К вопросу о нехватке л/с на Карельском фронте. Видно, что КФ получал минимум, причём тогда же жаловались на некомплект чуть ли не до 50%.
Навеяно статьёй, которую подготовил к одной конференции.
По всем воспоминаниям и некоторым документам, связанным с ЛенВО, главной мыслью проходит то, что за пару недель до начала войны все чего-то ожидали. Нервозность, особенно у штаба округа и у командования частей, была высокой. Поэтому начались разнообразные командно-штабные учения, а с 17 июня началось даже выдвижение отдельных подразделений на приграничные позиции.
Но, конечно, это были меры недостаточные и запоздалые, поэтому большой роли они не сыграли.
По всем воспоминаниям и некоторым документам, связанным с ЛенВО, главной мыслью проходит то, что за пару недель до начала войны все чего-то ожидали. Нервозность, особенно у штаба округа и у командования частей, была высокой. Поэтому начались разнообразные командно-штабные учения, а с 17 июня началось даже выдвижение отдельных подразделений на приграничные позиции.
Но, конечно, это были меры недостаточные и запоздалые, поэтому большой роли они не сыграли.
Не так давно был опубликован проект регионального Историко-культурного стандарта (Мурманской области) для освоения в школе. Меня в этом плане заинтересовало отражение Великой Отечественной войны, в ИКС он выделен в отдельный раздел. Прочитав его, хочу выразить следующие мнения:
1) В очередной раз документ, планирующийся для области, предельно "столицецентричен". На конкретных примерах, цитаты из стандарта:
- "Кольский Север рассматривался в плане молниеносной войны против СССР «Барбаросса». Неприятель стремился захватить выход в незамерзающее Баренцево море, отрезав этим СССР от возможной помощи со стороны союзников, получить доступ к полезным ископаемым региона, прежде всего, никелю"
- "Согласно им [операциям], войска неприятеля должны были занять Мурманск, выйти к Белому морю в районе Кандалакши, перерезать коммуникации по Кировской железной дороге."
- "В ходе боев в июне – октябре 1941 г. неприятель смог выйти..., не достигнув стратегических целей – захвата Мурманска и выхода к Белому морю"
- "Действия армии и флота поддерживались авиацией, в задачу которой входила защита города Мурманска и порта от налётов неприятеля, сопровождение караванов полярных конвоев."
- "Завершающий этап войны связан со стратегической Петсамо-Киркенесской операцией (7 октября – 8 ноября 1944 г.)."
По своей сути, повторяются достаточно спорные утверждения, сформированные ещё в 1970-1980-е годы, а широко доступный труд Эрла Зимке, переведённый на русский язык, прошёл как-то мимо. Удивляет упоминание бомбардировок только Мурманска, хотя никаким секретом налёты на другие н.п. не являются. Ярким примером является последняя цитата - если речь идёт о Мурманской области, то "завершающий этап войны" здесь связан совсем не только с Петсамо-Киркенесской операцией. И начался он не с неё, а в сентябре 1944 года с освобождения юга Заполярья.
2) Ещё один характерный пример "столицецентризма" - список личностей, предлагаемых для изучения. Государственные, военные и общественные деятели: И. П. Барченко-Емельянов, А. Ф. Бредов и его расчет (Н. Е. Ашурков), Г. А. Вещезерский, М. И. Гаджиев, А. Г. Головко, А. А. Журба, М. Л. Ивченко, В. П. Кисляков, И. А. Колышкин, В. Н. Леонов, Н. А. Лунин, К. А. Мерецков, Р. И. Панин, И. Д. Папанин, Б. Ф. Сафонов, И. М. Сивко, В. Г. Стариков, Б. П. Сыромятников и его экипаж (А. И. Скнарев, Г. С. Асеев), И. И. Фисанович, А. О. Шабалин, Г. И. Щедрин, В. И. Щербаков, А. Я. Юневич.
