Чарівний Київ by Грішин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У «Київавтодорі» зазначили, що відповідальність за проведення робіт на об’єкті несе безпосередньо підрядник.
Рух транспорту на ділянці вул. Олександра Довженка планується відновити до 05:00 2 жовтня.
Рух транспорту на ділянці вул. Олександра Довженка планується відновити до 05:00 2 жовтня.
🤣10
Forwarded from Пасажири Києва
Якби не бажання КМДА пиляти бюджет міста, то падати на Дегтярівській було б нічому
Як? Та просто за нормального професіонального підходу там можна було робити однорівневе світлофорне перехрестя, а не будувати аналогічного типу розв'язку 70хх років і причому навіть більшу за розмірами.
Ефективність продуманого однорівневого перехрестя може бути точно не гірше розв'язки конюшини.
В компанії Про мобільність рахували, що Шулявський міст дає всього 40 секунд економії. У порівнянні зі звичайним світлофорних перехрестям. Причому Шулявка вже коштує більше 2 млрд і недобудована.
Ця розв'язка на Дегтярівській 1 мільярд, на Оболоні ще +2 мільярди. І за дивним збігом обставин ніхто в КМДА не покаже вам результати моделювання та ефективності цих об'єктів.
Бо якісні розрахунки покажуть безтолковість цих розв'язок у співвідношенні ціна-ефект.
Але так, на звичайному перехресті мільярди не розпиляєш, масштаб робіт не той.
На фото 2 перехрестя Rondo Daszyńskiego у Варшаві
Як? Та просто за нормального професіонального підходу там можна було робити однорівневе світлофорне перехрестя, а не будувати аналогічного типу розв'язку 70хх років і причому навіть більшу за розмірами.
Ефективність продуманого однорівневого перехрестя може бути точно не гірше розв'язки конюшини.
В компанії Про мобільність рахували, що Шулявський міст дає всього 40 секунд економії. У порівнянні зі звичайним світлофорних перехрестям. Причому Шулявка вже коштує більше 2 млрд і недобудована.
Ця розв'язка на Дегтярівській 1 мільярд, на Оболоні ще +2 мільярди. І за дивним збігом обставин ніхто в КМДА не покаже вам результати моделювання та ефективності цих об'єктів.
Бо якісні розрахунки покажуть безтолковість цих розв'язок у співвідношенні ціна-ефект.
Але так, на звичайному перехресті мільярди не розпиляєш, масштаб робіт не той.
На фото 2 перехрестя Rondo Daszyńskiego у Варшаві
⚡15🤝5😡1
Forwarded from Пасажири Києва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колеги з Bike City сonsulting нагадали про ескізний проєкт реконструкції Дегтярівської розв'язки, розроблений у 2021 році.
Детальніше і схеми без анімації тут
Проєктні рішення:
1. ліквідація розв'язки-конюшини
2. раціоналізація використання земельного ресурсу
3. ліквідація перетину транспортом трамвайних колій
4. влаштування трамвайної естакади
5. впровадження двосторонніх велодоріжок
6. впровадження регульованих пішохідних переходів
7. впровадження регульованих велопереїздів
Таке рішення було б точно дешевше і ефективніше за те, яке реалізовують зараз.
Детальніше і схеми без анімації тут
Проєктні рішення:
1. ліквідація розв'язки-конюшини
2. раціоналізація використання земельного ресурсу
3. ліквідація перетину транспортом трамвайних колій
4. влаштування трамвайної естакади
5. впровадження двосторонніх велодоріжок
6. впровадження регульованих пішохідних переходів
7. впровадження регульованих велопереїздів
Таке рішення було б точно дешевше і ефективніше за те, яке реалізовують зараз.
👀17❤3🆒1