14 мая, министр культуры Ольга Любимова примет участие в заседании Фонда кино — где будут обсуждаться новые проекты, претендующие на господдержку.
Формально — это конкурс. На деле — очередной виток освоения бюджетных средств, в результате которого зритель снова получит десятки убыточных и никому не нужных фильмов.
Согласно исследованию Коммуникационной группы PROGRESS, в 2024 году лишь 19% фильмов, снятых с господдержкой, стали прибыльными. Остальные — провалились в прокате, несмотря на миллионы из бюджета.
Минкульт финансирует не кино, а схемы и идеологические заготовки, не имеющие отношения к реальному зрителю.
Министр Любимова, вместо концептуальных подходов, лишь цементирует гнилую модель прошлого: протекционизм, отсутствие стратегического видения, ставка на идеологически выверенные, но нежизнеспособные сюжеты.
Вместо анализа запросов аудитории — административные фаворы. Вместо поддержки сильных команд — бюджетная подпитка пустых проектов с гарантированным провалом.
При этом сама Любимова — не случайная фигура. Она — прямое протеже Никиты Михалкова, который пролоббировал её назначение на пост министра. С тех пор его компания «Тритэ» стала едва ли не главным бенефициаром господдержки. Только за последние годы «Тритэ» получила из бюджета свыше 1,5 млрд рублей — на фильмы, которые стабильно проваливаются в прокате и не вызывают интереса даже у самой лояльной аудитории.
Результат предсказуем: отечественное кино всё глубже увязает в кризисе доверия, а система господдержки окончательно превращается в механизм компенсации за профессиональную несостоятельность.
При Ольге Любимовой Министерство культуры утратило стратегическое понимание своей роли — став бухгалтерией по распределению субсидий между аффилированными структурами. За красивыми отчётами и громкими заявлениями — зияющая пустота.
Формально — это конкурс. На деле — очередной виток освоения бюджетных средств, в результате которого зритель снова получит десятки убыточных и никому не нужных фильмов.
Согласно исследованию Коммуникационной группы PROGRESS, в 2024 году лишь 19% фильмов, снятых с господдержкой, стали прибыльными. Остальные — провалились в прокате, несмотря на миллионы из бюджета.
Минкульт финансирует не кино, а схемы и идеологические заготовки, не имеющие отношения к реальному зрителю.
Министр Любимова, вместо концептуальных подходов, лишь цементирует гнилую модель прошлого: протекционизм, отсутствие стратегического видения, ставка на идеологически выверенные, но нежизнеспособные сюжеты.
Вместо анализа запросов аудитории — административные фаворы. Вместо поддержки сильных команд — бюджетная подпитка пустых проектов с гарантированным провалом.
При этом сама Любимова — не случайная фигура. Она — прямое протеже Никиты Михалкова, который пролоббировал её назначение на пост министра. С тех пор его компания «Тритэ» стала едва ли не главным бенефициаром господдержки. Только за последние годы «Тритэ» получила из бюджета свыше 1,5 млрд рублей — на фильмы, которые стабильно проваливаются в прокате и не вызывают интереса даже у самой лояльной аудитории.
Результат предсказуем: отечественное кино всё глубже увязает в кризисе доверия, а система господдержки окончательно превращается в механизм компенсации за профессиональную несостоятельность.
При Ольге Любимовой Министерство культуры утратило стратегическое понимание своей роли — став бухгалтерией по распределению субсидий между аффилированными структурами. За красивыми отчётами и громкими заявлениями — зияющая пустота.
Зачистка «Мечела»: Зюзин и ЧМК на грани национализации
Федеральный Минпромторг инициировал экономический и технический аудит на Челябинском металлургическом комбинате (ПАО «ЧМК»), входящем в группу «Мечел» миллиардера Игоря Зюзина. Цель – выяснить, сколько нужно денег для погашения многомиллиардных долгов завода. И это далеко не первый сигнал, что с ЧМК может произойти то, о чём многие давно говорят — смена собственника и национализация. Ведь у Зюзина возникли такие проблемы, что их уже не удастся скрыть.
ЧМК не только не справляется с долговой нагрузкой, но и демонстрирует катастрофические финансовые результаты: убытки за прошлый год составили 6,7 млрд рублей, а чистый долг достиг 153 млрд, при общих обязательствах «Мечела» в 259 млрд. Проблемы усугубляются исками к комбинату от ООО «НОВАТЭК-Челябинск», которые требуют вернуть задолженность за газ в размере почти 2 миллиардов рублей.
Как так вышло, что одно из крупнейших уральских предприятий оказалось на грани банкротства? Ответ прост: собственники, в первую очередь Игорь Зюзин, активно выводили средства, накопив миллиарды долгов. В этом контексте экономический аудит — не что иное, как подготовка почвы для национализации ЧМК, который становится слишком важным для региона, чтобы допустить его крах.
Зюзин сам по себе давно заслужил внимание власти: ещё в 2008 году президент Владимир Путин обещал «зачистить проблемы» этого миллиардера. Тогда он даже не явился на важное совещание, а с 2014 года «Мечел» открыто пытался продать ЧМК, чтобы снизить долговую нагрузку. Однако в 2023 году идея национализации снова всплыла на повестку, хотя и не была реализована. Теперь же, с такими долговыми показателями, вопрос встал с новой силой.
