Forwarded from 양파농장
https://m.blog.naver.com/gkswldn0902/222818969895
#코텍
코텍 재무제표를 이리저리 시각화 해봤습니다.
고객사 수요 회복은 어느정도 진행되기 시작한 듯 하고,
C하락은 조금 보수적으로 봐도 되지 않나 싶습니다.
다른 의견이나 틀린 내용있으면 덧글 부탁드립니다
#코텍
코텍 재무제표를 이리저리 시각화 해봤습니다.
고객사 수요 회복은 어느정도 진행되기 시작한 듯 하고,
C하락은 조금 보수적으로 봐도 되지 않나 싶습니다.
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코텍 여러가지 자료 시각화 분석
13년도부터 매출추이를 그려보면, 위와 같다. 2014년은 고객사 파산영향 2019년은 공장 이전에 따른 매출 ...
Forwarded from 인상주의 투자 인생 업그레이드노트 (인상주의)
손절과 불타기의 케이스 스터디 #자이노 https://blog.naver.com/parkiske/222819238762
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주식투자는 왜 어려울까 ? 136.초대박은 틀렸을때 나온다. 추가
Forwarded from 조선업 A to Z
https://www.tradewindsnews.com/shipyards/daewoo-newbuilding-contracts-under-threat-as-shipyard-strike-persists/2-1-1263008
대우조선해양이 파업에 합의하지 못하는 경우, 조만간 수주를 중단해야 할 수도 있다는 기사입니다.
파업으로 인해 최대 30%에 대한 건조일정이 8월 말까지 영향을 받을 수 있고, 이렇게 되면 대우조선해양은 기존 계약건을 해지할 수도 있고, 최악의 경우 선사들에게 최대 500억 원의 지연배상금을 지급해야 할 수도 있습니다. 이젠 구체적으로 지연배상금 액수까지 명시해서 기사가 나오네요.
현재 대우조선해양의 부채비율은 547%입니다.
대우조선해양이 파업에 합의하지 못하는 경우, 조만간 수주를 중단해야 할 수도 있다는 기사입니다.
파업으로 인해 최대 30%에 대한 건조일정이 8월 말까지 영향을 받을 수 있고, 이렇게 되면 대우조선해양은 기존 계약건을 해지할 수도 있고, 최악의 경우 선사들에게 최대 500억 원의 지연배상금을 지급해야 할 수도 있습니다. 이젠 구체적으로 지연배상금 액수까지 명시해서 기사가 나오네요.
현재 대우조선해양의 부채비율은 547%입니다.
TradeWinds | Latest shipping and maritime news
Daewoo newbuilding contracts under threat as shipyard strike persists
30% of the newbuildings on the shipyard’s orderbook could be affected by the industrial action