​Банковская статистика позволяет сделать вывод, что … миллениалы чаще всего берут ипотеку на загородные дома, отметили коллеги. Посмотрим на детализацию:

«С начала 2022 года заметно вырос спрос на ипотеку в сегменте индивидуального домостроения (ИЖС) среди миллениалов — россиян, рожденных в 1981-1995 годах. Число оформленных с ними сделок выросло в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, подсчитали в банке ДомРФ. На них приходится 72% ипотек на частные дома.

Если смотреть внутри возрастной группы, чаще берут ипотеку на ИЖС клиенты от 37 лет, тогда как заемщики от 26 до 36 лет отдают примерно равное предпочтение индивидуальным домам и квартирам.

Как правило, это семьи с детьми, которые приняли решение о переезде в индивидуальное жилье после проживания в многоквартирном доме.

Представители поколения Х (1965-1980 годов рождения) взяли 22% кредитов на частные дома, за год таких ипотек стало в 3 раза больше. Более молодые клиенты — зумеры (от 1996 года рождения) — отдают предпочтение многоквартирным домам (МКД). В сегменте ИЖС они занимают 5,8% против 10% на рынке квартир».

Цифры подтверждают понятный факт: покупка дома - это выбор зрелой семьи, ответственных и понимающих в радостях жизни.

Еще один фактор роста ИЖС – появление альтернативных ипотеке схем кредитования. Например, POS-кредит, т. е. кредит, оформляемый у партнера компании-застройщика. Это альтернатива ипотеке и кредитам наличными. По сравнению с ипотекой здесь отсутствует залог, кредит оформляется просто и быстро – за один день, достаточно иметь при себе паспорт и номер СНИЛСа.

К сожалению, скорее всего будут расти и ставки по кредитам на дома. Сегодня средневзвешенные ставки уже достигли показателя 9,5%, хотя еще совсем недавно они опускались до исторического минимума в 7,4%. Но ни рост цен, ни повышение ставок не переломят тенденцию, потому что, с одной стороны, есть большой запрос населения жить «на земле», а с другой – формируется цивилизованный рынок, а игроки предлагают удобные кредитные инструменты.

​😡 Есть вещи, которые мне искренне непонятны. И одна из них: как, при постоянных разговорах и лозунгах о космическом развитии страны и прорывном развитии в ней Санкт-Петербурга, так получается, что у нас долгие годы по сути не работает кольцевая автодорога в южном направлении - от Мурманского шоссе к Пулково. Она все время ремонтируется. И все время люди на этом многокилометровом участке стоят в пробке.

Летом это происходит или весной, осенью - неважно. День ли это или ночь - наплевать. Непременной приметой участка являются тысячи людей, стоящих в пробке вместо того, чтобы быть дома или работать, и три непонятного вида работника шараш-монтаж конторы хождения с лопатой вдоль швов на дороге. Каждые полгода на какой-то части дороги, но пробки на несколько километров.

С этим вообще реально что-то сделать? есть ли намерение ремонтировать эту дорогу? Для чего делается то, что мы наблюдаем здесь годами? Кто-то может людям рассказать об этом?

Картинка к эмоциональному рассказу мной сделана в один из вечеров на ушедшей неделе, в 21-45: фотографировал на ходу пробку на встречном направлении, ну реально жаль же людей.

Президент Финляндии Саули Ниинистё заявил, что запрет на выдачу шенгенских туристических виз россиянам — бессрочный. Эта мера будет действовать "столько, сколько необходимо". Об этом глава Финляндии рассказал на пресс-конференции во время визита в Литву. @briefspb

Коллеги наблюдают за тем, как дешевеет (условно, конечно) жилье в Санкт-Петербурге третий месяц подряд. Я скажу, что оно и дальше будет дешеветь. Только вот чуда не произойдёт - напечатанная бумага сама по себе ценнее не станет. В России, во всяком случае, так пока еще не происходило. И как бы не менялись цены, всегда сохраняются пропорции. В том и есть волшебная сила рынка.

А на настоящий момент пропорция такова: за те же самые деньги, что семья в городе Петербурге купила бы себе 60-70 метровую квартиру, в пригороде можно купить участок 6-10 соток, построить большой дом и еще останется на машину и баню.