Все они так или иначе связаны только с Мурманском. Исключение составляет только Р. И. Панин, но и он здесь включён только в контексте его командования 14-й армией. Причём, на удивление, здесь отсутствует В. А. Фролов, хотя, вообще-то, в самом Мурманске есть и улица даже, и в одном из школьных музеев хранятся семейные реликвии Фроловых.
Но пока что это только проект. Надеюсь, что к конечному варианту содержание будет скорректировано.
Ознакомиться с РИКС можно по ссылке: http://edu-ol.ru/public/doc/obsuzdeniay/proekt_RIKS.pdf
1) В очередной раз документ, планирующийся для области, предельно "столицецентричен". На конкретных примерах, цитаты из стандарта:
- "Кольский Север рассматривался в плане молниеносной войны против СССР «Барбаросса». Неприятель стремился захватить выход в незамерзающее Баренцево море, отрезав этим СССР от возможной помощи со стороны союзников, получить доступ к полезным ископаемым региона, прежде всего, никелю"
- "Согласно им [операциям], войска неприятеля должны были занять Мурманск, выйти к Белому морю в районе Кандалакши, перерезать коммуникации по Кировской железной дороге."
- "В ходе боев в июне – октябре 1941 г. неприятель смог выйти..., не достигнув стратегических целей – захвата Мурманска и выхода к Белому морю"
- "Действия армии и флота поддерживались авиацией, в задачу которой входила защита города Мурманска и порта от налётов неприятеля, сопровождение караванов полярных конвоев."
- "Завершающий этап войны связан со стратегической Петсамо-Киркенесской операцией (7 октября – 8 ноября 1944 г.)."
По своей сути, повторяются достаточно спорные утверждения, сформированные ещё в 1970-1980-е годы, а широко доступный труд Эрла Зимке, переведённый на русский язык, прошёл как-то мимо. Удивляет упоминание бомбардировок только Мурманска, хотя никаким секретом налёты на другие н.п. не являются. Ярким примером является последняя цитата - если речь идёт о Мурманской области, то "завершающий этап войны" здесь связан совсем не только с Петсамо-Киркенесской операцией. И начался он не с неё, а в сентябре 1944 года с освобождения юга Заполярья.
2) Ещё один характерный пример "столицецентризма" - список личностей, предлагаемых для изучения. Государственные, военные и общественные деятели: И. П. Барченко-Емельянов, А. Ф. Бредов и его расчет (Н. Е. Ашурков), Г. А. Вещезерский, М. И. Гаджиев, А. Г. Головко, А. А. Журба, М. Л. Ивченко, В. П. Кисляков, И. А. Колышкин, В. Н. Леонов, Н. А. Лунин, К. А. Мерецков, Р. И. Панин, И. Д. Папанин, Б. Ф. Сафонов, И. М. Сивко, В. Г. Стариков, Б. П. Сыромятников и его экипаж (А. И. Скнарев, Г. С. Асеев), И. И. Фисанович, А. О. Шабалин, Г. И. Щедрин, В. И. Щербаков, А. Я. Юневич.
Все они так или иначе связаны только с Мурманском. Исключение составляет только Р. И. Панин, но и он здесь включён только в контексте его командования 14-й армией. Причём, на удивление, здесь отсутствует В. А. Фролов, хотя, вообще-то, в самом Мурманске есть и улица даже, и в одном из школьных музеев хранятся семейные реликвии Фроловых.
Но пока что это только проект. Надеюсь, что к конечному варианту содержание будет скорректировано.
Ознакомиться с РИКС можно по ссылке: http://edu-ol.ru/public/doc/obsuzdeniay/proekt_RIKS.pdf
Также не могу не отметить, что по каким-то причинам в РИКС влетело мифологизированное наименование "6-я Комсомольская Героическая батарея", с которым в последнее время начинали бороться. Пояснений в стандарте не нашлось.
#историография
Из диссертации П. И. Евского "Оборона Советского Заполярья в 1941 г. (Мурманское направление)", 1979 год.