Тем временем, в условиях дефицита коммерческих кредитов и сложностей с привлечением инвестиций, ЧМК становится идеальным объектом для деприватизации. Уже появляются слухи, что комбинат может перейти под контроль ФПГ Свердловской области, но пока региональные власти держат паузу.
Пока же на фоне критического финансового состояния ЧМК Игорь Зюзин продолжает расплачивайтесь за свои бизнес-ошибки, а государство готовится вмешаться, чтобы не допустить полного краха.
Источник: Тайны Кремля
Федеральный Минпромторг инициировал экономический и технический аудит на Челябинском металлургическом комбинате (ПАО «ЧМК»), входящем в группу «Мечел» миллиардера Игоря Зюзина. Цель – выяснить, сколько нужно денег для погашения многомиллиардных долгов завода. И это далеко не первый сигнал, что с ЧМК может произойти то, о чём многие давно говорят — смена собственника и национализация. Ведь у Зюзина возникли такие проблемы, что их уже не удастся скрыть.
ЧМК не только не справляется с долговой нагрузкой, но и демонстрирует катастрофические финансовые результаты: убытки за прошлый год составили 6,7 млрд рублей, а чистый долг достиг 153 млрд, при общих обязательствах «Мечела» в 259 млрд. Проблемы усугубляются исками к комбинату от ООО «НОВАТЭК-Челябинск», которые требуют вернуть задолженность за газ в размере почти 2 миллиардов рублей.
Как так вышло, что одно из крупнейших уральских предприятий оказалось на грани банкротства? Ответ прост: собственники, в первую очередь Игорь Зюзин, активно выводили средства, накопив миллиарды долгов. В этом контексте экономический аудит — не что иное, как подготовка почвы для национализации ЧМК, который становится слишком важным для региона, чтобы допустить его крах.
Зюзин сам по себе давно заслужил внимание власти: ещё в 2008 году президент Владимир Путин обещал «зачистить проблемы» этого миллиардера. Тогда он даже не явился на важное совещание, а с 2014 года «Мечел» открыто пытался продать ЧМК, чтобы снизить долговую нагрузку. Однако в 2023 году идея национализации снова всплыла на повестку, хотя и не была реализована. Теперь же, с такими долговыми показателями, вопрос встал с новой силой.
Тем временем, в условиях дефицита коммерческих кредитов и сложностей с привлечением инвестиций, ЧМК становится идеальным объектом для деприватизации. Уже появляются слухи, что комбинат может перейти под контроль ФПГ Свердловской области, но пока региональные власти держат паузу.
Пока же на фоне критического финансового состояния ЧМК Игорь Зюзин продолжает расплачивайтесь за свои бизнес-ошибки, а государство готовится вмешаться, чтобы не допустить полного краха.
Источник: Тайны Кремля
Генерал Бойко и Гущин: коррупция на высшем уровне
13 мая Ленинский районный суд вынес приговор коммерсанту Яну Гущину, признанному виновным в даче взяток экс-начальнику ГУ МЧС по Самарской области Олегу Бойко. Гущин получил 6 лет строгого режима. Но настоящая тема для обсуждения — это Бойко, который находится в тени расследования.
Как и подобает высокопрофильным чиновникам, генерал-майор Бойко, вероятно, отделается меньшими сроками, несмотря на масштабы его преступных связей. Виновен ли он или нет — вопрос риторический. Судя по тому, как давно эта схема работала, можно с уверенностью сказать: коррупция в МЧС — это система, а не случайность.
Гущин оказался лишь пешкой в этой грязной игре, а вот Бойко, с его многолетним опытом и связями, выйдет сухим из воды — максимум 10 лет строгого режима. Но главное тут не наказание, а система, которая порождает такие схемы.
Источник: КГБ-НКВД
13 мая Ленинский районный суд вынес приговор коммерсанту Яну Гущину, признанному виновным в даче взяток экс-начальнику ГУ МЧС по Самарской области Олегу Бойко. Гущин получил 6 лет строгого режима. Но настоящая тема для обсуждения — это Бойко, который находится в тени расследования.
Как и подобает высокопрофильным чиновникам, генерал-майор Бойко, вероятно, отделается меньшими сроками, несмотря на масштабы его преступных связей. Виновен ли он или нет — вопрос риторический. Судя по тому, как давно эта схема работала, можно с уверенностью сказать: коррупция в МЧС — это система, а не случайность.
Гущин оказался лишь пешкой в этой грязной игре, а вот Бойко, с его многолетним опытом и связями, выйдет сухим из воды — максимум 10 лет строгого режима. Но главное тут не наказание, а система, которая порождает такие схемы.
Источник: КГБ-НКВД
В Ростове накрыли конвейер по легализации мигрантов, которые нигде не работали
В Ростове-на-Дону сотрудниками ГУ МВД России был задержан местный житель, 57-летний мужчина, подозреваемый в организации незаконной миграции для шести иностранных граждан. Как сообщает пресс-служба ведомства, задержанный фиктивно трудоустроил мигрантов в своей фирме за денежное вознаграждение.
По информации оперативников, среди задержанных - пять граждан Армении и один гражданин Таджикистана. По всем имеющимся данным, мигранты должны были заниматься ремонтом и строительством на территории, принадлежащей подозреваемому. Однако в ходе проверки выяснилось, что ни один из иностранцев фактических рабочих обязанностей не выполнял, что ставит под сомнение законность их пребывания в стране.
