B-52H 昨天下午被拍到挂载 2000 磅的 GBU-31(V)3/B 精确制导钻地弹从英国费尔福德皇家空军基地起飞轰炸伊朗，非防区外武器在 B-52H 这种轰炸机上的应用说明伊朗防空处于几乎不设防的状态

1986 年，国务院、中央军委正式批准研制新歼击机，列为国家重大专项，代号“十号工程”，飞机名称为 歼 10。歼 10 是一种突出中低空和亚跨声速机动作战能力，具有全向拦射、近距离格斗、下视下射、上视上射和对地攻击能力的全天候作战飞机。

1986 年 7 月 14 日，国防科工委任命航空工业部副部长王昂担任 歼 10 型号行政总指挥，任命成都所总设计师宋文骢担任 歼 10 飞机总设计师。为加强 歼 10 研制工作的统一组织、指挥和调度，建立了型号的技术、行政两条指挥线和岗位责任制。歼 10 战斗机研制工作全面启动。

1991 年 8 月 30 日，歼 10 全尺寸金属样机在成飞试制成功，空军司令员王海、副司令员林虎带领各大军区的空军司令员一起来到成都参观 歼 10 战斗机全尺寸金属样机。

江泽民、胡锦涛、朱镕基、温家宝等党中央、国务院领导同志先后来到成都视察 歼 10 战斗机研制工作。江泽民总书记在 歼 10 样机现场深情地说：“‘新歼’是个宝呀，在某种情况下比原子弹都重要！”

1998 年 3 月 23 日，中国自主独立设计研制的第三代战斗机 歼 10 飞机在成都温江机场由试飞员雷强驾驶，首次试飞获得圆满成功。歼 10 首飞成功，是研制全线 10 多年大力协同、勇于创新和艰苦努力的战果；是中国航空工业上水平、跨时代的重要标志。

——《中国飞机发展侧记》、《宋文骢传》

歼-10 首飞 28 周年，官方也首次放出了当年在北京进行新歼研制方案评审会时，宋文骢总师所展示的两型 歼-10 有机玻璃模型，两个方案都是鸭式布局，一个采用腹部进气，一个采用两侧进气，这也是首次展示当时两侧进气布局的方案。