На данный момент эта информация о формировании Полярной дивизии значительно устарела, поскольку введены в оборот и новые источники, и написаны самые разные работы по теме. Особенно спорными являются детали о количестве и качестве формируемых подразделений дивизии.
Из диссертации П. И. Евского "Оборона Советского Заполярья в 1941 г. (Мурманское направление)", 1979 год.
На данный момент эта информация о формировании Полярной дивизии значительно устарела, поскольку введены в оборот и новые источники, и написаны самые разные работы по теме. Особенно спорными являются детали о количестве и качестве формируемых подразделений дивизии.
#общество
Ситуация удручающая - в Кандалакше рассказывают про бои на мурманском направлении, причём мероприятий, посвящённых освобождению юга Заполярья и опять же участков Кандалакшского района в сентябре 1944 года, не было, за исключением памятного мероприятия на одном из захоронений.
Ситуация удручающая - в Кандалакше рассказывают про бои на мурманском направлении, причём мероприятий, посвящённых освобождению юга Заполярья и опять же участков Кандалакшского района в сентябре 1944 года, не было, за исключением памятного мероприятия на одном из захоронений.
👍2
Некоторые схемы из немецкого разведывательного обзора состояния военной сферы СССР за январь 1941 года.
ЦАМО РФ, Ф.500, оп.12451, д.279
ЦАМО РФ, Ф.500, оп.12451, д.279
Закину сюда довольно давний пост о Полярной дивизии.
Всем интересующимся боями в Заполярье в 1941-1944 гг. прекрасно известна история Полярной дивизии. После отражения в сентябре 1941 года 3-го наступления немецких войск на Западной Лице дивизия получила номер 186 и была отправлена в Северную Карелию. Об этом её периоде известно ещё меньше, чем о её роли в боях на мурманском направлении.
Появление новой дивизии заметили немцы, в частности, дивизия СС "Норд", которая к тому моменту находилась на лоухском направлении. 27-28 ноября 1941 года был составлен документ "Сведения о противнике перед дивизией СС "Норд" и на лоухском направлении" с краткой характеристикой основных соединений и подразделений, где прибытие бывшей Полярной дивизии отмечено в пункте "Новые войска". На момент написания "полярники" уже поучаствовали боях на новом месте.
Привожу перевод части документа о подразделениях 186-й ("Полярной") дивизии.
186-я дивизия (division Poljarnoje*)
Начштаба: майор ДМИТРИЕВ
Данная дивизия ранее находилась в Мурманске, оттуда прибыла в район Кестеньги в промежутке 5 и 17 ноября. Войска были развернуты сразу же по прибытии для усиления частей 88-й дивизии. Позже дивизия заняла северный участок района Лоухи. Командный состав слаб. [Личный состав состоит] наполовину из наспех обученных призывников (много бывших заключённых), наполовину из выписанных солдат из госпиталей.
238-й стрелковый полк (1-й полярный полк)
Командир: подполковник ЗАЙЦЕВ
Прибыл на фронт 9 ноября, с 10 и 11 ноября участвует в боевых действиях. [Понёс] большие потери. 12 ноября [получил] пополнение из более чем 200 призывников. Находится в районе между железной дорогой и шоссе. Первоначальная численность: 1995 человек. Численность на данный момент: около 1500 человек.
290-й стрелковый полк (2-й полярный полк)
Командир: майор ШУШКО (SASSKOW)
Полк прибыл на фронт 5 ноября, начал атаку к северу от дороги и понёс тяжёлые потери. Сейчас находится по обе стороны от дороги (20-22 км). Первоначальная численность: около 1300 человек. Нынешняя: 500 человек.
298-й стрелковый полк (3-й полярный полк)
Прибыл на фронт 17 ноября. По подготовке личного состава является самым плохим полком дивизии. 19 ноября полк занял позиции на горе Науваара, усилив 72-й погранотряд. Понёс тяжёлые потери от действий Штук и артиллерии. Группировка находится, вероятно, юго-западнее оз. Еловое.
(конец фрагмента)
* - так в документе.