На основании выявленных фактов возбуждено уголовное дело по статье "Организация незаконной миграции". В настоящее время правоохранительные органы продолжают работу по установлению местонахождения всех шести иностранных граждан.
В Ростове-на-Дону сотрудниками ГУ МВД России был задержан местный житель, 57-летний мужчина, подозреваемый в организации незаконной миграции для шести иностранных граждан. Как сообщает пресс-служба ведомства, задержанный фиктивно трудоустроил мигрантов в своей фирме за денежное вознаграждение.
По информации оперативников, среди задержанных - пять граждан Армении и один гражданин Таджикистана. По всем имеющимся данным, мигранты должны были заниматься ремонтом и строительством на территории, принадлежащей подозреваемому. Однако в ходе проверки выяснилось, что ни один из иностранцев фактических рабочих обязанностей не выполнял, что ставит под сомнение законность их пребывания в стране.
На основании выявленных фактов возбуждено уголовное дело по статье "Организация незаконной миграции". В настоящее время правоохранительные органы продолжают работу по установлению местонахождения всех шести иностранных граждан.
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Изольда Ишханишвили, солистка группы "Лицей". На фото она за рулём роллс-ройса. У семьи Изольды был арендован пентхаус на 33 этаже , комплекс Город Столиц. Цена 940 тыс рублей в месяц. Отец ребёнка Ишханишвили - Дмитрий Десятников. Был нищебродом из юрфирмы "Невский 44". Там долей владел Сергей Выменец, друг председателя СКР Александра Бастрыкина. Сам Выменец работал нотариусом. Помогал Собчакам и оформлял бандосам квартиры, жителей которых убивали. Жмуры есть в гугле, а МВДэшные доки на КГБ-НКВД. Когда Бастрыкин уехал в Москву, муж Изольды стартанул за ним. Осел в Барвихе-Жуковке,. Раньше им владел Александр Ксенжук. Он махинировал на Рублёвке, попал в розыск. Башлял взятки самым главным в СКР, чтобы из розыска выйти. Попортив землю, Десятников её передал Михаилу Нуруеву. Это партнёр Вадима Расковалова. Теперь вы знаете предысторию филиппинских рабынь и рублёвского замка светской женщины Яны Расковаловой.
ВЧК-ОГПУ – Архивы, от которых стынет кровь! ПОДПИШИСЬ!
ВЧК-ОГПУ – Архивы, от которых стынет кровь! ПОДПИШИСЬ!
На модернизации очистных сооружений побережья Кубани украли десятки миллионов и потратили их на могилу Державина
Сотрудники ФСБ и МВД России раскрыли махинации при модернизации очистных сооружений канализации Краснодарского края. Ожидается, что хищение 32 миллионов рублей, выделенных на проектирование систем водоотведения, будет раскрыто в результате расследования. Арестован экс-генеральный директор ООО "РКС-Чистые воды" Альфред Галиев, который, по версии следствия, направил большую часть похищенных средств на реконструкцию могилы Гавриила Державина в Великом Новгороде.
На модернизацию очистных сооружений было выделено 66,2 миллиарда рублей за счет инфраструктурного бюджетного кредита. В декабре 2022 года прошли первые авансирования на сумму 2,4 миллиарда рублей, после чего Галиев с бывшими подчиненными создали ООО "Проект-строй". Работы, на выполнение которых было выделено 32 миллиона рублей, фактически проводились на "РКС-Чистые воды", тогда как по документам они оформлены на "Проект-строй".
ФСБ продолжает проверку проектов, связанных с модернизацией ОСК Кубани, обращая внимание на возможное завышение цен и решения руководителей из Министерства строительства. Расследование активно продолжается.
Сотрудники ФСБ и МВД России раскрыли махинации при модернизации очистных сооружений канализации Краснодарского края. Ожидается, что хищение 32 миллионов рублей, выделенных на проектирование систем водоотведения, будет раскрыто в результате расследования. Арестован экс-генеральный директор ООО "РКС-Чистые воды" Альфред Галиев, который, по версии следствия, направил большую часть похищенных средств на реконструкцию могилы Гавриила Державина в Великом Новгороде.
На модернизацию очистных сооружений было выделено 66,2 миллиарда рублей за счет инфраструктурного бюджетного кредита. В декабре 2022 года прошли первые авансирования на сумму 2,4 миллиарда рублей, после чего Галиев с бывшими подчиненными создали ООО "Проект-строй". Работы, на выполнение которых было выделено 32 миллиона рублей, фактически проводились на "РКС-Чистые воды", тогда как по документам они оформлены на "Проект-строй".
ФСБ продолжает проверку проектов, связанных с модернизацией ОСК Кубани, обращая внимание на возможное завышение цен и решения руководителей из Министерства строительства. Расследование активно продолжается.
Субботин: владельцы Maybach и нефтяных активов, или как накопить на роскошь и угроза для экономики?
В мире, где правда встречается с фантастикой, судьба Валерия Сергеевича Субботина - персонажа, не просто обладающего умением кататься по Москве на Mercedes-Maybach GLS 2021 года, но и одним из тех, кто управлял стратегически важными нефтяными ресурсами страны, рисует картину, достойную лучших расследований о «новых русских». Но как можно понять, на самом деле Валерий Сергеевич был бы не столь интересен, если бы не его «наследие» в ОАО «Лукойл», а точнее в его «очаровательном» Главном управлении поставок и продаж.