Эта пропорция не менялась несколько десятков лет и вряд ли когда поменяется.

СМИ спросили мое мнение о модном в наше время формате жилья и проведения времени - коливинге. С удовольствием выговорился.

Альтернативной точки зрения в отношении спроса на новый формат придерживается генеральный директор ГК «Максимум Лайф Девелопмент» Игорь Карцев, написали «Ведомости». Да, в этом плане я определенно «альтернативщик». По моему мнению, дополнительные опции в виде общественных или рабочих пространств – это влияние пандемии, когда удаленная работа стала вынужденным приоритетом для большинства работодателей. Но сегодня этот формат подходит уже не всем, а только молодым состоятельным людям без семьи в возрасте до 30 лет. Это очень ограниченная аудитория, которая не сможет (да и не будет пытаться) сформировать массовый спрос даже в больших городах вроде Петербурга или Москвы.

По моим оценкам, при реализации коливингов девелопер столкнется с серьезной конкуренцией со стороны классического рынка аренды жилья. «Сейчас стоимость аренды квартир падает и в перспективе полугода предпосылок для роста не наблюдается. Поэтому при выборе аренды юнита площадью 15 кв. м в коливинге или однокомнатной квартиры площадью от 30 до 35 кв. м клиенты будут в большинстве случаев останавливаться на втором варианте», — цитируют меня «Ведомости». В целом, статья получилась интересная.

Кроме того, про коливинги были хорошие посты у «Пытливого жителя»: вот здесь и здесь и вот это еще. Суть хорошо передана: коливинги это модный формат, но он как ESG - это формат с серьезной такой «закладкой» в виде лишения человека собственности. А без собственности не сильно хорошо в жизни человеку. запас жира должен быть, это для выживания критически важно.

​#ДомМечты #ЛучшиеБассейны Антти Ловаг: исторический памятник с бассейном

Шедевр органической архитектуры и знаковый объект поп-культуры построен в местечке Фонтен-сюр-Сон недалеко от Лиона. Автор — Антти Ловаг (1920–2014), французский архитектор венгерского происхождения, получивший мировую известность из-за своих экспериментальных домов-пузырей, один из которых был приобретен в 1992 году Пьером Карденом. Необычная резиденция в виде скопления бетонных сфер окружена пышной зеленью. Здесь есть прихожая, гостиная с антресолью и камином, оборудованная кухня с выходами в столовую и на просторную террасу, кабинет, две спальни, две ванные комнаты, тренажерный зал и внутренний сад. Снаружи круглый бассейн повторяет чувственные изгибы этого сооружения.

​По данным нашей группы компаний «Максимум Лайф Девелопмент», которая управляет 16 коттеджными поселками в Северо-Западном регионе, жители Санкт-Петербурга при выборе загородного жилья, как правило, предпочитают дома площадью до 100 кв.м.

Результаты нашего опроса показали, что 34% петербуржцев интересуются 1-этажными загородными домами площадью до 100 кв.м.

В целом, более половины респондентов предпочли варианты с 1-этажным жильем. В их числе 27% участников исследования, отметившие, что им интересны просторные 1-этажные дома площадью более 100 кв.м.

20% покупателей из Петербурга считают, что им подойдут 2-этажные загородные дома, занимающие около 150 кв.м. Такой тип домов интересует, если здесь есть не только комнаты, но и сауна с террасами.

19% респондентов готовы приобрести 2-этажные дома площадью около 200 кв.м. Мотивацией для таких покупателей служит большое количество различных помещений внутри дома.

В развитие данных нашего опроса, которые приводил утром, скажу главное: Загородные дома площадью менее 100 кв.м. являются для большинства жителей Петербурга более доступным продуктом в настоящий момент, а их стоимость не сильно отличается от цены 1-комнатной квартиры в новостройке в спальном районе города.