В контексте общих событий интересно, что такую отрицательную характеристику давали офицеры дивизии, от которой, мягко говоря, не было в восторге немецкое командование.
Также приведу выписку из немецкого списка военнопленных за 14 декабря 1941 г., захваченных немецкими войсками — из подразделений 186-й сд. Некоторых удалось найти по базе данных, прикрепляю ссылки.
1) Николай ГОЛОВКИН — красноармеец 3-й роты 1-го батальона 2-го полярного полка (290-го) (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91583086/)
2) Пётр КОРОТКОВ — красноармеец 9-й роты 298-го стрелкового полка (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91559598/)
3) Семён ИВАНОВ — красноармеец разведвзвода 298-го стрелкового полка
4) [без имени] ШЕВЕЛОВ — красноармеец 6-й роты 2-го полярного полка (290-го)
5) Степан ФЁДОРОВ — красноармеец 8-й роты 298-го стрелкового полка (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91555785/)
6) Иван ЛУКАЧКИН — красноармеец 2-й роты 2-го полярного полка (290-го) (возможно https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91560151/)
7) Григорий ЦИПРОВ (ZIEPROW) — красноармеец 4-й роты 298-го стрелкового полка
8) Фёдор ЛУГАНСКИЙ — красноармеец разведбатальона при штабе 238-го стрелкового полка (???) (Aufkl.-Abt. b. Stab 238) (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91560136/)
9) [без имени] КРАСИКОВ — красноармеец 7-й роты 238-го стрелкового полка
Всем интересующимся боями в Заполярье в 1941-1944 гг. прекрасно известна история Полярной дивизии. После отражения в сентябре 1941 года 3-го наступления немецких войск на Западной Лице дивизия получила номер 186 и была отправлена в Северную Карелию. Об этом её периоде известно ещё меньше, чем о её роли в боях на мурманском направлении.
Появление новой дивизии заметили немцы, в частности, дивизия СС "Норд", которая к тому моменту находилась на лоухском направлении. 27-28 ноября 1941 года был составлен документ "Сведения о противнике перед дивизией СС "Норд" и на лоухском направлении" с краткой характеристикой основных соединений и подразделений, где прибытие бывшей Полярной дивизии отмечено в пункте "Новые войска". На момент написания "полярники" уже поучаствовали боях на новом месте.
Привожу перевод части документа о подразделениях 186-й ("Полярной") дивизии.
186-я дивизия (division Poljarnoje*)
Начштаба: майор ДМИТРИЕВ
Данная дивизия ранее находилась в Мурманске, оттуда прибыла в район Кестеньги в промежутке 5 и 17 ноября. Войска были развернуты сразу же по прибытии для усиления частей 88-й дивизии. Позже дивизия заняла северный участок района Лоухи. Командный состав слаб. [Личный состав состоит] наполовину из наспех обученных призывников (много бывших заключённых), наполовину из выписанных солдат из госпиталей.
238-й стрелковый полк (1-й полярный полк)
Командир: подполковник ЗАЙЦЕВ
Прибыл на фронт 9 ноября, с 10 и 11 ноября участвует в боевых действиях. [Понёс] большие потери. 12 ноября [получил] пополнение из более чем 200 призывников. Находится в районе между железной дорогой и шоссе. Первоначальная численность: 1995 человек. Численность на данный момент: около 1500 человек.
290-й стрелковый полк (2-й полярный полк)
Командир: майор ШУШКО (SASSKOW)
Полк прибыл на фронт 5 ноября, начал атаку к северу от дороги и понёс тяжёлые потери. Сейчас находится по обе стороны от дороги (20-22 км). Первоначальная численность: около 1300 человек. Нынешняя: 500 человек.
298-й стрелковый полк (3-й полярный полк)
Прибыл на фронт 17 ноября. По подготовке личного состава является самым плохим полком дивизии. 19 ноября полк занял позиции на горе Науваара, усилив 72-й погранотряд. Понёс тяжёлые потери от действий Штук и артиллерии. Группировка находится, вероятно, юго-западнее оз. Еловое.