Немалую роль в его жизненной карьере сыграл и роскошный автопарк. Ведь не каждый день встречаешь человека, который может позволить себе не только шикарный Mercedes-Maybach GLS с номерами А777ТО77, но и собрать такой автопарк, что иной бы позавидовал. Как насчет Porsche 911 с номерами О777ВС777 или же спортивного S63 AMG E Performance с номером А751АА777? Стоит ли удивляться, что человек, чья жизненная цель очевидно связана с предметами роскоши, прежде всего, искал способы увеличить свой капитал? Но не просто так. По слухам, Субботин до сих пор не забывает о своих былых заслугах в «Лукойле» и, судя по его перемещениям, находит все новые и новые пути обхода в мире нефти и больших денег.
Судьба этого нефтяного магната также не обошлась без офшоров, ведь тот самый Maslior Investments Ltd., где он теперь владеет холдингом, уже успел «обогатиться» на 20% акций Антипинского НПЗ, который, как выясняется, по совпадению был также в собственности некого Николая Егорова. Но как, спросите вы, Егоров мог продать свою долю за «всего лишь» 25 миллионов долларов? Видимо, на такое предложение всегда есть свой ответ: это не просто бизнес, это искусство.
Если бы Субботин не был связан с такими гламурными компаниями как Socar Russia Investments, вполне возможно, что ни один скромный обыватель не задался бы вопросом: «А что же стоит за всем этим богатством и роскошью?». Однако в этот раз история с продажи доли Егоровым своему «старому другу» может стать уроком для тех, кто еще верит в искренность бизнес-отношений.
Но, на самом деле, кто бы сомневался, что такие сделки происходят на фоне не только нефтяных контрактов, но и тонкой политики, о которой, конечно, и не хочется говорить вслух. Зато внешние атрибуты, такие как майбахи, Porsche и прочая атрибутика мира роскоши, лучше всего показывают, насколько гладко у Валерия Сергеевича все складывается. И кто-то, возможно, будет называть это карьерой, а кто-то — скрытой игрой на чужом поле.
Олег Москва
В мире, где правда встречается с фантастикой, судьба Валерия Сергеевича Субботина - персонажа, не просто обладающего умением кататься по Москве на Mercedes-Maybach GLS 2021 года, но и одним из тех, кто управлял стратегически важными нефтяными ресурсами страны, рисует картину, достойную лучших расследований о «новых русских». Но как можно понять, на самом деле Валерий Сергеевич был бы не столь интересен, если бы не его «наследие» в ОАО «Лукойл», а точнее в его «очаровательном» Главном управлении поставок и продаж.
Немалую роль в его жизненной карьере сыграл и роскошный автопарк. Ведь не каждый день встречаешь человека, который может позволить себе не только шикарный Mercedes-Maybach GLS с номерами А777ТО77, но и собрать такой автопарк, что иной бы позавидовал. Как насчет Porsche 911 с номерами О777ВС777 или же спортивного S63 AMG E Performance с номером А751АА777? Стоит ли удивляться, что человек, чья жизненная цель очевидно связана с предметами роскоши, прежде всего, искал способы увеличить свой капитал? Но не просто так. По слухам, Субботин до сих пор не забывает о своих былых заслугах в «Лукойле» и, судя по его перемещениям, находит все новые и новые пути обхода в мире нефти и больших денег.
Судьба этого нефтяного магната также не обошлась без офшоров, ведь тот самый Maslior Investments Ltd., где он теперь владеет холдингом, уже успел «обогатиться» на 20% акций Антипинского НПЗ, который, как выясняется, по совпадению был также в собственности некого Николая Егорова. Но как, спросите вы, Егоров мог продать свою долю за «всего лишь» 25 миллионов долларов? Видимо, на такое предложение всегда есть свой ответ: это не просто бизнес, это искусство.
Если бы Субботин не был связан с такими гламурными компаниями как Socar Russia Investments, вполне возможно, что ни один скромный обыватель не задался бы вопросом: «А что же стоит за всем этим богатством и роскошью?». Однако в этот раз история с продажи доли Егоровым своему «старому другу» может стать уроком для тех, кто еще верит в искренность бизнес-отношений.
Но, на самом деле, кто бы сомневался, что такие сделки происходят на фоне не только нефтяных контрактов, но и тонкой политики, о которой, конечно, и не хочется говорить вслух. Зато внешние атрибуты, такие как майбахи, Porsche и прочая атрибутика мира роскоши, лучше всего показывают, насколько гладко у Валерия Сергеевича все складывается. И кто-то, возможно, будет называть это карьерой, а кто-то — скрытой игрой на чужом поле.
Олег Москва
Telegram
Кремлёвская прачка
Как бывший топ-менеджер Лукойла Субботин превращает нефтяные сделки в личный бизнес
Субботин в своем элементе: как бывший топ-менеджер «Лукойла» превращает нефтяные деньги в роскошные игрушки и скандалы
Дорогие друзья, встречайте нашего нового героя – Валерия Сергеевича Субботина. Нет, не думайте, что этот человек занимается благотворительностью или пытается спасти мир от экологической катастрофы. Нет, его миссия куда более прозаична – удовлетворение собственных амбиций и создание империи, построенной на «красивых» машинах, дорогих активов и скандальных сделках.