Если такие дома возводят девелоперы загородных жилых комплексов, то у покупателей есть возможность привлечь ипотечный кредит на льготных условиях по ставке от 0,1% годовых. Кроме того, петербуржцы обращают внимание на скорость возведения объекта, которая при определенной технологии может составлять 2-3 месяца, а также на стоимость его эксплуатации. В пользу домов меньшей площади говорит и более широкая возможность использования территории земельного участка, не занятой под основное строение. Это могут быть как дополнительная постройка, так и пространство для отдыха на открытом воздухе.

Мы отмечаем сейчас высокий рост спроса на строительство индивидуальных жилых домов в Ленобласти. Так, по информации Петростата, доля индивидуального строительства в регионе по итогам 9 месяцев составила 70%, а рост объемов строительства в этом сегменте по отношению к аналогичному периоду прошлого года достиг 20%.

Кроме того, по данным ДомРФ (партнера нашей ГК «Максимум Лайф Девелопмент» в реализации льготных ипотечных продуктов), Ленинградская область входит в пятерку-лидеров среди всех регионов по увеличению спроса на льготную ипотеку в этом году – в 4,3 раза.

​Интереснейшую проблематику поднимают коллеги: визуальное воздействие фасадов зданий на поведение жителей города. В городе это, похоже, тот самый секретный ингредиент, который и определяет культурный код содержанием. если исторический и содержательный контекст не воспринимается буквально, а передается традициями и убеждениями, то фасады мы видим каждый день. Фасады создают считываемый образ, они запечатлеваются в картинах и фотографиях, они узнаваемы, любимы, с ними связываются впечатления.

Сначала люди формируют города, а потом - они их. Так и есть. И при формировании дизайна наших поселков мы этот фактор тоже учитываем. Ну, а если кому интересна упомянутая коллегами книга на русском языке, то она есть здесь.

​Говоря о реновации, не стоит забывать и о том, что общественный и личный транспорт - это тоже важная ее часть. Напомню факт, что Васильевский остров вполне сопоставим по своей структуре не менее чем с Манхэттеном – гигантским аналогом петербургского «собрата». Манхэттен, как и Васильевский остров, отличается регулярной застройкой по прямоугольному плану. Вдоль острова идут проспекты – авеню, а поперек – улицы («стриты»). Однако, в отличие от Васильевского, Манхэттен связан с соседними районами мощной системой из 16 мостов и 21 тоннеля, которая начала формироваться еще в XVIII веке, когда был построен первый мост, носивший название «Королевский мост». Он соединял Манхэттен с Бронксом. Правда, в начале XX века объект снесли, и теперь старейшим мостом считается Хай Бридж («Высокий мост»), построенный в 1884 году через реку Гарлем.

Что примечательно, почти все мосты и туннели Манхеттэна платные – данная система введена с целью контроля транспортного потока. По сути, развитие транспортной системы определили судьбу Манхэттена – на сегодняшний день это один из самых малых, но при этом самых густонаселенных округов США, он является историческим ядром Нью-Йорка, центром деловой активности с чрезвычайно развитой логистикой и высокой притягательностью для туристов.

По мнению эксперта, есть практический смысл в том, чтобы перенять опыт организации транспортного потока у того же Манхэттена и даже предлагает ряд кейсов, в частности, онлайн-планирование маршрутов и электронную очередь на въезд и выезд с острова. Теоретически, туннель под Смоленкой мог бы стать интересным проектом. В перспективе также неплохо было бы построить дублер ЗСД – западный обход центра, ввести бесплатный проезд на трамваях (по предъявлении водительских прав или студенческого билета), организовать выделенные линии для личного транспорта жителей острова, воссоздать кольцевое движение на острове.

Рассуждая о судьбе Васильевского острова, эксперты-урбанисты признают, что его сбалансированное развитие потребует как минимум два типа новых транспортных артерий – мостов и тоннелей. При этом особых надежд на городской и федеральный бюджеты возлагать по известным причинам не стоит. А вот заинтересованность представителей бизнес-сообщества была бы весьма кстати, например, с возможными схемами государственно-частного партнерства. Но такие варианты должны быть уже сейчас предложены, просчитаны (как с финансовой, так и с технической точки зрения) и сформированы, чтобы к моменту принятия городом решения по комплексной реновации был реальный шанс получить упакованные для инвесторов и транспортные проекты, которые можно реализовывать на концессионной основе.