(конец фрагмента)
* - так в документе.
В контексте общих событий интересно, что такую отрицательную характеристику давали офицеры дивизии, от которой, мягко говоря, не было в восторге немецкое командование.
Также приведу выписку из немецкого списка военнопленных за 14 декабря 1941 г., захваченных немецкими войсками — из подразделений 186-й сд. Некоторых удалось найти по базе данных, прикрепляю ссылки.
1) Николай ГОЛОВКИН — красноармеец 3-й роты 1-го батальона 2-го полярного полка (290-го) (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91583086/)
2) Пётр КОРОТКОВ — красноармеец 9-й роты 298-го стрелкового полка (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91559598/)
3) Семён ИВАНОВ — красноармеец разведвзвода 298-го стрелкового полка
4) [без имени] ШЕВЕЛОВ — красноармеец 6-й роты 2-го полярного полка (290-го)
5) Степан ФЁДОРОВ — красноармеец 8-й роты 298-го стрелкового полка (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91555785/)
6) Иван ЛУКАЧКИН — красноармеец 2-й роты 2-го полярного полка (290-го) (возможно https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91560151/)
7) Григорий ЦИПРОВ (ZIEPROW) — красноармеец 4-й роты 298-го стрелкового полка
8) Фёдор ЛУГАНСКИЙ — красноармеец разведбатальона при штабе 238-го стрелкового полка (???) (Aufkl.-Abt. b. Stab 238) (https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_plen91560136/)
9) [без имени] КРАСИКОВ — красноармеец 7-й роты 238-го стрелкового полка
👍2
Железнодорожная нервозность
Значение железнодорожной ветки Кандалакша - Салла всё ещё не является предметом отдельного исследования, хотя оно однозначно этого стоит, и вот почему. Например, для её строительства с 1940 года была создана ни много ни мало правительственная комиссия по контролю за её созданием, куда вошёл, в том числе, Г. Н. Куприянов, первый секретарь ЦК КП(б) Карело-Финской ССР. Справедливости ради, эта самая ветка должна была быть связана с финской территорией. И к весне 1941 года она была с нашей стороны достроена. Финны же её достраивать не торопились, так как считали её в первую очередь опасной с военной точки зрения, позволявшей гипотетическому советскому прорыву вглубь быть обеспеченным снабжением. Так продолжалось до июня 1941-го, пока в Кемиярви, а затем у границы не появился немецкий 36-й армейский корпус. Его командование оказалось неприятно удивлено, что дорога не была достроена, в связи с чем вместо приготовления к наступлению силы были срочно брошены на неё - ведь это сулило большими проблемами на самых первых этапах немецкого наступления. С нашей стороны после 22 июня и до начала боёв 1 июля дорогу наоборот начали разбирать, причём в авральном режиме. Это дало свои плоды - ввести в строй железнодорожный путь немцам впоследствии удалось далеко не сразу, что сыграло роль уже в снабжении немецкого корпуса в июле-августе 1941-го...
Значение железнодорожной ветки Кандалакша - Салла всё ещё не является предметом отдельного исследования, хотя оно однозначно этого стоит, и вот почему. Например, для её строительства с 1940 года была создана ни много ни мало правительственная комиссия по контролю за её созданием, куда вошёл, в том числе, Г. Н. Куприянов, первый секретарь ЦК КП(б) Карело-Финской ССР. Справедливости ради, эта самая ветка должна была быть связана с финской территорией. И к весне 1941 года она была с нашей стороны достроена. Финны же её достраивать не торопились, так как считали её в первую очередь опасной с военной точки зрения, позволявшей гипотетическому советскому прорыву вглубь быть обеспеченным снабжением. Так продолжалось до июня 1941-го, пока в Кемиярви, а затем у границы не появился немецкий 36-й армейский корпус. Его командование оказалось неприятно удивлено, что дорога не была достроена, в связи с чем вместо приготовления к наступлению силы были срочно брошены на неё - ведь это сулило большими проблемами на самых первых этапах немецкого наступления. С нашей стороны после 22 июня и до начала боёв 1 июля дорогу наоборот начали разбирать, причём в авральном режиме. Это дало свои плоды - ввести в строй железнодорожный путь немцам впоследствии удалось далеко не сразу, что сыграло роль уже в снабжении немецкого корпуса в июле-августе 1941-го...