Валерий Сергеевич, на секундочку, когда-то был вице-президентом и начальником Главного управления поставок и продаж в ОАО «Лукойл». Это тот самый «Лукойл», который, мягко говоря, всегда славился своей непрозрачной финансовой деятельностью. Но, кажется, Субботин оказался человеком, который умеет не только с нефтью обращаться, но и с тем, что из неё можно выжать на стороне. К примеру, из того, что он когда-то «познал» в корпорации, выросли такие блестящие активы, как компания Socar Russia Investments, которая в свою очередь «принадлежит» Антипинскому НПЗ и нефтяной компании «Новый Поток». Как говорится, у каждого — свой поток… ну или нефтяной, если быть точным.
Не будем забывать и о самом «главном» активе Субботина: роскошных железных конях. Мы говорим, конечно же, о Mercedes-Benz S63 AMG E Performance 2023 года с номерами А751АА777. Ну а если кому-то не хватает стиля – вот и второй аттракцион для состоятельных граждан: Porsche 911 с номерами О777ВС777 и GLS Maybach – с эксклюзивными А777ТО77. Кому-то недостаточно просто ездить на дорогих автомобилях, так вот Субботин решил, что деньги – это не просто машина, а настоящая машинка для подчеркивания «статуса». Желающие — берите на заметку.
Но и это не всё. Чтобы поддерживать уровень и соответствовать статусу миллиардера, Субботин приобрёл склад Ozon. Вспоминаем знаменитую сделку 100K Group с Новой Технологической Компанией (НТК), которая взяла себе бывший склад Ozon и заплатила 5 миллиардов рублей. 80 тысяч квадратных метров — именно столько теперь занимает роскошный логистический комплекс «PNK парк Жуковский», расположенный в юго-восточной части Московской области. Ну а сколько на этом можно заработать – вопрос уже не для простых смертных, а для тех, кто хорошо понимает, как крутить «бизнес» без лишних вопросов.
И вот, спустя годы после работы в «Лукойле», Валерий Сергеевич превращается в мастера по управлению всем: от нефти до логистики. Очевидно, что для него не существует никаких моральных барьеров – есть только чёткая цель: извлечь выгоду из любых возможностей и украсить свою жизнь чем-то большим, чем просто миллиардные счета.
Олег Москва
Дорогие друзья, встречайте нашего нового героя – Валерия Сергеевича Субботина. Нет, не думайте, что этот человек занимается благотворительностью или пытается спасти мир от экологической катастрофы. Нет, его миссия куда более прозаична – удовлетворение собственных амбиций и создание империи, построенной на «красивых» машинах, дорогих активов и скандальных сделках.
Валерий Сергеевич, на секундочку, когда-то был вице-президентом и начальником Главного управления поставок и продаж в ОАО «Лукойл». Это тот самый «Лукойл», который, мягко говоря, всегда славился своей непрозрачной финансовой деятельностью. Но, кажется, Субботин оказался человеком, который умеет не только с нефтью обращаться, но и с тем, что из неё можно выжать на стороне. К примеру, из того, что он когда-то «познал» в корпорации, выросли такие блестящие активы, как компания Socar Russia Investments, которая в свою очередь «принадлежит» Антипинскому НПЗ и нефтяной компании «Новый Поток». Как говорится, у каждого — свой поток… ну или нефтяной, если быть точным.
Не будем забывать и о самом «главном» активе Субботина: роскошных железных конях. Мы говорим, конечно же, о Mercedes-Benz S63 AMG E Performance 2023 года с номерами А751АА777. Ну а если кому-то не хватает стиля – вот и второй аттракцион для состоятельных граждан: Porsche 911 с номерами О777ВС777 и GLS Maybach – с эксклюзивными А777ТО77. Кому-то недостаточно просто ездить на дорогих автомобилях, так вот Субботин решил, что деньги – это не просто машина, а настоящая машинка для подчеркивания «статуса». Желающие — берите на заметку.
Но и это не всё. Чтобы поддерживать уровень и соответствовать статусу миллиардера, Субботин приобрёл склад Ozon. Вспоминаем знаменитую сделку 100K Group с Новой Технологической Компанией (НТК), которая взяла себе бывший склад Ozon и заплатила 5 миллиардов рублей. 80 тысяч квадратных метров — именно столько теперь занимает роскошный логистический комплекс «PNK парк Жуковский», расположенный в юго-восточной части Московской области. Ну а сколько на этом можно заработать – вопрос уже не для простых смертных, а для тех, кто хорошо понимает, как крутить «бизнес» без лишних вопросов.
И вот, спустя годы после работы в «Лукойле», Валерий Сергеевич превращается в мастера по управлению всем: от нефти до логистики. Очевидно, что для него не существует никаких моральных барьеров – есть только чёткая цель: извлечь выгоду из любых возможностей и украсить свою жизнь чем-то большим, чем просто миллиардные счета.
Олег Москва
Telegram
Устинов троллит
Субботин, не стесняясь: от «Лукойла» к миллиардам, или как стать олигархом с помощью дешевых схем
Мандзела Жоселин-Патрик Эдгарович: новый дипломат или загадочный махинатор с красными номерами?
Судя по всему, новый почётный консул Республики Конго в Санкт-Петербурге, Мандзела Жоселин-Патрик Эдгарович, — это просто находка для желтой прессы. Не проходите мимо, если вдруг встретите его за рулём блестящего Mercedes-Benz GLS 400d, с редкими красными дипломатическими номерами 900D 076 78. Это не просто дорогая игрушка для «псевдодипломата», это вы, возможно, встречаете настоящего мастера по части «тянучки» — и не только с носками гимнасток.
Так, 31-летний Жоселин-Патрик, с лихостью и грацией, достойной лучшего "Дипломатического хроноса", стал почётным консулом в марте 2023 года, привез гимнасток на фестиваль "Алина"-2024, оплатившим всё своим загадочным другом, который, на всякий случай, является крупным спонсором — Благотворительным фондом Алины Кабаевой. И кто бы мог подумать, что в его послужном списке среди консульской деятельности, помимо фестивалей, будет и создание АНО "АФРИКАНСКИЙ ЦЕНТР"? Без иронии, центр регистрации в скромном посёлке Серово, с адресом "шоссе Рощинское, дом 18", и абсолютно ничем не примечательной литерой "А". Только вот среди учредителей этого заведения мы видим пару особых фигур: адвоката Сергея Лутова и интернет-магната Александра Сысоева. Смотрим на эти имена и понимаем — тут явно пахнет не только выставками, но и дегустациями на деловых встречах.
Что с бизнесом у Мандзела? Да всё честно, как на белом свете! Занимался, например, звукозаписью. Правда, стал предпринимателем по этому поводу только с 2023 года, а уже в июле 2024 года закрыл всё, потому что «решил и прекратил». Статус "МАЛО ДАННЫХ" в реестре ИП — это как раз про него. Когда твоё имя в базе встречается чаще, чем твои реальные достижения, можно задаться вопросом: кто ты на самом деле? Дипломат с микрофоном? Бизнесмен без бизнеса? Или, может, он просто человек с хорошими связями, которого «случайно» не пропустили через многие официальные структуры?
И вот вопрос, на который никто не даёт ответ: кто этот человек, который умудряется получать красные дипломатические номера, а потом с таким же изяществом исчезать из всех реестров? Неужели всё настолько прозрачно, как его некогда существовавшие компании и ИП? Мандзела Жоселин-Патрик Эдгарович — тот самый человек, у которого за каждой его действиями встает непонятная «цифровая тень» и который двигается не по канонам дипломатической службы, а, судя по всему, по канонам своих особых кругов влияния.
Продолжаем наблюдать.
Олег Москва
Судя по всему, новый почётный консул Республики Конго в Санкт-Петербурге, Мандзела Жоселин-Патрик Эдгарович, — это просто находка для желтой прессы. Не проходите мимо, если вдруг встретите его за рулём блестящего Mercedes-Benz GLS 400d, с редкими красными дипломатическими номерами 900D 076 78. Это не просто дорогая игрушка для «псевдодипломата», это вы, возможно, встречаете настоящего мастера по части «тянучки» — и не только с носками гимнасток.
Так, 31-летний Жоселин-Патрик, с лихостью и грацией, достойной лучшего "Дипломатического хроноса", стал почётным консулом в марте 2023 года, привез гимнасток на фестиваль "Алина"-2024, оплатившим всё своим загадочным другом, который, на всякий случай, является крупным спонсором — Благотворительным фондом Алины Кабаевой. И кто бы мог подумать, что в его послужном списке среди консульской деятельности, помимо фестивалей, будет и создание АНО "АФРИКАНСКИЙ ЦЕНТР"? Без иронии, центр регистрации в скромном посёлке Серово, с адресом "шоссе Рощинское, дом 18", и абсолютно ничем не примечательной литерой "А". Только вот среди учредителей этого заведения мы видим пару особых фигур: адвоката Сергея Лутова и интернет-магната Александра Сысоева. Смотрим на эти имена и понимаем — тут явно пахнет не только выставками, но и дегустациями на деловых встречах.
Что с бизнесом у Мандзела? Да всё честно, как на белом свете! Занимался, например, звукозаписью. Правда, стал предпринимателем по этому поводу только с 2023 года, а уже в июле 2024 года закрыл всё, потому что «решил и прекратил». Статус "МАЛО ДАННЫХ" в реестре ИП — это как раз про него. Когда твоё имя в базе встречается чаще, чем твои реальные достижения, можно задаться вопросом: кто ты на самом деле? Дипломат с микрофоном? Бизнесмен без бизнеса? Или, может, он просто человек с хорошими связями, которого «случайно» не пропустили через многие официальные структуры?
И вот вопрос, на который никто не даёт ответ: кто этот человек, который умудряется получать красные дипломатические номера, а потом с таким же изяществом исчезать из всех реестров? Неужели всё настолько прозрачно, как его некогда существовавшие компании и ИП? Мандзела Жоселин-Патрик Эдгарович — тот самый человек, у которого за каждой его действиями встает непонятная «цифровая тень» и который двигается не по канонам дипломатической службы, а, судя по всему, по канонам своих особых кругов влияния.
Продолжаем наблюдать.
Олег Москва
Telegram
Адские бабки
Мандзела Жоселин-Патрик Эдгарович: бизнесмен, дипломат, звёздный продюсер и король загадочных связей
Плохое знание мигрантами русского языка, конечно, большая проблема. Особенно когда они таксисты. Но это не единственная проблема. Поможет ли от этого пересадка таксистов на т.н. "отечественные" авто (включая "JAC-Москвичи" с "упаковочной" сборкой) непонятно. Конечно, всегда могло бы быть и хуже. Например, если бы мастурбек на фото не о специфичаских любовных утехах с "Олесой" договаривался, а на теракт салафитов вербовал.