👍3
Фантастические вещи подслушивал финский пограничник Койонен в июне 1941-го на советско-финской границе в районе Куолаярви.
"Пограничник Койонен, владеющий русским языком, с помощью немецкого подслушивающего устройства услышал, что в Салле должна быть 164-я русская дивизия".
По цепочке эта информация дошла в том числе до штаба немецкой 169-й пехотной дивизии. Но, конечно, никакой 164-й дивизии немцы здесь не увидели — зато увидели танковую дивизию, которая стала неприятным сюрпризом.
NARA, T. 315, R. 1494.
"Пограничник Койонен, владеющий русским языком, с помощью немецкого подслушивающего устройства услышал, что в Салле должна быть 164-я русская дивизия".
По цепочке эта информация дошла в том числе до штаба немецкой 169-й пехотной дивизии. Но, конечно, никакой 164-й дивизии немцы здесь не увидели — зато увидели танковую дивизию, которая стала неприятным сюрпризом.
NARA, T. 315, R. 1494.
Почему Ставка ВГК была так озабочена происходящим на медвежьегорском направлении в 1941 году?
Объяснение в виде потери узлов Беломорканала и Кировской ж/д не единственное. Дело в том, что после Медгоры и Масельгской крайне невыгодные условия обороны при большой угрозе перерезания Сорокско-Обозерской ветки. Крайняя скудность транспортной сети, природные условия, оперативная ситуация - всё это грозило тем, что финские войска одновременно могут пойти и на север в сторону Беломорска и Архангельска, и на восток в Вологодскую область, что привело бы к катастрофическому положению нашей армии на Севере. Поэтому в условиях, когда Карельскому фронту не хватало ничего, СВГК старалась усилить именно медвежьегорское направление, где до декабря 1941-го фактически решалась судьба фронта.
Объяснение в виде потери узлов Беломорканала и Кировской ж/д не единственное. Дело в том, что после Медгоры и Масельгской крайне невыгодные условия обороны при большой угрозе перерезания Сорокско-Обозерской ветки. Крайняя скудность транспортной сети, природные условия, оперативная ситуация - всё это грозило тем, что финские войска одновременно могут пойти и на север в сторону Беломорска и Архангельска, и на восток в Вологодскую область, что привело бы к катастрофическому положению нашей армии на Севере. Поэтому в условиях, когда Карельскому фронту не хватало ничего, СВГК старалась усилить именно медвежьегорское направление, где до декабря 1941-го фактически решалась судьба фронта.
👍3
Вышла статья, о которой я уже упоминал в сентябре - о нервозности в последние дни перед 22 июня 1941 года на кандалакшском направлении, да и не только. Последние мирные дни для многих оказались, мягко говоря, совсем не мирными.
Читать можно здесь: https://saf.petrsu.ru/journal/atricle.php?id=9661
Кандалакшское направление в целом в 1941 году изобилует "интересными фактами", которые отличают его от многих других направлений. В скором времени планирую статью о том, что также упомянуто в моей книге, но в силу контекста я на этом не останавливался - о столкновениях до 1 июля.
Скажем так, в Заполярье немецкие войска границу перешли совсем не 29 июня в районе Титовки...
Читать можно здесь: https://saf.petrsu.ru/journal/atricle.php?id=9661
Кандалакшское направление в целом в 1941 году изобилует "интересными фактами", которые отличают его от многих других направлений. В скором времени планирую статью о том, что также упомянуто в моей книге, но в силу контекста я на этом не останавливался - о столкновениях до 1 июля.
Скажем так, в Заполярье немецкие войска границу перешли совсем не 29 июня в районе Титовки...
👍2