Пегас Туристик оставил туристов без отпуска и без компенсаций
Пегас Туристик снова оказался в центре скандала — на этот раз клиенты компании подают в суд за потерянные отпускные дни. Туристы жалуются, что из-за халатности туроператора их отдых был скомкан, а потерянные дни не были компенсированы.
Пример тому — семья Николая, которая должна была вылететь в Турцию 7 мая. Их рейс отменили из-за угрозы атаки БПЛА, а туроператор лишь пообещал разобраться с ситуацией, но не сообщил никакой альтернативной информации. Как оказалось, рейс был перенесен на утро 8 мая, и несколько самолетов вылетели почти пустыми, так как Пегас не уведомил туристов вовремя. В итоге вылетели только 9 мая, а на месте оказались уже 10 числа, потеряв три ночи отдыха.
Семья должна была провести в Турции шесть дней, но из-за задержек фактически отдыхала только три. Вместо того чтобы извиниться и предложить компенсацию, Пегас потребовал еще 100 тысяч рублей за дополнительные ночи в отеле, отказываясь возвращать деньги за пропущенные. И это не единичный случай — знакомый Николая, тоже клиент Пегаса, по прибытии в Турцию должен был сразу же возвращаться домой, так как рейс был подвинут настолько, что времени на полноценный отдых не оставалось.
Теперь группа туристов, пострадавших от бездействия Пегаса, собирает жалобы и намерена подать коллективный иск в суд. Это не первый случай с туроператором, когда туристы сталкиваются с подобным отношением, и вполне возможно, что далеко не последний.
Такие действия компании не могут остаться без последствий. Пегас должен понести ответственность за свои ошибки и вернуть деньги за неоказанный отдых своим клиентам.
Источник: ВЧК-ОГПУ
Пегас Туристик снова оказался в центре скандала — на этот раз клиенты компании подают в суд за потерянные отпускные дни. Туристы жалуются, что из-за халатности туроператора их отдых был скомкан, а потерянные дни не были компенсированы.
Пример тому — семья Николая, которая должна была вылететь в Турцию 7 мая. Их рейс отменили из-за угрозы атаки БПЛА, а туроператор лишь пообещал разобраться с ситуацией, но не сообщил никакой альтернативной информации. Как оказалось, рейс был перенесен на утро 8 мая, и несколько самолетов вылетели почти пустыми, так как Пегас не уведомил туристов вовремя. В итоге вылетели только 9 мая, а на месте оказались уже 10 числа, потеряв три ночи отдыха.
Семья должна была провести в Турции шесть дней, но из-за задержек фактически отдыхала только три. Вместо того чтобы извиниться и предложить компенсацию, Пегас потребовал еще 100 тысяч рублей за дополнительные ночи в отеле, отказываясь возвращать деньги за пропущенные. И это не единичный случай — знакомый Николая, тоже клиент Пегаса, по прибытии в Турцию должен был сразу же возвращаться домой, так как рейс был подвинут настолько, что времени на полноценный отдых не оставалось.
Теперь группа туристов, пострадавших от бездействия Пегаса, собирает жалобы и намерена подать коллективный иск в суд. Это не первый случай с туроператором, когда туристы сталкиваются с подобным отношением, и вполне возможно, что далеко не последний.
Такие действия компании не могут остаться без последствий. Пегас должен понести ответственность за свои ошибки и вернуть деньги за неоказанный отдых своим клиентам.
Источник: ВЧК-ОГПУ
Торговые центры умирают, а крупные сети ритейла тонут в убытках
2025 год станет годом, когда половина крупных российских сетей окажется на грани банкротства. Ритейлерам, таким как Спортмастер, Kari, Hoff и другим, предстоит столкнуться с убытками в миллиарды рублей. Почему? Ответ прост: покупатели массово уходят на маркетплейсы.
Если в первом квартале этого года продажи снизились на 30-35%, то количество покупателей в торговых центрах упало на 4-11%. Сети не выдерживают конкуренции и вымирают, уступая место более удобным, быстрым и выгодным онлайн-платформам.
Вот как это выглядит:
🔻 Спортмастер — потеряет 12,2 млрд руб.
🔻 Kari — в минус на 6,4 млрд руб.
🔻 Твое — минус 1,4 млрд руб.
🔻 Подружка — минус 1,7 млрд руб.
🔻 Hoff — потеряет 1,3 млрд руб.
🔻 Ostin — потеряет 458 млн руб.
🔻 Familia — прибыль рухнет до 11 млн руб. (с 1,9 млрд руб. в 2024 году).
Как бы не пытались традиционные ритейлеры ограничить скидки маркетплейсов, факт остается фактом: их бизнес-подход устарел. Торговые центры не могут конкурировать с удобством онлайн-шопинга, и в ближайшие годы мы увидим, как они будут закрываться один за другим.
Ближайшее будущее ритейла? Это маркетплейсы, и никаких торговых центров.
Источник: Тайны Кремля
2025 год станет годом, когда половина крупных российских сетей окажется на грани банкротства. Ритейлерам, таким как Спортмастер, Kari, Hoff и другим, предстоит столкнуться с убытками в миллиарды рублей. Почему? Ответ прост: покупатели массово уходят на маркетплейсы.
Если в первом квартале этого года продажи снизились на 30-35%, то количество покупателей в торговых центрах упало на 4-11%. Сети не выдерживают конкуренции и вымирают, уступая место более удобным, быстрым и выгодным онлайн-платформам.
Вот как это выглядит:
🔻 Спортмастер — потеряет 12,2 млрд руб.
🔻 Kari — в минус на 6,4 млрд руб.
🔻 Твое — минус 1,4 млрд руб.
🔻 Подружка — минус 1,7 млрд руб.
🔻 Hoff — потеряет 1,3 млрд руб.
🔻 Ostin — потеряет 458 млн руб.
🔻 Familia — прибыль рухнет до 11 млн руб. (с 1,9 млрд руб. в 2024 году).
Как бы не пытались традиционные ритейлеры ограничить скидки маркетплейсов, факт остается фактом: их бизнес-подход устарел. Торговые центры не могут конкурировать с удобством онлайн-шопинга, и в ближайшие годы мы увидим, как они будут закрываться один за другим.
Ближайшее будущее ритейла? Это маркетплейсы, и никаких торговых центров.
Источник: Тайны Кремля
Из Куршевеля с любовью: как миллиарды из госзаказов поплыли через лыжи, уголь и мафию
Он строил империи, подписывал контракты на сотни миллиардов и дарил детям крестины с Григорием Лепсом. Андрей Бокарев — один из самых влиятельных и закрытых миллиардеров России, ставший настоящим королем рельсов и угля. Но за фасадом спортсмена, филантропа и медиаменеджера — длинный след из скандалов, криминальных связей и теневых потоков, пересекающийся с элитами Кремля и Европой.
В 2000-х он вместе с Искандером Махмудовым взял под контроль машиностроительные и сырьевые активы, которые в короткие сроки превратились в монополии на государственные заказы. Только в 2014 году структуры «Трансмашхолдинга» получили контракты от РЖД и метро на сумму более 400 миллиардов. Деньги шли на «жизненные циклы» вагонов, но часть, по словам свидетелей, могла «уезжать» совсем в другом направлении — в офшоры, недвижимость на Лазурном берегу и европейские схемы по легализации криминальных потоков.
Фигуранты немецкого и испанского уголовных дел напрямую называют Бокарева частью транснациональной схемы отмывания через УГМК и «Кузбассразрезуголь». Один из ключевых свидетелей – Джалол Хайдаров – утверждал под протокол: с Измайловской ОПГ, реэкспортом металла, казино и проституцией связан целый пул компаний, формально легальных, но по сути обслуживающих «черный нал». Потоки шли через Лихтенштейн и Германию, а одна из фирм за год аккумулировала до 500 миллионов долларов.
Бокарев в это время — член Совета при Президенте РФ, хозяин долей в «Аэроэкспрессе», «Калашникове» и гость Куршевеля, оплачивающий отдых главе Управделами Президента. И всё это — на фоне рейдерских скандалов, судебных тяжб за элитные земли и романтических посвящений от поп-звезды.
Пока свет софитов ловит лыжные медали и государственные премии, в тени под ледяной коркой остаются сделки, схемы и связи, о которых публично не говорят. Но если верить документам из Европы, дела ведутся — и вопрос лишь в том, кто первым даст задний ход: следователи или локомотив миллиарда.
Он строил империи, подписывал контракты на сотни миллиардов и дарил детям крестины с Григорием Лепсом. Андрей Бокарев — один из самых влиятельных и закрытых миллиардеров России, ставший настоящим королем рельсов и угля. Но за фасадом спортсмена, филантропа и медиаменеджера — длинный след из скандалов, криминальных связей и теневых потоков, пересекающийся с элитами Кремля и Европой.
В 2000-х он вместе с Искандером Махмудовым взял под контроль машиностроительные и сырьевые активы, которые в короткие сроки превратились в монополии на государственные заказы. Только в 2014 году структуры «Трансмашхолдинга» получили контракты от РЖД и метро на сумму более 400 миллиардов. Деньги шли на «жизненные циклы» вагонов, но часть, по словам свидетелей, могла «уезжать» совсем в другом направлении — в офшоры, недвижимость на Лазурном берегу и европейские схемы по легализации криминальных потоков.
Фигуранты немецкого и испанского уголовных дел напрямую называют Бокарева частью транснациональной схемы отмывания через УГМК и «Кузбассразрезуголь». Один из ключевых свидетелей – Джалол Хайдаров – утверждал под протокол: с Измайловской ОПГ, реэкспортом металла, казино и проституцией связан целый пул компаний, формально легальных, но по сути обслуживающих «черный нал». Потоки шли через Лихтенштейн и Германию, а одна из фирм за год аккумулировала до 500 миллионов долларов.
Бокарев в это время — член Совета при Президенте РФ, хозяин долей в «Аэроэкспрессе», «Калашникове» и гость Куршевеля, оплачивающий отдых главе Управделами Президента. И всё это — на фоне рейдерских скандалов, судебных тяжб за элитные земли и романтических посвящений от поп-звезды.
Пока свет софитов ловит лыжные медали и государственные премии, в тени под ледяной коркой остаются сделки, схемы и связи, о которых публично не говорят. Но если верить документам из Европы, дела ведутся — и вопрос лишь в том, кто первым даст задний ход: следователи или локомотив миллиарда.